Клуб автолюбителей Рено Логан

Оговорюсь сразу - девайс меня устраивает полностью. Но зачем они сделали такую замудренную ручку? Вопрос возник давно, решился только сегодня. Правда, связи с шинами и дисками не было - ставил противотуманки... Однако домкрат все же ближе к этому разделу...
Итак. Выпрямлял обухом топора, гнул на первой попавшейся железяке (мне попалась старая военная кровать).

Нормальная такая ручка, в чем проблема то?))) У жигулей не лучше )))

Уменя другой формы,еще круче.Что делать то?А снизу ребро,в которое вставляеться домкрат силовое?Может от девятки использовать,там проще?

Не понял, чем домкрат не устраивает? За год пользовался им 6 раз, не разу никаких неудобств не испытывал. Ручка как ручка, не лучше и не хуже чем у других домкратов.

хм.. а я еще не разу не использовал, даже не доставал.... он в багажнике так хорошо смотрится

Алё_шА писал(а):Оговорюсь сразу - девайс меня устраивает полностью. Но зачем они сделали такую замудренную ручку?

Согласен, этой дурацкой ручкой даже поцарапал переднее крыло. В руках ее при кручении очень сложно удержать! :cry:

Пришлось во избежании новых царапин обкрутить ее конец прозрачным скотчем.

Кстати, Алё_шА, как эта ваша новая ручка смотрится в багажнике в собранном виде?

Doc писал(а):Согласен, этой дурацкой ручкой даже поцарапал переднее крыло.

А это, коллега, спешка виновата. Я когда впервой крутил, то тоже крутил очень шустро, в результате ручка выскользнула из рук и чуть не угодила в крыло. Но в этом нет вины домкрата. Поэтому продолжаю дальше непонимать чем плох штатный домкрат. :roll:

3dmax писал(а):
Doc писал(а):Согласен, этой дурацкой ручкой даже поцарапал переднее крыло.

А это, коллега, спешка виновата. Я когда впервой крутил, то тоже крутил очень шустро, в результате ручка выскользнула из рук и чуть не угодила в крыло. Но в этом нет вины домкрата. Поэтому продолжаю дальше непонимать чем плох штатный домкрат.

Когда крутишь обледенелыми руками на морозе, (например меняя колеса на зимние), как-то хочется побыстрее окончить эту пытку.

Поэтому ручка могла бы быть и по-удобнее

У вас чуть не угодила, у меня угодила, :cry:

значит все же есть недоработка :wink:

Кусочек шланга резинового, одетый на конец ручки, не даст поцарапать кузов. Это было первое, что я сделал на новой машине.

Doc писал(а): У вас чуть не угодила, у меня угодила, значит все же есть недоработка

Если в двигатель залить веретёнку вместо масла, то его заклинит с большой вероятностью. Недоработка производителя?
Утрирую конечно, но суть примерно та же.

3dmax писал(а):...продолжаю дальше непонимать чем плох штатный домкрат.

Если б конец этой ручки был нормально обработан, закруглён, а не в острых заусенцах как у меня, то никакая спешка не привела бы к царапинам на кузове. Кстати, предыдущую версию ручки домкрата (не ту, что на фото, а другую, которая скорее всего у вас и есть :wink:

) было приятно взять в руки, острых краёв на ней не было.

Bstr писал(а): а другую, которая скорее всего у вас и есть

У меня домкрат такой же как на фото, но только без переделки. Под раздачу старых домкратов я не успел.

Doc писал(а):Кстати, Алё_шА, как эта ваша новая ручка смотрится в багажнике в собранном виде?

Да нормально смотрится, пока никто не испугался. Все-таки, для нее главное домкрат хорошо крутить, а не смотреться. "Я так думаю" (с) - ИМХО...
Вот свежее фото на ночь:

Алё_шА писал(а):Да нормально смотрится, пока никто не испугался. Все-таки, для нее главное домкрат хорошо крутить, а не смотреться. "Я так думаю" (с) - ИМХО...

Да я не об эстетике! :lol:

Мне важнее, болтается ли ручка от домкрата в сложенном "новом" виде? Штатная ручка все же не зря изначально имеет такую странную форму.
А такую фотку, как раз на ночь лучше не смотреть, да еще в таком горизонтальном виде :lol:

В-общем, изгиб ручки переделал еще раз - первый не развивал большого усилия. Второй ближе (если не сказать - копия по памяти) к жигулевскому варианту. Небольшой изгиб почти посередине и еще один у самой ручки. Подрегулировка ПТФ показала жизнеспособность второго варианта, поднимает быстро и легко,ручка на место встает лишь немного похуже штатной. Фото на ночь не будет, м.б. позже...

Пользоваться штатным домкратом- нет проблем.
Есть прорези, куда встарить выступ.
Но хотел воспользоваться имеющимся гидравлическим и не нашел,
куда его упереть.
Ребро, где прорезь- может соскочмть.
Низ боковины наклонный и обдерется...
Так можно ли использовать нештатный гидравлический?
И куда его упереть?

sg_50 писал(а):Но хотел воспользоваться имеющимся гидравлическим и не нашел,
куда его упереть.

На прошлом "Опеле" возил гидравлический домкрат и кусок бруса в качестве проставки. Через брус упирайте куда угодно.

На новом "Логане" не вижу смысла занимать гидравлическим домкратом. На крайняк колесо поменять и родного хватит, а более серьёзными работами под днищем заниматься не собираюсь. Тьфу-тьфу. :wink:

Штатный домкрат - полный идиотизм. Пользоваться в дороге им приходилось пока всего 2 раза, но во второй раз - вчера - крайне неудачно. Эта длинющая ручка и крючком на конце за которую непонятно как браться во время подьёма машины сорвалась и процарапала дверь и порог

Уж как минимум резиновый колпачёк на конце ручки обязан быть. Большое фи производителю.

Перегнуть ручку, как тут писали выше, может попробую, но боюсь что нужно будет к ней большое усилие прикладывать - жена не справится если одной колесо в дороге менять придётся.

Штатный daump-kraft - вполне приличная вещь. Пользовался в дороге.
А дома - подкатной гидравлический.
И никаких проблем.

lomograf писал(а):Штатный daump-kraft - вполне приличная вещь. Пользовался в дороге.
А дома - подкатной гидравлический.
И никаких проблем.

У нас машины несколько разных годов выпуска. Тип домкрата менялся.

Unree писал(а):Штатный домкрат - полный идиотизм. Пользоваться в дороге им приходилось пока всего 2 раза, но во второй раз - вчера - крайне неудачно. Эта длинющая ручка и крючком на конце за которую непонятно как браться во время подьёма машины сорвалась и процарапала дверь и порог

Уж как минимум резиновый колпачёк на конце ручки обязан быть. Большое фи производителю.

Перегнуть ручку, как тут писали выше, может попробую, но боюсь что нужно будет к ней большое усилие прикладывать - жена не справится если одной колесо в дороге менять придётся.

