hvg писал(а): САШИК писал(а):т.к., болты под литьё имеют дополнительную деталь - конусную вращающуюся проставку, не дающую "прикипать" болтам.
Че то я первый раз такое слышу??? можно фото таких болтов с проставками.
Вот такие: http://www.unitrade-opt.ru/category.php?tovar=651 там по ссылке всяких хватает, имхо конечно , но из опыта "общения" с различными авто(у обывателя всегда всё просто )использование таких болтов оправдано.
САШИК писал(а):hvg писал(а): САШИК писал(а):т.к., болты под литьё имеют дополнительную деталь - конусную вращающуюся проставку, не дающую "прикипать" болтам.
Че то я первый раз такое слышу??? можно фото таких болтов с проставками. Вот такие: http://www.unitrade-opt.ru/category.php?tovar=651 там по ссылке всяких хватает, имхо конечно , но из опыта "общения" с различными авто(у обывателя всегда всё просто )использование таких болтов оправдано.
Посмотрел. Да та еще экзотика. И ни какой гарантии что это конусное кольцо также не пркипит к диску. Хотя у меня с колесными болтами никогда проблем не было тьфу три раза
hvg писал(а):Посмотрел. Да та еще экзотика. И ни какой гарантии что это конусное кольцо также не пркипит к диску.
Так ить....приготовил для фотосессии обломок...забыл именно такой "больтик", на глазах изумлённой публики, упал с лапы подъёмника( ну см 50) и разломился пополам!!!( благо что не по вдоль )...сам, грешен, летом пользую те самые "слик", и то же, с простыми болтами, только в хроме. А вот по поводу прикипать -к конусным с проставкой нареканий нет, точно, уж поверьте на слово, покрутил не мало(к разломившемуся видно"особый"подход был где то). Да, и по "сликам", прямо не знаю...но вот проблема возникла - на 140-160 стало "подколбашивать", то ли резина "кривая", хотя снял с форда, с пробегом 50 км, от салона, да энерджи, правда "рос" производитель...и диски при продаже крутили, а уж "шинка" меня теперь в лицо признает(столько раз перекручивали)...в общем, тот же "корморан", по пути в Ваши края, вел себя на удивление ровно...ладно, будет время поколдую ещё с резиной. Итог такой - не скупиться на нормальные болты, тянуть последние нормальным моментом(10,5- самое оно), и всё таки, крутить диски при покупке, если это возможно, а ещё лучше, обуваться прямо там, по месту - будет кому рекламации выставлять
Завтра поеду диски примерять, выбор у нас в городе не большой, да и бюджет очень ограничен, присмотрел пока что вот такие http://www.ijitsu.ru/catalog/SLK/slk_1105/ R15, азия. Вобще по нету глянул они в районе 2200, но у нас 2900 стоят. По отзывам в интернете не плохие диски, ну соответственно за свою цену, катаются долго.
САШИК писал(а):..."эта как иво...лета ужэ...." тут "аврору" от всмпо както агитировали...так само то...
Да я наперед продумываю))))) ибо тачку тока беру, как понимаю, там лето будет стоять))) Литье не хочу туда-сюда переобувать. Думаю, штамповку купить и обуть ее на зиму. А чего за аврора, ссылку не кинете?
gals писал(а):Да я наперед продумываю))))) ибо тачку тока беру, как понимаю, там лето будет стоять))) Литье не хочу туда-сюда переобувать. Думаю, штамповку купить и обуть ее на зиму.
Так то понятно. Только не проще было машину на штамповке заказать. А литье на лето отдельно приобрести и выбрать на свой вкус (а не стандарт с завода) да и по деньгам наверняка чуть дешевле вышло.
hvg У меня блэклайн заказан, там литье, уже выбирать не приходится. P.S. Случайно на avito.ru попал, поискал штамповки в Питере, оказывается, и б/у можно взять подеевше, чтоб на новые не тратиться.
Сегодня снимал зимнюю, на дисках кременчуг (Украина). 1 000 руб. за диск. Покрытие практически нигде не поржавело (без колпаков на колесе). Только пришлось повозится снимав колесо со ступицы спереди. Очень плотно сидело и прикепело. Они и ставились очень плотно. Сзади всё ОК. Так, что имейте ввиду о такой особенности данных дисков.