На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 27 май 2006, 16:35
tihohod
Сегодня километров пять проехал на ручнике. Опомнился, когда в салоне паленым запахло. Вышел - диски задние горячие.
Чего делать-то?

СообщениеДобавлено: 27 май 2006, 16:45
Medved
Ничего не делай. Всё нормально, если тормоза работают как надо.

СообщениеДобавлено: 27 май 2006, 18:55
Lesertach
ну, мля, я думал ты на ручнике хвостом мёл, развороты разворачивал, а ты как Лоу, на каком щелчке то дело было?

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 27 май 2006, 21:17
boris55
tihohod писал(а):Сегодня километров пять проехал на ручнике. Опомнился, когда в салоне паленым запахло. Вышел - диски задние горячие.
Чего делать-то?

Ездить дальше как раньше...
Притерли колодки задние как следует-только и всего-то! :lol:

СообщениеДобавлено: 27 май 2006, 21:24
Lesertach
а чо, ручник не держит? Колёса крутились или ты как на лыжах 5 км?

СообщениеДобавлено: 27 май 2006, 22:01
Вазир
Lesertach писал(а):а чо, ручник не держит? Колёса крутились или ты как на лыжах 5 км?


Если не до конца затянуть, то не держит, т.е. колеса крутятся.
У меня тоже такое бывало.

СообщениеДобавлено: 27 май 2006, 22:46
tihohod
Lesertach писал(а):а чо, ручник не держит? Колёса крутились или ты как на лыжах 5 км?


Крутились. Глох, конечно, на каждом светофоре, но героически трогался каждый раз. И все удивлялся - чего ж она не едет и почему по всему городу жгут помойки?..
Надо же так лохануться...

СообщениеДобавлено: 27 май 2006, 22:57
boris55
не переживайте,колодки так быстро не стираются напрочь.Чуть подтерли...

СообщениеДобавлено: 27 май 2006, 22:59
tihohod
boris55 писал(а):не переживайте,колодки так быстро не стираются напрочь.Чуть подтерли...


Спасибо за поддержку :D
Черт бы с ними, с колодками-то.
Меня больше волнуют тормозные барабаны и сцепление...

СообщениеДобавлено: 27 май 2006, 23:20
boris55
tihohod писал(а):Меня больше волнуют тормозные барабаны и сцепление...

И с ними за несколько км НИЧЕГО не случилось...

СообщениеДобавлено: 27 май 2006, 23:28
Medved
tihohod писал(а):Меня больше волнуют тормозные барабаны и сцепление...

Учитывая их ресурс, то с ними ничего не произошло. Сцепление больше износиться, когда будешь буксовать в каких-нибудь говнах или тащить кого-нибудь на галстуке. А барабаны тормозные практически вечные по сравнению с остальными элементами автомобиля.

СообщениеДобавлено: 27 май 2006, 23:36
tihohod
Ну спасибо, мужики, успокоили :)

СообщениеДобавлено: 27 май 2006, 23:37
ДАН
tihohod писал(а):
Lesertach писал(а):а чо, ручник не держит? Колёса крутились или ты как на лыжах 5 км?


Крутились. Глох, конечно, на каждом светофоре, но героически трогался каждый раз. И все удивлялся - чего ж она не едет и почему по всему городу жгут помойки?..
Надо же так лохануться...

Вообще-то, при движении желательно хоть иногда поглядывать на щиток приборов, особенно при каких-то изменениях в поведении авто. Включение сигнальных ламп подскажет ответы на многие вопросы.

СообщениеДобавлено: 28 май 2006, 00:27
tihohod
ДАН писал(а):Вообще-то, при движении желательно хоть иногда поглядывать на щиток приборов, особенно при каких-то изменениях в поведении авто. Включение сигнальных ламп подскажет ответы на многие вопросы.


Да, да. Вы правы, конечно. Я и сам себя уже морально от*?(дил.

