SVR2141 писал(а)::lol: Ездить в Москве на шипах в последнее время считается неприличным
Лужка наслушались??? Бред.
2 КАТЯ- (ВСЕСЕЗОНКА? УЖАС...)По проспекту Сахарова можно и без шипов ! Вод только если он замерзнет, тогда только у площади трех вокзалов затормозите. Если за город не выезжаете и в сугробы не паркуетесь- советую взять хорошую НЕшипованную зимнюю резину. НОКИАН РУЛИТ И ТУТ.
Я лично разорился на НОКИАН ХАККАПЕЛИТУ-4, ЗА КОМПЛЕКТ 4 ПОКРЫШКИ 13120 РУБ. Сегодня переобулся- рановато может, но у меня предчувствие что скоро грянут белые мухи.
да, люди, не забудте что новую шиповку надо обкатывать на 60-70 км/час 500 километров, и не резко стартовать-тормозить. Шипы должны сесть...
Путник писал(а):Я лично разорился на НОКИАН ХАККАПЕЛИТУ-4, ЗА КОМПЛЕКТ 4 ПОКРЫШКИ 13120 РУБ. Сегодня переобулся- рановато может, но у меня предчувствие что скоро грянут белые мухи. да, люди, не забудте что новую шиповку надо обкатывать на 60-70 км/час 500 километров, и не резко стартовать-тормозить. Шипы должны сесть...
Я тут выступаю со своими Йокагами и Бриджстоунами, а умные люди... не жалеют денег на Nokian!
Поздравляю! Люди, катаясь на этих шинах, говорят, что не чувствуют разницы между зимой и летом на дороге. Желаю Вам того же!
Тогда можно подвести итог:
Летом в обычную погоду подойдут "Летние" шины, которые и стоят на Логане. Правда замечен недостаток - шумные.
Когда пойдет дождь, то эти шины уже не годятся. Надо срочно переобуваться в "Дождевые" шины. Канавки для воды, уменьшение аквапланирования...
Когда температура падает до +7 градусов необходимо либо долго "греть" летнюю резину, либо переобуваться в зимнюю нешипованную "мягкую" резину. Шипы на асфальте не очень хороши - шумят и немного увеличивают тормозной путь.
Когда температура падает до диапазона -2...-5 градусов надо срочно бежать переобуваться в шипованную резину. На льду при такой температуре тормозной путь ошипованной машины с 30 км/ч до 0 сокращается на 50 метров. Опять же въезжать в горку хорошо, да и съезжать с нее.
После -5 до -30 градусов можно снова переобуться в мягкую резину, но теперь следить чтоб было хорошее самоочищение протектора от снега.
Самые ленивые одевают всесезонку или даже зимнюю импортную резину и катаются на ней весь год. Спортсмены стараются следовать вышеперечисленным рекомендациям.
Подытожу:
Нужно иметь 4 комплекта резины на дисках.
И менять её постоянно, в зависимости от прогноза погоды на неделю...
Не так давно и 1 января было +5. Забыли?
Лучше уж 4 машины.... На разной резине. 4 Логана....
Бред.
А у меня, к сожалению, денег нет на резину. Ну совсем нет.
Погряз в кредитах. Раньше Нового Года не раскопаюсь. Жутко не хочется ездить зимой на барум-е. А что делать?!
Beorn писал(а):надо срочно переобуваться в "Дождевые" шины ... необходимо переобуваться в зимнюю нешипованную "мягкую" резину ... надо срочно бежать переобуваться в шипованную резину ... можно снова переобуться в мягкую резину, но теперь следить чтоб было хорошее самоочищение протектора от снега.
Дорогую и хлопотную химу Вы нарисовали, уважаемый. ИМХО, все намного проще: ждем первого признака зимы на доорогах, будь-то снег или лед. Аккуратно добираемся до шиномонтажа и меняем резину на шипованную или нешипованную. И катаемся на ней до весны. И все!
Единственное, что хочется посоветовать, так это следитьза давлением в шинах, зимой это принципиально. Главное, чтобы давление в шинах на одной оси было одинаковым, а если компрессор, можно их поддувать/сдувать в зависимости от температуры.
Гоша писал(а):А у меня, к сожалению, денег нет на резину. Ну совсем нет. Погряз в кредитах. Раньше Нового Года не раскопаюсь. Жутко не хочется ездить зимой на барум-е. А что делать?!
А почему не взять б/у резину или занять у знакомых на ту же б/у резину? На таком Баруме, ИМХО, зимой ездить просто нельзя. Узкая нешипованная летняя резина ... бр-р-р-р-р .....
Б/У - это несерьёзно... Новая машина и Б/У резина?!
Это всё равно, что покупать Б/У ботинки!
ИМХО, лучше не "крутая", подешевле, но - новая.
Занимать - тоже не могу. И так в долгах весь - куда еще?
Пришлось сразу отдавать косарь за КАСКО - банк BSGV не включает её в стоимость кредита. Занял... Теперь вот отдаю.
Посмотрим.
Сам прошлой зимой ругался на чайников на лысой всесезонке. Ездил на шипах - доволен остался. Особенно после метели утром весело было смотреть как народ на лысой резине из двора пытается выехать.
Пешком ходить, пока денег на резину нет? Долго не выдержу.
Утренние давки в метро и электричках - это... Бр-р-р!
Вспоминать жутко!
Зря Вы так плохо к б/у резине относитесь. Продают же ведь годовалую (одну зиму отъездившую) резину, где и протектор в полном порядке, и шипы не вылетели. Вот и взять такой Матадор! За такие смешные деньги можно спокойно купить! А Вы уже на метро нацелились ...
Порекомендую купить японские шины б/у (брал в конторе Востокшинторг - раньше располагались в БАМе в ЮП на последнем этаже, но потом куда-то переехали). Шина на 14 дюймов нешиповка Yokohama F720 обошлась как новая поганка "Снежная королева", то есть 800 рэ за колесо. При этом ее стабильно хватило на 2 полноценных зимы - к третьей протектор уменьшился до состояния зимней непригодности. Так что б/у шины при определенной степени везучести и умении смотреть-выбирать - очень бюджетный вариант. Всяко лучше матадоров и прочих поганок.
Гоша писал(а):А у меня, к сожалению, денег нет на резину. Ну совсем нет. Погряз в кредитах. Раньше Нового Года не раскопаюсь. Жутко не хочется ездить зимой на барум-е. А что делать?!
А почему не взять б/у резину или занять у знакомых на ту же б/у резину? На таком Баруме, ИМХО, зимой ездить просто нельзя. Узкая нешипованная летняя резина ... бр-р-р-р-р .....
узкая нешипованная ЛЕТНЯЯ резина - это действительно б-р-р
SVR2141 писал(а):Шина на 14 дюймов нешиповка Yokohama F720 обошлась как новая поганка "Снежная королева", то есть 800 рэ за колесо. Всяко лучше матадоров и прочих поганок.
Сочное выражение - ПОГАНКА. От смеха свалился со стула