АГК писал(а):Я имел ввиду именно BARUM Brillantis 185/70 к 14, а не просто размер!
В Дачиях румынских (правда уже как полгода Рено тоже) идет с завода в размере 165/80 14". Сделана в Румынии, шумная очень, плохое аквапланирование, узкая, плохо дорогу держит. .
А может она шумная потому, что узкая, а если BARUM с размером 185/70, то и потише станет?
Две недели используются BARUM Brillantis 185/70 r 14 на штатных штампованных дисках. Куплены в том числе и чтобы запаска осталась с одинаковым рисунком протектора. Сделаны в Португаллии в марте 2010. Отбалансировались лучше чем предыдущие: до 5 грамм. 2.0 накачаны все. По новым ощущениям: шум не изменился, колеи меньше чувствуются, лужи проходит незаметно, плавность хода: - меньше чувствуются неровности.
alex68 писал(а):Две недели используются BARUM Brillantis 185/70 r 14 на штатных штампованных дисках. Куплены в том числе и чтобы запаска осталась с одинаковым рисунком протектора. Сделаны в Португаллии в марте 2010. Отбалансировались лучше чем предыдущие: до 5 грамм. 2.0 накачаны все. По новым ощущениям: шум не изменился, колеи меньше чувствуются, лужи проходит незаметно, плавность хода: - меньше чувствуются неровности.
Всегда приятно слышать то, что хочется, особенно, если это объективная, а не субъективная оценка...
А это именно субъективная оценка (т.е. оценка одного человека, от слова субъект), и она может расходиться с объективной! Так, например, я считаю что это резина не конкурент многим другим за ту же стоимость, например Данлоп, Ханкук, Кумхо, Нокиан, Мишлен и др.
Купил и поставил новую резину Кама евро 129 размер 195/65R15. До этого был заводской Корморан 185/65R15 прошел на нем 50-55 тыс. км, изношен не в 0, но на следующий сезон уж точно менять. Ширина резины по протектору на глаз абсолютно одинакова. Диаметр новой резины больше на ~2 см. Давление сделал 1,9 перед, 2,1 зад, на 0,1 меньше чем в старых. проехал 200 км. по ощущениям стало потише, стал замечать шум ветра, помягче, и вроде как катиться легче стала. сразу обратил внимание что руль слегка полегчал. Разгон вроде как потяжелее стал, но практически незаметно. Расход стал поболее: по дороге Железногорск- Орел на старой резине 6,6 л, обратно на новой 6,8, но обратно встречный ветер был.
Спидометр стал точнее показывать в сравнении с GPS: раньше превышал на 8, а сейчас на 5 км/ч при скорости в районе 100 км/ч.
В общем доволен. Хотел выбрать что то из: Hakka H, Toyo Proxes CF1, Yokogama AC01, в общем что то комфортное и тихое. Но ничего этого в наличии не оказалось в желаемом размере. О Каме читал много хороших отзывов, была в наличии, поэтому взял. покупал в г.Орел, объездил более десятка мест где продают шины.
А я буду себе брать мягкую резину т.к. езжу по асвальту типа стиральной доски, то ест ьямок нет а трещины только-барум едет так будто бы на дисках еду вообще без резины, а на кочках побольше есть раскачка(может отсутствие спу сказывается?). Посоветуйте мягкую резину-чтобы стыки незаметно проходила, Kumso Solus KH17 я прочитал то что очень твердо проходит стыки асфальта.
sasa727 писал(а):А я буду себе брать мягкую резину т.к. езжу по асвальту типа стиральной доски, то ест ьямок нет а трещины только-барум едет так будто бы на дисках еду вообще без резины, а на кочках побольше есть раскачка(может отсутствие спу сказывается?). Посоветуйте мягкую резину-чтобы стыки незаметно проходила, Kumso Solus KH17 я прочитал то что очень твердо проходит стыки асфальта.
Вообще Michelin мне кажется мягкая резина, но сам езжу на Bridgestone Turanza ER-300 - резина очень хорошая и Вам советую.
Извиняюсь за глупый вопрос: какую резину лучше поставить 165/80 или 185/70, в смысле нагрузки на подвеску, что на 165/80 выше я знаю, меня интересуют нагрузки на подшипники и другие рулевые "агрегаты"(наконечники, шаровые, сайлентблоки, улевую рейку)? На соседнем форуме никто не ответил.
БОРЕЦ писал(а):Извиняюсь за глупый вопрос: какую резину лучше поставить 165/80 или 185/70, в смысле нагрузки на подвеску, что на 165/80 выше я знаю, меня интересуют нагрузки на подшипники и другие рулевые "агрегаты"(наконечники, шаровые, сайлентблоки, улевую рейку)? На соседнем форуме никто не ответил.
IMHO без разницы.
Изменение клиренса на 2,5 мм не заметите. И вес колеса вряд ли сильно изменится - резина хоть и шире, но ниже. Изменение вылета тоже практически никакое. А именно неправильный вылет значительно больше нагружает подшипники.
А если посадите новую резину на кованные диски, то вес колеса точно уменьшится, и заметно.
поставил в начале сезона amtel planet dc 185/70, проехал где то 12 тыс км. сегодня посмотрел передние колеса - съело половину протектора. что-то быстро стирается.
стиль езды - спокойный
с учетом перестановок по осям хватит сезона на 2-3 еще...