СообщениеДобавлено: 28 май 2006, 05:47
Брянский браконьер
Советую съездить на сервис(обязаны принять) и подтянуть ручник, а еще лучше пусть снимуть задние барабаны, проверять колодки. (У меня на ВАЗ-21061 однажды сорвало тормозную накладку, барабан нагрелся и пригорел(ели сняли), потек задний тормозной, на ступице сгорела вся смазка, а тоже ехал пока запах не почувствовал-горела краска диска и резина, слава Богу бескамерка не рванула). Если долго стоишь на крутой подъем-ручник необходим. Тормоза- это безопасность и жизнь: твоя и других людей. Вывод- вперед на сервис, денег не жалей. Успокоительные фразы "аборигенов" форума лучше не читать.
Обращаюсь к "аборигенам": "А у Вас отказывали тормоза (на любой машине, когда потек главный тормозной, оборвало шланг и т.д.)?" Когда надо за секунды переключиться с 4 на 1 передачу, и вот как раз таким необходимым в данную минуту ручником удержать машину и остановиться.
И еще раз: "Тормоза-это жизнь!!!" Никого не слушай и вперед на сервис.

СообщениеДобавлено: 28 май 2006, 06:06
3dmax
Брянский браконьер
Товарищ!!! Прекратите словесный понос!
Советую съездить на сервис(обязаны принять) и подтянуть ручник, а еще лучше пусть снимуть задние барабаны, проверять колодки.

Ресурс задних колодок как минимум равен 50 ткм. А человек проехал с прижатыми колодками всего пару км. За такое расстояние даже передние получили бы износ не более 10 %. Про задние даже говорить не стоит.
(У меня на ВАЗ-21061 однажды сорвало тормозную накладку, барабан нагрелся и пригорел(ели сняли), потек задний тормозной, на ступице сгорела вся смазка, а тоже ехал пока запах не почувствовал-горела краска диска и резина, слава Богу бескамерка не рванула).

Как этот пример связан с тем, что произошло у автора темы?
Или это так, для кучи запостили?
Вывод- вперед на сервис, денег не жалей.

Вывод из чего? Где аргументы? Где констатация факта?
Успокоительные фразы "аборигенов" форума лучше не читать.

Блин, сейчас напишу грубо и опять получу по шапке от модератора. Но и молчать уже сил нет!
Как правило аборигены те, кто имеет по 10-15 постов, но уже дают такие советы, от которых у "Бывалых" волосы встают!
У меня закис как то трос ручника, намертво. И ничего. Я проехал около 13 км от работы до дома, по приезду снял барабан, смазал тросик, заодно колодки посмотрел. Никакого чрезмерного износа я не обнаружил.
Обращаюсь к "аборигенам": "А у Вас отказывали тормоза (на любой машине, когда потек главный тормозной, оборвало шланг и т.д.)?" Когда надо за секунды переключиться с 4 на 1 передачу, и вот как раз таким необходимым в данную минуту ручником удержать машину и остановиться.

То есть Вы хотите сказать, что после поездки с затянутым ручником у человека должны отказать тормоза, оборваться шланг? Не вводите людей в заблуждение.
И еще раз: "Тормоза-это жизнь!!!" Никого не слушай и вперед на сервис.

Угумс...
А вс ледующий раз, когда он громко хлопнет дверью, Вы его на регулировку дверей пошлёте.
Ох уж эти сказочки...
Ох уж эти сказочники...

СообщениеДобавлено: 28 май 2006, 09:32
Medved
Брянский браконьер писал(а):на ступице сгорела вся смазка

Это вам на сервисе сказали? Может они еще ее и поменяли там :lol:

По теме - самое неприятное, что может произойти в такой ситуации (кроме износа) - это перегрев жидкости и ее закипание. Но для этого надо очень сильно постараться.

СообщениеДобавлено: 29 май 2006, 00:25
Игорь_С
IMHO истина посередине )))

Особо паниковать не стОит, но и "наплевать-забыть" так же нежелательно.

