Nokian Hakka i3

[wrelex]

Вот только-только поставил, следуя рекомендации форума ушел со штатной 165/80R14 на 185/70R14. Проехал только метров 500. Могу сказать - что руль сталь крутиться легче - у меня нет гидроусилителя.
Как Вы считаете - что ждать от этой резины? Вечером проверю, конечно - дождичек в Московии еще тот - как раз для испытания дождевых свойств. Может кто эксплуатирует уже эту резину? Что скажете?

[lomograf]

wrelex, давление проверьте. Наверняка перекачаны.

[remich]

пустая площадка, особо если влажная - и покрутиться:). Потома расскажете. Вообще-то ее (резину) тестили кучу раз, но если веры нет - тока площадка.
P.S. Вообще-то вариант Nokia после Барума хорош

[wrelex]

А и правда! Ездили меняли колеса вместе с коллегой. Так ему 3 атмосферы засадили. А что же у меня то? Спасибо, что связали легкость руления и давление в шинах в моем мозгу. Перед выездом проверю.

[Depson]

У меня i3 185/65 R15. Проехал 7 тысяч на данной резине. Хорошо держит дорогу, но жестковата

[Bstr]

ушел со штатной 165/80R14 на 185/70R14.

Сделал тоже самое больше года назад, на i3 откатал тыс.15-20. Мне эта резина очень нравится, по крайней мере со штатной не сравнить. Протектор стёр уже до циферки 5

[wrelex]

Да эта штучка с циферками мне тоже очень приглянулась. И зона для пометок где стояло колесо.

То: Bstr - а она шумная? Ну хоть по сравнению с Барумом?

[Bstr]

То: Bstr - а она шумная? Ну хоть по сравнению с Барумом?

Мне кажется значительно тише: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=1 ... ian#128489
Хотя, если почитать по Инету отзывы, то всё очень противоречиво мнения есть разные

[wrelex]

Ну о первых впечатлениях.
Чисто внешне - машина перестала быть похожа на трамвайный вагон на узких колесиках. Теперь автомобиль выглядит автомобилем на устойчивых широких шинах.
Чисто внутренне - конечно резина была перекачана и после спуска давления до нормы руль стал тяжелее, но все-таки легче чем раньше. Улучшилась устойчивость и управляемость. Крены меньше. Но я ждал чего-то большего. Геометрический радиус колеса стал меньше - это чувствуется когда двигатель уходит уже в визг, а мы еще не фига скорость не набираем. Есть эти +/- 10км/ч. Я их чувствую. Про шумность: резина очень шумная. Я наконец-то слышу рев двигателей соседних автомобилей. Ой, блин это форточка открыта была...
Нет шумная, точно шумная. Но шум от шин правильный, а не барумовский вой как у электропоезда.

Короче твердая 4. Вот когда я с БЦ-20 пересел на Мишлен на Жигулях - то была твердая 5. А сейчас упавшая динамика видно портит впечатление. Да и бензина наверное будет больше потребляться, спидометр врать будет и одометр. Скажите, Вы с этим просто миритесь или есть рецепты?

[lomograf]

wrelex
Существует мнение, что по мере прикатки выбег увеличится, т.е. уменьшится сопротивление качению. На шумность придётся забить.