V255 писал(а):вчера переставил на машине зимние шины на новые летние Tigar Sigura, купленные в начале года. Очень хотелось попробовать. На самом делешины ОЧЕНЬ тихие, ни в какое сравнение с прежним Барумом! На ровном асфальте их просто неслышно! Я их и покупал исключительно по причине шума на замену Барума, который стал просто невыносим, хотя ресурса Барума хватило бы еще на несколько десятков т.км. Боковина толстая, но очень мягкая, при размере 175/70 поперек машина прилично качается, нужно будет подкачать шины еще на 0,2 - 0,4 атм. При размере 175 ширина пятна контакта с асфальтом много меньше, нужно будет измерить, но на взгляд она менее, чем у Барума 165, Первые впечатления от шин положительные, нужно будет опробовать на трассе на скорости, но, полагаю, при такой мягкой боковине при маневрах нужно будет быть осторожнее.
я на сигуре откатал уже 3 года. мягкая, тихая. не сильно плавает. на рыхлой грунтовке после 60 начинает плавать =)) Но по укатанном грейдеру 80 - легко.
насчет боковины - нигде не торможу, на рельсах, ямах и проч. все норм. убил одну покрыху влетев угол квадратной ямы в асфальте с острыми краями. Появился фуфел и я с ним откатал еще полгода, но потом поменял на новый.
Спасибо за отзыв, мне пока тоже нравятся, особенно тем, что тихие, на ровном асфальте их просто не слышно! Ни в какое сравнение с Барумом! А качаете до какого давления? 2,0 - маловато вроде. Пользователи этих шин рекомендуют качать до 2,5.... По грунту я быстрее 30-40 км/ч не разгоняюсь.
snowvlad писал(а):Коллеги, а кто что может сказать за это: Continental ContiEcoContact 3
Достойная резина, как и весь ряд Continental Conti... Но, на мой взгляд, слегка "жестковата". Впрочем, "жестковатость" континенталя подмечают все нефанаты этой неплохой резины.
Кто сказал, что жестковата? Премиум и спорт-контакт да, ContiEcoContact очень мягкая и, наверное, самая бесшумная. Пять сезонов на такой откатал на 115ке. Грыж не видел, хотя на рельсах и ямах не притормаживал. Рисунок почти, как новый, пробега по лету 60К примерно. Была выгодно продана. Год назад уже на Логана ставил, цена была одинаковая, взял ContiEcoContact 5. Большой разницы не заметил с 3 эко. Штатную DC Amtel, ввиду ее жесткости и деревянности сразу снял.
Что-то я почитал отзывы о Pirelli Formula Energy 185/65 R15 92H XL передумал её брать, теперь выбираю http://kolesopiter.ru/shop/cart/ и не знаю взять штатную или чуть по шире
snowvlad писал(а):Коллеги, а кто что может сказать за это: Continental ContiEcoContact 3
Достойная резина, как и весь ряд Continental Conti... Но, на мой взгляд, слегка "жестковата". Впрочем, "жестковатость" континенталя подмечают все нефанаты этой неплохой резины.
Кто сказал, что жестковата? Премиум и спорт-контакт да, ContiEcoContact очень мягкая ...
С новья ContiEcoContact 3 очень мягкая, однако показалось, что с годами по мере износа протектора становилась жёстче. Но думаю, что ощущение жёсткости это скорее результат "общей усталости" подвески.
oleg7178 писал(а):Выбираю из бюджетных Kumho Solus KH17 и Hankook K424 (Optimo ME02) в размере 185/65 R15 по цене практически одинаковы но про Hankook K424 отзывы в ИНЕТЕ лучше будут, меньше нареканий про появившиеся грыжи. Поддержите, Hankook, правильный выбор ? )))
Я на этих Hankook K424 прошлый год отъездил. Если честно - нормальные шины. Не спортивные конечно, но и проблем не было, а езжу я летом довольно активно. Мне показались мягкими. Хорошо это или плохо не знаю. Только у меня шины пошире - 195.
Евгений Ш писал(а):А какая разница в мягкости боковин (не считая удобства для шиномонтажников)?
Извините, что отвечу здесь, а не в теме по теории шин: мягкую боковину делают для уменьшения сил сопротивления качению, т.к. при качении шины, часть энергии тратится на деформацию. Мягче боковина -> меньше затрат на деформацию, меньше нагрев. Но особенно опасно - когда боковина попадает на край асфальта, когда, например, попадаешь в ямку или на острый край, когда часть асфальта сняли...
А по теме - сам себе выбрал Nokian Nordman SX 185/70R14, в 2013 откатал сезон и доволен: после Барума так вообще песня - меньше шум, мягче ход, лучше тормозит. И сделана в России, что приятно
Duha79 писал(а): А по теме - сам себе выбрал Nokian Nordman SX 185/70R14, в 2013 откатал сезон и доволен: после Барума так вообще песня - меньше шум, мягче ход, лучше тормозит. И сделана в России, что приятно
+1 Правда три дня назад поставил себе такую. Пока судить сложно, но ощущения положительные.
Duha79 писал(а): А по теме - сам себе выбрал Nokian Nordman SX 185/70R14, в 2013 откатал сезон и доволен: после Барума так вообще песня - меньше шум, мягче ход, лучше тормозит. И сделана в России, что приятно
+1 Правда три дня назад поставил себе такую. Пока судить сложно, но ощущения положительные.
Резина хорошая, сам два сезона откатал, за два года никаких проблем не было, вот только кончилась как-то быстро, поездить конечно можно, но думаю, что на весь третий сезон не хватит, вот тоже подумываю что-нибудь прикупить. Думаю, что взять такую-же, но вроде бы хочется попробовать что-то новенького.
В связи с частыми поездками летом на дачу по кольцевой и по трассе решил попробовать найти резину, которая нормально держит лужи, а то на кольцевой сейчас колеи, в которых в дождь стоит вода и на скорости в них сваливаться крайне некомфортно, боишься потерять сцепление с дорогой и улететь в отбойник. Купил себе PIRELLI CINTURATO P1. Понравилась идея с заменой до 3-х колес в течении года по расширенной гарантии. Мало ли за лето какие косяки могут на колесе вылезти... Поглядим, что из этого выйдет.
Kyzen писал(а):Резина хорошая, сам два сезона откатал, за два года никаких проблем не было, вот только кончилась как-то быстро <...>
Она (Nokian Nordman SX) достаточно мягкая, как мне показалось, цепкая - хороша и в прохладную мокрую погоду. Вот и стёсывается раньше, особенно, imho, в жару, по расплавленному асфальту.
А вообще, есть общее правило - износ резины при 120 км/ч в 2 раза (!!) быстрее износа при 70 км/ч. А уж по выщербленному за зиму асфальту, наверное, и того поболее...
Kyzen писал(а):...Резина хорошая, сам два сезона откатал, за два года никаких проблем не было, вот только кончилась как-то быстро.
А любая хорошая резина снашивается быстро. Что та же Nokian, что тот же Continental. Я эти колеса менял после 32-34 тысяч. Почти на три сезона хватает. А вот какой-нибудь Cordiant не особо стираясь тысяч под шестьдесят отходит.
