Клуб автолюбителей Рено Логан

При трогании с места, иногда, появляется звук похожий на то как отрываются примёрзшии колодки. Но звук раздаётся не в момент трогания, а когда колесо уже сделало пол оборота, никто с таким не сталкивался?
PS Может проблема в том что у меня магнитола сломалась

У меня так же было. В жару при трогании раздавался глухой стук, но как погода стала влажной стук пропал... Что бы это могло быть???

KAlexey писал(а):Может проблема в том что у меня магнитола сломалась

С этим связано 90% лишних звуков

Juggalo писал(а):

KAlexey писал(а):Может проблема в том что у меня магнитола сломалась

С этим связано 90% лишних звуков

Да как оказалось - рулевые тяги...

Уважаемые логановоды! У меня ситуация несколько иного характера.Двигаюсь задним ходом,нажимаю на педаль тормоза(плавно) и слушу с правой стороны отчётливо и громко "бум" металлического характера.Нажимаю резко-стука нет.У жены от таких "бум" глаза вот точно такие же- При движении вперёд и торможении(хоть плавно,хоть резко)ничего подобного нет.До ТО-60 ещё 4 тыс. Может ослабло нижнее крепление амортизатора? Как думаете? Есть что-нибудь в умной книжке про такой стук?

turinmu писал(а):Как думаете?

Надо снизу посмотреть, так никто точно не скажет..

turinmu писал(а):Уважаемые логановоды! У меня ситуация несколько иного характера.Двигаюсь задним ходом,нажимаю на педаль тормоза(плавно) и слушу с правой стороны отчётливо и громко "бум" металлического характера.Нажимаю резко-стука нет.У жены от таких "бум" глаза вот точно такие же- При движении вперёд и торможении(хоть плавно,хоть резко)ничего подобного нет.До ТО-60 ещё 4 тыс. Может ослабло нижнее крепление амортизатора? Как думаете? Есть что-нибудь в умной книжке про такой стук?

Разобрался с данным "бумом" благодоря тому,что он вылез наружу .Причина была в 100%-ом износе правой передней тормозной колодки.После замены всего комплекта(куплен в СТК за 1880 р.) - скрипы,шумы,"бумы" пропали.

Ты бы еще и диски тормозные посмотрел, может и их посадил

automexan писал(а):Ты бы еще и диски тормозные посмотрел, может и их посадил

Посмотрел,стало стыдно !Придётся правый диск отдавать токарю на расточку,заадно и подшипники ступичные поменяю.

turinmu писал(а):

turinmu писал(а):Уважаемые логановоды! У меня ситуация несколько иного характера.Двигаюсь задним ходом,нажимаю на педаль тормоза(плавно) и слушу с правой стороны отчётливо и громко "бум" металлического характера.Нажимаю резко-стука нет.У жены от таких "бум" глаза вот точно такие же- При движении вперёд и торможении(хоть плавно,хоть резко)ничего подобного нет.До ТО-60 ещё 4 тыс. Может ослабло нижнее крепление амортизатора? Как думаете? Есть что-нибудь в умной книжке про такой стук?

Разобрался с данным "бумом" благодоря тому,что он вылез наружу .Причина была в 100%-ом износе правой передней тормозной колодки.После замены всего комплекта(куплен в СТК за 1880 р.) - скрипы,шумы,"бумы" пропали.

Подтверждаю!
сам сегодня такую "засаду" вылечил.
Только в отличие от коллеги, у меня при движении задним ходом звук "бум" был глухой и проявлялся как раз при резком торможении (наверное износ не 100, а 89,999% )

Колодки (комплект) по совету Foxlen`а куплены на Маршале (ЮЗ) за 750руб.
заменены в сервисе (лень корячится на даче).

Кстати. при возникновении данного стука сначала поехал в обычный сервис.
Сервисмены мне подвердили, что ничего особенного в подвеске логана нет и они ее спокойно могут сделать. проверили..вердикт:причина стука в изношеных колодках или (очень сомневались) в изношенности одного сайлент-блока.
Пообщался в личке с Nick 2141. он старый АЗЛЫКовод.По его словам, данный "подозрительный" сайлентблок еще машину переживет
отсюда вывод: логан становится все более "народной" машиной (обычные сервисы, кроме официалов, могут обслуживать). Ведь хвастаются же владельцы нексий, что их могут починять в любом сервисе

все вышесказанное не относится ИМХО к ара-сервисам.

