Липучка или Шипы

[Midel]

Они сыпят на дорогу гранитную крошку,

И что же происходит с остеклением машин? Точнее, что происходит, понятно, а кто этот "стеклобой" оплачивает?

А они не просто так сыпят, а с умом . А если серьезно, то технология такая : машина рассыпает крошку и сразу же распыляет на нее небольшое количество воды (как пульвизатор). Крошка примерзает к заснеженному полотну и получаем своеобразную наждачную бумагу. Насколько я знаю это делается только на загородных дорогах.

[lingua-tech]

Не волнуйтесь, никакого стеколбоя нет. Например в Финлядии скорость зимой на дороге ограничена 80 км/ч (летом 100). И соответственно обязательна резина по сезону. А если и будет, то страховые компании все равно будут терпеть, потому что любые выплаты по защите экологии многократно выше.

[vvs]

Надо же - так просто, а мы "всё шипами балуемся..."

[WIK]

если Вы ничего не "услышали"? Ну, давайте по - новой практически сравнивать:

Не могу понять только одного: ну зачем так "упираться" с шипами ли , липучкой ли, когда каждая резина создавалась для совершенно определённых условий, а нам кровь из носу надо её сделать универсальной

Не, ну по новой не надо

Приведённый Вами пример, тоже ,как Вы абсалютно правильно заметили, "для конкретных условий"
"Универсальность" . естественно, вряд ли получим. Тут просто хотелось бы иметь ту резину, которая будет чаще "палочкой выручалочкой". Как я писал, у меня Тойя без шипов, в целом не плохо. Но уже подумываю, вернуться к старому испытанному шипованному Гудьеру. И именно из-за этих самых хотя и редких но "опредёленных условий".

[vvs]

Слава Богу, наконец - то уже не монолог "о Гавриле"! Да, конечно, если Вы лично убедились, что конкретная резина (липучка или шипы, неважно!) Вас не устраивает в конкретных дорожных условиях, разумнее всего вернуться к тому, что уже привычно и предсказуемо и проверено на практике с положительным результатом. Уж поверьте, что если я буду неудовлетворен поведением своей резины на дороге, я без всяких сомнений немедленно найду ей замену. Но только не полагаться всецело на результаты "тестов" или выводы "экспертов" различных автоизданий - они (эти издания и эти "эксперты") по определению не могут быть 100% объективными, поскольку, как правило, экономически не самостоятельны и ориентированы на тех, кто платит деньги, а следовательно, и заказывает музыку. Лично меня больше всего выводят из себя попытки именно навязать чьё - то "просвещённое" мнение, как будто у меня нет своих глаз, чтобы различить белое и чёрное!

[Unree]

До кучи:
(Синим - шипованые. Оранжевым - липучки)

Тут дорогая резина в основном.
Моя Якогама вот в начале списка цен, и в конце половины остальных Жаль нет таблицы соотношения цена/качества, но вроде и так примерно понятно.

[WIK]

Но только не полагаться всецело на результаты "тестов" или выводы "экспертов" различных автоизданий

Абсолютно согласен. Тут мне вопрос задали о моей Тойе. Вчера посмотрел модель S941 , так её и близко в этих тестах не нашёл, зато всю фирму отодвинули в конец.
А появилась мысль вернуться к новому - старому , после того, как от души вчера порезвился ехав на дачу. Нашёл местечко, там и лёд, и укатанный снег и просто снег и асфальт. Вобщем есть всё, кроме машин . Отвёл душеньку... Резина в целом нормальная, кроме льда. Но Гудьер однозначно лучше, но и дороже...

[Unree]

Как видно, шиповки обладают преимуществом на льду, "липучки" - на снегу. У липучек в плюсе аккустический комфорт. У шиповок, как ни странно, в плюсе тормозной путь на мокром асфальте...

да ничего странного. Там жесткая резина и меньше ламелей, вот и тормозят по асфальту лучше фрикционной. Но всё равно хуже простой зимней. Были в Заруле тесты чтоль, где на асфальте всех уделал нешипованый Амтел.

[StanislavV]

Но только не полагаться всецело на результаты "тестов" или выводы "экспертов" различных автоизданий - они (эти издания и эти "эксперты") по определению не могут быть 100% объективными, поскольку, как правило, экономически не самостоятельны и ориентированы на тех, кто платит деньги, а следовательно, и заказывает музыку. Лично меня больше всего выводят из себя попытки именно навязать чьё - то "просвещённое" мнение, как будто у меня нет своих глаз, чтобы различить белое и чёрное!

У Вас есть возможность объективно на 100% оценить резину которую Вы даже руками не всю пощупали? Вы очень агрессивно защищаете свой выбор, как будто перед кем-то хотите оправдаться. Это лишнее. Главное чтобы Вам было комфортно, удобно и безопасно.

[vvs]

Вы очень агрессивно защищаете свой выбор, как будто перед кем-то хотите оправдаться.

Очень верно подмечено: я именно защищаю свой выбор (и уж никак не оправдываюсь - не в чем!), потому что постоянно кто-то за меня пытается решить, как мне и таким как я жить, что делать, о чём думать, что покупать и т.д. как будто мы все дитя неразумное у заботливых родителей. А потом, когда у "родителя" в очередной раз ничего не получается и он благополучно "отваливает" в сторону, я и такие как я расхлёбываем результаты его (и иже с ним) "деятельности" и в мелочах, и в главном. Надоело уже.

[StanislavV]

Та

я именно защищаю свой выбор (и уж никак не оправдываюсь - не в чем!)

А зачем? Это Ваш выбор, для себя любимого.

[esaul]

Неделю катаюсь на Bridgestone WS 60 (не шипы). Меня резина устраивает. Вполне подходит для моего спокойного стиля езды. Кручу 90% по Москве. О чем спорим?....

[vvs]

О чем спорим?....

Да мы в общем, и не спорим вовсе, а так, "уговариваем" друг друга быть терпимее к мнению другого (правда, безрезультатно) . Каждый остаётся при своём мнении. Так что спором это и не назовёшь, в спорах, как известно, рождается истина, а тут что - то ничего не рождается .

[Снейк]

Ездил за город и глубокий снег, и лед, и каша... Все одно, даешь резко на первой, второй и еще в повороте - она проскальзывает, но равномерно, без малейшего заноса. Тоже при торможении - никакого намека на снос. Слава липучке!

[Евгений Ш]

Ездил за город и глубокий снег, и лед, и каша.

При одинаковом рисунке протектора на снеге и каше у шипов преимущества быть не может.