Але6ксандр писал(а):привет. Посоветуйте кто ездил зимой на логане какую резину брать. и ещё я на деватке заднюю шиповку не ставил всю зиму без проблем откатывал, а как здесь быть как этот барум себя ведёт???????? в грязь пробывал 40 км по глине под дождём ехал вроде нечё хотя девятка по лучше была в грязь. четыре колеса накладно
Прикалывают меня такие посты про экономию.....типа: "мотоцикл продал, привычка осталась" ) Какая летняя резина зимой??? тем более на разные оси. Еще бы ставили одно вперед, другое назад.
Trainer писал(а):Уважаемые коллеги! А кто-нибудь из вас недорогую шипованную зимнюю резину не покупал? Типа Kumho KW11 185/70 R14 88 T , Yokohama F700P 185/70 R14 Q? А то уж пора что-то на зиму искать, а со средствами пока неважно Гиславед, Бриджстоун и Нокиан не потяну... Или может подумать об отечественной резине? Типа Матадор-Омскшина или Амтел? Что можете подсказать?
Здрасьте! Сам недавно был озабочен этой проблемой.Денег то же не очень и поэтому не хотелось покупать что-то дорогое, но проведя анализ цен и предложений понял, что реально съкономит можно только если брать нашу резину.Амтела и Омскшины размерности 185\70 в это времени не было. А корейцы были не намного и дешевле примерно 1850..1950 за балон.В итоге взял Гиславел норд Фрост3 за 2250 р.
А я нордфрост3 взял... и что интересно- зимняя шипованая шумит тише родного летнего "Барума". С чего-бы? А в принципе мона по зиме хоть ярославку- если по Москве шоркаться, и не гонять... но тока зимнюю надо...
и экономить тут нечего- тогда и бензин в бак лейте 76-й, или ваще ДТ... дешевле-ж...
а пешком ходить ваще даром...
Парни, кто-нибудь ставил шины Kleber Kapnor 195\65 R15? Или есть мнение? У нас ориентировочная стоимость 2600. Смотрел тесты ЗР вроде пишут что ничего.
Berkut писал(а):А я нордфрост3 взял... и что интересно- зимняя шипованая шумит тише родного летнего "Барума". С чего-бы? А в принципе мона по зиме хоть ярославку- если по Москве шоркаться, и не гонять... но тока зимнюю надо... и экономить тут нечего- тогда и бензин в бак лейте 76-й, или ваще ДТ... дешевле-ж... а пешком ходить ваще даром...
Дык, третий нордфрост, самая тихая резина среди остальных зимних.
Купил себе сегодня pirelli Winter Carving, 185/65 R14. Стоят 2390 за штуку. Прошлый год откатал на такой же всю зиму, только на классике. Отличная резина. По сугробам гребёт просто супер. Ездили по стадиону, глубина снега была СМ 17-20 ( доставал до защиты картера), так с места трогался нормально, не зарывался, а на второй в натяг так вообще прелесть. Всем советую.
По поводу шумности, так она тоже тише чем барум , я не шучу. Хотя это и не самая тихая из резин.
Взял через Инет в Питере у VM-GROUP тоже Pirelli WINTER CARVING, но размерностью 185/70 - вроде это наша Долго стоял перед выбором: Хаккапелита 2 - испробована (снова её неинтересно); NF 3 - отзывы стали хуже из-за ошиповки в России (ездил и сам); Мишлен X-ICE - той, что с шипами нет размера (а жаль, летняя - класс); Амтел - ну далеко ещё на самом деле, хотя неплохо ходила; Пирелли -?.
Так и решил - пробуем. Начитался всего в инете по ней. Визуально рисунок протектора и на ощупь мягкость, жесткость радуют. Жду зимы.
Sandy писал(а):Взял через Инет в Питере у VM-GROUP тоже Pirelli WINTER CARVING, но размерностью 185/70 - вроде это наша .
65 тоже можно. Разница меньше сантиметра, я не планирую зимой по буеракам на ней ездить, так что +- несколько миллиметров роли не играют. А взял ещё из-за того, что 185/70 стоила почти на 120 рублей дороже за штуку. Платить лишние 500 руб за эти мм желания небыло.
Не сталкивался с плохими отзывами по NF-3,Стояла на 12,два сезона,все шипы в норме,Взял точно такую же сейчас,долго выбирал между NF-3 и TOYO GRG 30. Но проанализировав все плюсы и минусы ,учитывая смешаный маршрут движения зимой!Остановился на шипах!Я не знаю как трассы в Москве и центральной части России,но у нас в Сибири шипы очень на трассе спасают
Коллеги есть один вопрос. Сейчас резина родная 165/80 R 14 Хочувзять 175/70. У меня АБС и мне сказали, что при смене резины придётся мозги перепрошивать, так ли это????
) Какая летняя резина зимой??? тем более на разные оси. Еще бы ставили одно вперед, другое назад.
