Ещё про давление в шинах

[Nick_Zh]

а из заводской инструкции)

В торце правой передней двери посмотрите

[Евгений Ш]

В торце правой передней двери посмотрите

Вот как только найдете на торце правой передней двери любого Логана эту информацию, тогда и советовать можете. И, для интереса, на любой двери Логана 2005-2007 года выпуска можете поискать.

[Nick_Zh]

И, для интереса, на любой двери Логана 2005-2007 года выпуска можете поискать.

Но если там нет шильдика, что ж, тогда продолжайте дальше...

[RUNO]

Мы спорим о том, качать 2,0 или 2,1 а вот давайте попробуем замерить давление сейчас? Я уверен, у многих будет ниже рекомендуемых значений, потому что причиной и температура воздуха и естественное подтравливание..... ИМХО все же качать надо немного больше на запас. Попробуйте. Если у меня с весом машины почти таким же как Логан седан рекомендуют 2,4 - 2,6 значит что-то в этом есть. Я пробовал качать 2,1. Машина делается вязкой, уменьшается острота руля. Мне больше нравится качать именно по мануалу для Логана МСВ

[V255]

... а вот давайте попробуем замерить давление сейчас? Я уверен, у многих будет ниже рекомендуемых значений, потому что причиной и температура воздуха...

У многих, но не у всех
см. сообщ. 22 дек 2010, 11:06
viewtopic.php?f=20&t=5139&p=763502#p763502

[фанис]

В январьские морозы подкачал колеса по кругу по 2.2. Наконец-то потеплело, сегодня просмотрел давления на холодных шинах - показывают по 2.5(+-0.1).Что делать? Стравить до 2.0.? Физические законы всеж.

[Кутузов]

Стравить до 2.1 атмосфер .0.1 атмосфера погрешность манометра китайского эл .насоса замерял после фирменного сервиса и фирменного шономонтажа .На зиму, после холодов, приходится наоборот ,подкачивать .

[Евгений Ш]

0.1 атмосфера погрешность манометра китайского эл .насоса

С какой ценой деления?

[Кутузов]

Да любая цена деления .Насос стоит 500 рублей .соотвецтвенно манометр .... Хороший тарированный манометр стоит около 500 р .

[Евгений Ш]

соотвецтвенно манометр ....

Я именно про это. У них, как правило, и 0,2 глазом не углядеть, не говоря о его погрешности. Поэтому

показывают по 2.5(

я бы колеса не трогал, пусть так и будет.

[Кутузов]

Всё там видно ,если не ошибаюсь 1 деление =0.1 атмосфер .

[Евгений Ш]

Всё там видно ,если не ошибаюсь 1 деление =0.1 атмосфер .

Это Вам повезло. У большинства китайских - 0,5 атм деление.

[Reno777]

Колеса для экономии люблю качнуть на 0,1 Бар выше нормы, а по лесу и песчанке сдуваю до 1,5 бара.

Регулярно повышал давление в шинах на 0,5 на трассе груженым. Перестал заниматься фигней. Разок только накачал, выехал с заправки, и надо было резко тормознуть - так поехал как на льду. Реально, тормозится на перекачанных куда хуже. И действительно трясет на неровностях дороги куда сильней. И изнашиваются сильней колеса. А вот расход - ну, может уменьшается конечно, но не значительно. Я вот привел систему зажигания в порядок с РХХ, стало есть куда меньше.

Это да. Износ и опасность. Сдутые колеса - с боков подъедает резину, перекачанные - по центру шина стирается и опасно ездить, т.к."пятно контакта" меньше.
Сильно не перекачиваю, лишние 0,1Бар с расчетом на то что стравит немного при открутке шланга компрессора.
Мой 0,1 бар на холодную, плюс нагреется немного от трения, в итоге скорость 90 кмч при 2500об, а если сдутые шины - 3000 оборотов приходилось крутить чтобы 90км/ч ехать. У меня вроде в порядке расход, ехал в одну сторону 100 км до города при 100 км/ч - 6 литров. Обратно 110-120 кмч тоже 6л расхода. Пользуюсь разгоном с горки для экономии бенза.)

[Nick_2141]

в итоге скорость 90 кмч при 2500об, а если сдутые шины - 3000 оборотов приходилось крутить чтобы 90км/ч ехать.

90 км/ч по спидометру?
В таком случае - у вас чудесный логан!
Вам поставили уникальный датчик скорости! Он у вас не только скорость показывает, но еще и давление в шинах измеряет...

З.Ы. Скажу вам по секрету - обороты двигателя на определенной передаче жестко связаны с показаниями скорости на спидометре и остаются неизменными (если, конечно, у вас сцепление не убито и не буксует). Определяется эта связь передаточными числами КПП и никак не может зависеть ни от давления в шинах ни от диаметра колеса...



Как-то так.

[3dmax]

Антон Джан напомнил картинку зависимости скорости Логана от оборотов.
Какая боооль, какая боооль.... (с).
Теперь у меня при 100 км/ч 2000 об/мин двигателя. Как же я об этом мечтал на Логане.
З.Ы. У Логана ещё не всё так плохо. У Ларгуса, при 100 км/ч, 3.5 тысячи ( плюс / минус немного, точно не помню уже ). А при 120 и вовсе 4 тысячи. Орёт двигатель громче Логана.