От ручника жидкость не перегреется, его работа - сплошь механика, циллиндры не задействованы. Но накладки с колодок сорвать вполне может - и хорошо, если сразу. А вот если от частых рывков (троганье на светофорах при зажатых колодках) они отслоятся, а потом на сотне км/ч какую-нибудь из четырех сорвет - будет куда хуже. Хоть такое и маловероятно, но взгянуть на их состояние не помешает.

СообщениеДобавлено: 29 май 2006, 05:27
Брянский браконьер
Уважаемый 3dmaх! Спасибо за Ваши мудрые замечания. Я дал совет человеку, который проехал 5 км. по городу на ручнике, что колодки задымились, а не Вам. Если Вы такой авторитет, съездите, предположим, на стоянку к любому вокзалу и спросите у таксистов, народ бывалый: "Что делать когда проехал на затянутом ручнике по городу 5 км, что диски нагрелись?" Знаете какой ответ самый распространенный- "Да ничего страшного, но хрен его знает (имеются ввиду тормоза), лучше посмотреть?"
Уважаемый 3dmaх, а Вы хоть раз ехали без тормозов?, или Вы данный момент будет нажимать на "Аврику" (благо кнопка большая) и из машины прыгать, бросая жену, детей...
P.S. Советы "аборигены" лучше всего дают- какую жижку лить, коврики, музыку, шумоизоляцию и т.д.

СообщениеДобавлено: 29 май 2006, 08:37
macho
Смазку в подшипниках немешало бы посмотреть, было такое на Оке, смазка аж почернела вся.

СообщениеДобавлено: 29 май 2006, 08:59
Sergik1970
Лично я думаю, что ничего страшного за 5 км не будет.
Вот если бы 500 км проехал то тогда может быть, а так.......ничего.

СообщениеДобавлено: 29 май 2006, 09:01
macho
5 км достаточно.

СообщениеДобавлено: 29 май 2006, 09:04
Sergik1970
macho писал(а):5 км достаточно.


Возможно....если бы это была Ока. Или колодки сделанные в России! :wink:

СообщениеДобавлено: 29 май 2006, 09:24
3axap
У меня была похожая ситуация. На Москвичеке 2140 покатался на ручнике (тоже км 5) тоже удивлялся, что в горку больше 70 не идет.... Затем дым увидел.... Затем водители мигать начали...
А потом при подъезжании к светофору отказали тормоза. Хорошо двигался со скоростью 10-15 км перед светофором. Тормазнул двигателем (и останоавился в см от пятерки). Снял колесо заднее, а там все черно как у негра в... , тормозной цилиндр в барабане дал течь и жидкость всю спустил. Колодки пришлось менять, хотя отходили меньше чем 10 т. км. Вот так вот... Я б на сервис подъехал. Пусть смотрят. ) С тормозами шутить нельзя - Мое личное мнение )

СообщениеДобавлено: 29 май 2006, 09:32
Anders
На старенькой бэхе посадил товарища за руль. На скорости 120 км/ч запахло паленым. Остановились. От задних колес дым идет (барабаны). Постояли минут 10 и поехали дальше. После ездил без проблем и об этом забыл. Андрей Борисович правильно сказал. Не будет НИЧЕГО! +1.

СообщениеДобавлено: 29 май 2006, 09:58
прокуратор
Anders
Я так думаю раз на раз не приходится, машины разные. Я на Логане на ручнике проехал метров 400. Последствий пока тоже никаких. Даже запаха гарине было.