Колодки (комплект) по совету Foxlen`а куплены на Маршале (ЮЗ) за 750руб

Вот я дурак !!! Ведь чувствовал,что на Маршала можно купить колодки гораздо дешевле,чем покупать "оригинальные" у дилера(тем более с накруткой). Я когда услышал этот грохот металла колодок о диск - сразу запаниковал и прямиком на СТК,благо был близко,а потом сразу на выезд домой(всё-таки ехать 220 км) и на следующий день на СТО к знакомым(времени менять колодки самому не было,500 р. и весь вопрос,сложного ничего нет,по времени ушло 30 минут).
Кстати,нет ли там(на Маршала) ступичных подшипников???Что-то не хочется мне ставить подшипники от москвича

turinmu писал(а):

сложного ничего нет,по времени ушло 30 минут).
Кстати,нет ли там(на Маршала) ступичных подшипников???Что-то не хочется мне ставить подшипники от москвича

Что то долго меняли
я успел только сигарету выкурить и по телефону поговорить ..минут 15.
СТО прямо напротив Маршала у АЗС Стек.
Ступичные на рынке 100% есть. а вот почем-не знаю....

turinmu писал(а):Что-то не хочется мне ставить подшипники от москвича

А зря.... "москвичевские" SKF 100 тык. точно ходят

Питерский Адмирал писал(а):Подтверждаю!
сам сегодня такую "засаду" вылечил.
Только в отличие от коллеги, у меня при движении задним ходом звук "бум" был глухой и проявлялся как раз при резком торможении (наверное износ не 100, а 89,999% )

Все хорошо, что хорошо кончается!

Форумчане, помогите советом! Пробег всего 300 км, машине 2 недели. При трогании глухой стук сзади, можно сказать"бУханье". Багажник пустой, запаска закреплена. Попробовал покачать зад тоже стучит где то под багажником, глушак вроде не болтается. Может у кого такое было? Спасибо.

esaul писал(а):Форумчане, помогите советом! Пробег всего 300 км, машине 2 недели. При трогании глухой стук сзади, можно сказать"бУханье". Багажник пустой, запаска закреплена. Попробовал покачать зад тоже стучит где то под багажником, глушак вроде не болтается. Может у кого такое было? Спасибо.

Проверьте, имеются ли гайки на амортизаторах в багажнике. Помнится, кто-то ее тярял, так ему потом целиком аммо меняли. Не потому, что аммо умер, а потому что гайки отдельно не заказываются. Официалы

Уважаемый KAlexey не могли бы вы прояснить насчет того, что в стуке при трогании виноваты рулевые тяги, а то у меня появилась та же самая проблема.
Куда смотреть?
Спасибо

Ну мне поменяли ступичные подшибники и рулевые тяги - стук прекратиося, из-за чего он именно был на 100% не скажу, думаю что скорее из-за тяг...

Тоже самое было при движении назад,поменяли колодки,все в норме.

Стук интересная вещь... У меня при троганьи назад раздается повторяющися дробный стук, непонятно мощьности что ли не хватает 1,4 литровому двигателю? Причину даже прикинуть не могу...

KAlexey писал(а):Ну мне поменяли ступичные подшибники и рулевые тяги - стук прекратиося, из-за чего он именно был на 100% не скажу, думаю что скорее из-за тяг...

По гарантии?

LoganoL писал(а):

KAlexey писал(а):Ну мне поменяли ступичные подшибники и рулевые тяги - стук прекратиося, из-за чего он именно был на 100% не скажу, думаю что скорее из-за тяг...

По гарантии?

Подшибники по гарантии, а тяги нет, я их поэтому у неофициалов менял.