2 раза перекидывал все колёса, плюс ещё раз перекидывал пробитое колесо, никаких неудобст незаметил, никакой резиновый колпачёк ненужен. Домкрат совершенно обычный как и у других авто. А про усилие к ручке вообще смешно крититься одним пальцем. Может просто Вам недано? Ездийте лучше на шиномонтажку не смущайте людей своим безосновательным нытьём уже во второй теме

Unree писал(а): Эта длинющая ручка и крючком на конце за которую непонятно как браться во время подьёма машины сорвалась и процарапала дверь и порог

Дааа? И виноват тут домкрат??? Странно. А может стоит чуть внимательнее относится к замене колеса и не вращать ручку с бешенной скоростью? Тогда и проблем будет меньше. Поговорку могу напомнить про спешку. :wink:

Я уже раз пять пользовался штатным домкратом, никаких проблем.

Unree писал(а):У нас машины несколько разных годов выпуска. Тип домкрата менялся.

У него такой же домкрат как у Вас. Домкрат старого образца уже с 2005 года на машины не устанавливается. А машина у lomograf точно не 2005 года.

3dmax писал(а):А машина у lomograf точно не 2005 года

Гы гы!

А вот и 2005-го!
И VIN ея - меньше чем 2300.
И вообще - тут я самый старый логановод!

lomograf писал(а):Гы гы!
А вот и 2005-го!

Ну тогда извиняюсь. :oops:

Но домкрат который стали ставить позже всё равно нормальный. :lol:

chipoza,3dmax!
Возможно, мы говорим не об одной и той же ручке!
Домкрат не как у других авто (а именно его ручка). Во Всяком случае, я таких никогда не встречал.

Одним пальцем она конечно крутится, а вот всей рукой не взяться никак.
Мне очень много чего дано, уж я скорее буду сомневаться в вменяемости других!
Да, я мог крутить эту недоручки и полчаса, но хотелось побыстрее (кто пользовался гидравликой, меня поймёт).

Объясняю подробно: ручка длиной почти с весь домкрат. На её конце есть 2 недлинных изгиба. Пока домкрат крутится вхолостую, можно ручку вытянуть вперёд и крутить за этот изгиб на конце, но когда он начинает поднимать вес машины, приходится уже использовать всю ручку как рычаг, а ей полный оборот сделать нельзя, ибо она длинная и упирается в землю. Вобщем, поднятие машины таким домкратом - сплошное извращение. Причём извращение долгое.

Домкрат ненормальный!

Unree писал(а):Домкрат не как у других авто (а именно его ручка). Во Всяком случае, я таких никогда не встречал.

У меня точно такой же домкрат о котором Вы говорите. С изогнутой на конце ручкой. Мне удобно. Конечно если крутить быстро, то можно царапнуть машину, не отрицаю...

Домкрат явно не комильфо, пожалуй будет время перегну ручку

Unree писал(а):Штатный домкрат - полный идиотизм. Пользоваться в дороге им приходилось пока всего 2 раза, но во второй раз - вчера - крайне неудачно. Эта длинющая ручка и крючком на конце за которую непонятно как браться во время подьёма машины сорвалась и процарапала дверь и порог

Уж как минимум резиновый колпачёк на конце ручки обязан быть. Большое фи производителю.

Перегнуть ручку, как тут писали выше, может попробую, но боюсь что нужно будет к ней большое усилие прикладывать - жена не справится если одной колесо в дороге менять придётся.

Тоже этой ручкой поцарапал порог :cry:

Вначале под"ьема авто вытягиваю ручку домкрата горизонтально, на наконечник ручки (крючок) надеваю трубчатый ключ 8-10 и поднимаю бЭз труда авто до тех пор, пока ручка домкрата не перестанет касаться земли. Домкрат нормальный, как ивсе домкраты тАкого типа нуждается в смазке.

(хотябы иногда)

Всё, заинтриговали: завтра обязательно посмотрю, что это там за таинственный "монстр" в багажнике :shock:

! На Волге у меня был настоящий домкрат (червяк-рейка) - я с его помощью даже бродячую собачку спас, разогнув прутья решётки :wink:

.

vvs писал(а):завтра обязательно посмотрю, что это там за таинственный "монстр" в багажнике

ЖДЕМ_С

Хорошая всё таки тачка ЛОГАН. Посмотрите о чём народ пишет вот до домкрата добрались, замену лампочки на десятках страниц мусолят. ЕСЛИ бы был г-но то и тем бы таких не возникало. Люди бы передовали опыт по поломкам и их устранению.

Аркадичч писал(а):ЖДЕМ_С

Прошу уточнить: чего именно :shock:

(чтобы не обмануть Ваши надежды :wink:

)?

vvs
Да фотографию же, ёшкин кот!

В фас и в профиль. :wink:

lomograf писал(а):Да фотографию же, ёшкин кот!
В фас и в профиль.

А, пардон, на фига :shock:

? Ребята, Вы что, домкрата не видели :shock:

?

vvs
daumkraft`ов они видали много.
Тут интерес - какой у Вас именно.

Чуть царапнул ручкой домкрата дверь .Царапину не видно . Машина грязная.ИХМО.Конец ручки неудобен .Зачем там кривулина ? Можно перегнуть рукоятку или одеть на неё кусок резинового шланга .------------------------------------------------------------------------------------------ Логан светло -зелёный 1.6 кондициорер музыка хёндай установил благодаря форуму.Новые щётки на стекле . Эмблемма РЕНО за 100 рублей .Жаль блестит хужэ оригинальной

lomograf писал(а):Тут интерес - какой у Вас именно.

Да такой же, как и у всех :wink:

:

(он там, между пылесосом и авторюкзачком).

Не видно его там почти, но судя по крючку у меня такой же)))
Сегодня в первый раз за 2 года им воспользовался. Сначала думал что за хрень такая, а потом даже понравилось. И ручка удобная,если приноровиться. И крючек понравился, который в рейку под кузовом засовывается, чтоб машина не сосокочила ))

vvs
Э, нет. Не такой же.

Сначала был правильный, а с какого-то момента начали лепить издевательский.

lomograf писал(а):Э, нет. Не такой же.

Во, блин, и правда: Кулибины, ёпрст :shock:

!

vvs писал(а):Во, блин, и правда: Кулибины, ёпрст !

Кулибины тут не при делах. :lol:

На первые партии машин устанавливались именно те домкраты , что на фото у lomograf
Но это продлилось не долго и уже с начала 2006 года домкраты ставят те, что у Вас на фото.
Кстати, как домкрат первый вариант не плох, но как балонник - ужасен. Впрочем тот балонник, что идёт отдельно от домкрата тоже не фонтан.

У меня вариант как у vvs, незнаю как можно чтото поцарапать всё вполне удобно и надёжно, главное сопли не жевать.

Ошибся я. У меня такой же вариант, как и у lomograf. Очень удобная штука. Да и как балонник в общем нормальный.

Зато нашим балонником можно болты с ноги откручивать

А перегнутым домкратом два раза машину переобувал - без проблем. И ручка не болтается :!:

lomograf писал(а):vvs
Да фотографию же, ёшкин кот!

ПолучИте фотографию:

Вполне нормальный домкрат (у меня на Иж-ОДА такого типа был), просто нужно аккуратно крутить ручку и не торопиться :wink:

!

