Да надо маленько постебать "экспертов" пусть расскажут, как шипы в снежной каше вылезают из покрышки и вгрызаются в лёд, которого там в общем то и нет.
Сейчас вроде снежок по прогнозу перепадёт и будет морозец ночью и лёгкий плюс днём... Повторюсь... Сниму ту же дорогу что и пару страниц назад. И что изменится? Всё равно под кашей - лёд будет. Не, по поводу того, что шипы чисто по каше гуано в тормозных качествах - соглашусь. На липучке не ездил, врать не буду, но думаю это похоже на езду по раскиселенному чернозёму мною летом на направленной зубастой всесезонке что стоит у меня. Скорее всего именно в таких конкретных условиях будет липучка получше представляется (на каше). Здесь другая система радует-помогает в таких условиях... Что с шипами, что без них. Никогда не думал об этом, как-то в описаниях не акцентируют. Ну очень помогает АБСка... И не только собсно торможением уверенно-ровным, но и "всхрюком" на первое же лёгкопритормаживание предупреждающая что переоцениваю сцепление шин с дорогой - инстинктивно держу потом чуть больше дистанцию - ноль проблем и по каше тормозить. Да и "каша"... Может в мегаполисах она и есть... Там реагенты. А в провинции два состояния - или чистят или нет... Или лёд (прикатанный снег) или чистый асфальт. Ну примерно как и на трассе бывает. Каша на дороге - несколько дней в году. А езжу каждый... И постоянно вижу что у машин на липучке - проблемы на голом льду. Припарковаться например. Только на днях наблюдал возле мойки как аудюха кажется на липучке на льду в лёгкий подъёмчик минут 5 парковалась пробуксовывая чтобы взъехать с асфальта в очередь на помывку. Жаль не в кадре была... Выложил бы. Где я на Логане м длрцгие на шипах легко... Не задумываясь. Никакого перепада там не было. просто чуть подъём плавный и лёд неровный... Хотя может и в другом причина. В низкооборотистости логана, что можно внатяг... Буксующего Логана на липучке не видел, так что точный вывод для себя не сделал. Но с другой стороны в основном местные логановоды почти все на шипах смотрю...
zuza писал(а):...Да и "каша"... Может в мегаполисах она и есть... Там реагенты. А в провинции два состояния - или чистят или нет...
Что там провинция, в воскресенье возвращаясь из театра в центре Москвы на боковой улице в 100 метрах от Тверской (и в 3 км от Кремля )наблюдал картину: Мерседес припарковавшись с небольшим уклоном вперед к тротуару оказался задними колесами на ледяном сугробчике. Шины, естественно, зимние без шипов. Пытается задом выехать на проезжую часть улицы, мотор ревет, бешенно крутятся колеса, пар из под них валит...а машина стоит на месте.
V255 писал(а):Мерседес припарковавшись с небольшим уклоном вперед к тротуару оказался задними колесами на ледяном сугробчике. Шины, естественно, зимние без шипов. Пытается задом выехать на проезжую часть улицы, мотор ревет, бешенно крутятся колеса, пар из под них валит...а машина стоит на месте.
Сейчас нам объяснят, что там за рулем был неумелый водитель или что и шипы бы не помогли тоже
Добрый день! Думаю в тему Вчера регистрировали машинку на Краснобогатырской отдельная история, но с учета на эвакуаторах снималось 4 машины Гетц, Алмера, 9-ка и прулька, какая не понял, но суть — все с разбитыми мордами и все на зимней нешипованной резине... Малявка, которую мы регистрировали досталась без шипов — задумался — ездить-то жене С уважением, Юрий
Karmanych писал(а):Малявка, которую мы регистрировали досталась без шипов — задумался — ездить-то жене
Если малявка, там значит небольшой диаметр колеса? Тогда даже самая лучшая шина не будет по заоблачной цене. Берите из брендов, которые в тройке лидеров по тестам. И я бы предпочел все же шипы. И объясните жене, что явное преимущество шипов на теплом льду. В остальном все более менее равноценно
Karmanych писал(а):Малявка, которую мы регистрировали досталась без шипов — задумался — ездить-то жене
Если малявка, там значит небольшой диаметр колеса? 165/65R14 или 165/70R13, а возможен и R15 все одно — недешево. Зимние сейчас Vredestein стоят, какие не вспомню, но новые и размер не самый ходовой
На 4-й год при 16 тыс. пробега NF3 стал совсем плохо вести себя на льду, тронуться в небольшой подъем уже сложно. Шипы практически все на месте и форму не сильно потеряли... Скорее всего, дело в том, что сама резина уже не новая (5 лет).
Разожгу вновь холивар. Тут многие "знатоки" авторезины пишут про то, как они лихо выезжают, когда под снегом лёд, в то время, как "глупые" люди на липучках буксуют, тихо плача над своим глупым выбором, периодически выпуская от натуги при пробуксовках H2S Так вот. Вчера я заезжал в гараж к приятелю. Чтоб развернуться, въехал задом в снег напротив гаражных ворот. Стал въезжать. Въезд находится с мизерным уклоном. Я трогаюсь - нифига, машина буксует. Причём на брюхе не сидит - просто под слоем укатанного снега лёд. Пробовал и в раскачку и всяко-разно. Пока не посыпали под колёса шлака от печи. Только тогда выехал. Так вот, уважаемые, объясните, как это так шипованные колёса выгребают ВЕЗДЕ? Сразу уточню, у меня стаж 11 лет, как ездить зимой меня учить не надо. Наверное у "знатоков" резины шипы в таких случаях шипы на 2 сантиметра вылезают из протектора
Агент 007 писал(а): Я трогаюсь - нифига, машина буксует
То просто грана... шипы не той системы Может надо было попробовать задом, если выезжать на горку? А так передок разгрузило, надо было кого-то на капот посадить Если я правильно понял с рассказа
RUNO писал(а): Может надо было попробовать задом, если выезжать на горку?
Может, только в гараж передом надо было въезжать.
RUNO писал(а):А так передок разгрузило, надо было кого-то на капот посадить Если я правильно понял с рассказа
Правильно. Только повторю, что уклон был мизерный. Я этой зимой въезжал туда не раз легко из того же сугроба. На той же шипованной резине Мишлен. (не аутсайдер тестов)
Липучники! Как в последние дни утром в Москве по свежему ледку, который сплошняком покрывает все дворы и улицы? (Ну. не считая основных магистралей, конечно). Видел сегодня, как один со двора газанул, да не смог перед дорогой затормозить колоса блокированы, его несет по льду, а следов от шипов на льду не оставляет... Так его и вынесло на середину дороги. Хорошо, что движение было слабое, обошлось без ДТП. Вот только ради 2-х таких дней в году и то стоит шипы надевать, несмотря на все их недостатки и мнимые преимущества липучек.
V255 писал(а):а следов от шипов на льду не оставляет
Не, ну если бы след от шипов остался, было бы значительно смешнее А если серьёзно, то не получается у меня видео никак с регистратора урезать. Когда - нибудь получится, покажу, как на одном и том же мести шиповки и липучки ездят
пусть расскажут, как шипы в снежной каше вылезают из покрышки и вгрызаются в лёд, которого там в общем то и нет.
)наблюдал картину:
Вчера регистрировали машинку на Краснобогатырской 
отдельная история, но с учета на эвакуаторах снималось 4 машины Гетц, Алмера, 9-ка и прулька, какая не понял, но суть — все с разбитыми мордами и все на зимней нешипованной резине...
Если я правильно понял с рассказа