[дубль, не смог удалить, извините]

Коллеги, обратите внимание, пожалуйста.
До ближайшего дилера 76 км, не наездишься.
Проблема следующая. При трогании задним ходом, особенно под нагрузкой, скажем, в небольшую горку, раздается странный звук, не то треск, не то дребезжание. Подобный звук описывал тремя сообщениями ранее DEN_72. Примерно этот же звук, но кратковременно получается при торможении двигателем, если бросить газ на второй передаче при оборотах где-то 3000.
На прошлой машине (Ока) примерно такое возникало при износе резинометаллической опоры реактивной тяги. Лечилось заменой или набиванием смазки.
Я безусловно в ближайшее время загляну под машину, но может кто уже сталкивался и подскажет. Спасибо!

Что многие стуки и вибрации у Логана в разных режимах движения, от неправильного подбора параметров двигателей и коробок передач со сцеплением (причем это мнение слышу уже не первый раз). Очередной незачет Рено.

DEN_72 писал(а):... Очередной незачет Рено.

"Я не знаю, что там написано у Спинозы, но я с ним не согласен" (с). Так что ли?

DEN_72 писал(а):Что многие стуки и вибрации у Логана в разных режимах движения, от неправильного подбора параметров двигателей и коробок передач со сцеплением

Бббррр, а как нибудь на русский язык это можно перевести? Ну в более удобопонимаемое выражение?

koskos писал(а):Коллеги, обратите внимание, пожалуйста.
До ближайшего дилера 76 км, не наездишься.
Проблема следующая. При трогании задним ходом, особенно под нагрузкой, скажем, в небольшую горку, раздается странный звук, не то треск, не то дребезжание. Подобный звук описывал тремя сообщениями ранее DEN_72. Примерно этот же звук, но кратковременно получается при торможении двигателем, если бросить газ на второй передаче при оборотах где-то 3000.
На прошлой машине (Ока) примерно такое возникало при износе резинометаллической опоры реактивной тяги. Лечилось заменой или набиванием смазки.
Я безусловно в ближайшее время загляну под машину, но может кто уже сталкивался и подскажет. Спасибо!

Народ пологает ,что это рулевые тяги ,других мнений не помню.

Вот частное мнение специалиста, цитата "Прсто надо было подобрать мощность и параметры оборотов двигателя под передаточные числа коробки передачь, да и сцепление сделать "покороче" (с последним утверждением про сцепление согласен на 100 %).

Проблема следующая. При трогании задним ходом, особенно под нагрузкой, скажем, в небольшую горку, раздается странный звук, не то треск, не то дребезжание.

Изредка слышу тоже самое. Грешу на немного подмятую защиту после рыбалки. В моём случае некритично , скоро ТО-1 там и посмотрю.

Грубо говоря, как я понял, получается эффект сродни троганию на высшей передаче, только выраженный в виде вибраций, а не грубых рывков.

На АЗЛЫКЕ глухой стук при трогании означал изношенность резинок на реактивной тяге. На РЕНО конструкция аналогична...

В моём случае было так: раздавался удар при торможении вперёд и при трогании назад. Приехал в Сатурн, спецы долго эксперементировали, в итоге оказалось что открутилась площадка пружины, затянули. Проехал 500 км - пока гуд. Значит правильно установили причину.

А у меня подобный хруст возникает при трогании с ручника я даже боюсь теперь им пользоваться.

DEN_72 писал(а):Стук интересная вещь... У меня при троганьи назад раздается повторяющися дробный стук, непонятно мощьности что ли не хватает 1,4 литровому двигателю? Причину даже прикинуть не могу...

Точно такой же стук "при трогании назад" вылечил протяжкой болтов защиты картера! Один так просто висел уже...

Доброе время суток!

Не по мне плодить темы. Может мои шумы из этой же оперы.

На подъеме, в горку или с нее, при полной остановке. Тоесть когда машина при нажатии тормоза немного клюет носом и потом остановка и возврат в нормаьное положение, слышен звук, слабый скрежет. Как бы что-то от чего-то трется. Слышен под задницей, определить не возможно. На горизонтальной дароге, шума нет. Сухая, влажная погода не влияет. Шум слушаю уже неделю, кажется (только кажется) что стал сильнее. Что это может быть?

Rhamzes писал(а):На подъеме, в горку или с нее, при полной остановке. Тоесть когда машина при нажатии тормоза немного клюет носом и потом остановка и возврат в нормаьное положение, слышен звук, слабый скрежет. Как бы что-то от чего-то трется. Слышен под задницей, определить не возможно. На горизонтальной дароге, шума нет. Сухая, влажная погода не влияет. Шум слушаю уже неделю, кажется (только кажется) что стал сильнее. Что это может быть?

