Dominik887 писал(а):на здоровье..
Спасибо.Если честно ,думал нужно минимум 6.Если катит 5,5 выбор летних шин становится более легким.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 19 окт 2026, 00:37 Резина на летоМодераторы: Администраторы, Модераторы
Спасибо.Если честно ,думал нужно минимум 6.Если катит 5,5 выбор летних шин становится более легким.
семигор
Я тут писал уже несколькими страницами ранее, что я лично посоветовал бы Bridge B700 - я судил только по отзывам, но про нее критики - считайте, что нет вообще: очень мало. Она надежная, и этот сезон вроде как без проблем продаваться планируется... Понравиться - возьмете в конце еще 2 и будете дальше кататься. Своего мнения не навязываю - просто еще одно мнение в копилочку...
Никто не пробовал GoodYear Vector 4Seasons 185/70 R14 88 T ?
Нужна летняя резина с возможностью езды по грунтовке (пару раз в неделю по 100км). Цена в пределах 4500 руб. Предлагают еще BFGoodrich Touring G 185/70 R14 T88, но вроде не особо она идет с грунтовкой. Машина: Logan 1.4 без ABS, диски новые R14.
Ну вообще фирма специализировалась на внедорожных шинах.
Юзаю третий летний сезон такую. Из плюсов - шумность ниже Барума - устойчивость на асфальте великолепная. - по "морю" на асфальте идет как по сухому. - минимальный износ за два сезона. по грунтовке, как и всякая дорожная резина - не лучше и не хуже, не всесезонка же направленная, следующий комплект возьму такой же.
У меня такая. полтора сезона - тысяч пятнадцать откатал на ней. Сохранность - как из салона. Грыж нет, на дороге нормально, но сравнить ни с чем не могу; на Логане с другой резиной не ездил. По тестам в ЗР обошла многие импортные бренды. Но всё же подумываю купить что-нибудь на замену просто из интереса. Если определюсь в ближайшее время, то свою продам рубля за три.. А то - буду ездить дальше. Резина не напрягает совсем.
Одно время такую ставили на фрамосе (у меня такая из салона). Что можно сказать. Средненькая шина, не плохая, но и не выдающаяся. Как раз то, что нужно логану для эксплуатации на наших дорогах (учитывая цену). Неплохо ведет себя на мокром асфальте (но надо учитывать что шина не направленная и отвод воды из пятна контакта все равно хуже). По мне так гораздо лучше чем узкий барум.
Спасибо за отзывы по Amtel - DC 185/70 R14
Но вопрос был не с проста! Я заказывал Amtel-Воронеж DC 185/70 R14 86H http://www.goodwheels.ru/catalog_tyres_ ... items=2718 Но на других сайтах есть другая марка Шины Amtel Planet DC 185/70 R14 88H http://www.migom.by/Amtel-Planet-DC-185 ... 88H-73025/ И до сих пор не могу понять откуда взялся этот Воронеж..., думал это левак, забеспокоился однако.... Но оказалость, на боковинах марка ..... Amtel Planet DC 185/70 R14 88H !!!!! Стало быть, это одно и тоже.
Не переживайте. В группу амтел входят несколько предприятий (кировский шинный завод, воронежский и др.), которые могут выпускать одни и теже модели.
Не могу сказать. В магазин пришел после тракторо-шумящих Барумов. Спросил скачала Бридж - дядя сказал, шумит нехило. Я ему, а типа Йокогама? Он ответил, что пара сезонов - мягкая и трется. Говорит - вот типа Гудрич есть оригинальный (не Польский), взял. Не касаясь вопроса шум поменьше или еще меньше - могу сказать устойчивость на мокрой и сухой поверхности суперская. То есть в дождь едешь как на сухом - если видимость позволяет, конечно. При резком торможении не кидает. Износостойкость приличная. ----------- BFGoodrich Touring G предназначена для автомобилей средней мощности. Её отличает эффективное торможение, а также высокая точность управления на сухих и мокрых покрытиях, обеспечивающаяся за счет специального состава резиновой смеси, которая улучшает сцепные свойства шины. Шина имеет направленный рисунок протектора для лучшего отвода воды из пятна контакта. Центральное ребро разбивает водяную пленку и отвечает за курсовую устойчивость автомобиля. Равномерный износ и стабильность характеристик на протяжении всей жизни шины BFGoodrich Touring G достигается за счет оптимального распределения давления в пятне контакта и глубоко прорезанных ламелей и поперечных каналов. -------------- Могу подписаться под этими словами...
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5 |