Клуб автолюбителей Рено Логан

Зфгд_ШШ
думаете барахло? по отзывам вроде качество среднее

еще смотрел FEBEST DAC37720037-KIT 13,91 €
и
FAG 713630030 18,31 €

По цене особо разницы нет, 7 или 20 евро это не так принципиально

Foenstein писал(а):FAG 713630030

Это еще куда ни шло, но мы ставим SNR

Foenstein писал(а):загудел левый передний подшипник, стоит SKF VKBA-3596 (брал за 17.70€)

думаю теперь взять AUTOMEGA (Dello) 110101310 за 7,85 €
https://aeromotors.ee/kataloog/article/ ... 0-automega

Да это же просто дрянь. Люди пишут, что хватает на год или 30 тыс. пробега. Какой-то непонятный ноунейм. Экономия экономией, но совсем гадость ставить-то не надо. И по Febest люди пишут, что это еще больше дрянь, которой хватает менее чем на 10 тыс. км. И качество FAG тоже резко упало. Не знаю, чего уж вы такие варианты рассматриваете, как машину-то не жалко.

Насчет подшипников FAG люди пишут, что ресурс не доходит даже до 3 тыс. км. А про Febest отзывов отрицательных просто завались.

А вот еще

https://www.drive2.ru/c/456887764344899514/

Купил комплект подшипника передней ступицы FAG Нексия 8клап (740руб) установил по всем правилам (не первый раз). Результат- пробег 0 км гудит как турбовинтовой двигатель самолёта.

SNR на передние ступицы для логан с абс 48 меток 37*72*37 мм
XGB41140R00
Хватило ума купить в запас два )))) пара за 9680 руб
Там просто с моей левой карты денег никак не снять, надо было потратить 15тр до блокировки и бонусы горящие списать 500, и начислить 500 на покупку помпы )
Сейчас и тогда вроде был на автодоке дистр по 2500, и остальные дистры примерно по 5тр. .

Вроде думал через пару лет будет 150т пробега и понадобятся когда-то тогда, а может и раньше, крутятся-то колеса туго и не долго, на новой крутнешь и долго-долго не останавливаются.

Foenstein ремонт переделывать дорого, запчасть заново покупать тоже дорого )

У нас Febest и SNR явно сомнительный по цене фебеста по 2500, а так SNR от 4700.
https://www.autodoc.ru/price/1321/XGB41140R00

Коллекция запчастей в запасе на 20 тр

2690 RUB Ролик приводного ремня и ремень генератора оригинал с na-reno
9680 RUB SNR ступичные передние 2шт
5900 Помпа ориг RENAULT 210100753R=210105707R
4 028.00 LEMFORDER 3780901 Опора шаровая 2 014.00 x 2 шт

Вот вот уеду в маленький город далеко, а там ничё не купишь нормального, в Пермь народ ездит. Так оправдываюсь)

Foenstein писал(а):Зфгд_ШШ
думаете барахло? по отзывам вроде качество среднее

еще смотрел FEBEST DAC37720037-KIT 13,91 €
и
FAG 713630030 18,31 €

По цене особо разницы нет, 7 или 20 евро это не так принципиально

на ваш артикул SKF отзывы плохие
https://www.autodoc.ru/man/50/part/vkba3596?tab=talks

понял принял обработал

заказал комплект SNR R155.62 19,76 € (У меня без АБС)
37х72х37

сегодня заказываю, а завтра или на след неделе можно получить в пакиавтомате. Приходит по смс код двери, а в конторе (где продают автозапчасти) у них ящики стоят с 24/7 доступом. Удобно, что не надо в рабочее время ехать

заменил сегодня передний левый ступичный подшипник, гул пропал.
Вскрытие снятого подшипника показало, что он в хорошем состоянии, дорожка в порядке, сепараторы в порядке, шарики в порядке, во внешнем ряде шариков смазка потемнела, но ее было много. А вот внутренний ряд роликов был сухой, смазка когда то была, но высохла, шарики туговато ходили.

Если бы добавить смазки во внутренний ряд, думаю гул бы пропал, но выяснил я это после того , как разломал подшипник
вот фото https://1drv.ms/f/s!AjiV_fCg9tRzjKZSHCX ... w?e=z2lkwB

Foenstein писал(а): А вот внутренний ряд роликов был сухой, смазка когда то была, но высохла, шарики туговато ходили.
Если бы добавить смазки во внутренний ряд, думаю гул бы пропал, но выяснил я это после того , как разломал подшипник
вот фото https://1drv.ms/f/s!AjiV_fCg9tRzjKZSHCX ... w?e=z2lkwB

/ Приму к сведению. На свой Логан купил два подшипника 23ГПЗ, производство времен СССР. После майских приступлю к замене.

Заводской, передний слева, доехал до 170 и без гудения разболтался, заметил когда тормозные диски менял. Поставил Оригинальный SNR, проехал еще 50 и он так же канул в лету. Так как надо было ехать и не ожидал такой скорой кончины, запасного хорошего не оказалось, пришлось поставить то на что сервис гарантию дал - Linx.
Ступица не выдержала двух замен, вместе с подшипником так же была заменена. 4300р, 40 минут в сервисе и снова в строю. Только теперь вопрос, сколько этот Линкс проживет?
Зы. Правый до 200 так же без гудения доехал, тогда был заменен на оригу. Теперь имею слева новый Линкс, справа SNR с пробегом 20ткм.

ddr512 писал(а):Ступица не выдержала двух замен

Это как?

Зфгд_ШШ писал(а):

ddr512 писал(а):Ступица не выдержала двух замен

Это как?

Когда первый раз меняли подшипник, сказали, что в следующий раз вместе со ступицей надо будет. Так и получилось, она вся перегретая была, видимо долго на убитом подшипнике ездил. До сервиса добирался на болтающемся колесе, хоть и своим ходом.

А не из-за того ли предложили менять ступицу, что при съеме внутреннего кольца подшипника, который,возможно, разрезали болгаркой, слишком большая площадь надрезов получилась на ступице. При этом посадка следующего подшипника на эту ступицу может быть слабой, подшипник может провернуться.

ddr512 писал(а):Поставил Оригинальный SNR, проехал еще 50 и он так же канул в лету.

Мда. То есть пробежал в три с лишним раза меньше оригинала.

ddr512 писал(а):Так как надо было ехать и не ожидал такой скорой кончины, запасного хорошего не оказалось, пришлось поставить то на что сервис гарантию дал - Linx. Только теперь вопрос, сколько этот Линкс проживет?

В таких случаях лучше бы смазать подшипник. Да и SNR-ы тоже лучше смазывать при таком небольшом пробеге. Да уж. информация не радует.

ddr512 писал(а):Когда первый раз меняли подшипник, сказали, что в следующий раз вместе со ступицей надо будет. Так и получилось, она вся перегретая была, видимо долго на убитом подшипнике ездил.

"Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники" (c). Никогда не видел перегретой ступицы, да еще так, что ее менять надо. А вот пиленых ступиц насмотрелся богато.