Колодки тормозные. Может грязь попала, может просто такая фаза притирки. Попробуй притереть колодки периодически поднимая ручник во время движения.

у меня стук при трогании с вывернутыми до упора в право колесами... это нормально или надо протягивать лезть?

Boing747 писал(а):у меня стук при трогании с вывернутыми до упора в право колесами... это нормально или надо протягивать лезть?

Это может шаровая люфтить.

и че теперь?

Boing747 писал(а):и че теперь?

Пройти диагностику ходовки.

Зфгд_ШШ писал(а):

Boing747 писал(а):у меня стук при трогании с вывернутыми до упора в право колесами... это нормально или надо протягивать лезть?

Это может шаровая люфтить.

ээ.. как это Вы определили ?

fed писал(а):
ээ.. как это Вы определили ?

По собственному опыту - у меня на малой скорости с вывернутым рулем начало что-то слево подстукивать на кочках - особенно заметно, когад с дороги поворачиваешь к стоянке. Как раз случилось ТО-2, сервисмены вынесли вердикт - люфтит шаровая. Но люфт пока маленький, срочной замены не требует.

Зфгд_ШШ писал(а):

fed писал(а):
ээ.. как это Вы определили ?

По собственному опыту - у меня на малой скорости с вывернутым рулем начало что-то слево подстукивать на кочках - особенно заметно, когад с дороги поворачиваешь к стоянке. Как раз случилось ТО-2, сервисмены вынесли вердикт - люфтит шаровая. Но люфт пока маленький, срочной замены не требует.

Похоже вроде на мое, только у меня такое на любой дороге и когда колеса выкручены до упора. Надо будет это проверить. Пасибо.
А почем делали диагностику ?

fed писал(а):...А почем делали диагностику ?

Ее стоимость входила в стоимость ТО

Есть агрегат. Логан пробег под 120 т.км., прошивка ЭБУ заменена. Подвеска заменена (передние аммо, рейка, рычаги) на 60 т.км., переднии тормозные диски и колодки заменены на 90 т.км.
Проблема в следующем: на любой передачи при резком нажатии на газ слышен глухой единичный стук. Проблема только при резком нажатии на педаль газа, машина разгоняется ровно без заеданий, но в самом начале разгона ощущается удар. У кого было? На что грешить? До ТО подождет (~2-3 т.км.)?

Может в ШРУСах или в главной передаче моста износ.

з.ы. подобная тема вроде тут была как то давно, но я ее не смотрел а сейчас ничего найти похожего не смог.
На предыдущем ТО с подвеской все ок было. 30 т.км. назад были поменены подушки стабилизатора и нижняя обора двигателя, на 120т. в плане замена сайлентблоков крепления штанги стабилизатора.

Аналогичный стук иногда возникает если при троганьи не плавно отпустить сцепление.
ШРУСЫ это не гуд с АБС удовльствие дорогое (((, надеюсь не они.

-=KPOT=- писал(а): нижняя обора двигателя, .

Возможно не затянута или порвана ОПОРА

Вы поддомкратьте колесо и включив передачу попробуйте его повращать в обе стороны если проблема с ходовой то слышны будут стуки.

-=KPOT=- писал(а):Есть агрегат. Логан пробег под 120 т.км., прошивка ЭБУ заменена. Подвеска заменена (передние аммо, рейка, рычаги) на 60 т.км., переднии тормозные диски и колодки заменены на 90 т.км.
Проблема в следующем: на любой передачи при резком нажатии на газ слышен глухой единичный стук. Проблема только при резком нажатии на педаль газа, машина разгоняется ровно без заеданий, но в самом начале разгона ощущается удар. У кого было? На что грешить? До ТО подождет (~2-3 т.км.)?

