ИМХО неправильная постановка вопроса дилеру... надо так: авто должно работать, и смазочные или не смазочные - не грузите меня, я специалист по бабочкам. Исправляйте, как считаете нужным, хоть меняйте весь узел на наизначально смазанный.

Да, что-то дилеры оборзели - раньше они этот тросик целиком меняли.

Согласен я с Вами полностью. Тоже так вопрос и поставил. Ответ такой-все смазочные работы не входят в гарантийное обслуживание и выполняются за счет клиента.
Можно было конечно поспорить, да времени жалко и нервов.
Сам справился за 5 минут.
Но сервис удивил и разочаровал.

Не спорить надо, а писать бумагу руководству где уведомляешь их подробно, как в протоколе, двигался там-то, нажал, создал аварийную ситуацию и что в случае ДТП вся ответственность ложится на них, т.к. обращение к ним зафиксировано. После этого почти всегда кривят морды, но машину принимают.

Буквально вчера вернулся из дальней поездки. Во время обгонов, 3 раза, западала педаль, ощущение принеприятнейшее. Мне повезло, что при первом залипании передо мною не было других машин и у меня было время, чтобы подумать, что-же делать. Потдёрнул педаль обратной стороной стопы. Последующие западания уже особых хлопот не доставляли, т.к. был к этому готов. Сначала промажу всё, как было описано выше, а потом будем посмотреть.

А я наоборот, опустил педаль. Т.е. сначала поднял, как все советуют, но в дальней дороге стала затекать и быстро уставать нога, так опустил почти до первоначального уровня. Не задевает за коврик. У меня так же For Logan, но с синей надписью.

У меня при длительном толкании в пробке педаль начинает подклинивать. Т.е. пытаешься нажать плавно, а она сначала не идет, потом срывается. Получается дергание, как у чайника .
Причем заметил, что при работе кондишна - это 100% будет.Кондишн может влиять, или от жары сей трабл?
P.S. Тросик смазывал WD.

Логан (Престиж+АБС) купил только два дня назад, пробег - 120.
Достала вибрация на педали газа, и, в меньшей степени, на сцеплении. Ездил к дилеру - тот говорит, типа "конструктивная особенность". Сел в тестовый Логан (тоже Престиж) - и там такая ерунда...
На моей девятке педали никогда не дрожали, не дергались, и не вибрировали!
Это что - навсегда? Или лечится? В форуме не нашел...

У меня педаль газа немного "скрипит" вернее не педаль, а пластиковый узел, который находится справа от воздушного фильтра...
Но это изредка и вроде не сильно мешает, поэтому до ТО потерплю

У друга на мегане тоже что то было со сцеплением - скрип, вибрация или что то подобное - исправили по гарантии.

Вам стоит состыковаться с кем-нибудь с форума - для теста , а потом уж к дилеру.

зы. вот что нарыл:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=144995#144995
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=29361#29361
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=6134#6134

Аналогичная проблема-мешать не мешает , но как-то слегка напрягает.Может смазать силиконовой смазкой или лучше не надо - кто подскажет?

Наконец-то нашел свою тему! Хоть и не своевременно, но спасибо за ссылки. Поиск, как всегда, рулит...
Выяснил, что сие есть конструктивная особенность Логана. Я не говорю об электронной педали газа на фокусе, но моя девятка так не баловалась... Попробую убрать противовес - уж очень он вибрирует. Посмотрю, что получится.

Доброго времени суток.Покупая авто о проблеме педали знал заранее и не искушая судьбу промазал трос на второй день.Всё просто,отсоеденил трос от тяги,вытащил его. Подвесил вытащенный конец,снял зачитный колпачёк и пролил его по всей длине,пока масло не закапало по педали газа на коврик.ПРИ УСТАНОВКИ ЕГО НАЗАД НУЖНО ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ТРОС ТАК,ЧТОБЫ ПРИ ПОЛНОСТЬЮ НАЖАТОЙ ПЕДАЛИ ГАЗА ДРОСЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА БЫЛА ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫТА!!!

Всем здрасте. Вот интересно, сам тросик газа должен иметь запас хода, или он должен быть натянут, у меня немного провисает, мне кажется это сказывается на отклик двигателя на педаль газа, подстроить путем перстановки стопорного кольца, ничего достичь не удадлось, сама рубашка троса передвегается а трос так и остается в ослабленном состоянии, кто знает напишите.

Ну вот и у меня второй день периодически не сбрасываются обороты, то 2000, то 3000, а то и 4000 ... пробег 51 тык... педалька никогда не заедала, чуток смазал тросик силиконкой набрызгав под пыльник со стороны моторного отсека, похоже не помогает... почитав тут попробовал при повышении оборотов легонбко стукнуть по педальке ход при этом минимальный, эффенкт пропадает, так что же знгачит это заслонка клинит?
Дилеру звонил, сходу предложили смазать тросик, но думаю не поможет... как бы их заставить сразу заслонкой занаться ?

подтверждаю! у меня также. и еще, кажется, от мойки зависит (помоюсь - и такой эффект наблюдаю): хочу чуть "поддать газку" - ноль эффекта, даю сильнее - срываюсь в более высоике обороты... иногда еду - одно удовольствие. а иногда такой эффект вылезает