СообщениеДобавлено: 29 май 2006, 10:34
boris55
Даже если тормозные барабаны нагреются так,что рука не терпит-ничего страшного не будет ,Тормозная жидкость DOT4 в системе рассчитана на температуру до 130 град,манжеты тормозные-соответственно тоже.Дым при этом шел от перегрева местного-накладок ферродошных.Отклеиться могут только накладки туркменского производства(из сарая).
Коллеги:Вы никогда не ездили по серпантинам?В прошлом году с Ай-Петри спускался в Ялту вниз.Естественно-не только на тормозах-но без остановки.На улице +36 в тени.Внизу от колес ощутимо тянуло паленой резиной-диски и барабаны были градусов 80...Пока ходили купаться-все остыло и поехали дальше.До дома было еще 2400 км.
Есть желание и деньги-съездите в сервис.
Если по ощущениям тормоза работают как прежде-не волнуйтесь и не берите лишнего в голову.
Всегда есть люди-которым все пох и люди суперосторожные.
Будьте посередине...
Практика показывает что суперосторожные чаще попадают в неприятности(мнительность их притягивает),чем обычные рассудительные люди...

СообщениеДобавлено: 29 май 2006, 10:47
tihohod
boris55 писал(а):Дым при этом шел от перегрева местного-накладок ферродошных.


Не, у меня дыма не было. Воняло только сильно. Уровень тормозной жидкости в норме (как был максимум, так и сейчас есть), тормоза вроде тормозят нормально. Но на сервис я все-же наверное съезжу - чтобы рассудить общественность... :)

СообщениеДобавлено: 29 май 2006, 11:04
Sergren
tihohod писал(а):
boris55 писал(а):Дым при этом шел от перегрева местного-накладок ферродошных.


Не, у меня дыма не было. Воняло только сильно. Уровень тормозной жидкости в норме (как был максимум, так и сейчас есть), тормоза вроде тормозят нормально. Но на сервис я все-же наверное съезжу - чтобы рассудить общественность... :)


Съездить надо обязательно, чтобы ни ручник, ни тормоза в целом не дали слабину. 5 км на ручнике - вполне приличное расстояние.

От сервисменов потребовать проверить не только натяжение ручника, но и тормозной тракт в целом, включая колодки цилиндры.

СообщениеДобавлено: 31 май 2006, 13:50
Игорь_С
To Boris55:

Немного оффтопа: Перегрев тормозов - вещь неприятная, иногда даже очень. Теория - тормозная жидкость довольно гироскопичная, рекомендуется долго не хранить открытые флаконы, и периодически менять ее в системе. Впитав достаточно влаги, при высокой температуре тормозуха образует пузырьки пара в системе - получается аналог "непрокачаных" тормозов. Последствия могут быть (((((
Практика - пару раз было на пятерке такое (пробка, лето) - давишь педаль, а она "проваливается". Было раз и на Форде (там стоит отдельный насос, и циллиндр высокого давления тормозов): после долгой езды в пробке летом спускаюсь "накатом" по Садовому в тоннель под Ленинским, вдруг загорается лампа тормозов, педаль "дубовая", а впереди тормозит Лексус (или типа его). Давил обеими ногами (ручник не работал изначально) - еле остановился. Постоял потом 20 минут на обочине - лампа погасла, тормоза заработали.

У Логана (это уже по теме) ручник сильный, держит хорошо. Сравнивать с другими подобными случаями не стОит, снять колесо и барабан (на новой машине) и глянуть колодки (системе или циллиндрам - маловероятно что-то будет) - дело несложное и самому. Зато ездить спокойней будет )))

СообщениеДобавлено: 31 май 2006, 14:01
boris55
Речь о снятии не идет-коллега сам этого сделать не сможет...
Если бы у него ручник был затянут от души-он бы и тронуться не смог-а он трогался....
Не будет за 5 км НИЧЕГО,ИМХО.
Я сам снять могу-но тоже не стал бы этого делать...
Но ведь если есть время,деньги и желание-отчего бы не перебдеть....и не потребовать в сервисе(платно разумеется)-проверить состояние колодок.
Думаю-в Рено такая "операция" снятие-установка-проверка-регулировка будет стоить 3000-4000 руб... :shock:
+
бесплатно помоют машину...а хозяин выпьет кофе в кресле... :lol:

