Anchor71 писал(а):Вчера видел новый Exp1.4, только из салона, еще на транзитах. У него не было ни декоративных колпаков, ни даже, защитных колпачков, как у Аутентиков.
Это так сейчас на заводе комплектуют, или особенность дилерской предпродажной подготовки?
Anchor71 писал(а):Вчера видел новый Exp1.4, только из салона, еще на транзитах. У него не было ни декоративных колпаков, ни даже, защитных колпачков, как у Аутентиков.
Это так сейчас на заводе комплектуют, или особенность дилерской предпродажной подготовки?
Прочитал всю ветку. Так и не понял, что делать, если спёрли колпаки. Привилеж, на 15-х штамповках. Если ступицы задних колёс закрыты, то передние - нет. Сама гайка не ржавеет, но вокруг неё... Водилы (их у нас много на предприятии), да и не только они, говорят, что закрывать надо. Пока к дилеру не ездил, может кто и так скажет, что делать и как закрывать. Ведь если по большому счёту, то и колпаки здесь не спасают. Ибо на утро, после того как колпаки исчезли, было видно - ржавчина там имеет место быть и очень даже успешно. Кто задавался этим вопросом? Имеется ли решение?
Niichavo писал(а):... Кто задавался этим вопросом? Имеется ли решение?
Решение чего вас интересует? Если колпаков, то купить в любом магазине, стоят рублей 200 за комплект. Если на предмет ступицы - то ничего страшного нет. Поищите поиском, на прошлой неделе перетирали.
Niichavo писал(а):... Кто задавался этим вопросом? Имеется ли решение?
Решение чего вас интересует? Если колпаков, то купить в любом магазине, стоят рублей 200 за комплект.
Зфгд_ШШ, ну чего ты какой... Колпаки не проблема. Пусть и не за 200 рублей, но всё равно не дорого. Вплоть до того, что пойти на авторынок и выкупить свои дешевле номинала. Только смысл? Лучше всего наверно поставить не фирменные (самые дешёвые), но они закрывают ось как минимум не лучше родных, реновских (то есть никак.
Зфгд_ШШ писал(а):Если на предмет ступицы - то ничего страшного нет. Поищите поиском, на прошлой неделе перетирали.