Клуб автолюбителей Рено Логан

wadim1987 - Предупреждение за нарушение п.4 правил форума.

Вчера переобулся, разницы особо не заметил, но кажется на тапку приходится сильнее нажимать)))

Тоже планирую приобрести R16, вот только с шириной еще не решил, 205 или 215...

ШведоФФ писал(а):Тоже планирую приобрести R16, вот только с шириной еще не решил, 205 или 215...

Сам езжу на 215, пробовал и 205 - она мне после 215 не понравилась. Только один момент - выбери высоту 45 или 55: 45- отличный вариант, но один минус будешь часто диски чинить; 55- с дисками проблем нет, но зато из колеи швыряет в разные стороны как сумашедшего.
Есть еще вариант- 215/50 - но если ты такую резину найдешь - сообщи мне я тоже куплю Она оооочень дифицитная!!!

спасибо, обязательно сообщу ))

После переобувки увеличился расход на 1литр и достиг 10,6 по городу, что считаю ооооочень много для Logan'a - помогла прошивка от Паулюса. Машина резвее и расход упал до 9,1л.

TKast писал(а):После переобувки увеличился расход на 1литр и достиг 10,6 по городу, что считаю ооооочень много для Logan'a - помогла прошивка от Паулюса. Машина резвее и расход упал до 9,1л.

а что это за прошивка?

ШуршалкаМышь писал(а):

TKast писал(а):После переобувки увеличился расход на 1литр и достиг 10,6 по городу, что считаю ооооочень много для Logan'a - помогла прошивка от Паулюса. Машина резвее и расход упал до 9,1л.

а что это за прошивка?

На соседем форуме. http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... 9904dbb639

кто что скажет про вылет ет38 для R16? Уже слишком из арки выпирать будут?

DIMIX писал(а):кто что скажет про вылет ет38 для R16? Уже слишком из арки выпирать будут?

Нет не сильно! у меня ЕТ42 нормально, +4мм не сильно заметна разница будет.

Господа, кто что скажет по параеметрам дисков R17 ET45 7,5J? подойдут для логана? Или вылет не логановский?
И как резина для дисков 195/45-17?

DIMIX писал(а):Или вылет не логановский?

Я ставил с нерекомендуемым ЕТ (меньшим). Лично у меня даже лучше стало - перестали ступичные умирать.

Агент 007 писал(а):Я ставил с нерекомендуемым ЕТ (меньшим). Лично у меня даже лучше стало - перестали ступичные умирать.

насколько мне известно, при уменьшении вылета (колесо как бы "наружу" относительно колесной арки) подвеска становится мягче, но при этом возрастает нагрузка на подвеску, в том числе и на ступичные подшипники. И наоборот, при увеличении вылета подвеска становится несколько жестче, но и уменьшается нагрузка на подвеску.
Знакомый ставил разварки на логан, ступичные умерли очень быстро.

DIMIX писал(а):насколько мне известно, при уменьшении вылета (колесо как бы "наружу" относительно колесной арки) подвеска становится мягче, но при этом возрастает нагрузка на подвеску, в том числе и на ступичные подшипники. И наоборот, при увеличении вылета подвеска становится несколько жестче, но и уменьшается нагрузка на подвеску.

Теоретически да, но практически вышло наоборот.

есть всё же смельчаки...ставят подобную низкопрофильную резину... все кочки и все ямы собирают...

http://s3.images.drive2.ru/car.journal. ... -large.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journal. ... -large.jpg

http://www.drive2.ru/cars/renault/logan/logan/kolyan76/journal/288230376152350463/