Unree писал(а):Объясняю подробно: ручка длиной почти с весь домкрат. На её конце есть 2 недлинных изгиба. Пока домкрат крутится вхолостую, можно ручку вытянуть вперёд и крутить за этот изгиб на конце, но когда он начинает поднимать вес машины, приходится уже использовать всю ручку как рычаг, а ей полный оборот сделать нельзя, ибо она длинная и упирается в землю. Вобщем, поднятие машины таким домкратом - сплошное извращение. Причём извращение долгое

Я с этим полность согласен
vvs
А Вы поднимали Логан этим домкратом?

vvs писал(а):ПолучИте фотографию:

Так, похоже их уже 3 варианта имеется. У меня, кажется, другой

Mavrik писал(а):
Unree писал(а):Объясняю подробно: ручка длиной почти с весь домкрат. На её конце есть 2 недлинных изгиба. Пока домкрат крутится вхолостую, можно ручку вытянуть вперёд и крутить за этот изгиб на конце, но когда он начинает поднимать вес машины, приходится уже использовать всю ручку как рычаг, а ей полный оборот сделать нельзя, ибо она длинная и упирается в землю. Вобщем, поднятие машины таким домкратом - сплошное извращение. Причём извращение долгое

Я с этим полность согласен
vvs
А Вы поднимали Логан этим домкратом?

Я поднимал раз так 10, никаких следов износа не обнаружено:)

chipoza
Причем тут износ? Вы полный оборот ручкой сделать можете, не задевая за землю?

kd_s писал(а):Вчера упражнялся в перекидке колес.
Понял, что можно крутить по-разному.
1. Медленно, аккуратно. Ручка перпендикулярно домкрату (винтовой рейке), при подходе к земле "переворачивается" (и смотрит острым концом на машину, что не очень удобно, но не критично).
2. Быстро. Крутишь, постепенно меняя положение ручки, на подходе к земле ручка практически параллельна домкрату, определенное место надо "проскочить с разгона". Если поверхность ровная - проблем нет, ничего не задевает.

А должно быть так: просто крутишь и все :wink:

Mavrik писал(а):А должно быть так: просто крутишь и все

Для этого предназначены домкраты от первых Логанов, как у меня, непример :wink:

Зфгд_ШШ писал(а):Для этого предназначены домкраты от первых Логанов, как у меня, непример

Видимо производитель решил хоть чем-то позабавить логановодов :lol:

Mavrik писал(а):А Вы поднимали Логан этим домкратом?

"Я Вам один умный вещь скажу, только Вы не обижайтесь"(с) (х/ф "Мимино") :lol:

: надо просто не торопиться и аккуратно вращать ручку правой рукой, регулируя угол её наклона левой :roll:

. Понятно, что хочется, да и проще это сделать "по-кавалерийски" - лихим наскоком, но раз уж домкрат такого исполнения, то... см. выше :wink:

!

vvs
Да я понял, как им пользоваться сразу, как купил машину(брызговики ставил), но я пишу о том , что так быть не должно в принципе. Такие же по конструкции домкраты были у меня в разных иномарках и крутил я спокойно полный оборот. Вот :lol:

Unree писал(а):Штатный домкрат - полный идиотизм. Пользоваться в дороге им приходилось пока всего 2 раза, но во второй раз - вчера - крайне неудачно. Эта длинющая ручка и крючком на конце за которую непонятно как браться во время подьёма машины сорвалась и процарапала дверь и порог

Уж как минимум резиновый колпачёк на конце ручки обязан быть. Большое фи производителю.

Полностью согласен. Пользовался домкратом всего один раз (при переобувки в зимнюю резину) и сразу царапнул ручкой домкрата низ двери. :cry:

Надо будет одеть на эту ручку кусок резиновой трубки

Позавчера вытащил штатный домкрат. Шины хотел перекинуть на лето.
Гидравлический не влазил под машину (на грунтовке дело было). Машину поднял, ничего не поцарапал, но балонник не нашёл.
Закинул колёса в багажник и поехал в город покупать крестовый балонный ключ.
Вчера очень быстро поменял колёса с гидравлическим домкратом (цена ему 300 рублей, а чтобы машина не соскальзывала направляющие уже проделаны в опорной площадке).

Гидравлический домкрат поднимает машину в 2-3 раза быстрее, а опускает вообще мгновенно.

Смотрел сейчас эту тему и вспомнил, что в доке на машину видел балонник в ручке домкрата.
А сейчас получается новый тип домкрата и нет балонника... Или это я его не нашёл?

Василь_Автомаршруты писал(а):А сейчас получается новый тип домкрата и нет балонника... Или это я его не нашёл?

Видать не нашел :lol:

Он в багажнике справа :wink:

Mavrik писал(а):chipoza
Причем тут износ? Вы полный оборот ручкой сделать можете, не задевая за землю?

Нет немогу, но меня и такая ручка устраивает, меня больше прикалывает стадо которое обсуждает домкрат, давайте обсудим ещё ключ балонник он например мог бы быть подлинее и не чёрный а серебристый
ПРосто господа тут нечего обсуждать некчему придираться, вот например както царапнул я отвёрткой гдето под капотом так теперь что получается это плохая отвёртка? или руки скривили?
З.Ы. 4 страницы обсуждать домкрат...имхо верх дебилизма, извиняюсь конечно но так оно и есть

Предупреждение за нарушение П.1 правил форума. Nick_2141

А ведь chipoza в чем то прав,кроме оскорблений.Домкрат вполне удобный,длинная ручка-легче крутить,скорость мала - так не на гонках мы наверное.И уж очень удивительно слышать,что домкрат виноват в том,что ЛКП поцарапалось.

lionSC писал(а):А ведь chipoza в чем то прав

Да не прав он ни в чем ни разу. Так рассуждать - форум надо закрыть, чо там обсуждать - все известно.
А про домкрат. Я уж, слава Богу, домкратов накрутился всяких, включая паровозные. И все равно с логановским проблема была, чтоб не чиркнуть. А кому это этот топик реально поможет - не будут сломя голову ручку крутить.

Вот домкрат правильный:

Вчера видел на стоянке ниссан с таким переобували. Ручка не касается земли ни на каком из этапов подъёма. И рукоятка человеческая. Буду такой покупать.

lionSC писал(а):А ведь chipoza в чем то прав,кроме оскорблений.Домкрат вполне удобный,длинная ручка-легче крутить,скорость мала - так не на гонках мы наверное.И уж очень удивительно слышать,что домкрат виноват в том,что ЛКП поцарапалось.

Что ж удобного то если на каждый оборот приходится 2 переворота ручки? И почему это нет вины домкрата в царапании ЛКП если загиб ручки смотрит в сторону машины, а не от неё?

Unree писал(а):Буду такой покупать.

Если уж покупать, то тогда что-то типа этого:

ИМХО.

Можно подумать что вы этой ручкой машиной рулите ежедневно, 10 раз пользовался за год проблем не испытал, а вы сколько раз пользовались?
И ещё Unree домкрат на фотке имхо г***о, он по надёжности сильно уступает нашей призме, на таком машину поднимать опасно, если знакомы с механикой прикиньте немножко распределение сил, и особенно то на чём он стоит

Вот нелохое описание разных типов домкратов

Nick_2141 писал(а):Если уж покупать, то тогда что-то типа этого:

Да ниче хорошего.
1. Куда упирать? (это еще ладно)
2. Самое главное - для него нужна приличная начальная высота. А если колеса в грязи провалились?

