Клуб автолюбителей Рено Логан

Вполне логичный конкурс после зимы....

Просьба указывать
количество шипов
марку покрышки
какой сезон катаете эту марку
местность где катали шины больше всего
состояние погоды в среднем.... за период...
колёса, где шипов вылетело больше всего (ну там ведущие, передние, задние....)

ну так и быть, уговорили, начну первый:

барум норд поларис
ни одного шипа
покрышки новые, первый сезон
местность, в основном город, -15 в среденем, больше асфальт, часто сухой, ямы ловил часто, пробуксовка с места на сухом асфальте - раз 10 за весь период....

один вылетел... :roll:

Bridgestone IceCruiser 5000
первый сезон
50% Москва 50% МО
Погда была суровая

(для шипов суровая, снега мало, тепло :lol:

)
Шип полетел на переднем левом (ИМХО - в этом случае - не принципиально)

З.Ы. пробег на шипах за этот сезон ~15000 км.

Gislaved -Nord3

Первая зима на резине, не одного шипа не потеряно. Для прошедшей зимы справилась резина на "отлично".

Йокогама F700P

За два сезона (с ноября по март) не вылетело ни одного шипа. Ошиповка vmauto.ru.

другой Александр писал(а):Вполне логичный конкурс после зимы....

Просьба указывать
количество шипов
марку покрышки
какой сезон катаете эту марку
местность где катали шины больше всего
состояние погоды в среднем.... за период...
колёса, где шипов вылетело больше всего (ну там ведущие, передние, задние....)

Ну придумали!
Считаем шипы! :lol:

Коллега в соседней теме по картинкам загоняется! :lol:

Можно самую лучшую покрышку угробить за сезон, а можно на плохой откатать три не потеряв и 10 процентов шипов! Статистики тут не получится, всё зависит от стиля езды! О как! :!:

Pirelli Winter Carving.
Первый сезон.
Ни одного шипа не потерянно!
90 процентов пробега по асфальту, ибо зима такая!

один сезон вылетел один шип (и то пробуксовка на асфальте, получилось так :oops:

) на правом переднем резина Кама евро ошиповка говорят заводская

Амтел. Первая зима. Все шипы на месте. Ездила в городе 99% времени. Езжу быстро, но аккуратно. :lol:

Переобула Пузатика в прошедшие выходные.

Gislaved Nord Frost 3 - все шипы на месте.
3,5 тыс. км. 1-й сезон - 90% по Москве (почти всегда асфальт).

3dmax писал(а):Можно самую лучшую покрышку угробить за сезон, а можно на плохой откатать три не потеряв и 10 процентов шипов! Статистики тут не получится, всё зависит от стиля езды! О как!

Заодно узнаем о стиле вождения логановодов! :lol:

wellcomm писал(а):Заодно узнаем о стиле вождения логановодов!

Некорректное исследование.
На Логане не "пофильдеперсишь" особо

.

Koshka писал(а):На Логане не "пофильдеперсишь" особо .

А это фильде... пильде... тьфу ты... Короче, кто умеет тот могёт! Вот! :lol:

Koshka писал(а):Некорректное исследование.

Согдасен. Нужно еще и пробег указывать :wink:

"За зиму не вылетело ни одного шипа! "Снежинка"-рулит!

з.ы. пробег за зиму - 5 км. (5 кругов вокруг дома) :shock:

"

Nick_2141 писал(а):
Koshka писал(а):Некорректное исследование.

Согдасен. Нужно еще и пробег указывать
"За зиму не вылетело ни одного шипа! "Снежинка"-рулит! з.ы. пробег за зиму - 5 км. (5 кругов вокруг дома) "

Ну можно и с пробегом. У меня тысяч 8 где то вышло на зимней!

Nick_2141 писал(а):Согдасен. Нужно еще и пробег указывать

Угу. И засекать пробег с ноября по март. Ню-ню.

"Нордман+", заводская ошиповка Всеволожский Нокиан
2 шипа на одном переднем колесе
Асфальт, тепло почти всю зиму, 250км в Лугу и 600 в Хельсинки, остальное по Питеру, всего за 6500 км за зиму. Не гонщег (средн. 70-90к/ч), средняя по компу 31к/ч.
Да, расход 8,1 л/100км по компу на шипах и с дугами на крыше.

ПыСы
У кого Привилежи, пишите средний расход по компу и стиль езды, бо будет интересна зависимость расхода на разной резине. :!:

хе хе хе

пока лидирует :

пользователь Gans91

его шины Pirelli Winter Carving
потеря шипов - около 10

о пользе опроса...
ну вот москвичи могут перед петербуржцами хвастаться... или наоборот... :shock:

Sergren писал(а):
Nick_2141 писал(а):Согдасен. Нужно еще и пробег указывать

Угу. И засекать пробег с ноября по март. Ню-ню.

Ну хоть прибилзительно!

Есть разница ~1000 и ~10000 км. ? :wink:

другой Александр писал(а):хе хе хе

пока лидирует :

пользователь Gans91

его шины Pirelli Winter Carving
потеря шипов - около 10

Это Вы где такое узрели? :shock:

2 раза тему перечитал, юзера с таким ником не увидел....

Хакка 5
Ни одного шипа не потеряно, хотя пробуксовки были, каюсь.
3500 за зиму, так как машину получил только в конце января. Езда по городу, кольцевой и в Лугу.
Резина удовлетворила полностью!

У меня штук 10 вылетело. Резина - Kuhmo Izen Stud 11. Но и юз был, и пробуксовка на асфальте неоднократно, и ямы в большом количестве. Пробег - 13 тыс.

У меня Kumho 19 проездил и зиму и весну прихватил тожн но все шипы на месте и резина выглядит отлично. Проехал 7000тыс .

NORDMAR писал(а):У меня Kumho 19 проездил и зиму и весну прихватил тожн но все шипы на месте и резина выглядит отлично. Проехал 7000тыс .

Классно, 7 миллионов проехали и резина как новая? Хочу себе такую! :lol:

Шурик писал(а):У меня штук 10 вылетело. Резина - Kuhmo Izen Stud 11. Но и юз был, и пробуксовка на асфальте неоднократно, и ямы в большом количестве. Пробег - 13 тыс.

Небольшой ОФФ.
Kuhmo Izen Stud 11 14" 175/70 у меня на москвиче стоит. Три зимы. Пробег на шипах ~ 30000 км. Все шипы на месте

Классно, 7 миллионов проехали и резина как новая? Хочу себе такую! Lau
В Старом Осколе по приемлемой цене могёте купить и даже может у вас и получиться проехать 7000000 . Удачи

3dmax писал(а):
другой Александр писал(а):хе хе хе

пока лидирует :

пользователь Gans91

его шины Pirelli Winter Carving
потеря шипов - около 10

Это Вы где такое узрели? 2 раза тему перечитал, юзера с таким ником не увидел....

