Anders писал(а):Динамических возможностей Логана недостаточно, чтобы превзойти потенциал Барума (я не говорю о входе в поворот на 100 км/ч - это клиника), поэтому как уже было сказано выше - основные претензии к эстетике. Остается надеяться, что и среди угонщиков эстэтов немало... Когда я за рулем - мне ваще по... что там стоит! Главное - тепло и мухи не кусают!
динамических характеристик логана вполне достаточно , недостаточно может быть умения их использовать !
Я подозревал , что многие так думают, теперь убедился.Вообще то это комплекс чистой воды(надо мной смеются), он с годами исчезает начисто.
Это никакой не комплекс. И претензии форумчан к штатному баруму вполне обоснованны. Есть такая вещь, эстетика. Вы вот зимой, наверное, одеваетесь красиво, но в ущерб своему организму? Короче говоря, можно ведь зимой надеть фуфайку, ватники, валенки. Хорошо. Тепло. Подумаешь, что там кто-то смеётся, это комплексы. Так что ли? Так нет же, все одеваются красиво, хоть и не всегда тепло. И в этом есть здравый смысл. Потому как на работу в валенках не всякий сможет пойти. И дело тут далеко не в комплексах. Так же и с резиной. 185 это не от комплексов, это необходимость. Это смена валенок на удобные и красивые кеды. А вот те, кто ставит 195, или 205, те вот точно какими то комплексами страдают. Я, например, тоже сменю штатный барум. Может этот сезон откатаю, но на следующий точно сменю. Сейчас ехал с работы за Логаном такси, ехал долго, километров 5. И смотрел... И что бы кто ни говорил, мол, барум хорош, удобен, но всё же он не красит Логан, а совсем даже наоборот. Страшненький он на баруме. Сейчас даже на классику ВАЗ ставят 175х70 R13. На этом фоне Барум на Логане просто издевательством выглядит.
В Москве дороги получше будут , чем в России, здесь можно и пошире, наверное, впендюрить, но Логан не только для нас делают, поэтому и резину такую ставят , и не случайно , а чётко обоснованно. Кстати если за минус 40 в Москве зимой долбанёт , оденешь валенки , как миленький и так на работу пойдёшь, условия понимаешь ли и не до эстетики.Или лучше без ног остаться? , также и с подвеской. Только ваша Логановская высокая резина и позволяет надеяться , что не все ещё с ума посходили.Широкая резина ставится вкупе с мощным двигателем и большой массой , чтобы уверенно осаживать авто со скорости , а не для красоты , а вы ставите "хочу как вон у того большого дяди". За Европой нужно гнаться в плане качества дорог , а не за шириной лаптей им соответствующих.Маленькая девочка , одевая мамины туфли уверена, что она неотразима. Сначала ноги - потом туфли. Сначала дороги - потом лапти.
А почему бы на Гетц с плохими дорогами не поставить резину от Оки?
По диаметру подойдет и ширина Вам нравится?Зачем такой небольшой машине широкая низкопрофильная резина на 13" на наших-то плохих дорогах?Давайте мы ТУТ В ФОРУМЕ СВОЕМ сами разберемся с "как у большого дяди" и с "девочкой и мамиными туфлями".Вы вот просто предполагаете,а дяденька француз с Рено нам на слете объяснял,почему Барум на 14" на Логане оказался.Испытания резины и ее сертификация-штука дорогая,испытали 185/65R15( в основном для Европы-там неприлично на узкой ездить)и 165/80R14 подешевле для "бедных".Больше испытывать ничего не стали(Это я слова месье привожу!).Оказалось ,что в России еще и зима бывает,а зимней 165 на 14 НЕТУТИ в природе.Пришлось фирме срочно дилерам разрешать зимнюю на 185.
А летнюю обычной ширины для России месье обещал когда-нибудь позже оттестить(Нижнекамскую)-в рамках локализации производства на месте.
А Вы...девочка,туфли.Надо располагать информацией,прежде чем что-то комментировать....
Уматные вы парни. По сути предметом действительно обсуждения должно быть сравнение резины 195/55R15 И 195/60R15 производства Nokia марки NRHi, например. Одна певоклассная, но низкая, другая просто первоклассная. Первая дороже второй, но можно пробить на трамвайных путях. Вот где интрига! 165 - её сразу снять, выбросить и забыть как страшный сон недоразумение это.
boris55 писал(а):А почему бы на Гетц с плохими дорогами не поставить резину от Оки? По диаметру подойдет и ширина Вам нравится?Зачем такой небольшой машине широкая низкопрофильная резина на 13" на наших-то плохих дорогах?Давайте мы ТУТ В ФОРУМЕ СВОЕМ сами разберемся с "как у большого дяди" и с "девочкой и мамиными туфлями".Вы вот просто предполагаете,а дяденька француз с Рено нам на слете объяснял,почему Барум на 14" на Логане оказался.Испытания резины и ее сертификация-штука дорогая,испытали 185/65R15( в основном для Европы-там неприлично на узкой ездить)и 165/80R14 подешевле для "бедных".Больше испытывать ничего не стали(Это я слова месье привожу!).Оказалось ,что в России еще и зима бывает,а зимней 165 на 14 НЕТУТИ в природе.Пришлось фирме срочно дилерам разрешать зимнюю на 185. А летнюю обычной ширины для России месье обещал когда-нибудь позже оттестить(Нижнекамскую)-в рамках локализации производства на месте. А Вы...девочка,туфли.Надо располагать информацией,прежде чем что-то комментировать....
