Наскольк я знаю на тонком льду...шипы вообще ведут себя как коньки....так что я для себя выбрал липучку мишлен Alpin A3. Хотя не спорю...если повышеная влажность липучка проигрывает.
Пока старые докатываем. Пока ContinentalWinterViking2 стоит. Первая зима - перед 5-10% шипов потеряно, зад - 0%. Ибо стиль вождения бодрый и пробег около 15тык за зиму. Как положено, на три сезона хватит.
В прошлом сезоне приобрел MICHELIN x-ice north, не смотря на то, что зима была теплая , не пожалел, потому что было пару крутых моментов. когда она реально выручила. Да и так отработала по снежной каше и льду более чем хорошо. Говорят, что гудит, а я как то не замечаю)))
У Мишлен шипованная резина не гудит, сама отъездила 2 сезона на них. Этой зимой решила взять у них Michelin X-Ice 2, нешиповку, отзывы вроде неплохие, вот жду снега))
В том году по совету людей, которые уже опробовали GoodYear UG 500, сам купил такую шипованную резину. Были правда UG Extreme, но они были подороже и никто ничего не знал про них. Прошлую зиму отъездил без проблем, правда стиль вождения - умеренный. Смотрел шины - ни одного шипа не потерерял - пробег за зиму 7000-8000 км.
Возник вопрос у меня сколько качать их - я делаю 2 атм, а может для зимы 1,8 делать?
У меня в прошлом сезоне откатала резина Michelin X-Ice North, нарицвний вообще никаких- отлично справляется с зимними ситуациями. На асфальте немного гудит- и это все проблемы. Шипы на месте.
Упс! Так эмблемка Бибендума на плечевой зоне шины Michelin указывает на место расположения индикаторов износа, которые находятся в середине протектора.
Прокатилась я тут по первому снегу, определенно могу сказать Michelin X-Ice 2 хорошая резина, ездит уверенно, на виражах четко держит дорогу, при том, что я люблю ездить быстро, тормозит четко.
Я думаю, мы придем однажды к тому, что шиповку запретят, как во многих странах уже давно это сделали, так что X-Ice 2 как раз будет рациональной заменой шипов.
Нам до этих стран, как и до их дорог. Думаю, что каждый должен соизмерять толщину своего кошелька, так-называемая реплика "цена-качества". Если беорешь авто бизнес класса, то и ориентируйся на дорогую резину. А так - исходя из вышеуказанной реплики, могу порекомендовать приличную резину Мишлен Alpin A3. , хорошо зарекомендовавшую себя не первый сезон-этот раз, не новинка-соответственно цена приемлема-это два, ну а уж о бренде и говорить нечего-это три. Правда касается это все липучки, а кто хочет шип тут разговор другой. Кого интересует и кто не любит ходить по поисковикам пишите, что знаю скажу. Удачи.