тут http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=4 ... sc&start=0

я по возможности шарю по всем темам... так что всё честно.... :lol:

, помните фильм... ты видишь НЛО? - нет, а оно там есть.... :lol:

Шурик писал(а):У меня штук 10 вылетело. Резина - Kuhmo Izen Stud 11. Но и юз был, и пробуксовка на асфальте неоднократно, и ямы в большом количестве. Пробег - 13 тыс.

ну вы товарисч... летун.... горчицу..што ли с утра кушаете... или огурцами с молочком балуетесь... боитесь не успеть? :lol:

Так и быть будте лидером.... :lol:

Good year UG 500 потерял 4 шипа на ведущих клесаз 3+1. Пробег 10000, с 14/11 по 23/03.

другой Александр писал(а):ну вы товарисч... летун....

Каждый день проезжаю один выезд под "морковку". Там идет сполшной поток ~40 км/ч. Ждать чтобы выехать спокойно - можно сдохнуть. Поэтому ждем небольшого зазора - первая - газ в пол. Тысячах на 4 оборотов колеса срывает в проворот. Причем при троганьи пробуксовки нету. Так вот шипы и вылетают.
А еще я перед поворотами тормозить не люблю.
Да и вообще - поездили бы Вы по Питеру - по-другому заговорили бы

Шурик писал(а):Каждый день проезжаю один выезд под "морковку". Там идет сполшной поток ~40 км/ч. Ждать чтобы выехать спокойно - можно сдохнуть.

ОФФ....
А в Питере пропускать - не принято? :shock:

(В смысле тех, кто со второстепенной выезжает?)

Nick_2141 писал(а):
Шурик писал(а):Каждый день проезжаю один выезд под "морковку". Там идет сполшной поток ~40 км/ч. Ждать чтобы выехать спокойно - можно сдохнуть.

ОФФ....
А в Питере пропускать - не принято? (В смысле тех, кто со второстепенной выезжает?)

да он в чём-то прав... был я в петербурге... летом... нам эстонцам в такой суете не выжить... жуть... скажу точнее... афигеть... вы зачем так много и быстро размножаетесь?... умереннее и медленнее надо быть...

Nick_2141 писал(а):
Шурик писал(а):Каждый день проезжаю один выезд под "морковку". Там идет сполшной поток ~40 км/ч. Ждать чтобы выехать спокойно - можно сдохнуть.

ОФФ....
А в Питере пропускать - не принято? (В смысле тех, кто со второстепенной выезжает?)

В этом месте - как-то не принято. Грех не пропустить со второстепенной, когда поток останавливается. Но специально тормозить с 40 км/ч до нуля - не делают там так.
На самом деле можно наверное и по-спокойней там выезжать - без проворота. И сзадиедущие конечно успеют скинуть скорость чтобы избежать дтп. Но просто не хочется людям помехи создавать, пугать их лишний раз.
А Kuhmo это на мокром асфальте срывается в проворот и на юз только так. Ну не предназначена эта резина для мокрого асфальта, ничего с этим не сделать. По снегу, по льду, по сухому асфальту в мороз - нормально, а по дождю - не та это резина.
Да что говорить, промахнулся я с резиной. Надо было nord frost 3 брать, как многие умные люди.

Amtel Nordmaster 310 ST
Пробег 10 000 км
85% - асфальт (зима удалась

)
50% - трасса, 50%-город
Шипов вылетело - 0 шт.
Шипы на передних колесах относительно задних незначительно подсточились.
Стиль езды - агрессивный.
Макс скорость на шипах была - 145 км/ч.
Стоимость резины - 5 600 руб за 4 колеса.
Резина хорошая - оптимальное соотношение цена и качество.
По сугробам гребет отлично (бывало забирался почти пузом на сугроб, выезжал всегда сам без помощи).
P.S. Шумновата, но рекомендую

71 RUS писал(а):Amtel Nordmaster 310 ST

P.S. Шумновата, но рекомендую

и я. и я тогоже мнения! :roll:

хакка 4 пробег 9000 км один шип на евом переднем колесе 99% по асфальту езжу неаккуратно(жена тоже) то есть и пробуксовки и торможения резкие были
у брата ультрагрип 500 - учловия и пробег похожие потеряно в районе 20 шипов. отстой резина.
у дядьки нф5 - пробег похожий стиль пенсионерский - все на месте.

Хакка 4 финская- за 2 зимы потерянных шипов нет. Это показатель. Не рекомендую- дорого... :lol:

PIRELLI WINTER CARWING-ни одного потерянного шипа

не намного шумнее штатного BARUMа пробег около 8 тыс.км.-80% по асфальту средняя скорость-100км/ч.

Ну если так и дальше пойдет, то производители покрышек разорятся. Они наверное про такой износ (точне отсутствие износа) в рекламных буклетах не решились бы написать, что бы их за сказочников не сочли.

Pirelli Winter Carving у знакомова после 1-го сезона 30% шипов повылетало, а после второго оставшиеся можно по пальцам пересчитать. Кому верить?!

Люди за покрышку выложили 500-1000р. а теперь пишут, что уних шипы не вылетают. Не верю!

Дорогая резина как правило и является лучшей и более долговечной - Хапилита, Бриджстоун, Континенталь, NF-5. В это верится!

490 писал(а):Ну если так и дальше пойдет, то производители покрышек разорятся. Они наверное про такой износ (точне отсутствие износа) в рекламных буклетах не решились бы написать, что бы их за сказочников не сочли. Pirelli Winter Carving у знакомова после 1-го сезона 30% шипов повылетало, а после второго оставшиеся можно по пальцам пересчитать. Кому верить?! Люди за покрышку выложили 500-1000р. а теперь пишут, что уних шипы не вылетают. Не верю! Дорогая резина как правило и является лучшей и более долговечной - Хапилита, Бриджстоун, Континенталь, NF-5. В это верится!

Смотря как ездить :roll:

Отъездил на Yokohama F700P 7 месяцев, пробег 14тыс. Все шипы на месте, я доволен.

Pirelli Winter Carving :!:

"Асфальтовая" зима,
агрессивный стиль,
каждый день участок у Финляндского,
по 1 800 - 2 000 км в месяц.

Ноль целых, ноль десятых потерянных шипов.
Когда снял, перевертел каждую покрышку раза по четыре - всё "надеялся" найти пустоты от выпавших.
И лёд, и мокрая каша, и сугробы ...
У меня нет нареканий. Как писал осенью, взял от того, что на всяких пробовал, а на этих нет, и захотелось попробовать.
Ставлю крепкую 5.

goodyear ug-500 не потерял ни одного шипа.
В этой резине шляпки шипов залиты в резине и возникает такой вопрос... как их вытаскивать, если в Эстонии запретят шипованную резину?? :roll:

(пока только разговоры о запрете)
Ездил в основном по чистому асфальту, снега было мало... пробег на шипах 5000

490 писал(а):Pirelli Winter Carving у знакомова после 1-го сезона 30% шипов повылетало, а после второго оставшиеся можно по пальцам пересчитать. Кому верить?!

