Клуб автолюбителей Рено Логан

**boris55** » 09 июн 2007, 10:52

Зфгд_ШШ писал(а):На 15-х колесах, говорят, плавность хода уже не та

Брееехххня!!!
Еще говорят,что если Барум сдуть до 1 атмосферы,то плавность хода будет вообще восхитительна!!! :roll:

И восстановится былая легкость переключения передач :lol:

**Зфгд_ШШ** » 09 июн 2007, 11:02

boris55 писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):На 15-х колесах, говорят, плавность хода уже не та

Брееехххня!!!...

Может быть, может быть - я на на Баруме на катался, не знаю.

**boris55** » 09 июн 2007, 11:04

Зфгд_ШШ писал(а):
boris55 писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):На 15-х колесах, говорят, плавность хода уже не та

Брееехххня!!!...

Может быть, может быть - я на на Баруме на катался, не знаю.

Я от салона доехал до ближайшего шиномонтажа (км 5) и больше на нем не ездил.... :wink:

**мизгирь** » 12 июн 2007, 23:17

Шумит на плохой дороге, но в остальном нормально. Да, сцепные свойства не самые лучшие, но такие всегда были.
Интересно другое - плавность хода иногда меняется. Причины не выяснены.

**Serj33** » 13 июн 2007, 21:11

Отъездил на Баруме 2000 км. Купил литьё на 14". Думал-думал, да и перекинул сегодня штатный Барум на это литьё. Пока поезжу так. Впринципе всё устраивает, только узкий он. Мож в следующем году куплю 15" литые диски и воткну туда летнюю резину, а барум... не знаю даже что с ним и делать. Ну почему он не широкий? Так бы его и докатывал.

**Vladnn** » 14 июн 2007, 08:42

мизгирь писал(а):Шумит на плохой дороге, но в остальном нормально. Да, сцепные свойства не самые лучшие, но такие всегда были.
Интересно другое - плавность хода иногда меняется. Причины не выяснены.

Через год совсем дерьмом становится.
Вчера попробовал поддать газку на повороте - потихонько подъезжал к перекрестку и на второй передаче немного утопил газ и пошел в поворот. Так решил такое больше не повторять. Машина как на коньках поехала. Думал что зима началась снова. Сбросил газ и стал ловить машину. В том году такие фокусы прокатывали намного лучще.

**ehprokachu** » 20 июн 2007, 17:37

boris55 писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):
boris55 писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):На 15-х колесах, говорят, плавность хода уже не та

Брееехххня!!!...

Может быть, может быть - я на на Баруме на катался, не знаю.

Я от салона доехал до ближайшего шиномонтажа (км 5) и больше на нем не ездил....

То есть было сильное предубеждение против штатной и меняли не глядя , лишь бы не она ?

**Юрьич** » 20 июн 2007, 18:01

Может быть про это уже писали, лень листать, но вот такая фигня наблюдается: купил себе чудо-книжку третьего рима с цветными иллюстрациями (в Казани когда был в командировке за 860 руб. :twisted:

) Так вот на странице 41 прочитал, что, оказывается, нормальное давление в Баруме от 200 до 220 кПа. У меня было 200. Немедленно надул резину до 220 и через непродолжительное время обнаружил, что ощутимо снизился расход топлива! В принципе, результат предсказуемый, но все равно приятно. Накатом машинка стала ехать гораздо дольше! Так вот и еду на работу: на стоянке трогаюсь, потом переключаю на неитральную и так еду до самой работы

**3dmax** » 20 июн 2007, 18:04

Юрьич писал(а):Немедленно надул резину до 220 и через непродолжительное время обнаружил, что ощутимо снизился расход топлива!

Нельзя ли слово ощутимо перевести в конкретные цифры?

**Юрьич** » 20 июн 2007, 18:09

3dmax писал(а):
Юрьич писал(а):Немедленно надул резину до 220 и через непродолжительное время обнаружил, что ощутимо снизился расход топлива!

Нельзя ли слово ощутимо перевести в конкретные цифры?

Термин "ощутимо" получен чисто империческим методом измерений, я бы сказал, чисто субъективно. Поэтому цифирей конкретных, увы, не имею. Но Вы попробуйте - Вам понравится, честное слово.

**3dmax** » 20 июн 2007, 18:12

Юрьич писал(а):Но Вы попробуйте - Вам понравится, честное слово.

Я просто очень сомневаюсь в том, что лишние 0.2 атмосферы прям таки понизят ощутимо расход топлива. А вот в другом я уверен точно, в том, что эти две десятых атм. существенно увеличат тормозной путь.

**Юрьич** » 20 июн 2007, 18:26

3dmax писал(а):
Юрьич писал(а):Но Вы попробуйте - Вам понравится, честное слово.

Я просто очень сомневаюсь в том, что лишние 0.2 атмосферы прям таки понизят ощутимо расход топлива. quote] Не надо сомневаться - надо пробовать. Говорю же: "ощутимо", то есть Вы непременно заметите снижение расхода!

**Vovchik** » 20 июн 2007, 20:20

Юрьич писал(а):... Немедленно надул резину до 220 и через непродолжительное время обнаружил, что ощутимо снизился расход топлива! ...

Жесткость заметно возрастает, лучше подкопите на нормальну резину и не парьтесь.

**Евгений Ш** » 20 июн 2007, 21:58

3dmax писал(а):
Юрьич писал(а):Но Вы попробуйте - Вам понравится, честное слово.

Я просто очень сомневаюсь в том, что лишние 0.2 атмосферы прям таки понизят ощутимо расход топлива. А вот в другом я уверен точно, в том, что эти две десятых атм. существенно увеличат тормозной путь.

0,2 атм. - это таки 10%. Раход и выбег меняются заметно (правда, на ВАЗ 2107 проверял).

**ehprokachu** » 20 июн 2007, 23:34

"За рулём" исследовал этот вопрос на 10-ке , так вот в диапазоне давлений 2.5 - 1.5 атмосферы на всех колёсах расход меняется в пределах 0.2 литра , то есть в пределах погрешности измерения, зато резко возрастает комфорт(т.е. плавность хода) и сокращается тормозной путь при 1.5 атмосферы. Я лично на 3-х своих машинах : Максима, Вольво S80 и Гетце держу давление 1.7 -1.9 и всем советую.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Штатная резина BARUM

Кто сейчас на конференции