А я ещё могу повторить , что в Европе скорости из-за хороших дорог в среднем выше , соот. резина нужна шире , у нас актуальнее постоянные пробои подвески, а во вторых мы дейст. победнее. Дилеры дудят в свою дуду и часто не в наших интересах, лишь бы на гарантии удержать и поменять хорошие свечи и передние колодки раньше времени.Зимой лучше поставить 175/70 р14( дилеры , наверно забыли , что и такой размер существует), т.к. зимой по всем правилам поуже надо, как спортсмены на зимних ралли 135-ю резину пользуют. Не понимаете вы счастья своего, блаженные Да! На Гетц по случаю приобрёл у соклубника 13-е диски от самой дешёвой комплектации(в массе 14-е идут) и поставил шипованную Ёкогаму 165/80 р13 , был очень рад всю зиму , хотя Логановской плавности хода и не достиг, т.к. сзади газовые амморты.
Последний раз редактировалось ehprokachu 24 май 2006, 00:00, всего редактировалось 1 раз.
Lesertach писал(а):Но априори широкий только Привеледж, а это 1:3. Маловато будет. Досадно. И то привеледжей раз, два и обчёлся, в массе своей черные бампера колесят по стране.
Где-то уже говорилось, что "база" - это рекламный ход и "замануха" фирмы Рено для своей модели Логан. Объем выпуска базы - около 10% от общего числа Логанов. Сроки ожидания - самые большие. На сайте моего дилера (elcom-juna.ru) Аутентики не успевают появляться - отрывают с руками ("нет в наличии") - значит "Черные бампера" колесят вокруг Вас. Даже я из Москвы иногда приезжаю "Для массовки"
Некоторые ездят на импортной резине 175/80 R 14. В магазинах ее мало, и даже продавцы мало что могут сказать. Может кто знает для каких моделей ее завозят в Россию?
blick писал(а):Некоторые ездят на импортной резине 175/80 R 14. В магазинах ее мало, и даже продавцы мало что могут сказать. Может кто знает для каких моделей ее завозят в Россию?
Очень похоже, что это резина повышенной грузоподъёмности , как для РАФика и тогда она не подходит.
ehprokachu писал(а):.Зимой лучше поставить 175/70 р14( дилеры , наверно забыли , что и такой размер существует), т.к. зимой по всем правилам поуже надо, Не понимаете вы счастья своего, блаженные .
У маня именно такая зимняя и стоит,я хорошо знаю,что зимняя должна быть чуть уже летней...
Ну не знаю не знаю... Мне кажется уже 185 уже некуда. Особенно на 14 радиусе... ну на 13 ещё куда ни шло, а на 14 - для зимы в самый раз...
У меня на лето стоит на литье 185/65 R15, на зиму 185/70 R14 на штатных. Меня вполне устраивает. Если бы брал сейчас, наверно взял бы 195/60 R15. Но уже поздно, взял то, что взял.
Штатную, по моему мнению, можно оставлять если Вы любите рыбалку (ездите по проселочным до озера), не ездите больше 120 км/ч. В противном случае меняйте на что-нибудь пошире. Гарантия на ходовую всего 5 тыс. км. Потом Вы уже ничем не рискуете.
з.ы. На какие диски чего подходит просьба не обсуждать, а воспользоваться поиском форума или поиском гугола
ANTONeo писал(а):. Гарантия на ходовую всего 5 тыс. км. Потом Вы уже ничем не рискуете.
l:
а что, правда, что на ходовую гарантия 5т км.? я думал 2 года...
Как хорошо было сказано кем-то где-то, гарантия на что-то - это не бесплатная замена любой вышедшей из строя детали, а только замена бракованой детали. Если прочувствовать глубинный смысл данной фразы, то и разочарований от слова "гарантия" будет наааамного меньше
Зфгд_ШШ писал(а):[гарантия на что-то - это не бесплатная замена любой вышедшей из строя детали, а только замена бракованой детали. Если прочувствовать глубинный смысл данной фразы, то и разочарований от слова "гарантия" будет наааамного меньше
Машин уже много.Надо открыть топик кто что менял по гарантии.Может на нее можно забить болт и тогда очень многое можно делать самим или во много раз дешевле.А то мы носимся с этой гарантией как с фарфоровой вазой.
ANTONeo писал(а): Штатную, по моему мнению, можно оставлять если Вы любите рыбалку (ездите по проселочным до озера), не ездите больше 120 км/ч. В противном случае меняйте на что-нибудь пошире.
Хм, в очередной раз вопрос? Почему вы решили, что после 120 на штатном Баруме нельзя ездить? Факты, статистика, заключения экспертов? По моему мнению - можно, и не надо лишнего бояться. Специально разгонял на Новой Риге до 160 - нормально идет, дорогу держит хорошо, в повороты входит без крена (да там и повороты-то). Обычная скорость - 130-140. Спорить не буду, появится возможность - поменяю на более дорогую и качественную, но и сейчас по поводу ширины не парюсь и другим не рекомендую. В конце концов никто же из нас не сравнивает комплектации с обвинительным уклоном (срочно поставьте кондишен или ПТФ, хотя это тоже влияет на безопасность), так и тут. Ставлю точку - резина нормальная!
Всем удачи!