На предыдущей машине ставил себе на зиму такую резину, отжигал я на ней жестоко, за сезон недосчитался по паре шипов на ведущих колёсах. С этой же резиной и продал. Недавно виделся с парнишкой которому продал, резина на вид ещё очень живая, откатала 2 сезона, парнишка тоже любитель пошлифовать асфальт. Такую же резину взял себе и на Логан, очень хороший вариант. Как уже писал выше за зиму ни одного потерянного шипа. Правда и стиль езды стал спокойнее.
Кому верить решайте сами.

Небольшой офф:
Терпеть ненавижу шипастых.... :evil:

За зиму поймал три шипа - два в лобовое и один в дверь....

((

3dmax Писал(а)

На предыдущей машине ставил себе на зиму такую резину, отжигал я на ней жестоко, за сезон недосчитался по паре шипов на ведущих колёсах. С этой же резиной и продал. Недавно виделся с парнишкой которому продал, резина на вид ещё очень живая, откатала 2 сезона, парнишка тоже любитель пошлифовать асфальт. Такую же резину взял себе и на Логан, очень хороший вариант. Как уже писал выше за зиму ни одного потерянного шипа. Правда и стиль езды стал спокойнее.
Кому верить решайте сами.

Резина Хакка-1; потерял около половины шипов. Каждый день по МКАД:
Марьино-Королёв- на работу. Королёв-Щёлково-Балашиха-Мкад-Марьино- с работы. итого 100 с небольшим км в день.
Оговорюсь- резина была не нулёвая , но шипы были все на месте.
ООООчень шумная ,собака(резина)

Gislaved Nord Frost 3 в круг... за зиму 9тыс км. не потеряно ни одного шипа. Езда 90% по городу, остальные 10% по трассе 80-110 км/ч.

NF3, 22 т.км 85% асфальт, трасса 70%, 30% город
17 шипов правое колесо 5 левое..... Ям очень много, пробуксовки и резких торможений не было... вот такие у нас дороги в Екатеринбурге и области

Yava писал(а):Небольшой офф:
Терпеть ненавижу шипастых....
За зиму поймал три шипа - два в лобовое и один в дверь.... ((

Вы напрямую оскорбляете многих пользователей. Нехорошо. Потом- откуда Вы знаете что это были шипы? Вы их из трещин выковыривали с дальнейшей идентификацией? Тут были коллеги утверждающие что точки ржи проступают от кусков шипов которые прилипают к краске и окисляются. Оказалось шипы и ни при чем. Само ржавеет. Теперь шипы виноваты в трещинах на лобовом(а может и на желобках крыши тоже они итить виновны?)! А может все гораздо проще и в Вас влетали камни из протектора соседа? Тогда уж скажите что ненавидите всех вообше кто не на лысой резине... :evil:

GoodYear UG 500, по 1-2 шипа на колесе....

Yokohama F700Z, первый сезон, 5000 км, умеренный стиль вождения, зима как зима от -35 до +10 асфальт - снег. Потерял по одному шипу с ведущих колёс.

Гиславед NF5, проехали 3 тыс., в основном по асфальту. За зиму шипов потеряно - 0! Приобретено - 1!

В роли приобретения оказался полутора-сантиметровый винт вкрутившийся в покрышку, еле вытащил!

*Nokian hakka-4
*Пробег около 7,5 тыс.км (1-й сезон)
*бОльшая часть по асфальту, только город(ездил вплоть до 5 мая), иногда с пробуксовкой, abs
*Потеря шипов = 0 шт., но на 2 шт. есть подозрения, что они выпадут первыми

P.S. Кто-нибудь подскажет: у нас есть тема о том как хранить зимнюю резину, чем обработать резину и шипы?

На зимней

Прошу прощения, не ту клавишу нажал!. Ну так вот, на зимней резине за почти 30 лет вождения первый год. Вопрос: взамен утерянных шипов новые ставятся или нет? и, если да, то где. Потерял или нет буду смотреть когда переобуюсь. Заранее спасибо за инфу! :roll:

Кажется, никто этим не занимается.

На второй машине уже пятую зиму стоит Гудьир 400. Пробег за это время (зимний) тыщ 100. Половины шипов уже давно нет, оставшаяся половина стерлась в ноль, внутри одни пеньки остались. :lol:

Гисловед н.ф.-3. Катаю третью зиму. Есть небольшая потеря шипов. Несущественно.

Ультро грип 500 на ведущих за зимний сезон 90% шипов потеряно.

за 4 года на 2108 потерял только штук 15 шипов, езжу как все в городе, специально не лихачу с места не рву.
на логане потерял штук 5 на гиславед нфс5

не потеряно ни одного
так как езжу на родном карморане :lol:

рисунок у него зимний :shock:

Резина Vredestein (Фредештайн) R14 - Модель: ICETRAC
пробег 1,5 сезона всего 6000 км примерно...
не потеряно ни одного, шум вполне терпимый...
Доволен как слон... :wink:

Хакка-3, 3 сезон
видела пока только 1потерянный шип на переднем колесе.
Думаю, всего около 10 тыс. км

3dmax писал(а):
490 писал(а):Pirelli Winter Carving у знакомова после 1-го сезона 30% шипов повылетало, а после второго оставшиеся можно по пальцам пересчитать. Кому верить?!

На предыдущей машине ставил себе на зиму такую резину, отжигал я на ней жестоко, за сезон недосчитался по паре шипов на ведущих колёсах. С этой же резиной и продал. Недавно виделся с парнишкой которому продал, резина на вид ещё очень живая, откатала 2 сезона, парнишка тоже любитель пошлифовать асфальт. Такую же резину взял себе и на Логан, очень хороший вариант. Как уже писал выше за зиму ни одного потерянного шипа. Правда и стиль езды стал спокойнее.
Кому верить решайте сами.

У меня WC уже третью зиму,пока выпавших шипов не видел,80% пробега по Москве(зимой). А ваш знакомый,видимо брал резину у левого продовца,который сам и ошиповывал покрышки или же обкатал не правильно :roll:

. Вот,мой коллега купил себе Гиславед 3,а шипы же с новья ржавые были :roll:

, у меня же на Пирелли третья зима идет,а шипы на месте и не ржавые.

Пирелли WC должны быть заводской ошиповки (иначе это левак какой-то). держатся шипы хорошо, если обкатаны. Впрочем и при плохой обкатке (я катался контраварийное вождение уже на 300-400 км пробега) сыпались по 10%-15%-20% шипов в соответствующие сезоны (итого ближе к половине шипов к концу третьего сезона). Четвертый сезон не катал, были проданы с машиной.

fox7 писал(а): меня WC уже третью зиму,пока выпавших шипов не видел

У меня так же комплекту зимнего Пирелли третья зима пошла, точнее уже прошла почти. Шипы очень крепко сидят, уж как я только не убивал их разгоняясь с визгом и тормозя до упора. Даже ледовые покатушки были на этой резине. В итоге на паре покрышек есть по два-три выпавших шипа. Весной при смене более детально осмотрю.

Я пробежал 40 тыс.км,половину из них на зимней резине, а звать ее если писать по русски "Юнироял",я так прочитал, ни одного шипа , ни проблем не ощютил,шумит конечно,но зимой можна потерпеть

.