Unree писал(а):Вот домкрат правильный

В данном случае с Чипозой соглашусь. На Таврии был такой же схемы. Удобный. Но очень неустойчивый и чувствительный к перекосу.
ЗЫ Как то была статья в ЗР про все типы домкратов. С плюсами и минусами.

Captain писал(а):На Таврии был такой же схемы

Виноват. Насвистел :oops:

Был как №2 и3 в ссылкеNick_2141.

Unree- может, на самом деле такой и хорош.

Unree писал(а):Вот домкрат правильный

Полностью согласен домкрат технически грамотный, у гидравлики серьезный минус это высота в нижней точке, на спущенм колесе под кузов не входит.

Согласен что этот домкрат правильный в смысле удобный пользовался даже около бордюра почти в притык, а вот с надёжностью не всё однозначно.

Красным помечено место поломки домкрата знакомого машина упала у меня на глазах, а ручка отлетела в сторону, под машиной никого не было. На момент поломки домкрату было 3 года, эксплуатировался редко чел. ездит на всесезонке.

Жёлтым помечен прогиб на моём домкрате правда я использовал не по назначению :oops:

. Прогиб далее не прогрессирует.
Все домкраты достались от автоваза.

Глядя на покрашенный в красно-желтые цвета домкрат - вспомнил. У меня на Нексии такой же домкрат ломался (от использования по назначению). Правда, ручка не отлетала, но стопор по резьбе сползал...
Так что наш лучше, а гнуть или нет - каждый сам разберется. Как говорит один знакомый - чего орать, рук чтоль нет

Сломал два таких домкрата.Причём один сломался когда яна передке колодки менял. Спасло то что под подвеской лежало колесо. На резьбовой втулке срезало резьбу , автулка оказалась полиэтиленовой.

Captain писал(а):
Nick_2141 писал(а):Если уж покупать, то тогда что-то типа этого:

Да ниче хорошего.
1. Куда упирать? (это еще ладно)
2. Самое главное - для него нужна приличная начальная высота. А если колеса в грязи провалились?

1. Упирается туда же, куда и штатный. Если присмотритесь, то в опорной площадке домкрата видны углубления для ребра жёсткости на пороге авто.
2. Штатный-то лежит в багажнике, пользоваться им не так удобно, но в подобной ситуации выручит. Второй вариант - подкопаться (на грязи это как раз реально, только надо будет площадь контакта увеличвать - обычно я ключ на 30 подкладываю на землю под домкрат)

Цена удобства, как я уже писал, 300 рублей.

Василь_Автомаршруты писал(а):Если присмотритесь,

Че смотреть, у меня их в гараже 2 штуки лежит.

Василь_Автомаршруты писал(а):Упирается туда же, куда и штатный

Вы пробовали? Попробуйте, ради интереса, этим углублением в ребро жесткости на Логане упереться и поднять. Если уж упираться, то через брусок, и не в ребро.
Гидравлику на Уазе можно возить. На Логане - не нужен.

Да чего тут особо спорить :lol:

с собой возить вполне можно штатный( часто мы колеса меняем?). А в гараже иметь что нибудь по-серьезнее, а кто сам под машину не лазает, то и не надо :lol:

[quote="Captain]
2. Самое главное - для него нужна приличная начальная высота. А если колеса в грязи провалились?
[quote]

Если колёса в грязь провалились, то здесь уже не домкрат надобен, а, скорее, дрын, рычаг.
То есть приходим к тому, что каким бы ни был домкрат неплохо ещё и топорик, и лопатку с собой возить. Совершенно серьёзно.

Geo писал(а):Если колёса в грязь провалились, то здесь уже не домкрат надобен, а, скорее, дрын, рычаг.
То есть приходим к тому, что каким бы ни был домкрат неплохо ещё и топорик, и лопатку с собой возить. Совершенно серьёзно.

По хлябям кататься - безусловно. Сели сильно в колею - рубим деревце в руку толщиной, запихиваем под машину, упор (чурбак птолше) поближе к машине и поднимаем. Только два бойца, как минимум, надо. Второй под колеса, что может найти, кидает. Особого вреда кузову не причиняется.
А из домкратов - в таких случаях лучше всего джиперовский "Хай Джек". Но, увы, в Логане его ни во что упрешь.
А по асфальту - штатного хватит. НЕ БЕРИТЕ ГИДРАВЛИКУ. НЕУДОБНО.

Captain писал(а):Вы пробовали? Попробуйте, ради интереса, этим углублением в ребро жесткости на Логане упереться и поднять.

Пробовал.

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=205258#205258

Captain писал(а):НЕ БЕРИТЕ ГИДРАВЛИКУ. НЕУДОБНО.

Тут надо ИМХО приписывать. Вам - не удобно. Мне - очень удобно. :wink:

Nick_2141 писал(а):Пробовал.

А хде домкрат? И желательно еще фото со спущенным колесом.
Сейчас спецом сбегал померял. Мои домкраты ( 5тн) высота (мин) - 20 см. Отбортовка от дороги (при накаченных колесах) те же 20 см. Еще нужно обязательно доску, иначе может замять ту же отбортовку. Про случай в колее не говорю.
Так что никаких ИМХО. Заменой штатному в дороге гидравлика служит не может. Хотя, если хотите - возите.
В гараже для удобства - пожалуйста.

Captain писал(а):Заменой штатному в дороге гидравлика служит не может.

Согласен.

Captain писал(а):В гараже для удобства - пожалуйста.

Вот именно в гараже, и именно - для удобства!
Вы же не в грязи и со спущенными колесами резину с зимы на лето перекидываете? А в дороге - и штатный пойдет... Проверено.

Captain писал(а):А хде домкрат? И желательно еще фото со спущенным колесом.

Сорри, фото делал специально для темы о замене колодок. Домкрат не в кадре. И колеса я обычно, перед заменой колодок не спускаю. :lol:

Nick_2141 писал(а):Вот именно в гараже, и именно - для удобства!

Варум нихт? Абгемахт.

Ага, Captain по-немецки шпрехает. На заметку. А в гараже, в самом деле, гидравлика ловчее, особливо при сезонном переобувании.

Captain писал(а):Варум нихт? Абгемахт.

Нихферштейн.
Хендехох. Штангенциркуль!

Кстати:

Домкрат (от нидерл. dommekracht) — стационарный, переносный или передвижной механизм для подъема опирающегося на него груза. Домкраты бывают реечные, винтовые, гидравлические, клиновые и пневматические.

Наиболее распространённая версия этого механизма — переносной или передвижной домкрат для подъема автомобиля с целью замены одного или нескольких колес. Обычно к легковому автомобилю прилагается небольшой винтовой домкрат приводимый в движение мускульной силой человека.

Captain писал(а):
Василь_Автомаршруты писал(а):Если присмотритесь,

Че смотреть, у меня их в гараже 2 штуки лежит.

Василь_Автомаршруты писал(а):Упирается туда же, куда и штатный
Вы пробовали? Попробуйте, ради интереса, этим углублением в ребро жесткости на Логане упереться и поднять. Если уж упираться, то через брусок, и не в ребро.
Гидравлику на Уазе можно возить. На Логане - не нужен.

