Клуб автолюбителей Рено Логан

Уважаемые форумчане!
Подскажите, кто знает, можно ли на Привеледж, изначально укомплектованный 15-ти дюймовыми дисками, поставить зимний комплект на 14-х? Где-то на форуме я прочитал, что у Привеледжа отличные от других комплектаций размеры тормозных механизмов, что очень странно для того режима экономии при котором создавался Логан.
Выигрыш в цене шины + диски получается значительным.
Кто что может посоветовать и, еще лучше, сослаться на документацию ( или в крайнем случае на линейку )

Leshdey писал(а):Уважаемые форумчане!
Подскажите, кто знает, можно ли на Привеледж, изначально укомплектованный 15-ти дюймовыми дисками, поставить зимний комплект на 14-х? Где-то на форуме я прочитал, что у Привеледжа отличные от других комплектаций размеры тормозных механизмов, что очень странно для того режима экономии при котором создавался Логан.
Выигрыш в цене шины + диски получается значительным.
Кто что может посоветовать и, еще лучше, сослаться на документацию ( или в крайнем случае на линейку )

Можно-без всяких ссылок.
У Привеледжа тормозные диски передних колес,задние тормозные барабаны увеличенного размера,но не на столько,чтобы на них не налезли 14"диски.
Тормозные механизмы Логана не создавались специально под него-а были позаимствованы (как и многое другое) от других моделей Рено...
Естественно ставить зимнюю будете 185/70 R14?
Эта мысль(об экономии) уже пришла в голову другим форумчанам.
Одного точно знаю...

Спасибо boris55 за оперативный ответ.
Послезавтра забираю свой синий базовый Привележ в салоне. Как многие логановоды(и не только они) зимнюю резину планирую покупать весной, конечно, размерности 185/70R14, а вот на дисках съэкономить не удасться. Буду брать Replica RN3. Сегодня узнавал в Протексе - они пока в наличии. Всю необходимую информацию получил благодаря форуму!!!

boris55 писал(а):Можно-без всяких ссылок.

Андрей Борисович, ну как так безаппеляционно можно утверждать? Вы же вроде МВТУ заканчивали, инженер по образованию. Вы что, считаете что Реновские инженеры 15 диски на увеличенные тормозные механизмы от балды поставили или для "понтов"? Уважаемый Leshdey не слушайте ни кого, даже если 14 диски налезут на ступицы, много того, о чем мы и понятия не имеем, может измениться. Денег то Вы сэкономите а неизвестно чего потеряете.А если барабаны и диски греться будут? Да и вылет у 14 штатных дисков другой. Учтите, колеса в значительной степени влияют на безопастность.

Что же станет хуже-если на увеличенные и умощненные тормозные механизмы поставить диски меньшего посадочного размера,а резину сохранить не БАРУМ,а такую же как на 15"(почти)185/70 вместо 185/65???
На Симболовские(а у Логана-такие же)тормозные механизмы ставят 13" и 14" без всяких взаимных ограничений.
Значит на Экспрешн 1,6 с 7" тормозными барабанами можно ставить и 14 и 15 ,а на Привеледж с 8" барабанами можно 15,а нельзя 14"???
Побойтесь бога,коллега!!!
Уверяю Вас что на кафедре "Колесные машины"МВТУ готовят инженеров ничуть не хуже,чем во Франции...Это не самовосхваление-а просто факт подтвержденный многими образовательными учреждениями мира.
Извините.
Мое мнение имеет такое же право на существование в этом форуме-как и Ваше и как и любое другое...

Купил для Привиледжа литье на 14. Долго думкал и сомнивался. За одно позвонил диллеру узнал, а можно ли ставить на привиледж 14 диск. Ответ: "Конечно можно проблем нет!"

А не изменится нагрузка на АБС (у кого она есть)? Она ведь как-то настраивается.

Во, дожили. Раньше народ хотел Логаны апгрейдить, а теперь уже даунгрейдом заинтересовались

boris55 писал(а):...Мое мнение имеет такое же право на существование в этом форуме-как и Ваше и как и любое другое...

