Зфгд_ШШ писал(а):Слава богу, хоть кому-то штатная резина понравилась А то когда я писал, что хочу найти зимний Барум, меня тут на смех поднимали
Ну почему "хоть кому-то"? Мне, например, она тоже нравится, и я ранее писАл об этом. По крайней мере не хуже любой отечественной (Таганка, Омск-шина и пр.). И менять ее пока не собираюсь. Это не мой принцип: менять шило на мыло. То что несколько узковата-не страшно, если не гонять на поворотах под 140. Зато машина имеет хорошую проходимость и неплохую плавность хода.
А мне штатный Барум не понравился. Наверное это все уж писали, но вот мое мнение.
Из салона выехал на шипованом Гудир ультра500. Вот поменял на днях. 150 км. на баруме проехал.
в сравнении с шипованым гудиром!
1. барум шумный - после 100 км. привык, да и обычно с музыкой еду.
шумит только на асфальте с камушками (типа наждак дорога) - на гладком асфальте и на бетонке шума нет!
2. барум более чувствителен к неровностям дороги, мелким ямам - передаются вибрации на руль (на хорошей дороге вибраций нет так что балансировка думаю ни причем). Гудир все проглатывал, шел мягко.
3. Дорогу держит нормально
4. Мокрую дорогу до 90 км/ч тоже все нормально, а быстрее ехать в дождь, как то рисковать не хочется, да и видимость не та.
проходимость не проверял вывод ездить можно (многоие так и делают)
А вот кто обратил внимание, что когда утром асфальт и резина холодные, то шум больше, а потом когда резина прогревается, то шумит меньше. Или мне только кажется?
Blo писал(а):А вот кто обратил внимание, что когда утром асфальт и резина холодные, то шум больше, а потом когда резина прогревается, то шумит меньше. Или мне только кажется?
Шумность резины (ЭТОЙ) не зависит от её температуры. Больше от дорожного покрытия. И еще шум посильней, когда колеса повернуты ( крайние боковые канавки протектора), чем при езде по прямой.
Sergren писал(а):Скажите, друзья, а встанет ли штатная резина 165/80 R14 на диски Volkswagen Jetta? Сразу поясню, что я ни бельмеса не понимаю в параметрах дисков.
Только надо учесть, что кроме диаметра диска играет роль общий диаметр колеса. Указанный ближе к Пассату, у Гольфа д.б. поменьше.
Всегда пожалуйста (бесплатно )
Упс. Не знаю.
Надо пошукать в нете какие штатные стоят, потом какие допускаются, а потом прикинуть. Или найти Jetta и померить в реале... По-моему так.
Зфгд_ШШ писал(а):Слава богу, хоть кому-то штатная резина понравилась А то когда я писал, что хочу найти зимний Барум, меня тут на смех поднимали
Ну почему "хоть кому-то"? Мне, например, она тоже нравится, и я ранее писАл об этом. По крайней мере не хуже любой отечественной (Таганка, Омск-шина и пр.). И менять ее пока не собираюсь. Это не мой принцип: менять шило на мыло. То что несколько узковата-не страшно, если не гонять на поворотах под 140. Зато машина имеет хорошую проходимость и неплохую плавность хода.
И мне (пока на Москвиче) понравилось. Кстати хоть размер с москвичевской МИ-180 и одинаковый, реально резина повыше, при перестановке приходилось домкратом машину поднимать. Наверное ее (резину) можно считать полнопрофильной.
А то когда я писал, что хочу найти зимний Барум, меня тут на смех поднимали
