Mux1310 писал(а):Печалька, АБС нет, а 2 дачи есть, теща грызет надо ехать, а у нас 2 недели дожди шли 1.5 км по полю, вот так вот. Про одни пишут что шумят, другие прокалывают 4 раза за сезон, грыжи. Думаю слямзить траки от танка и их приделать, думаю с таким вариантом проблем не будет. До этого гонял на девятке 94 года выпуска, так проблем не знал, газ до отказа, пролетел всю грязь если и чиркнул днищем вылез стукнул молотком и поехал дальше.
Ну тогда берите шумные и дубовые, для грязи. Из наших вполне можно такие подобрать. Из импортных тяжелее, ибо брать редкую резину не комильфо (я в своё время на континенталь 4х4 для R15 заглядывался, но блин редкая даже в мегаполисе)
Всё-таки не понял связи между наличием АБС и проходимостью по грязной дороге.
Ну не поняли и ладно, тут тема про резину, а не про АБС, у вас все правильно написано на аватарке, так и сделаем Про резину тема открыта, может еще будут советы
178 страниц на авторитетном форуме, тысяча владельцев рено и нет решения, мдя... придется по старинке. Ой здравствуйте мне вон ту черненькую... ну да ладно, проскочим. Знаю точно 1. Зиму на лето брать не буду 2. Цепи летом конечно прикольно но подвеска думаю не оценит, а время уйдет много на переобувание, у меня так знакомый резину разную возил, но он уж совсем в гряз лазил. Почитав отзывы и предложения, остановлю свой взор на henkook на девятке вела себя замечательно и тут думаю все будет хорошо. всем спасибо за участие
предъявляют совершенно разные требования к резине. И Корморан тут, как раз, достаточно удачно сбалансированная резина.
Так как не нашел отзывов о резине kormoran k801 решил отписаться. Температура за бортом +9, приехал на дачу (резина 2009 год пробег 23т, 1.8 давление, качал до 2х но становиться совсем печально, деревянная). Сделал все что смог и решил отправиться в обратный путь, но не тут то было, пошел мелкий противный осенний дождик. Завел, прогрел минутку и никуда не поехал, резина свистит и стоим на месте, благо не автомат раскачал тронулся если так можно сказать. 10 метров ехал 3 минуты (посвистывая ) . На асфальте прогрел резину и только после этого пропала пробуксовка, весело но доехал домой, завтра пойду удивлять продавцов желанием приобрести на зиму летнюю резину.
Вот и стерся мой штатный барум(45 000). Сегодня ехал в дождь, машина не едет а скользит как по льду. Страшно жуть. Чего сегодня предлагают хорошего на рынке? Тему почитал, кто в лес кто по дрова. )
Dze писал(а):Чего сегодня предлагают хорошего на рынке? Тему почитал, кто в лес кто по дрова
Летняя резина не настолько отличается в диапазоне разумных скоростей как зимняя, поэтому выбор большой и зависит от кошелька. Если хотите от шин лучшего, что может предложить промышленность - покупайте премиум-шины, если хотите сэкономить, то берите шины второй линии. Но не берите откровенных аутсайдеров. Машина весом в 1-1,5 тонны держится за землю пятнышками , площадью с почтовые конверты. Здесь высокие технологии имеют значение
Dze писал(а):Вот и стерся мой штатный барум(45 000)...
Однако ж . Доезжаю седьмой год и 130000км на "Континенталь экоконтакт 3" . На следующий год надо покупать новую, а старую оставлю на подмену (накрайняк ).
Dze писал(а):Вот и стерся мой штатный барум(45 000). Сегодня ехал в дождь, машина не едет а скользит как по льду. Страшно жуть. Чего сегодня предлагают хорошего на рынке? Тему почитал, кто в лес кто по дрова. )
не следует слепо следовать рекомендациям европейцев, т.к. условия эксплатации атегорически различаются. Например в этом обзоре отсутствует параметр "Комфорт", и "Эко"-шины на наших дорогах - зубодробилки. А цена за мишлен в 1935 руб. - улыбнула (кама стоит дороже!).
Dze писал(а):Вот и стерся мой штатный барум(45 000)...
Однако ж . Доезжаю седьмой год и 130000км на "Континенталь экоконтакт 3" . На следующий год надо покупать новую, а старую оставлю на подмену (накрайняк ).
Думаете не стерся? А чего же он так скользить стал? Где на этой чудо резине смотреть коэффициент стертости?
.
. На следующий год надо покупать новую, а старую оставлю на подмену (накрайняк 
).