Гиславед НФ5 за прошлый сезон с передних колес ушло по 6 и 7 шипов
соответственно около 20тыс.км

Goodyear Ultra Grip 500, пробег около 5000 км., все шипы на месте, резиной доволен.

резина kumho kw19, визуально все шипы на месте, после переобувки будет видно более точно, откатал 2-ю зиму. пробег ~36тык

Гиславед норд фрост 5 / 185/65-R15
пробег в 1 сезон около 10 000 км, ни один шип вроде не выпал.
По поводу поведения на дороге есть такая ссылка
file://localhost/G:/Моя%20машина/Шины/Супертест_%20импортные%20зимние%20шины.mht

сорри вот
http://www.autoreview.ru/bitrix/rk.php? ... natelie.ru

Клебер Кнапнор 5
Три сезона, примерно 25000 км. На одной шине нет 2-х шипов, на другой 1, еще 2 шины без потерь.

Езжу 2-ой сезон на гиславед 5, нормально,все шипы на месте. Хочу на днях поставить летнюю. Вот только не знаю, на балансировку обязательно их везти или нет? :?:

Gislaved NF5, 1-й сезон.
2 шипа на левом переднем колесе, пробег на зимних шинах 7500 км.

Gislaved NF5, 1-й сезон, пробег 10 т км
в основном КАД

10 шипов на переднем правом
7 шипов на переднем левом
по 3-4 на задних
я в шоке :shock:

Brigestone IceCruiser 5000.
Прошли 3 зиммы. Вылетевших шипов не обнаружено.

Georg.spb писал(а):Гиславед НФ5 за прошлый сезон с передних колес ушло по 6 и 7 шипов
соответственно около 20тыс.км

Аналогичная резина. За сезон с передних колёс ушло по 5 - 6 шипов. С задних пока вроде нет. Пробег около 10 тык

БАРУМ НОРПОЛАРИС одна зима, 10000км скорости, в основном, 100-120км/ч. 20 процентов город, 10 процентов проселок, остальное - трасса. Все шипы на месте. :lol:

Рыжий ЛО писал(а):БАРУМ НОРПОЛАРИС одна зима, 10000км

всё также, только пробег, в основном, по городу и тоже все на месте!

Барум норполарис был у меня на Славуте (это Таврия такая, тоесть ЗАЗ)
за 2 зимы ниодин шип не вывалился, а резина то эта довольно бюджетная ! А дорогой и солидный Гиславед меня неприятно удивил

Гиславед норд фрост 5 - 10 000 км по городу и по трассе 9асфальт в основном) - ни один шип не выпал.
И еще поставил летнююю штатную резину Амтел - сразу заметил, что она более шумная и управляемость хуже.

Сергей FAKER писал(а):И еще поставил летнююю штатную резину Амтел - сразу заметил, что она более шумная и управляемость хуже.

С точностью наоборот. После гиславеда амтел показался более предсказуем на асфальте. По осени когда переобулся, сразу почувствовал что гиславед намного мягче и у него значительно больше боковые раскачивания(относится к скорости >70км/ч).
По теме. Гиславед5 за 1 сезон(пробег 15т.км-город,область): левое переднее 2 шипа,правое переднее 1 шип. Зад по нулям.
2 сезон пробег 15т.км город: резину не берег(были и пробуксовки и АБС, но в меру) посыпалсись с переди< 50% осталось(при чем повылетали шипы с оси покрышки- то есть центральные). Зад с виду опять по нулям.

ВФ Гудрич ,1 сезон ,11 тыс.км.,пробуксовок мало,АБС по льду частенько,в основном трасса,обкатывал 500км,езжу быстро,разгонял до 160 км/ч по мокрому асфальту- шел снег(тестировал),все шипы на месте. Доволен.

Что-то все шипы считают.

И я сегодня не поленился посмотрел на своих. Gislaved NF5, 1-й сезон, пробег около 5 т км . В основном город. Долго по голому асфальту ездил ( со снегом напряженка была в прошедшую зиму), через трамвайные и жд пути часто приходилось "скакать". Итог осмотра: все шипы на месте.

Мишлем I-ICE один сезон 7000км. в Основном по трассе, редко город. Несколько резких торможений со 100 до 0 км/ч. Все шипы на месте!!!

барум норд поларис
ни одного шипа
покрышки новые, первый сезон
местность- город, -10 в среденем, асфальт

NF3 - 3 сезона, 5.5 т. км

Все на месте. Еще год покатаюсь, а потом, видимо, придется менять, хотя износа нет шипы на месте

может проще так: каждые 10 тыс. км износ 10% = износ нормальный...
Меньше-лучше, больше-гонщег :)
Три сезона - и мысли о замене резины (к тому времени выпадение шипов как облысение - тока прогрессирует)

А то шесть страниц одного и того же...

Bridgestone Icecruiser 5000 185/70 R14. Пробег за 2зимы около 10 тыс. Все шипы на месте. Стиль езды - неагрессивный

Зима была практически без снега (зато весна снежная

) т.е. всю зиму шипами по голому асфальту и ни одного шипа не потерял! Хотя разгонялся и тормозил без скидок на шипы (один раз в бампер Х5 :roll:

) Резина NF5, второй сезон.

NF5-ый гиславед, два сезона, зимний пробег 15000 км малоснежная зима, мёрзлый асфальт города Кургана,
итог - пять шипов на вылет

Тож Гиславед Норд Фрост пятый. Два сезона откатал. Первый сезон обошелся без потерь. После второго сезона потерял 4 шипа на передних колесах. 3 на одном и еще 1 на втором. Зимний пробег общий не более 10 тыс.км.

NF5-ый Гиславед, два сезона, зимний пробег 10000 км - малоснежная зима, мёрзлый асфальт города Санкт-Петербурга (90%) и Северо-Западный регион - все шипы на месте

Третью зиму отъездил на NF5. После первой все шипы были на своих местах. После второй - повылетало с десяток. После этой прибавилось не на много, специально не считал, времени не было. Ещё на сезон хватит. :wink:

Резина Гиславед 5. 2 зимы - пробег 12 - 12 тыс.км. Итог - во вторую зиму потерял по 1 шипу на каждое переднее колесо. Кстати, глубину протектора даже не мерял - почти как новый.

Континенталь Винтер Викинг 2- 2 зимы , суммарно 10 тыс км, на передних колесах шипов поубавилось весьма и весьма

процентов 15-20, на задних без проблем- все на месте.

Twin писал(а):После первой все шипы были на своих местах. После второй - повылетало с десяток.

+1
тож самое

MakcS писал(а):
Twin писал(а):После первой все шипы были на своих местах. После второй - повылетало с десяток.

+1
тож самое

чему радуетесь

смотрите как тема называется))) "Кто больше потерял шипов?"
надо писать: ЗИМУ НЕ ДОЕЗДИЛ, ВСЕ ВЫПАЛИ!!!