Пробовал. Штатный в то же самое место упирается, поэтому и решил, что нормально всё будет. У меня домкрат на 2,5 тонны. Под переднее колесо влазит с небольшим запасом, под заднее лучше. Т. к. гаража не имею, то всё равно вожу с собой.

Сегодня менял резину. Домкрат с осени не доставал. Оказывается, в свое время провел апгрейд сего девайса. Проще - на ручку внатяг (с нагревом) одел кусок прозрачногого пластикового шланга, чтоб при случайном несильном касании избежать царапин. Конец шланга немного выступает.

Фото с телефона, шланг видно не очень, но идея понятна.

такс... купил машину без домкрата... какой можно домкрат купить, с учетом того что со скобкой (как оригинальный) в магазине нету?...

NikoNiko писал(а):такс... купил машину без домкрата

Домкрат прилагается к машине. Вас обокрали.
Эээ... Новая машина?

нет.. не новая... при продаже отсутствие домкрата было оговорено

NikoNiko писал(а):при продаже отсутствие домкрата было оговорено

Вот жучило... Зажал хорошую вещь.
Тогда покупать, что делать...
Штатный найти сложно, можно попробовать поспрашивать на разборках. Либо покупать новый.
Ромбический. Оптимально.

прошу ответить на мой вопрос- куда упирать домкрат? места под дмкрат- вертикальное место с вырезом(помоему оттуда гикнется машина) или месо рядом в пороге с пластиковой крышкой (я в это месо упираю но :shock:

пороги замраются слегка).

hronoslon писал(а):прошу ответить на мой вопрос- куда упирать домкрат? места под дмкрат- вертикальное место с вырезом(помоему оттуда гикнется машина)

Не гикнется, это и есть место под домкрат.

hronoslon писал(а): или месо рядом в пороге с пластиковой крышкой (я в это месо упираю но пороги замраются слегка).

Потому и заминаются. Вы бы ещё в глушитель бы упирали домкрат. :lol:

Вчера впервые поднимал машину домкратом, проверить, всё-ли в порядке с правым передним диском (въехал на скорости около 60-ти в ямку 50 см шириной и 10 см глубиной с отвесными краями). Диск не погнут, радует.

Так вот, хотелось поднять побыстрее и поэтому поцарапал дверь ручкой. Несильно.

Сегодня пришёл на работу и сразу стал искать здесь тему про домкрат. Нашёл. Оказывается, через это (поцарапанная дверь или пороги) большинство проходят. Щас возьму изоленту и пойду обматывать ручку :wink:

hronoslon писал(а):куда упирать домкрат? места под дмкрат- вертикальное место с вырезом(помоему оттуда гикнется машина)

Этот вырез предохраняет домкрат от смещения вперед-назад по порогу машины,а вырез в упоре домкрата - от бокового смещения домкрата,т.е.получается,что мы сначала устанавливаем домкрат на машину,а потом -машину на домкрат.

3dmax писал(а):Вы бы ещё в глушитель бы упирали домкрат.

А почему бы и нет?Смотря с какой целью его туда упирать...домкрат на то и домкрат,чтобы что-то поднимать,в том числе и глушитель.

класс! надо повторить

Простите, вы про Логан говорите? Как можно перепутать, за что поднимать в Логане? Там на домкрате и усик специальный, поэтому его невозможно по-другому использовать (например приподнять что-нибудь массивное или ченить разжать).

Я однажды забыл, что поднял машину (колесо не снимал) и решил ее передвинуть - столкнул с домкрата. Машина плавно спустилась на колесо, ничего не повредилось, только усик домкрата отогнулся. Тот, который на первых Логанах - и вправду чудо-юдо какое то.
А на полуромбический (тут есть фотка, типа идеальный) у меня аллергия. Я таким поднимал копейку (с поперечным гнездом), так эта зараза подвернулся под машину и весом машины мне пальцы зажало как ножницами между гнездом и домкратом. Сейчас остался только шрамчик, но вспоминать неохота. Не слишком устойчивая конструкция. Единственное преимущество - то, что усилие при подъеме снижается: чем выше - тем легче крутить. Ну и винт получается наклонный, значит ручке есть где разместиться для полного оборота.

нириклама ниразу!
Не нравится мне ручка у штатного ромбического домкрата Логана. Ну неудобно крутить! На "шестёрке" винтовой домкрат был гораздо удобнее. А тут никак не привыкну

. Искал ромбический, но с другой ручкой. Чтобы было что-то типа карданного шарнира. На рынке не нашёл, продаются все такие же, с неудобной ручкой

А потом увидел в одном магазине китайский домкрат за 365 руб. в такой коробке:

Вот он без коробки:

Вот ручка отдельно:

Хотя ручка и без карданного шарнира, но крутить уже значительно удобнее , чем штатной ИМХО.
Вот так выглядит домкрат в рабочем положении:

Пробовал поднимать свой Логан - поднимает так же, как штатный. Из плюсов кроме ручки ещё то, что рабочий винт большего диаметра, чем штатный - 13 мм против 11,5 мм . Из минусов - нет предохранительной пластины над опорной площадкой, как у штатного домкрата. Ну, это понятно, китайцы делали же универсальный домкрат, для всех авто

.
Крепится в Логан на место штатного домкрата нормально:

Ручку можно закрепить на противоположной стороне багажника, повесив на крепление балонного ключа. И прижать ключом^

Может кому понравится такой вариант

.
P.S.
Перед подъёмом авто одел на проушину снизу кусок бензошланга, разрезанного пополам. Чтобы краску на ребре не повредить и чтобы не скользило ребро по опорной площадке домкрата...может, это и лишнее...

сегодня поломка прогрызла в семейном бюджете дыру - пробил колесо

поймал проволоку от колпака. Исчо вчера читал эту ветку, а сегодня испытал. Ручка не эргономична - но и особых неудобств не принесла. Не спешил - не царапал, но резинку одену(на всякий случай)- в смысле шланг(кембрик). Домкрат - ромбик без штырёчков, рукой нащупал утолщение в кромке(между передним брызговиком и "отверстием") - поставил, поднял ...... опустил, собрал, убрал - поехал.

Я месяц назад то ж гвоздь поймал, тамк вышел в костюмчике, чистый, надел, блин, перчатки и понял, что как то он не так все....

В общем, слава Богу, был с собой компрессор, который без проблем накачал проколотое колесо и позволил доехать до шиномонтажа.

Почему пишу, потому что и сам по незнанки даже и нее думал, как нужно правильно поступать. Вывод: купите компрессор, будет спокойнее. Начнет Жена ездить, кстати тоже на Логане, обязательно положу в багажник ей компрессор. Представьте Вашу жену и домкрат

kozhurkin писал(а): Представьте Вашу жену и домкрат

Во первых гвоздь и проволока (~0,5 м.) немного разные вещи. Компрессор есть, но толку(см.выше),также есть рем. комплект бескамерки, но не было времени.
А во вторых - женщина и домкрат (ключ, трос, лебёдка и тд.)-вещи несовместимые! Для чего тогда мы - мужики-автомобилисты, проехать мимо и не помочь - это не по мне!!!

