семигор писал(а):А без колейности машину не ведёт в сторону при торможении? На ровной поверхности?
Нет, не ведет.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 19:12 Резина на летоМодераторы: Администраторы, Модераторы
Нет, не ведет.
Ископаемое
Думаю, всё же, что это не проблема резины, а проблема дороги. Возможно, что на этой резине торможение происходит быстрее, чем на предыдущей.
Нечто похожее, как-будто иногда наблюдается, но на дорогах с очень уж ярко выраженной колейностью (например, глубокие колеи в расплавленном асфальте). Но, по-моему, что-то подобное в этих случаях было и на Баруме (может чуть меньше). Машина без гидроусилителя. По этому поводу согласен с мнением:
И всё-таки, может найдутся владельцы ContiEcoContact ?
Пришла пора заменить Барум на 54-й тысяче. Читал, читал отзывы и тесты шин 185/70R14, да так и не понял, если во всех тестах утверждают, что шина хорошая, только для грунтовки "не рекомендуется" или "противопоказана", значит на этой шине вообще с асфальта съезжать нельзя? А если мне временами приходиться и по мокрому чернозёму ездить, и по сухому песку, и по глинке, и по горным тропкам с большими каменюками (без фанатизма и триала, естественно)? Барум с этим как-то, пусть фиговенько, но справлялся, в землю, правда, закапывался как экскаватор, а для всех этих тестируемых брендов эта стезя как бы за пределами возможности. И опытные пользователи, как правило, пишут только про скорость и шум, с которыми они проходят повороты на мокрой дороге. Товарищ на 10-ке обутой в БЦ или ВЛ (13-й диск) влазит и в грязь и на мокрый травяной лужок, а как поведет себя тот же Мишлен или Кумхо в таких условиях - никто не пишет. У кого-то есть такой полезный опыт эксплуатации резины?
что нет нашего размера хаки в фирменной сети нокиан которая называется Vianor? http://www.nokiantyres.ru/tyre-outlets-ru цена хаки р14 185х70 -2800р и её "навалом" хотя в той же сети но в Москве цена уже значительно ниже http://www.vianor-moscow.ru/tire-choice ... -id=200004
как раз только там и есть. Но 2800 платить только потому, что nokian в этом году не отпустила ни одному дилеру резину - глупо. К тому же реально в МСК эти покрышки за 2100-2300 навалом. И в вианоре там ещё самый высокий ценник. Просто цена в районе 3 тыс руб - я на бмв 15-ые покупал зимние 205/65/R15. На какой-то там логан просто не вариант переплачивать, лишь потому что производитель хочет обогатиться и полностью "положил" на рынок. Лучше тогда реально конти взять. Их по 2000 - 2300 как раз много где найти можно. Вопрос как раз в том, действительно ли Conti не плохи..? Читал полностью противоположные отзывы...
Возможно эти отзывы про "слегка разную" Conti. В том смысле что модель одна, рисунок один, а вот сделаны в разных местах. Одна в Германии, другая в Румынии, а третья вобше в Китае. Производители конечно утверждают что разницы нет, но спроси у любова мастера на шиномонтажке, и там скажут что разница огромная, из европы встаёт как родная, а из стран "так сказать 3-го мира" замучаешся балонсировать.
Действительно про Континенталь-Эко -Контакт 3 очень противоречивые отзывы. Кто-то говорит, что она мягкая и бесшумная, кто-то что она пластмассовая и от Контиков одно называние. Место изготвления прекрасно расшифровывается по коду завода, всегда идущему после DOT, как правило для этой модели это Румыния или Чехия. Но увы- они( из этих стран) кривоваты- это видно даже в магазине( у нас Карусель такими покрышками завалена по 2000 руб).
Что не рекгомедую так это МИшлен Энерджи Е3А- взял себе, ориентируясь на отзывы в этой ветке и получил конечно более тихую резину, чем родной Амтел, но по ощущенпиям машина стала гораздо жестче проходить непровности- вобющем косторяс. Раозарован- не то слово! Я не драйвер и резкости на ухабах мне нафиг не нужно, чувствовать дорогоу пятой точкой не желаю. Пришлось снижать давление в колесах на 10% , но все равно до мягкости штатного Амтела ощущения не снизились. Теперь вот этот неудачный Мищлен( кстати чисто французского происхожлдения)- выкидывать жалко, а Амтел уже продан. Шума конечно стало поменьше- но движок все равно орет. Так что - читать отзывы и по ним что-то выбирать- дело такое, скользкое.
Незнаю, в эту тему писать или нет..???
Дело в том, что поменяв зимнюю резину на летнюю штатную Амтел, машину стало вести вправо. Так как я чайник в этих вопросах, может кто подскажет что это может быть? Неправильно поставлены колеса, отбалансированы? Что посоветуете сделать?
проверить давление в шинах ... дальше проверить подвеску переднюю ... если все ок люфтов нет то лучше сделать развал-схождение ...
Попробуйте поменять передние колеса местами ,если будет вести в противоположную сторону дело в резине если нет в подвеске. Но для начала стоит
неделю как поставил нокиа хакка I3, на скорости больше 120 км/ч стало сильно бить в руль (руль тресётся как под током
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11 |