У меня как и у большинства (судя по споследним постам) резина NF5. Первая зима, - потерял 1 шип на переднем левом.
Причем знаю точно когда, - экстренное торможение по асфальту перед одним гонщиком, который резко вырулил со второстепенной передо мной, я по шоссе шпарил под 100 км.

У меня например резина Nordman+ 185/70R14 и представте что например я не потирял ни одного шипа а у друга мы вместе покупали резину он потерял пять шипов и он не доволен резиной. Я сделал вывод что выпадение шипов во многом зависит от манеры езды водителя.

Continental WinterViking 2 185/65 R15. ABS. Две зимы.
В первую зиму -2 шипа на правом переднем, во вторую зиму по -3 шипа на обоих передних.
Итого: общий зимний пробег около 10 тыс. км - потеряно 8 шипов (5 на правом, 3 на левом).
Надо заметить, что последняя зима была достаточно малоснежной, соответственно большую часть зимы был голый асфальт и стиль езды более агрессивный. Отсюда, думается, и бОльшие потери.

Kenny McCormik писал(а):чему радуетесь Very Happy
смотрите как тема называется))) "Кто больше потерял шипов?"
надо писать: ЗИМУ НЕ ДОЕЗДИЛ, ВСЕ ВЫПАЛИ!!!

Гиславед НФ5 14е- первая зима, обкатаны по инструкции - минус примерно по 20 шипов на обоих передних колесах, сзади все на месте. За зиму было несколько жестких торможений, но в остальном по сравнению с бриджстоуном например при той же манере езды просто финиш - на нем за три сезона даже близко столько не вылетало.. При этом частенько чтобы тронуться без пробуксовки приходилось втыкать вторую - так что либо резина паленая, либо просто дрянь.. в поворотах разгруженное колесо чуть что срывает, при потеплении вообще цеплять перестает.. нормально было тока при -20 и ниже.. в раздумьях толи выбросить, толи докатывать..

Шины Гиславед с квадратными шипами (не помню шифр). Два сезона. Все шипы на месте. Тормозить до "юза" не приходилось. Город. Агрессивность равна нулю.

(шипы, конечно, подсточились, но если поддеть пальцем, то можно, как и прежде, распороть кожу о край шипа.
Это я к чему? - Да просто нравятся они мне. :lol:

)

гславед НФ-5 на переднем правом 4 шипа(было в прошлом году задним) на левом 42 в прошлом сезоне тоже было передним эксплуатация питер пробег около 10000км

Гхм, для статистики:

185/70R14 Nokia Hakkapeliitta 2, 2005 года выпуска, made in finland, ошиповка двухфланцевыми шипами. Три зимы (2006-2007-2008) все шипы на месте. Буксовал, тормозил юзом, газовал на рельсах и т.д.

175/70R13 Nordman+ (Nokia Hakkapeliitta 2 маде ин раша), 2007 года выпуска, ошиповка обычными "гвоздями". Одна зима (2008) нехватает с двух передних колес ~30 штук шипов. Стиль езды умеренно-аккуратный (женщина), обкатка резины по правилам ...

Чую я, что от ошиповки и качества самой резины зависит очень много, иного объяснения тотальному выпадению шипов на новой резине я не нахожу ...

У меня Гиславед НФ5 отходил две зимы, всё на месте. Много приходилось и по асфальту цокать, и по трамвайным рельсам. Манеру езды можно назвать умеренно агрессивной.

Гиславед-5 потерял половину шипов на передних колёсах за сезон :evil:

Агрессивность, скорость,разворот на месте вот и итог :oops:

185/70R14 Nokia Nordman+ одна зима,еду как хочу, в итоге все шипы 100% на месте, износ минимальный, резиной оч доволен. :lol:

smallbob писал(а):Одна зима (2008) нехватает с двух передних колес ~30 штук шипов. Стиль езды умеренно-аккуратный (женщина), обкатка резины по правилам ...

На задних колесах все шипы на месте,а на передних 30 штук нету - значит стиль езды все-таки не достаточно "умеренно-аккуратный".Можно аккуратно ездить и... трогаться на подъем с пробуксовкой.

Шины БРУМ НОРПОЛАРИС. вторая зима. 20000 км. Износ минимальный. Все шипы на месте. Ходовыми качествами очень доволен. Страна производитель - Германия. :lol:

Гисловед НФ-3 прошли 4 зимы. Потеря шипов примерно четверть. Без разницы на всех колёсах. В основном по центру. Может колёса были слегка перекачены. На сезон ещё хватит, а может и на два.

Паралельная парковка (замерял - иногда сзади с спереди машины сумма зазоров 40см, отсюда неоднократные повороты колес на месте), юзом на бордюр наискось (а это когда парковаться по другому вообще негде), а вот езда довольно аккуратная.
Итог явно более 10% шипов на передних колесах нетути.
Резина Хакка 4, пробег 20 000км., одна зима.

Gislaved Nord Frost 5 - 3 сезона/ 15 тык. - потерян один шип.
Ещё поездим, пока есть LOGAN. :wink:

GoodYear Ultra Grip 500 (185/70R14) в прошлом сезоне парочка шипов, в этом около 30% но и езда соответствующаяя была (нежалел), проехал в этом сезоне около 12 тык.

Шины БАРУМ НОРПОЛАРИС, вторая зима. Все шипы на месте. Ходовыми качествами очень доволен. Страна производитель - Германия.

Кумхо кв 19. Не жалел, несколько раз трогался с пробуксовкой по голому асфальту. За весь сезон 1 шип утерян. К ходовым качествам претензий нет. Весьма малошумящая резина.

sedoy
+1 Тот же результат на тех же колесах :wink:

Резина Нордман+ от Нокиан, за 2 зимы потерял 1 шип на переднем колесе. Износа нет вообще. :wink:

Yokohama F700Z, прошла 1 сезон 11 тыс км, потеряно на передних колесах - на одном 2 шипа, на втором 8. На задних все шипы целы. На прошлом логане была такая же резина - прошла 4 сезона 40 тыс км, потеряно всего 2 шипа (новый хозяин отчитался). Но на этот раз Йеке тяжелее в разы пришлось, чем старой - зима была суровой у нас в подмосковье, буксовал и застревал случалось не слабо, на буксирах народ таскал по льду, скоростные режимы были повыше (и под 140 км/ч случалось), да и по первой поре, пока к двигателю и сцеплению не привык, шлифовал бывало асфальт при старте на скользкой поверхности. В общем досталось им, я честно говоря боялся что там побольше дырок от шипов увижу

У меня стоят Nordman+ 185\70 R14. В прошлом году я не потерял ни одного шипа. Но в этом году потерял один шип с переднего колеса, колеса поставил как и прошолом году местами не менял. Так что у меня -1.

какая то пирелли. 2007 год. по состоянию на весну этого года нет более половины шипов. первый год - потеряно пара шипов, второй тоже терпимо, а вот третий... в общем, на следующую зиму надо брать новую резину. Абыдна...

renologan писал(а): Так что у меня -1.

И сколько проехал за зиму?
Как вы катаетесь?
У меня за 2 сезона половину нет на GS-5

Нокиан Хакапелита 4 R15
5 тыс км, один сезон.
все шипы на месте.