Был у меня домкрат наподобее как у perch ,наш Росийский ,тоже дешовый рублей 400.Развалился (стали проскакивать шестерёнки.)Моё мнение штатный надёжнее в дальних поездках.Себе хочу за 1000.Ручку качаеш Верх в низ (вроде гидравлический ,но китай) :boast

Maks81 писал(а):...хотелось поднять побыстрее и поэтому поцарапал дверь ручкой...
...Оказывается, через это (поцарапанная дверь или пороги) большинство проходят. Щас возьму изоленту...

Согласен полностью. Этот конец ручки - та ещё штучка... :cry:

Вчера меня осенило. Взял колпачёк от нипеля (пластмассовый) - вожу запасной - и с усилием одел на конец ручки. Встал как там был :!:

Попробовал крутить - само то! Рекомендую...

К штатному домкрату вожу небольшой кусок доски толщиной 50мм. И ручку крутить с ним удобнее и в грунт (разогретый асфальт) не проваливается. Барохлишко в багажнике укладываю в запаску перевернув ее "донышком" вниз (при этом правда она (запаска) не фиксируется гайкой, да это и не надо.)

Lincur
Не дребезжит при этом при езде?

Потерял гайку, которая крепит домкрат. Что делать?

Wilkis писал(а):Потерял гайку, которая крепит домкрат. Что делать?

Обыкновенная гайка с большой шайбой не подходит?

Там резьба как на штопоре - шаг большой и канавки широкие. Обыкновенная гайка в большой шайбой вряд ли подойдет...

Wilkis писал(а):Там резьба как на штопоре - шаг большой и канавки широкие. Обыкновенная гайка в большой шайбой вряд ли подойдет...

Остается только разборка. Или дилер. Но там надо будеит ждать, а цена будет не гуманная.

3dmax писал(а):Остается только разборка

Что Вы имеете ввиду?

а я думал к ручке балонник надо цеплять.

Wilkis писал(а):Потерял гайку, которая крепит домкрат. Что делать?

Бельевой прищепкой. Нашей - деревянной. Проверено. :lol:

Drons98rus писал(а):Бельевой прищепкой

Как вариант - пробкой от шампанского.

3dmax писал(а):Поэтому продолжаю дальше непонимать чем плох штатный домкрат ...

Мне тоже наш домкрат , в прЫнципе, нравился, но что-то в нём настораживало :roll:

. Когда штатно снимаешь колесо на ровной и твёрдой площадке - да, всё хорошо и удобно. Но согласитесь - не всегда есть такие идеальные условия...
Во время отпуска в Белоруссии, когда делать было нечего

, решил посмотреть как там у меня днище, надо-ли где подмазать. Стал поднимать заднее колесо . НО площадка была не очень ровная и т.к. дело было в лесу (сосновом) - покрыта опавшими иголками. Короче - съехала машина с домкрата не вперёд или назад (упоры стояли) а в сторону - на иголках заскользила. Опорная площадка домкрата (нижняя) осталась стоять прямо, а сам домкрат вместе с машиной ушёл в сторону и упёрся винтом в землю. Достал я его, а он не складывается - заклинило его :cry:

. Вижу - нижние стороны домкрата, которые идут к основанию, крепятся к нему (основанию) двумя оськами через приваренные уши. А внутри они соединены между собой зубьями, как у шестерёнок. Так вот в моём случае - эти зубья смяло... Материал домкрата - Ст3 , штамповка, зубья сделаны заодно целое и к тому же толщина маленькая - вот где у домкрата слабое звено...
До Логана был у меня Гольф и там был домкрат (очень нравился, я потом и на Фиат его забрал) такого типа

Там этого узла нет и проблем таких тоже не было. Поехал на рынок , купил такой же и тут же испытал - оно!

Так что - "будьте бдительны..." :roll:

Ded54 писал(а):был у меня Гольф и там был домкрат (очень нравился, я потом и на Фиат его забрал) такого типа

Вещь.

Да, забыл добавить - цена вопроса - 350 р.
Теперь буду искать ему "штатное" место в багажнике :roll:

Ded54 писал(а):Поехал на рынок , купил такой же и тут же испытал - оно!
Так что - "будьте бдительны..."

На Вашем фото кажется домкрат от десятки, он не будет своей площадкой заминать порог за ребром?

Нет, видно же, что у него перед площадкой (резиновой) паз - вот он то и входит в ребро порога и воспринимает всю нагрузку.

На предыдущем Логане я убил домкрат. Дело было так: поддомкратил переднее левое колесо с целью посмотреть колодки, затем решил вывернуть колеса вправо на домкрате, ну и машинка упала с домкрата, в итоге у домкрата согнулся винт, повредилась опорная площадка. Порог машины не пострадал. Затем я купил аналогичный трапецивидный мощный отечественный (похож на Логановский, но более брутальный :lol:

), я его крепил на штатное место и подвязывал веревочкой.. А вот домкрат как у Ded54 на фото, такой у меня был на Оке, мне вообще был не по душе, жутко неустойчивый, Ока то и дело сваливалась с него.

TO all
Купил недавно машину и пробовал в качестве тренировки менять колесо.Поставил домкрат в положенное место, где есть отверстие и стал поднимать машину. Как я понял, после того как поднял машину, нужно в это отверстие что-то вставить, чтобы домкрат хорошо закрепился. Не могу понять, что нужно туда вставить?Есть ли эта принадлежность в комплекте машины и как она выглядит?

chap651 писал(а):Не могу понять, что нужно туда вставить?

Раньше вставлялся "клюв" домкрата. Сейчас, вроде как, домкрат обезклювили.
Фото с первого поста темы. :wink:

ShK писал(а):Сейчас, вроде как, домкрат обезклювили.

Совершенно верно. Очень не удобно стало.

Евгений Ш писал(а):Очень не удобно стало.

Приварить, приклепать, ... присобачить.

ShK писал(а):
Евгений Ш писал(а):Очень не удобно стало.

Приварить, приклепать, ... присобачить.

выпросить, выменять, выкрасть...

ShK писал(а):Приварить, приклепать, ... присобачить.

1. Не люблю колхоз.
2. Лениво
3. За 3,5 года пользовался домкратом 4 раза (1,2 - замена колодок. 3 -замер диаметра витка пружины. 4 - попытка прочистки дренажа кондея)

как домкрат изначально крепился к стенке багажника, так что бы не болтался? снял его, а теперь обратно не могу вставить. :oops:

Леонид Ильич
Может фото поможет
http://radikal.ru/F/i025.radikal.ru/080 ... 2.jpg.html

Леонид Ильич
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=5 ... c&start=90 сообщение #99.

ShK писал(а):Может фото поможет

Тут получше видно:

спасибо!

71 RUS писал(а):....поддомкратил переднее левое колесо с целью посмотреть колодки, затем решил вывернуть колеса вправо на домкрате, ну и машинка упала с домкрата, в итоге у домкрата согнулся винт, повредилась опорная площадка.

Не люблю я штатные домкраты, уж больно конструкции хлипкие, да неудобные. А подъемные работы, хоть и не часто, на машинке выполнять приходится - то резину "переобуть", то колодки поменять, то подшипники проверить.
Лет пять назад купил себе в Финляндии гидравлический домкрат на 2.5 тонны и пару противооткатных устройств (звучит громко, а на самом деле это два куска пластмассы треугольной формы общим весом не более 1 кг), да коврик туристический.
Домкрат надежно держит машинку, противооткатные устройства предотвратят горизонтальное смещение, а коврик - на нем ведь и в грязи можно на колени встать без риска испачкаться.
В повседневной жизни гидравлический домкрат живет в гараже и извлекается на свет для плановых работ. Противооткатки и коврик вожу в багажнике.
Валерий.

