А что делать с зимней резиной после выпадения большой части шипов? Резина хорошая, протектор не стёрт, а шипов почти не остаётся... Выкинуть? заново зашиповать возможно?
NikoNiko писал(а):поставил Хэнкук w409 - как проехал 500 км, стало заметнее тише, но... но заметил что на скоростях выше 80 км/ч машинка плавать начинает на асфальте... что может быть? из за теплой погоды может быть?
Проверьте давление. Подруга пожаловалась на тоже самое, после переобувки на Хаккапелиту-5. Предложил сделать тоже самое. Оказалось, резина не виновата: в одном колесе было меньше 0,9. Спасибо мастерам шиномонтажа.
Приветствую! Сегодня смонтировал на машину Барум Норд Поларис. Проехал от монтажа до гаража 200 метров, так что впечатлений пока никаких. Но на следующей неделе поеду в деревню к теще, туда и обратно - 500 км. Вот тогда и попробую поделиться впечатлениями. Собственный автомобиль с 1982 года, но на зимней резине ни разу не ездил, как-то обходился, так что флаг мне в руки. С уважением! Рыжий ЛО.
Dima+ писал(а):Подскажите, поставил сегодня Continental viking2 185\70, задние колеса выглядят нормально, как и штатный летний амтел, а вот передние стали какие-то приплюснутые, как-будто спущенные.
Тоже беспокоился прошлую зиму, даже прикупил цифр манометр,
но это от развесовки и ничего предпринимать не надо.
Академик писал(а):Разве Хакапеллиту-2 не сняли с производства?
Сняли, сняли.
Однако выпускается т.н. "Нордман+" повторяющий по рисунку Хакку 2.
Что-то еще от хакки в ней используется. Но 100%ной ее копией не является.
Выпускается с согласия Нокиан. И выдается иногда продавцами за Нокиан.
DelfiNN писал(а):поставил Хэнкук w409 - как проехал 500 км, стало заметнее тише, но... но заметил что на скоростях выше 80 км/ч машинка плавать начинает на асфальте... что может быть? из за теплой погоды может быть?
Проверьте давление.
сегодня ехал по не слабому дождю и хотя скорость небольшая (60км/ч), но лужи практически не заметно, "врезается" в них хорошо
прокатал на Баруме Нордполярис около 300 км. "плавание" заметно уменьшилось. видимо шипы "сели". по дождю хорошему - неплохо. "плавание" теперь начинается где-то со 100 км/час. на новых с 80 было.
Использую 4-ю хакапелиту, купил в январе, на ней проехал на новом Логане 3000 км. тогда вроде все хорошо было. Два дня тому переобулся снова на зиму с летнего Барума штатного и боюсь ехать! там, где на узком баруме Логан стоял как влитой (волны, колеи, неровности), на более широкой хакке машина плавает, сама доруливает, причем резко так, неожиданно. Руль стал пустым, я перестал чувствовать дорогу и машину. Руль не просто пустой - я его теперь кончиком левого мизинца могу повернуть на ходу!! Ничего не понимаю...
WildBobCat писал(а):Использую 4-ю хакапелиту, купил в январе, на ней проехал на новом Логане 3000 км. тогда вроде все хорошо было. Два дня тому переобулся снова на зиму с летнего Барума штатного и боюсь ехать! там, где на узком баруме Логан стоял как влитой (волны, колеи, неровности), на более широкой хакке машина плавает, сама доруливает, причем резко так, неожиданно. Руль стал пустым, я перестал чувствовать дорогу и машину. Руль не просто пустой - я его теперь кончиком левого мизинца могу повернуть на ходу!! Ничего не понимаю...
Ну ничего страшного привыкнете, новая резина и характер поведения у нее другой да еще и минусов небыло толком. А если еще она и 195 вместо 185, то увеличение площади контакта тоже играет свою роль.
А вы давление проверили? Может слабенькое?
WildBobCat писал(а):Использую 4-ю хакапелиту, купил в январе, на ней проехал на новом Логане 3000 км. тогда вроде все хорошо было. Два дня тому переобулся снова на зиму с летнего Барума штатного и боюсь ехать! там, где на узком баруме Логан стоял как влитой (волны, колеи, неровности), на более широкой хакке машина плавает, сама доруливает, причем резко так, неожиданно.
У меня такая же ситуация - прошлой зимой новая Hakkapeliitta 4 вела себя отлично, а после переобувки в неё в этом году машина плавала. Правда, это было при плюсовой температуре (где-то +7) - может, резина слишком размягчилась?
Хочу вот такую резину :