Гиславед НФ5. Вторая зима прошла. Пробег за зиму около 10 тык. Вылетело по одному шипу на одном переднем и одном заднем. После первой зимы все были на месте. Неплохо. Даже - отлично, если вспомнить как и где ездил. Жалко, что был обнаружен боковой порез. Наверное, придется менять.

Гиславед НФ 5. Второй сезон, все колеса не смотрел, но на переднем левом -1, пробег этой зимой 5 тык. В прошлый сезон ни одного не потерял, пробег такой же был.

Гиславед NF 5 - 3-ий сезон, на шиномонтаже выяснилось:
Два колеса, которые простояли впереди один сезон - по 2 шипа нодосдача.
Два колеса, которые простояли впереди два сезона - 23 и 25 шипов.
+ 1 саморез))), по головке видно - всю зиму катался.
Обший пробег машины - 40 000, зимний сезон в моём регионе 6 мес.

Stivens писал(а):Паралельная парковка (замерял - иногда сзади с спереди машины сумма зазоров 40см, отсюда неоднократные повороты колес на месте), юзом на бордюр наискось (а это когда парковаться по другому вообще негде), а вот езда довольно аккуратная.
Итог явно более 10% шипов на передних колесах нетути.
Резина Хакка 4, пробег 20 000км., одна зима.

Снял колеса - плакал... На передних нет % 30-40 шипов, на задних выскочило по 1...
Вот так на бордюры шлифовать...
Утешает, что на следующий год наоборот поставить можно, а потом в утиль...

...30 - 40%... ? Колёса - то ЗИМНИЕ, на них и без шипов можно ездить))), пока до корда на льду не сотрутся.

МИРОН писал(а):И сколько проехал за зиму?
Как вы катаетесь?
У меня за 2 сезона половину нет на GS-5

Езжу умеренно, без лишнего перегазовывания и буксов при трогании с места. За две зимы я проехал приблезительно 15000км в год где-то 7500км. И даже индикатор износа еще показывает 8мм. Мне кажеться это приличный пробег за две зимы. Есть конечно люди которые трогаються с места с такими буксами, а потом весной говорят что резина плохая почти половина шипов потерялась. У меня даже есть знакомый который так жалуеться что неосталось ни одного шипа за две зимы. Так что мое мнение есть разумный придел для педали газа.

Гудьир УГ экстрим 185/70R14. Третья зима.правда в первую почти не ездил. Общий пробег около 20 тыс. км. Правое переднее - недостает 2х шипов. левое переднее - одного. Задние - все на месте.
Переобулся на неделе. причем штатный амтел DC на асфальте шумнее и жестче зимнего шипованого гудьира, на мокрой дороге ведет себя хуже зимней (при Т +12 - +14С). Посуху - лучше.

Игорь64 писал(а):Гудьир УГ экстрим 185/70R14. Третья зима.правда в первую почти не ездил. Общий пробег около 20 тыс. км. Правое переднее - недостает 2х шипов. левое переднее - одного. Задние - все на месте.
Переобулся на неделе. причем штатный амтел DC на асфальте шумнее и жестче зимнего шипованого гудьира, на мокрой дороге ведет себя хуже зимней (при Т +12 - +14С). Посуху - лучше.

Про шум - согласен на 100%, амтел - шумноват.

Два сезона на мишлене - все шипы на месте. Газку прибавить люблю.

3-я зима на Bridgestone ICE Cruizer 5000 - ВСЕ шипы на месте. Езжу спокойно, несколько раз буксовал

3 зимы на Nokian Hakkapeliitta 5 прошел около 60 тыс. Все шипы на месте, езжу много по трассе. в среднем 110-130 км.ч. но бывает и быстрее. Резина очень хорошая. Мне финская попалась, сносу нет. Езжу кайфую.

Добрый день хочу обсудить вопрос закупки зимней резины,...месяцами ранее, наш магазин... рекомендует заниматься просмотром предложений о продаже резины .....в среднем именно такая наценка за сезонность у наиболее крупный продавцов шин..
С уважением вам интернет магазин

Отмодерировано. Foxlen.

asd3 - предупреждение за коммерцию.

2 зимы (10т. и 15т.) на Continental Viking2 - потерян 1 шип (во вторую зиму)

2 зимы на Хакке 4. Все шипы на месте. Пробег за каждую зиму порядка 10 тык, в основном город.

К следующей зиме решил поменять шипованную резину. До этого откатал 4 сезона на Амтел Нордмастер 310. Ни одного шипа не потеряно, резина в полном порядке, единственный минус - гудит. Хотел купить Hankook Ipike, но его нет в наличии, манагер в интернет-магазине предложил резину от концерна Nokian Nordman 4 - это один в один Nokian Hakkapelita 4. Почитал про нее в инете, везде пишут гуд. Может кто уже катался на такой?

-две зимы отъездил на Continental Winter Viking 2 ( 185/70 R14 ) на двух покрышках по 3 шипа не хватает.

Cordiant Polar 185/70 R14. Первая зима. Все шипы на месте. Пробег составил около 21000 км. 60% город, 45% трасса, 5% бездорожье. Средняя температура была за -30, бывало и -45( 1 января утром. Кое как машину завел) Снега было много. Поэтому снег/асфальт 40%/60%. Стиль езды у меня спокойный. По трассе(Ленинск Кузнецк - Новокузнецк около 200 км в одну сторону) ехал 140. Колеса не понравились уж больно шумные.

за зиму минус 4 шЫпа (2 перед левый), 1 перед правый, 1 задний левый.
Хакка 5

Купил резину Амтел с дырками под шипы.Думал так поезжу.Но прикинул,что в дырки набьётся песок,камни и т.д.и будет рвать резину. Надо ставить шипы.Кто нибудь занимался этим делом? И где шипы доставал?Или проще отдать в шиномонтаж (если они шипы ставят).

Знакомый в прошлом году купил резину Федерал(вроде Тайвань),за одну зиму потерял 15 шипов!

Дык известно какие зимы в Тайване.Что то ближе к нашему лету их зимы.Хорошо ещё что шины не Африканские.У тех наверно все шипы поотлетают за сезон.Ну да ладно,отлетели шипы, а кто, где и как эти шипы ставил обратно.Делимся опытом господа!

Барум Поларис S60. Брал б/у. Ходят 8-й сезон. Пара, стояшая передней, потеряла до трети шипов, а те, что остались стерты заподлицо. Пара быашая задней, потери штук по 10 с каждой (из 90), оставшиеся по выступу ок. 1 мм. Протектор износ (субъективно) ок. 20-30%. Режим эксплуатации жесткий (город, асфальт).

Хакка 5 - езжу всю зиму, все шипы на месте... Езжу жёстко. Раньше был кордиант полар - цинга там началась сразу! Всем совет: покупайте только качественную резину - поберегите себя и машину, не экономьте!

А у меня ханкук-езжу 5 сезонов.Потерял шипов 8 на четыре колеса.Остальные на месте-но сточились и теперь шатаются(толку наверно от них немного-хотя за зиму застрял один лиш раз,когда на защиту сел и оба колеса беспомощно крутились.