Решил и я посмотреть как выглядит мой домкрат. Снял, повертел в руках, слегка потрогал за "клюв" и.... опа...он обломился у основания. Хлипок оказался. Икак он мог держать какие то нагрузки?
Что же делать? Приварить? Или не стоит?

LARRY писал(а):Снял, повертел в руках, слегка потрогал за "клюв" и.... опа...он обломился у основания.

Клюв это Г-образная железка над плошадкой на которую и опирается машина?
Если да, то нафик она там не нужна и никакой нагрузки эта деталь не несет. Стоит она там для более точного " позиционирования" домкрата под машиной, а точнее площадкой для домкрата.

3dmax писал(а):Клюв это Г-образная железка над плошадкой на которую и опирается машина

Да, это он. Спасибо.

3dmax писал(а):
LARRY писал(а):Снял, повертел в руках, слегка потрогал за "клюв" и.... опа...он обломился у основания.

Клюв это Г-образная железка над плошадкой на которую и опирается машина?
Если да, то нафик она там не нужна и никакой нагрузки эта деталь не несет. Стоит она там для более точного " позиционирования" домкрата под машиной, а точнее площадкой для домкрата.

Кстати, обнаружил у папы на Фазе 2 на домкрате отсутствует крючочек. Так что вот :wink:

.

71 RUS писал(а):отсутствует крючочек

Как минимум с первой половины 2009 года.

К сезонной замене шин решил сделать себе подарок

Может кто посоветует, какой взять гидравлический домкрат? Как я понял, что "колонного" типа может не влезть под порог...может подкатной? :roll:

Domovoy писал(а):может подкатной?

Может, и подкатной.
Лично я нахожу подкатной домкрат наиболее удобным в использовании. Правда, ему надо чуть больше места, чтоб развернуться, и чуть больше места, чтобы полежать. :lol:

"За рублем" об домкраты

http://www.zr.ru/a/256254

Шико писал(а):Правда, ему надо чуть больше места, чтоб развернуться, и чуть больше места, чтобы полежать.

Поскольку резина хранится в гараже, то место и для домкрата найдется :lol:

Вопрос КАКОЙ? :roll:

Есть много моделей, но хочется дешевый и надежный....

Militar Katze
Штатный хорош, да не удобен в использовании...
хоть и пользую 2 раза в год, а крутить надоело

Domovoy писал(а):КАКОЙ? Rolling Eyes
Есть много моделей, но хочется дешевый и надежный....

Взаимоисключающе как-то прозвучало... :lol:

Не быват надёжно и дёшево, это всё ж таки механизм.
На профи загоняться - глупо, совсем дешёвка тоже, вроде, ни к чему.
Как-то средненько надо изловчиться, думаю, никак не меньше 1200 -1400 руэбло придётся отдать.
Хотя, наверняка, где-то случаются чудеса и за 900... :roll:

зюыю: пока блуждал, наткнулся на интересный домкратец:

Шико писал(а):наткнулся на интересный домкратец:

цена такого в http://www.zr.ru/a/256254 1800руб.
задумываюсь что то вроде этого

http://www.amag.ru/media/catalog/d7/d7704_l.jpg

Шико писал(а):Взаимоисключающе как-то прозвучало...
Не быват надёжно и дёшево, это всё ж таки механизм.

Ой ли?

Шико писал(а):наткнулся на интересный домкратец:

Вариации на тему

ShK писал(а):Вариации на тему

Это уж совсем для извра...прости, для ценителей! :lol:

ShK писал(а):Вариации на тему

А мы почитали про него по ссылке Домового: дамский домкрат. И без искричества его крутить 15 минут надо.

Domovoy писал(а):Ой ли?

Ой.
У меня - кингтул двухтонник, как по ссылке http://www.amag.ru/media/catalog/d7/d7704_l.jpg .

Шико
это не моя ссылка а Militar Katze

Шико писал(а):без искричества его крутить 15 минут надо.

ну без ляктричества и так не уедешь :wink:

Шико писал(а):У меня - кингтул двухтонник

В том то и дело, что вариантов много! Много моделей, разные производители...надо то на две "замены" в год...

Domovoy писал(а):В том то и дело, что вариантов много! Много моделей, разные производители...

Да-а-а... у Буриданова осла было всего лишь два стога... и то помер. :roll:

Шико мне кажется что если будет производства КАЛИБР или какого то другого отечественного, то больше вероятность что служить будет дольше...
хотя :roll:

"Чапай думать будет" (С) :wink:

Domovoy писал(а):"Чапай думать будет" (С)

Думать мало, надо смотреть-щупать на предмет качества изготовления. Ежели снаружи совсем похабно, то внутри - всяко не лучше будет.
А может, ну его совсем? :wink:

Шико писал(а):А может, ну его совсем?

так ведь хочется! :lol:

....
нужно же стремится жить лучше :lol:

Шико писал(а):надо смотреть-щупать на предмет качества изготовления.

буду щупать наши....ну их этих китайцев!

поеду смотреть http://www.anykomp.ru/descr_ak.asp?id=B2009 да шоб гарантия була :!:

Domovoy
Калибр и прочие бывшие наши производители 100 лет уже в китае все делают под своей маркой.. или китайцы под нашей. Сам купил кингтул на 3Т подкатной - надо было бытовку выровнять на даче (бытовка 7 метров на всякий случай;) ), ща пользую для смены колес, недостаток - тяжелый достаточно

AlexBJ
спасибо!

А чего тут думать... Обычный "колонный" гидравлический домкрат для сезонной смены колёс - самое то. Стоит в гараже такой , маленький - им и работаю при смене резины. А вот в дорогу такой брать рискованно - он не подлезет под машину если колесо спущено.

Ded54 писал(а):Обычный "колонный" гидравлический домкрат для сезонной смены колёс - самое то.

Т.е. по высоте встает?...не хочется бегать по магазинам с рулеткой...

Главное чтобы этот колонный смог поднять зад машины на столько, чтоб можно было заднее колесо оторвать от земли

AlexBJ писал(а):Главное чтобы этот колонный смог поднять зад машины на столько, чтоб можно было заднее колесо оторвать от земли

потому и прошу совета....может у кого уже опыт подобный есть? :roll:

Ded54 писал(а):Обычный "колонный" гидравлический домкрат для сезонной смены колёс - самое то. Стоит в гараже такой , маленький - им и работаю при смене резины. А вот в дорогу такой брать рискованно - он не подлезет под машину если колесо спущено.

мне таким очень хорошо ребро кузова позамяли... механики блин..

но в целом конечно удобно - быстро и легко. в зарулем в тесте был ромбический-гидравлический. который как раз хорошо подлезает под машину в любых случаях

Окончательный вариант

Ну вот наконец и я своё "убожество" модернизировал. Кончились мои мучения. Теперь домкрат получил эргономичную "крутилку" и полноценный шарнир.

Ещё одна небольшая доработка. В дырку, в которой крутилась старая ручка, тоже поставил болт. Крюк иногда проваливался слишком глубоко. Теперь вааще шоколад!!

