Липучка или Шипы

[Зфгд_ШШ]

Ну ехал - это как бы не совсем. Скажем так, пробивался, вперед/назад.

В таких случаях разумно развернуться и ехать задом Главное, чтобы выхлопная труда не забилась.

[sam1158]

[quote="Евгений Ш"]\
Ну так, если далеко в область не уезжаете - липучки Вам нужны. Я, конечно, понимаю про пару дней за зиму с гололедом. Можно и на метро проехать. А так, представляете, Вы на шипах, Вам хорошо, и тут кто-нибудь в зад въезжает. Понятно, что вы правы - но обидно. [quote="RUNO"]
Вы знаете, мне летом на светофоре паровозиком через одного въехали. так теперь на светофорах не стоять? Не аргумент. А по области я мотаюсь. Да и живу в не сильно очищаемом закоулке.До дороги еще надо выехать. Но еще раз подчеркну - брал резину не по принципу липучка/шип, а по принципу лучшая совокупность параметров по тестам, которые смог найти. Там еще была пара-тройка претендентов в т.ч. и липучек. Но эти чисто эстетически глянулись. А , например, от седьмой хакки отказался именно из-за плохого поведения на асфальте. Может и не прав конечно, но вот так вышло.

[3dmax]

Не равняй эту Йоку (которая в летнем варианте очень хороша) с нормальной зимней резиной!

Я не равняю, я пишу свои впечатления.
Снег бывает настолько мокрым, что забиваются протекторы у любой резины на малой скорости. И шипованой и не шипованой. Но у шиповки в данном случае есть преимущество - сами шипы. Только за счёт них в горку можно вползти в такую погоду. Это один из плюсов шиповки перед липучкой. Я не говорю, что одна лучше, а другая хуже. Каждая хороша для своей среды. Но шиповка более универсальна, кмк. Сколько езжу на шипах ещё не разу не жалел, что они у меня обуты. А вот два искатаных комплекта липучки давали пару поводов для сожаления.

[Евгений Ш]

Но шиповка более универсальна

Вот, золотые слова. И как я раньше сам не догадался коротко и ясно сформулировать основное отличие шиповки от липучки?

[krogen]

Сижу, смотрю на улицу,а там снег и ..й гололед!Недели 2 назад мотылялся в столицу сибири.Туда обратно по 1000 км.Шел снег по горам и был ..й гололед.Жуть ,короче шел примерно-120-140 км и все удивлялся,чо все плетутся ,когда обгонял очередную колонну машин.Честно видимость была аховая, но я упорно пер.Так надо было.Шины стояли Йокогама шиповка,давление до сих пор не знаю,примерно 1.8 бар.На поворотах машину ,Логан,скидывало на встечку.Жена утверждает ,что мы всех уделали,но я сомневаюсь один или 2 джипа одноко ушли,горючку надо тоже ведь экономить.Ну вот как-то так, шипы или липучка.Машина в гараже и я дома и здоровый!

[мизгирь]

3dmax
Снег бывает настолько мокрым, что забиваются протекторы у любой резины на малой скорости. И шипованой и не шипованой. Но у шиповки в данном случае есть преимущество - сами шипы. Только за счёт них в горку можно вползти в такую погоду.
Чисто теоретически, есть сомнения. За что эти шипы будут цепляться? За мокрый снег? За мокрый асфальт? Мокрого льда может и не быть.

krogen
Машина в гараже и я дома и здоровый!
С таким подходом, до поры до времени.

[hvg]

Шел снег по горам и был ..й гололед

Честно видимость была аховая

я упорно пер

примерно-120-140 км

и все удивлялся,чо все плетутся

А все удивлялись, что за "маклауд" за рулем. бессмертный наверно.

[Kuzovok]

У меня руль на хаке 4 стал чуть не в два раза легче чем на летнем Баруме. В тот же самый день. По то же самой дороге.
Как это объяснить? На липучке на Логане не ездил. Думаю на шипах на чистом асфльте сцепление похуже чем на липучке.
Машина без гура. Поэтому разница хорошо заметна.

[Евгений Ш]

умаю на шипах на чистом асфльте сцепление похуже чем на липучке.

Правильно думаете.

[Александр_Гость]

меня руль на хаке 4 стал чуть не в два раза легче чем на летнем Баруме

То же самое и при переходе на Гиславед с Барума. Но у меня зимняя резина на дисках с меньшим вылетом, потому, думаю, и руль легче вращается.

[Kuzovok]

Помню с сестрой на Мазде ехали в октябре. Она за рулем. Пришлось ей оттормаживаться. Несмотря на АБС было четко слышно как шипы шли юзом по асфльту. Машина не останавливалась. Была бы на липучке - остановилась бы спокойно. А так буквально в сантиметрах. Но это понятное дело только по чистому асфальту такое преимущество у липучки.

[Евгений Ш]

Несмотря на АБС было четко слышно как шипы шли юзом по асфльту

Брехня. Такого не бывает.

[Captain]

Брехня. Такого не бывает

Бывает. На небольших скоростях.

[Евгений Ш]

На небольших скоростях.

Такого

Пришлось ей оттормаживаться

не бывает.

[RUNO]

Несмотря на АБС было четко слышно как шипы шли юзом по асфльту

Вы ошибочно приняли более сильный цокот шипов при торможении за юз. Более сильный звук цокота шипов при торможении - это норма для многих шиповок