Ещё у кого нибудь сточились шипы при большом пробеге,осталась одна сердцевина,а вокруг неё почти весь алюминий стёрся.

косолапый писал(а):Ещё у кого нибудь сточились шипы при большом пробеге,осталась одна сердцевина,а вокруг неё почти весь алюминий стёрся.

Подобное было у меня на Барум Поларис: на паре передних протектор стерся наполовину, от шипов - одни шляпки. За пробег не скажу - брал б/у. Дата выпуска - осень 20002.

косолапый писал(а):А у меня ханкук-езжу 5 сезонов.Потерял шипов 8 на четыре колеса.Остальные на месте-но сточились и теперь шатаютс

хэнкук - 3й сезон. На правом переднем (2й сезон на этом месте) обнаружил исчезновении одного шипа, но шипы практически все стерлись. Может мягкие, а может рано ставил, поздно снимал. Ездил в область, где лучше перебдеть.

НЕ сердечники шипов не стёрлись совсем.Сточилась сама оболочка.Теперь шипы болтаются в образовавшейся дырке как х.. в стакане

Дело не в том сколько шипов вылетело, а кто за рулем сидел. У одной знакомой водительницы за сезон выскочила четверть всех шипов с передних колес.Ее манера вождения- часто крутить руль на месте (на горе машина у нее с ГУРом), стартовать с проворотом - вот и вылетают шипы. А у меня за 2 сезона все шипы на месте - стартую и торможу плавно, руль кручу только в движении, пробуксовок стараюсь не допускать :lol:

косолапый писал(а):Ещё у кого нибудь сточились шипы при большом пробеге

Два сезона, примерно 20 тыс км - не потерял ни одного, сносились в ноль, одни шляпки торчат - Якохама.

Задний привод, Michelin Ivalo, 5 сезонов по 10000 за каждый, итого пробег примерно 50000. Рисунок еще 6 мм остался, шипов 70-80 % на месте. т.е. за 5 сезонов вылетел каждый четвертый только. В основном по городу ездил. Бывали экстренные торможения на всех типах поверхностей. Очень доволен резиной. Машину прошлую "скатал", а колеса продал знакомому, "скатывает" свою машину. =))) Если бы осталась прошлая машина, то на этой резине можно было еще 2 зимы отъездить и еще 3 лета "докатать" =)))))))))) Рекомендую Michelin всем. Сам полльзуюсь 6-й год и летом, и зимой, и уже на вторую машину покупаю по 2 новых комплекта. Это того стоит!

Кордиант Полар 2008 года. 3 зимы, все шипы на месте!Сточились, конечно.

Nokian Hakkapeliitta 4 три сезона шипы на месте. Очень хорошая резина. :yahoo

Польская Sova по 2000 р за балон, отъездил 1 сезон не потеряв ни 1 шипа, хотя и уходил и с пробуксовкой, и тормазил в 0 с 110кмч :commandos

. Конечно немного шумновата но на порядок тише нашего Амтела.

NORDMAN+ - 2 сезона с пробегом 27т.км. на шипах: только на двух - вылетело, на одном 2 и на другом 1 шип. При ежедневных разноплановых поездках (и трасса, и город) считаю эту резину вполне хорошей.

Шиповкой раньше не пользовался. Этой зимой был Gislaved NF-5 175/80 на 14, 1-й сезон, обул очень рано (30 сентября, с первым заморозком). 2 тыс. км проездил не спеша до начала нормальной зимы (она ещё и пришла поздно в минувшем году), ещё 4 тыс. км зимой. На трёх колёсах потеряно по 1 шипу, на одном заднем все шипы на месте. Не крутил руль, стоя на месте, разгонялся и тормозил плавненько так. Быстрее 100 км/ч не двигался. Было несколько экстренных торможений с АБС. Один раз карабкался под острым углом на высоко выступающий трамвайный рельс (передок с него скинуло, чуть не врезался в припаркованную рядом с путями машину).

Hankook Ice Pike W409 - отходила четвертый сезон - все шипы до одного на месте, придется ходить ей пятый )))
http://shina.infocar.ua/hankook__winter_ice_pike_w409.html

Гудияр Экстрим. На машине до этого ездил отец. 1 зима примерно 3 ткм. Вторую зиму резина не ездила. Все шипы были на месте. За третью зиму с пробегом около 15 ткм на передних колесах вылетело 80% шипов. Летели без всяких резких торможений и троганий. Начали лететь только когда появился снег и лед. Вообщем я недоволен резиной.
До этого ездил на ЗП на обычном Амтеле. Пару раз приходилось буксовать прорезая лед до асфальта и высушивая асфальт. На Логане близко до этого не доходило. В итоге за зиму вылетело только 20% шипов. И резина была уже также на третьем сезоне.

Сегодня переобулся на Барум. Зиму (с середины ноября) отъездил на Гудиер экстрим,ставил новыми, пробег 11 000 км.На стоявших сзади колесах все шипы на месте, а из передних на одной вылетело 11, на другой 8 штук. Т.е. на две покрышки потери в среднем около 9-10%, что, по-моему, многовато.Шины были обкатаны (ок. 500 км., скор. 60-80 км/ч), стиль езды спокойный.

Второй год на Нокии, потерял 1 шип, наверное с передка, да еще один гвоздик вытащил. Помыл резину, воздух стравил, убрал в гараж до следующей обувки. Летняя родная барумовская, на ней как то по другому машина идёт, легче что ли да и шумит по другому. Через полгодика опять зимнюю обую и опять начнётся эпопея с пульсирующим гулом а потом он как то сойдёт на нет через месяца так два-три.

koksalek писал(а):Второй год на Нокии, потерял 1 шип...

Тоже самое

. Ну а гул - зимняя резина и должна гудеть, ну а потом ухо привыкает... :roll:

От'ездил один сезон на Gislaved Nord Frost 5 185/70 R14. Потеряно два шипа на переднем левом колесе, :shok

на остальных все шипы присутствуют в полной мере... . :compliment

Hi Fi 102 писал(а):Сегодня переобулся на Барум. Зиму (с середины ноября) отъездил на Гудиер экстрим,ставил новыми, пробег 11 000 км.На стоявших сзади колесах все шипы на месте, а из передних на одной вылетело 11, на другой 8 штук. Т.е. на две покрышки потери в среднем около 9-10%, что, по-моему, многовато.Шины были обкатаны (ок. 500 км., скор. 60-80 км/ч), стиль езды спокойный.

А на месте без движения руль крутить от упора до упора любите?

Зиму откатал на Continental ContiIceContact 185/65R15, пробег за это время чуть более 12000, город/трасса примерно 3/2, стиль езды умеренно агрессивный, иногда довольно жесткий. Результат - все шипы на месте, износ практически незаметен, резина в идеальном состоянии. Общие впечатления: отличная резина с отменными ходовыми качествами, замечательно себя ведет на любой поверхности.
Сейчас опять поставил штатный Barum - лучше бы ездил на зимней, она намного тише. Надо продать этот "генератор шума".

cmck писал(а):От'ездил один сезон на Gislaved Nord Frost 5 185/70 R14. Потеряно два шипа на переднем левом колесе, на остальных все шипы присутствуют в полной мере... .