Андрей Борисович! Я абсолютно не хотел ни кого обидеть, уважаю Вас и Вашу активную жизненную позицию(эх, побольше бы таких людей, а то пофигисты задолбали) и согласен с тем что каждое мнение имеет право на жизинь. Однако возражаю против той однозначности, которая вытекает из Вашего поста. Дело в том, что данный вопрос сугубо технический и требует к себе инженерного подхода. Ну ж Вы-то должны это понимать? Я в этом разбираюсь поверхностно, но считаю, что на ступицы с ув. тормозами Реношные инженеры поставили 15 диски по техническим соображениям (вопрос охлаждения например).Х..ен его знает, где замена 15 на 14 отзовется.Человек заменит, у него что-то случиться (может быть даже не из-за замены) и Вы же будете виноваты. Кстати у меня знакомый проффесионально занимается доводкой подвески авто при подготовке к ралли, так и он не смог дать однозначного ответа на этот вопрос. .

...Ответ: "Конечно можно проблем нет!"....

Уважаемый Sergik1970, лично у меня вызывает глубокие сомнения компетентность диллеров по данной теме (проверено при их ответах на мои вопросы).Вообще, я думаю, что на слете надо будет задать такой вопрос представителям Автофрамоса и постараться добиться на него ответа от инженеров Рено. Вопрос приблизительно такой:"Какая замена колес (диаметры дисков, вылет, размеры резины) допускается (даже при потери гарантии) без значительного снижения уровня безопастности?"

Сосед по гаражу поставил на зиму 14 диски на Привеледж,предварительно проконсультировавшись у дилера,за зиму проехал более 6тыс.км.

[quote="glavspec"][

Уважаемый! Сомниваться это способность всякого разумного человека. Прежде чем купить такие диски я тоже сомневался. Посоветовался с техническим специалистом, получил убедительный ответ (ответ был настолько убедителен, что я не стал сомневаться в его компетенции), позвонил диллеру получил подтверждение. Пораскинул своей логикой (все таки не совсем профан) и купил. Будут греться тормоза или нет?! Этот вопрос меня мало волнует поскольку буду ездить на 14 диска зимой (поди успеют остыть при наших зимах).

Sergik1970 писал(а):
Сомневаться это способность всякого разумного человека. Прежде чем купить такие диски я тоже сомневался. Посоветовался с техническим специалистом, получил убедительный ответ (ответ был настолько убедителен, что я не стал сомневаться в его компетенции), позвонил диллеру получил подтверждение.

Раз я поднял тему и получил, в подавляющем большинстве утверждения подтвержающие мои предположения, для окончательного и однозначного вывода связался с человеком из Автофрамоса, а он не поленился сходить на участок сборки ходовой и узнать как говориться из первых рук( точнее из вторых - конструктор тоже мог бы сказать ).
Так вот передаю его слова: Тормозные диски и барабаны на всех Логанах одинаковые!!!!! (за исключением 1-ой комплектации - там барабаны меньше диаметром).
С другой стороны, это устный ответ человека и насколько он точен поможет узнать только документация, к чему я собственно и хотел обратиться, так как сам и не нашел

Leshdey писал(а):...Так вот передаю его слова: Тормозные диски и барабаны на всех Логанах одинаковые!!!!! (за исключением 1-ой комплектации - там барабаны меньше диаметром).

Неожиданный ответ. Значит, если на Экпресьоне 14 диски ставят, то и на Привележ можно ставить 14, а на Эксп.-15, и причем без последствий. С Аутентиком вопрос остается. Лишний раз убеждаюсь, нужно получить официальный ответ Автофрамоса (Рено) по поводу ступиц и тормозов.

Увеличение размеров тормозной системы может быть обусловлено требованиями ABS, даже в инструкции по эксплуатации написано, давим со всей силы, видимо для контроллера ABS очень важна обратная связь, получаемая с датчиков, и чем сильнее у машины есть возможность тормозить, тем точнее работает ABS.

Надеюсь я понятно изложил, чем мощнее тормоза, тем эффективнее работает ABS.

В выходные примерил новые купленные диски на 14 на свой Привиледж. Встали как родные ни какой разници. Проверено лично.