вчера ощутил тоже самое, при трогании с места (создал сегодня тему с таким вопросом но ее снесли в утиль ) сегодня смотрели на подъемнике ходовку и опоры -все в идеале. еще мне показалось что при торможении с "кивком",когда машина "выпрямляется", тоже раздается такой стук. 75 000, без АБС, прошивку не менял, да и вообще ничего не менял кроме передних колодок на 45 тысячах

жЫвУчИй писал(а):вчера ощутил тоже самое, при трогании с места (создал сегодня тему с таким вопросом но ее снесли в утиль

Виноваты гидроклапана в АКПП... Потому и снесли что её в логане нету. Шутка.

Склеил топики.

жЫвУчИй писал(а):вчера ощутил тоже самое, при трогании с места ( сегодня смотрели на подъемнике ходовку и опоры -все в идеале. еще мне показалось что при торможении с "кивком",когда машина "выпрямляется", тоже раздается такой стук. 75 000, без АБС, прошивку не менял, да и вообще ничего не менял кроме передних колодок на 45 тысячах

прочитал топик -у многих из-за колодок. с утра поперся в гараж, снял колесо: накладки на колодках почти сантиметр, в гнездах двигаются свободно. значит не колодки. качал вывешенное колесо по вертикальной и горизонтальной осям -ничего. вращал колесо при включенной передаче -есть люфт, в градусах не знаю сколько, по циферблату примерно 1 час, но без стука. это нормально, кто знает?
стук как мне показалось стал проявляться не только при трогании, но и на кочках

жЫвУчИй
Трясите шаровую!!!"Рупь за сто"это она,проверяйте,ессно обе.

САШИК
дык трясли вроде на подъемнике

жЫвУчИй писал(а):дык трясли вроде на подъемнике

Сами?Надо бы самому...знаю как нашего брата на сайлетблоки "разводят".Лучше на под"ёмнике,на яме-эстакаде тоже можно,но по хлопотнее,и так,колеса вывесили,да,да,оба!(если одно,то стаб,картинку может испортить)плоскую монтажку подсовываем из нутри-по ходу авто,аккуратно что-бы не повредить пыльник,качаем в горизонте,пальчики второй руки на чашке шаровой,за тем то же самое против движения,колёса при этом вывернуты.Раскачиваем,ну такими лёгкими толчками,если будет люфт,Вы его наверняка ощутите,если нет,то вот гарантия что с шариками всё гуд .Удачи.

САШИК писал(а):жЫвУчИй
Трясите шаровую!!!"Рупь за сто"это она,проверяйте,ессно обе.

гони сотку, САШИК
это оказалась стойка. верхняя часть пружины проворачивалась и выходила из своего "гнезда" на 1-2 см. при трогании с места (вперед, при трогании назад стука не было) вставала обратно, создавая тот самый единичный ТУК будто что-то бьет по днищу. Итог: замена забитого грязью опорного подшипника (заменили оба)

жЫвУчИй писал(а):гони сотку, САШИК Smile

жЫвУчИй
Нашел,Молодец!Приезжай,выдам....а не обратили внимания,может когда-то стойки менялись?и пружины поставили не в ту сторону,(было такое,правда на ситроене...)В любом случае,победили-это плюс.Правда имхо Вы первый с такой проблемой...хотя.Я на "свой"стук "забил",ну не доставал он меня,при движении з.х. проявлялся.Сослуживцы"заклевали",махнул шаровую

САШИК
стойки не менялись, машину брал новую из салона. а то что первый - ну кто-то должен быть первым
я кстати думаю что можно было бы и без замены опорников обойтись скорей всего, самому разобрать, почистить, смазать, подтянуть, но холодно, гараж снегом завален а в сервисах один приговор -замена...

да, забыл пару советов оставить по следам своих изысканий:
-стук нашли на подъемнике при резком повороте колеса влево-вправо от упора до упора
-стойку если будете снимать - о развале не парьтесь, болты круглые а не эсцентриковые
-запаситесь головкой или накидным ключом на 18 (сам не крутил, но терся возле подьемника когда снимали и слышал как один другому сказал "тащи голову на 18") и каэш стяжками для пружин

KAlexey писал(а):Да как оказалось - рулевые тяги..

После посещения Логан-Гаража в субботу, причина единичного "тука" при трогании (участился за последнюю неделю) вынесен приговор авторитетами Логан-Гаража Шумом и Loki - наконечники и рулевые тяги, левая в меньшей степени, а правая (о которой мне Шум говорил еще два месяца назад, что под замену) в большей степени. При осмотре услышала тот самый "тук". После замены- все тихо и спокойно. Чему очень рада. Да здравствует Логан-гараж!!!!