3 зимы на Норд Фросте. утеряно около 30% шипов. у оставшихся шипов отсутствуют твердосплавные "бриллиантовые" вставки. Резина стала нешипованной, т.к. обломыши сидят глубоко в протекторе и на сцепление с дорогой ни как не влияют. У друга на КонтиВикинге2 такая же ситуация после 3 сезонов. До этого отъездил 7 зим на Ultra Grip 400- потери шипов незначительные, резина начала трескаться. 2 зимы на Continental WinterViking 1 - состояние как у новой резины.

Горец писал(а):3 зимы на Норд Фросте

4 зимы на Мишлене. Ни одного не потерял - их там и не было

Откатал эту зиму на резине Nokian Hakkapelitta 7 где-то 1500-2000км , ни одного шипа не потерял. Шипы только пообтерлись

V255 писал(а):
Hi Fi 102 писал(а):А на месте без движения руль крутить от упора до упора любите?

Нет,такого почти не бывает - токо при парковке изредка.

Кто знает, может в Питере есть где перешиповывают резину? Шипы не потерялись (2-ой сезон), а стерлись почти в ноль, а резина как новая, ламели радуют глаз.
Хакамада блин, а шипы дерьмо.
Помню при комуняках в Вологде и Мурманске такое делали.

Sin236са писал(а):А что, сейчас не победит впаивают?

Василич писал(а):Шипы не потерялись (2-ой сезон), а стерлись почти в ноль

Золото

Сегодня переобулся в новенькие YOKOHAMA A.Drive. Завтра поеду пощупаю, чтоэто такое п о сравнению со штатным BARUM. А на зимнем BARUM NORPOLARIS недосчитался двух шипов на правом переднем баллоне. Откатал на них третий сезон. Мне она понравилась. Еще зиму отъезжу точно.

Вчера переобулся. Зимняя резина Ykogama F000z прошла 3 зимы (около 12 тыков). В последнюю зиму буксовать не пришлось, только других дергать из сугробов. Все шипы на месте. Состояние хорошее. Еще одну зиму точно отъездят, а дальше наверное возраст сказаться должен.

Переобулся месяц назад. Зимняя резина Yokohama F700Z. На переднем правом колесе потерял 7 шипов за 1 зиму. Остальные без потерь. Много приходилось ездить по асфальту, по сухим трассам, 110-120 кмч/ч.

Снял на лето зимние Bridgestone IceCruiser 7000, все шипы на месте, но некоторые как бы немного "вышли". За зиму на них проехал примерно 3500км.

Гиславед Нордфрост5 4000 км все шипы на месте, На вид и протектор не имеет видимых признаков износа.

За сезон - все шипы на месте, резина KELLY...... дальше не помню. пробег около 11000

Все 1000 шипов на местах, один сезон, стиль езды агрессивный, ни одного не потерял. Ах, да забыл. Резины, Хакка 5 (финская) и Хакка 7 (русская) приобретенные и установленные на 2 авто в одно и тоже время.

Матадор Sibir 2,брал новые. За зиму потерял 4 шипа на одном заднем . причем в одном пятне контакта ...видно тормознул где-то неудачно

Nokian Hakka 2 - три сезона (куплена была в 2008 году, для первого логана). Тормозил и на асфальте и так - все шипы на месте

Bridgestone ICE Cruiser 5000. 4 зимы - не потеряно ни одного шипа. Езда неагрессивная

Гудиер экстрим, 1-я зима, пробег около 2 т.км, все шипы на месте, только немного заблестели. Около 500 км ездил по голому асфальту, остальное - по-разному: и снег, и гололёд, и асфальт...

5 сезонов, блин, на Хакке-2

)), много по асфальту, все шипы на месте, только затупились слегка

)) Она что, неубиваемая?
А через сколько сезонов вообще положено менять резину?

На одном из четырех колес Nokian Nordman+ за 2 зимы утеряна половина шипов. На остальных колесах почти все шипы на месте. Хм...
:roll:

Что посоветуете делать? Новое покупать? Или ошиповать его?
Если ошиповать, то где это сделают качественнее? (в северных районах СПб)

Никто не перешиповывается взамен потерянных. ИМХО просто купить новое колесо (и поставить его на зад).
ПыСы: легко можно потерять шипы круто буксонув скажем на переезде.

Gislaved NF3. За все первые три зимы Были потери 1-2-3 шипов на колесо за всё время. На четвёртую зиму потерял более десятка на каждом переднем. И по 3-4 на каждом заднем. Махнул задние с передними. Зимой езжу мало, думаю пробег за 4 сезона - тысяч 15 всего, в основном городской.

Знаете, я до этого на шипах ездил частенько вылетали, поставил MICHELIN ALPIN A4 липучку, проблем не знаю, к шипам не вернусь

вброс?

Сколько ездил шипов максимум по 1-2 с колеса терял. С резины Cooper которая на джипке стояла, вообще ни одного....сука почему Cooper-ов нет нашего размера.

Больше меня никто не потерял. Зимой уперся в рельс, не видел под снегом, руль был вывернут вправо, два правых ряда шипов остались в снегу. Сибирь, так ее распротак, Родина!

бриджстоун айс крузер 7000 - за сезон ни одного шипа не потерял, хотя практически всю зиму по асфальту чистому... по каду... тысяч восемь, а то и поболее. Переобуваюсь на зиму раньше всех (сужу по коллегам с работы) и летнюю обуваю позже всех.

Сегодня переобулся на летнюю резину,на зимней шипы все на месте :boast

Резина новая, стиль езды - спокойный, потеряно ноль шипов. До переобувки ещё есть время, а сейчас только суперэкстриммэны переобуваются на лето. :acute

calm писал(а):а сейчас только суперэкстриммэны переобуваются на лето.

А в этом топике только суперэкстремалы пишут о том, о чем писать тут не стоит!

бриджстоун айс крузер 7000 (сцукокрепко шипы приклеили) - за два сезона ни одного шипа не потерял, хотя вторую зиму по асфальту чистому... и оттормаживался с юзом... и трогался с буксом... тысяч пятнадцать-семнадцать, а то и поболее. Переобуваюсь на зиму раньше всех (сужу по коллегам с работы) и летнюю обуваю позже всех.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Кто больше потерял шипов?

Кто больше потерял шипов?

Re: Кто больше потерял шипов?

Re: Кто больше потерял шипов?

Re: Кто больше потерял шипов?

Re: Кто больше потерял шипов?

Re: Кто больше потерял шипов?

Re: Кто больше потерял шипов?

Re: Кто больше потерял шипов?

Re: Кто больше потерял шипов?

Re: Кто больше потерял шипов?

Re: Кто больше потерял шипов?

Re: Кто больше потерял шипов?

Re: Кто больше потерял шипов?