семигор писал(а):Всё остальное "я проехал - просто супер-супер"- фигня гаражная.
+1
fox7 писал(а):шины не относящиеся к первой линейке,всякие там ханкуки и данлопы
Про Данлоп особо понравилось От Гейко научились?
Зато вы профи гаражный ...ну-ну,что вам доказывать то вы ведь всегда лучше всех все знаете . Повидал таких авторитетов... сидят с пивом в гаражах и умничают А про Данлоп-так почитайте тесты в Авторевю,может,что и поймете.
Хотя нет-гаражные авторитеты все лучше всех сами знают,посему-вы во всем правы.Чего спорить то
Агент 007 писал(а):RUNO, если вы считаете, что "фрикционки" (они же липучки) это всесезонная резина - сильно ошибаетесь. Это настоящая зимняя резина. Уж поверьте, мне есть с чем сравнивать. К сведению: штатный Корморан по сырому асфальту скользит, как по льду
Я не спорю. Липучки - это зимняя резина и я только за если все будут ездить на зимней резине. Мы спорим о том, что предпочесть на зиму. Каждый должен сам решить, исходя из своего опыта, условий, в которых экплуатируется машина. Шипы однозначно в плюсе при околонулевых температурах, когда дождь сменяется снегом. Я в том году видел, как при -7 шел дождь. Представляете, что было на дорогах. Те, кто ездит на липучках, обязаны все время корректировать стиль вождения в зависимости от погодных условий, потому что у них тормозной путь сильно отличается в зависимости от температуры и других факторов. Шипы имеют очень стабильные показатели по этим параметрам. У шипов другая проблема - некоторым водителям они придают излишнюю самоуверенность. Говорят по статистике ДТП больше всего в ясную и теплую погоду, очевидно потому что водители становятся менее осторожными. Так что самым важным фактором безопасности ИМХО являются не шипы или их отсутствие а адекватная оценка своих возможностей на дороге
+1. Вот адекватный человек! А вот другим лишь бы свой выбор зимних шин оправдать! Мол я то самый умный,я купил лучшее. Нет этого лучшего.Лучше голову на плечах иметь и ездить на том,что тебе лично подходит.
Кто знает, может не за горами то время, когда станет возможным оснащать все шины шипами, которые бы знали когда выходить из гнезд а когда прятаться за ненадобностью. Идея плавающего шипа давно реализована но абсолютно неэффективно. Вот это бы было здорово, иметь в шине достоинства и липучки и шиповки
RUNO писал(а):Кто знает, может не за горами то время, когда станет возможным оснащать все шины шипами, которые бы знали когда выходить из гнезд а когда прятаться за ненадобностью.
А заодно неплохо бы реализовать идею програмного управления жесткостью, чтобы воообще не менять летнюю на зимнюю и наоборот.
RUNO писал(а):Шипы однозначно в плюсе при околонулевых температурах, когда дождь сменяется снегом. Я в том году видел, как при -7 шел дождь. Представляете, что было на дорогах.
Очень спорно, обкатал не шиповку в таких условиях, все вполне прилично.
RUNO писал(а):Так что самым важным фактором безопасности ИМХО являются не шипы или их отсутствие а адекватная оценка своих возможностей на дороге
Вот с этим согласен полностью. Думать головой и оценивать обстановку, выбирать правильно скорость и дистанцию с запасом.
fox7 писал(а):Зато вы профи гаражный ...ну-ну,что вам доказывать то вы ведь всегда лучше всех все знаете . Повидал таких авторитетов... сидят с пивом в гаражах и умничают А про Данлоп-так почитайте тесты в Авторевю,может,что и поймете. Хотя нет-гаражные авторитеты все лучше всех сами знают,посему-вы во всем правы.Чего спорить то
Что значит гаражные? у нас большая гос.контора. Наезды на служебных машинах до 200 тыс в год, машины неплохие: камри, мондео и тд и тп. Склонен доверять водителям, которые комплект зимней резины могут сжёчь за пол сезона и за 5 лет попробовать все брэнды. Данлоп не самый айс, но г.вна в свой адрес не заслуживает, уважаемый.
Chef-cook писал(а):Шипы или липучки? У меня сейчас шипы. 68% [ 181 ] У меня сейчас липучки. 19% [ 52 ] У меня летняя резина. 10% [ 28 ] Мне пофиг, у меня нет машины. 1% [ 3 ]
Всего проголосовало : 264 Статистико говорит обо всём.
Не нужно так категорично На украинском форуме всё с точностью до наоборот
Возможно погодные условия немного отличаются, или пристрастия.
Лично я вступил в клуб Nord Frost 5 Зима только всё не идёт...
fox7 писал(а):Да...редкостный....если вы такой умны-почему такой бедный?
Уважаемый "почётный форумчанин". Не надо здесь обобщать в понятие "гаражный специалист" всех подряд. Некоторым из гаражных спецов я склонен доверять больше, чем официалам и на то есть причины. (у нас даже "почётные" сиииииильно отличаются ). В прочем не об этом. Про Логан тесты почитать в последних номерах ЗР и подобных, так в сравнении с Поло Седаном он просто детский велосипед Так что все тесты лучше фильтровать Не у всех есть возможность поездить и на фрикционках и шиповках, чтобы составить ясное мнение о их ездовых характеристиках. Причём те же шиповки ведущих производителей и третьего эшелона отличаются довольно-таки заметно.
. Повидал таких авторитетов... сидят с пивом в гаражах и умничают 
В одном номере Бриджи Близзак обосрали, засунув чуть ли не на последнее место, в другом присудили 2 место, а на первых везде Нокиан 
