Липучка или Шипы

[Инквизитор]

Шико согласен полностью, шины должны быть качественными. А шипы не панацея.

[Chef-cook]

Шипы или липучки?
У меня сейчас шипы.
68% [ 181 ]
У меня сейчас липучки.
19% [ 52 ]
У меня летняя резина.
10% [ 28 ]
Мне пофиг, у меня нет машины.
1% [ 3 ]

Всего проголосовало : 264
Статистико говорит обо всём.
сёня шипы отработали на ура!!!
Контик рулит, земноводное молчит

[MTB]

На мой взгляд надежнее иметь шипы.

В Гусе наверное

[MTB]

Первые впечатления от липучки суперские (Bridgestone Blizzak WS-60 195/65 R15). По сравнению с прошлогодней шиповкой лучше во всём. Тише, чем летняя. Разгон почти без пробуксовки сегодня утром, объездил пол-города с 7:30 до 8:30, в самую кашу. Тормоза очень адекватные и предсказуемые. В общем ни в чём себя не ограничивал, как будто и нет снега. В общем, для города нормальный вариант. Единственное, что заметил из недостатков - очень сильно пачкается машина по бокам снизу, то-ли из-за того, что у "липучки" протектор больше грязи собирает с дороги, то-ли из-за увеличенной на сантиметр ширины.

Поставил 195/65 вместо штатного размера 185/65, нигде не цепляет.

Ещё 2 минуса, вы до них ещё не добрались
1 "Плавают" при 110 и больше
2. Чуствительны к колее особенно твёрдой (асфальтовой)
А так согласен резина классная, прошлый сезон был первый на липучке я тоже радовался, сейчас -привык.

[fox7]

AGV63

Петр Меньших в бытность

Да давно это было, давно...

В прошлом году...прошлом,а не двадцать лет назад.....

[fox7]

http://www.avtolikbez.ru/?an=aradiopage&uid=792
вот еще стать от Гейко.... тут изложены плюсы и минусы шипов и фрикционок. У каждых есть сильные и слабые стороны. А вот кому,что важнее-решает каждый для себя сам. Нет на свете однозначно лучших для всего шин.

[Дью Зелёный]

У Гейко ни марок резины, ни производителей... Общак вообщем то. Хорошую зимнюю фрикционную резину начали делать только в последние два года - технологии дошли. Шиповеды в основном обосновывают свои выводы на старье, к тому же на европейках...

[семигор]

Вот не лень же одно и то же, когда уже всё доказано и посчитано.
Нешипованная резина выигрывает при температурах ниже минус 15.
Вот и всё.
Поскольку в тестах ЗР участвовали одни и те же производители - с шипованным и нешипованным вариантом шин - то проплачивать результат им не было смысла.
К тому же неизвестно, где живёт потенциальный покупатель; там, где зимой тепло или напротив - где холодно.

Температура - это ЕДИНСТВЕННЫЙ критерий условий эксплуатации , по которому можно указать на преимущество того или иного типа шин.

Всё остальное "я проехал - просто супер-супер"- фигня гаражная.

[fox7]

У Гейко ни марок резины, ни производителей... Общак вообщем то. Хорошую зимнюю фрикционную резину начали делать только в последние два года - технологии дошли. Шиповеды в основном обосновывают свои выводы на старье, к тому же на европейках...

Cправедливости ради-шиповка тоже не стоит на месте. Поэтому утверждать,что дескать все,в этом то году фринкционки то обойдут шипы-в корне не верно! Глупо думать,что производители найдя секретную смесь для фрикционок,не станут использовать эти находки для шиповок! Для них абсолбтно сиренево,купите ли вы эти или те шины-главное,что бы это были их шины! А на счет статьи,так это и правильно,приведи автор конкретные марки-вы бы слюной брызгали,что их проплатили производители,а так у всякого производителя есть и те и другие покрышки,тут отображены общие принципы построения и поведения шин. Я вот,даже в расчет не беру шины не относящиеся к первой линейке,всякие там ханкуки и данлопы,не говоря о таганках и кордиантах-полное фуфло и даже не расматриваю их модификации.

[RUNO]

Шипы - это запасной парашют. Пока он не нужен, он мешает. Но если в нем появляется нужда, готов все терпеть лишь бы спасал. Вот пример:
http://www.youtube.com/watch?v=WuhpIG7eZfo

[Агент 007]

RUNO, если вы считаете, что "фрикционки" (они же липучки) это всесезонная резина - сильно ошибаетесь. Это настоящая зимняя резина. Уж поверьте, мне есть с чем сравнивать. Езжу на шипах не самого отстойного производителя (интересно на каких - читайте выше). Всё более убеждаюсь, что бояться липучек не стоит. Да, на льду чуть медленнее разгоняется. Чуть раньше срывается в занос, оставаясь при этой адекватно управляемой. И ведь летом никто не устраивает плачь Ярославны о необходимости ездить на дождевой резине, так как много дождей идёт? А ведь у неё и тормозной путь и другие характеристики лучше по мокрому асфальту. И тоже она окупится за одно торможение в дождь. К сведению: штатный Корморан по сырому асфальту скользит, как по льду

[Rezвый]

И все же, при лосином тесте шипы будут надежнее. Например, при заносе зада, шипы будут работать и в боковом направлении, а рисунок липучке, все же, больше настроен на сопротивление вперед.

[Евгений Ш]

вот еще стать от Гейко

Его до сих пор читают не блолндинки?

Всё остальное "я проехал - просто супер-супер"- фигня гаражная.

+1

шины не относящиеся к первой линейке,всякие там ханкуки и данлопы

Про Данлоп особо понравилось От Гейко научились?

[RUNO]

RUNO, если вы считаете, что "фрикционки" (они же липучки) это всесезонная резина - сильно ошибаетесь. Это настоящая зимняя резина. Уж поверьте, мне есть с чем сравнивать. К сведению: штатный Корморан по сырому асфальту скользит, как по льду

Я не спорю. Липучки - это зимняя резина и я только за если все будут ездить на зимней резине. Мы спорим о том, что предпочесть на зиму. Каждый должен сам решить, исходя из своего опыта, условий, в которых экплуатируется машина. Шипы однозначно в плюсе при околонулевых температурах, когда дождь сменяется снегом. Я в том году видел, как при -7 шел дождь. Представляете, что было на дорогах.
Те, кто ездит на липучках, обязаны все время корректировать стиль вождения в зависимости от погодных условий, потому что у них тормозной путь сильно отличается в зависимости от температуры и других факторов. Шипы имеют очень стабильные показатели по этим параметрам. У шипов другая проблема - некоторым водителям они придают излишнюю самоуверенность. Говорят по статистике ДТП больше всего в ясную и теплую погоду, очевидно потому что водители становятся менее осторожными. Так что самым важным фактором безопасности ИМХО являются не шипы или их отсутствие а адекватная оценка своих возможностей на дороге

[remich]

у Гейко эта статья аж от 2005 года. можно не обращать внимание...