Кто чего умного за подкатной домкрат скажет? Какого производителя смотреть?

ShK писал(а):Кто чего умного за подкатной домкрат скажет? Какого производителя смотреть?

подкатной домкрат, в принципе, неплохо, если есть где с ним развернуться. он тяжелее, чем ромбический, и у него в конструкции больше всяких мелких штучек.
иначе говоря, у меня в гараже валяется подкатной домкрат, но пользуюсь я всё равно штатными.
за производителя... который серьёзный, у него цена, а который с гуманным ценником - то Китай, как бы его ни называли, то есть, по сути, лотерея.
сейчас бы я, если честно, поискал бы на разборках хороший японский домкрат, какой-нибудь тойотовский: сказка, а не домкрат.

ShK писал(а):Кто чего умного за подкатной домкрат скажет?

А он тебе так нужен? :roll:

Мож простой гидравлический-телескопический взять?

Nick_2141 писал(а):Мож простой гидравлический-телескопический взять?

а ромбический прямо с земли поднимат.

Для подкатного нужен ровный пол (площадка) под местом подъема. При подъеме он на своих колесиках сам центрируется. Один раз у меня чуть не соскочила пятка, колеса уперлись в бортик пола гаража. Вовремя заметил. А так ничего, удобно. Купил в АШАНе по акции за 799 руб. Сделан довольно качественно, гидравлика не перепускает.

Мне в гараж именно и нужен, или на площадке свободной поработать. Крутить ручку замучился уже за четыре года.
Телескопический? Надо высоту подхвата глянуть. Но больше к подкатному склоняюсь.

ShK писал(а):Но больше к подкатному склоняюсь.

Подкатной удобнее... Что Вы, дядя Ник, отговариваете :acute

Mavrik писал(а):
ShK писал(а):Но больше к подкатному склоняюсь.

Подкатной удобнее... Что Вы, дядя Ник, отговариваете

никто не отговаривает. минусы ищем.

ShK писал(а):Телескопический? Надо высоту подхвата глянуть.

Практически любой для логана подходит.
Я брал 2-х тонник.
Под Шниву брали 5-ти тонник. Он тоже под логан входит.
(Речь о штатном подъеме в гараже)

Mavrik писал(а):Подкатной удобнее... Что Вы, дядя Ник, отговариваете

Мож и удобнее... Но телескоп - компактнее...
Да... Телескопом (двумя, по очереди) на даче бытовку подымали. Подкатной туда-бы не подлез...
Не... Ну мож и подлез-бы. Но тогда копать много пришлось-бы... :acute

Шико писал(а):никто не отговаривает.

А как же

Nick_2141 писал(а):А он тебе так нужен?
Мож простой гидравлический-телескопический взять?

Nick_2141 писал(а):(Речь о штатном подъеме в гараже)

Вот подкатной и удобнее...

ShK писал(а):Мне в гараж именно и нужен, или на площадке свободной поработать

Тогда подкатной самое то. Надо только смотреть, чтобы его плеча хватало для подъема машины на нужную высоту. Ну или придется в пятку домкрата полено какое-нибудь подкладывать...

Nick_2141 писал(а):
ShK писал(а):Телескопический? Надо высоту подхвата глянуть.

Практически любой для логана подходит.
Я брал 2-х тонник.
Под Шниву брали 5-ти тонник. Он тоже под логан входит.
(Речь о штатном подъеме в гараже)

Mavrik писал(а):Подкатной удобнее... Что Вы, дядя Ник, отговариваете

Мож и удобнее... Но телескоп - компактнее...
Да... Телескопом (двумя, по очереди) на даче бытовку подымали. Подкатной туда-бы не подлез...
Не... Ну мож и подлез-бы. Но тогда копать много пришлось-бы...

И куда упирали? Верхняя упорная площадка у гидравлики маленькая и при упоре под штатным вырезом будет очень неустойчивая конструкция.

Nick_2141
Антон, мне вообще-то для ФФ2 нужен, а у него клиренс сантиметров на пять ниже чем у Логана.
Ладно, марка какая предпочтительней, что знает? Матрикс, спарта, ... или один хрен - все примерно одинаковые. :?:

ShK писал(а): или один хрен

ИМХО, так

ShK писал(а):Матрикс, спарта, ... или один хрен - все примерно одинаковые.

один хрен. только цветом отличаются.

BAPBAP писал(а):Ну или придется в пятку домкрата полено какое-нибудь подкладывать...

Ну зачем полено

Себе под конкретный авто сделал что-то типа переходника в пятку. 1 кружок из 12 мм. фанеры на клей в пятку домкрата, 2-й кружок из такой же фанеры но больше диаметром на клей + шурупы в 1-й. Для лучшей фиксации при подъеме, сделал неглубокий пропил во втором кружке для ребра порога.

NarimanSPb
Всё то же самое можно сделать из хоккейной шайбы. Особо ленивые из старой покрышки делают пятку, уже с "пропилами" готовыми.

Когда у меня накрылся штатный домкрат, купил "восмёрошный" (за 300 р.), но к верхней площадке приварил площадку от родного. :roll:

Ded54 писал(а):Когда у меня накрылся штатный домкрат, купил "восмёрошный" (за 300 р.), но к верхней площадке приварил площадку от родного.

а я думаю гидравлический чтоле купить и в гараже хранить)

DrMaza писал(а):я думаю гидравлический чтоле купить и в гараже хранить)

гидравлический и дома можно хранить, ежели красивый.

Шико писал(а):
DrMaza писал(а):я думаю гидравлический чтоле купить и в гараже хранить)

гидравлический и дома можно хранить, ежели красивый.

да у меня два брата оба на машинах, а гараж общий, да и резина у всех в гараже, а нормального домкрата нету

Я уже пиСал выше - гидравл. домкрат (махонький) - нормально, машину поднять можно и места мало занимает, но он не встанет под машину при спущенном колесе, что в дороге не айс. Потому такой держу в гараже , а в машине "восмёрошный".

NarimanSPb писал(а):Для подкатного нужен ровный пол (площадка) под местом подъема.

Необязательно .Если надо поработать на улице кладу кусок фанеры 12мм под передние колеса - достаточно . У меня их два - один поменьше , второй побольше . Маленький телескоп 2т обычно работает с джипами - под мост или рычаг влезает , на логане обычно использую для удержания от проворачивания пальца рулевого наконечника , подперев снизу . Родным логановским пользовался два раза за три года .

bob292 писал(а):кладу кусок фанеры 12мм под передние колеса - достаточно .

Это я и имел в виду. (С)...(площадка) под местом подъема.
Хм! У меня тоже две фанерки только потоньше. :shok

родной домкрат накрылся после 17-20 раз подъемов машины. Купил гидравлический на 2 тонны - Сорокин инструмент. Качество изготовления на высоте, поднимает как надо и даже при спущенном колесе можно подлезть. Хочу только на него после гарантии площадку с родного домкрата переварить, а то уж слишком узкое место соприкосновения, за порог переживаю

Вопрос. А не перевелись-ли ещё в природе стоечно-винтовые домкраты? Кто-нить где-нить (желательно в Туле) в продаже видел?
http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i32 ... f.jpg.html