добрый всем день! давно не был на форуме,вот появилась проблема ,может кто знает,надеюсь я в эту тему пишу.вообщем так,при интенсивной езде ,и частых торможениях,примерно пол часа,когда после полной остановки начинаешь трогаться ,появляется сильный гул в левом переднем колесе,при дальнейшем движении гула нет,как только остановка и опять трогаешься ,всё повторяется.Пробег 32000,колесо снимал ,визуально всё в порядке,колодки ещё походят.Неужели это подшипник,? ,но гул то,только когда трогаешься,а не во время всей поездки...спасибо за ранее

Добрый вечер, подниму ка я тему!
При трогании на 1 передаче - появляется однократный стук или глухой удар где то в передней подвески.
Колодки с внешней стороны в нормальном состоянии, с внутренней не смотрел.
Но есть два но:
1. Даю больше газу вроде не появляется
2. Пробовал трогаться со 2 передачи - нет стука

Ямы нет чтобы глянуть - хочу приехать на СТО знать что смотреть...

Спасибо.

obuhanoe
Сайлент-блоки? Пробег?

obuhanoe
Было у меня такое. Звук глухого удара спереди при трогании и езде на 1 передаче по кочкам.
Сервисмены смотрели рычаги, колодки, сайленты. Засовывали монтировки в колеса - всё бесполезно. Разводили руками.
Поскольку собирался срочно продавать Логан - попытался найти и устранить причину сам. Получилось.
Открутил крепления переднего бампера снизу и передних подкрылков. Закрутил обратно.
Звук глухого удара исчез.
Причина: пластик бампера (подкрылков) со временем деформируется, расползается. Крепления прочно держат бампер в первончальном положении, возникает избыточное напряжение пластика. Вот он и играет - бУхает.

Евгений Ш писал(а):obuhanoe
Сайлент-блоки? Пробег?

машине 5,5 лет пробег 45 реальный.
Насчет сайлент-блоков сказать ничего не могу...что именно мне нужно знать про них?

oberst писал(а):obuhanoe
Было у меня такое. Звук глухого удара спереди при трогании и езде на 1 передаче по кочкам.
Сервисмены смотрели рычаги, колодки, сайленты. Засовывали монтировки в колеса - всё бесполезно. Разводили руками.
Поскольку собирался срочно продавать Логан - попытался найти и устранить причину сам. Получилось.
Открутил крепления переднего бампера снизу и передних подкрылков. Закрутил обратно.
Звук глухого удара исчез.
Причина: пластик бампера (подкрылков) со временем деформируется, расползается. Крепления прочно держат бампер в первончальном положении, возникает избыточное напряжение пластика. Вот он и играет - бУхает.

Гляну,спасибо.

obuhanoe писал(а):что именно мне нужно знать про них?

Если Вы их ещё не меняли, то при таком пробеге вполне возможно, что они нуждаются в замене.

Евгений Ш писал(а):

obuhanoe писал(а):что именно мне нужно знать про них?

Если Вы их ещё не меняли, то при таком пробеге вполне возможно, что они нуждаются в замене.

А где они находятся?
Спасибо.

obuhanoe писал(а):

Евгений Ш писал(а):

obuhanoe писал(а):что именно мне нужно знать про них?

Если Вы их ещё не меняли, то при таком пробеге вполне возможно, что они нуждаются в замене.

А где они находятся?
Спасибо.

Извините, конечно, но Вам лучше в сервис. Находятся они в рычагах передней подвески (там, где самое широкое место рычагов), и в задней. Самостоятельно определить их состояние Вы вряд ли сможете.

Извините, конечно, но Вам лучше в сервис. Находятся они в рычагах передней подвески (там, где самое широкое место рычагов), и в задней. Самостоятельно определить их состояние Вы вряд ли сможете.

Именно так и поступлю, спрашиваю для того чтобы когда мне будут показывать сервисмены на детали что необходимо менять - я имел представление, что они имеют ввиду.
За ответ большое спасибо!