Клуб автолюбителей Рено Логан

Такая ситуация - на зиму покупал новые колёса на дисках с шинами 185 на 70, соответственно летние Барум, снял и поставил в гараж, скоро весна и надо думать на чём ездить летом, а после 185 ставить 165 ну никак не хочеться, смотриться намного хуже, согласитесь...так вот...думаю, если покупать новые колёса с летней резиной, то родной Барум нужно куда-то пихать..имхо держать в гараже два комплекта колёс незачем!!..вообщем кто что думает?

Уже много людей пыталось "пихнуть" здесь в ветке куплю, продам... я в том числе. Как видимо без результата
Можно попробовать из них клумбы для цветов на даче сделать, или во дворе.
Короче я не знаю. Никому они не нужны. Может обратно на Автофрамос отправить?

Эх-х! Скорей бы лето!
Может его подманивать - в гараже втайне одевать Barum, лето быстрее придёт?

А я буду летом ездить на штатной барум и плевал я на внешний вид. Имхо единственный существенный ее недостаток -- шум. В остальном, если не заниматься экстримом, разницы с другой врядли почувствуете. Тем более что сама резин не такая уж паганая -- по тестам ADAC две звезды (из максимума 3).

Аналогично
Пробовал во многих конфах предложить - результат 0.
Придется ставить и ездить.
Если в поворотах дорогу бедет держать плохо, зажму жабу и куплю другую, типа 175/70 R14

Такие дела.

У меня такие же вопросы. 165 на 80 ну очень не хочеться ставить,согласен со всеми что это издевадельство над нами ставить такую резину на конвейере.Думаю на лето что то нормальное подобрать,сейчас на blizzak 550 езжу, если чесно -просто отлично.А почему завод не рекомендует ставить летнюю резину другого размера просто непонятно.
У кого какие мысли по этому поводу?

ANTONeo писал(а):Короче я не знаю. Никому они не нужны. Может обратно на Автофрамос отправить?

отличная мысль!
если каждый логаноприобретатель (во как!) пришлет фрамосу комплект резины , то одно из двух - или они задумаются и перестанут ставить этот абсюрд, или наоборот экономить начнут. а если еще поупражняться в остроумии - можно отправить перфорированные шины .
пардон за офф.

Самое обидное, что люди купившие ЛОГАН летом и осенью НЕ ПИШУТ СВОИХ отзывов о этой резине.
Задавал вопрос на autu.ru в реновской конфе. Ответ примерно такой: Типа нормально но в поворотах лучше не гонять.
Но это ответ людей не ездивших на этой резине.
Так что реальной информации - НЕТ

Александр писал(а):Самое обидное, что люди купившие ЛОГАН летом и осенью НЕ ПИШУТ СВОИХ отзывов о этой резине.
Задавал вопрос на autu.ru в реновской конфе. Ответ примерно такой: Типа нормально но в поворотах лучше не гонять.
Но это ответ людей не ездивших на этой резине.
Так что реальной информации - НЕТ

Да писали о ней не раз. Еще осенью те, кто машины купил в августе-сентябре. Да резина шумновата на высокой скорости. Да - это не "дождевая" резина. У нее слабые канавки для стока влаги и езда на слишком высокой скорости в сильный дождь не рекомендуется - возможно аквапланирование. Да она узкая и сзади смотриться не очень круто. Зато она высокая и узкая и потому проезд неровностей на ней в совокупности с мягкими амортизаторами отмечают как величайшее достижение фирмы Рено. Особенно езда на скорости по дохлым милиционерам Нормальная резина чтоб отьездить 2-3 сезона и поменять на что-нибудь более крутое.
Кстати осенью Логан в лосином тесте перевернулся на 15" шинах с порванным кордом и литых дисках. Был бы штампованный диск, он бы подмялся а не подбросил машину через крышу.
А перед резкими поворотами скорость надо снижать на любых шинах.

Однозначно буду доезжать на штатной. Не по хозяйски это - швырятся новой резиной. Неделю на ней ездил - особого дискомфорта не чувтвовал. Внешне широкая смотрится солидней, зато после ее установки однозначно стало жестче.
Если бы можно ее загнать, конечно загнал бы.

Я тоже езжу на штатной. на два передних наколотил шипы. Для меня главное в этой резине то что машина выше (на 10 мм по сравнению с 175/65). А внешний вид с ней страдает только строго спереди и сзади. ерунда

Штатная резина от Логана подойдет к москвичу 2141, вот их владельцам ее и надо предлагать.

Сам езжу на 185/70 TOYO липучка,
на лето буду покупать кованные диски 15" и резину 195

165-очень узка, что сказывается на устойчивость, особенно в поворотах.

Александр писал(а): куплю другую, типа 175/70 R14

Такие дела.

Коллеги!
А почему Вы пишите о 175/70 R14 ???
Это неправильно даже по шинному калькулятору!
Дилеры(Рено) и калькулятор советуют зимой 185/70 R14-
то же самое нужно и летом ставить!
Клиренс уменьшается всего на 3 мм!
Если жалко денег на "дорогую" летнюю резину-купите бюджетную неплохую резину 185/70 R14:
М242 "Таганка Спринтер"-разработка НИИШПа
КАМА 204 уже есть
или Каму -Евро(Пирелли )скоро сделают такого размера...
Матадор -Омскшина МР-31-то же есть
Они- в ценовом диапазоне от 800 до 1000 руб
"Белую церковь" только не покупайте...
И "Евродиск"(не помню номер по каталогу-уже писАл здесь)под
Рено 19 или Рено-Клио 14"(Британо-узбекского производства) по 850 руб(В Интернете есть),чтобы не переобуваться каждый раз.
Ну все же будет значительно лучше летом,чем узкая недождевая 165/80 Барум...

Сегодня подумал, посчитал...... в общем надо купить диски + летняя резина (если вместо штатной), то денег надо много.
Диски штамповка (родные) у официалов - 1700. Надо 4 шт.
Резина ???? Еще не знаю какую.

Так что попробую на штатной, если будет плохо буду покупать другую, а вначале ДУШИТЬ ЖАБУ.

Александр писал(а):Диски штамповка (родные) у официалов - 1700. Надо 4 шт.
.

Коллега!
Зачем РОДНЫЕ у официалов????
Чуть выше почитайте...850 руб диск.+800-1000 наша резина.(Не обязательно зацикливаться на импорте)
1650Х4=6600 какая уж тут жаба?
Только я все 5 резин купил-вместе с запаской.
а 5 НОВЫХ Барумов поставил в Аукцион(Интернет) продавать за 3000.
Б\У Вы ее не продадите никогда и никому-просто выбросите.
Для "пальцатых" девяточников 165/80 R14 как раз способ поднять свою машину на недосягаемую высоту
И М2141 кажется потребляет такую по диаметру резину...
Любой товар за разумную цену находит своего покупателя.Проверено.