СообщениеДобавлено: 31 май 2006, 14:58
Анатолий
boris55 писал(а):Но ведь если есть время,деньги и желание-отчего бы не перебдеть....и не потребовать в сервисе(платно разумеется)-проверить состояние колодок.
Думаю-в Рено такая "операция" снятие-установка-проверка-регулировка будет стоить 3000-4000 руб... :shock:
+
бесплатно помоют машину...а хозяин выпьет кофе в кресле... :lol:

Я поначалу на первой машине - 99 тоже так заморачивался - чуть что, сразу на сервис. но мне на сервисы везло - там так сказали - ездит и ладно. сломается - приезжай. Хотя, если деньги лишние и есть время поболтать - милости просим.

СообщениеДобавлено: 31 май 2006, 15:03
Зфгд_ШШ
boris55 писал(а):...
Думаю-в Рено такая "операция" снятие-установка-проверка-регулировка будет стоить 3000-4000 руб... :shock:
+
бесплатно помоют машину...а хозяин выпьет кофе в кресле... :lol:


Нормочас на Рено - около 20 долларов. Сколько же времени они должны откручивать 12 болтов (8 колесных и 4 барабанных), чтобы уложиться в заданную сумму :wink: :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 31 май 2006, 15:16
boris55
Зфгд_ШШ писал(а):
boris55 писал(а):...
Думаю-в Рено такая "операция" снятие-установка-проверка-регулировка будет стоить 3000-4000 руб... :shock:
+
бесплатно помоют машину...а хозяин выпьет кофе в кресле... :lol:


Нормочас на Рено - около 20 долларов. Сколько же времени они должны откручивать 12 болтов (8 колесных и 4 барабанных), чтобы уложиться в заданную сумму :wink: :lol: :lol: :lol:

Я тоже не могу понять ЭТИХ расценок:если за установку фильтра за 910 руб с меня всего взяли в Авиньоне 2500(то есть работа-1600 руб)разделить на 20 долл нормо-час.(ну к примеру на 560 руб)-ТРИ НОРМО ЧАСА СТАВИЛИ ФИЛЬТР ?????
Процесс занял около 1 астрономического часа...с приемкой-мойкой-работой и выдачей...что же там столько стоило??? :shock:
Я тоже не понимаю этого нормирования...Из этих соображений и написал "от балды" стоимость.Сюда же войдет не операция "откручивание болтов и их закручивание" а наверняка что-то типа "Диагностика(проверка состояния) задних тормозов"да еще я бы приписал(будучи манагером)-регулировка ручника.
Зуб даю(мож кто-то из дилеров не побоится ответить-СКОКА???)-что эта операция обойдется папаше Дорсету в 100-120 долл.
Неужели дырку для фильтра прорезать и вставить его -сложнее???
Мне бы самому не хотелось верить в такие суммы.
Но персонал Рено-стейшн не ограничивается операциями:Открутить-закрутить болты....там все не по детски строго....А не дай бог тормоза с АБС.....тут наверное и в 8 нормо-часов не уложатся... :wink:
ЗЫ
Чего гадать-я задал вопрос в теме Авиньон уважаемому Дмитрию Александрину....

СообщениеДобавлено: 31 май 2006, 15:46
Voice
замена задних тормозных колодок на логане - 125 у.е. Просто диагностика думаю должна стоить дешеве раза в 1,5-2
http://www.renault.ru/ru/stop_sys/

СообщениеДобавлено: 31 май 2006, 18:56
boris55
Зфгд_ШШ писал(а):
Нормочас на Рено - около 20 долларов. Сколько же времени они должны откручивать 12 болтов (8 колесных и 4 барабанных), чтобы уложиться в заданную сумму :wink: :lol: :lol: :lol:

Дмитрий Александрин писал(а):- диагностика на тормозном стенде -- 613 руб.
- визуальный осмотр задних тормозных механизмов, со снятием/установкой барабанов -- 1022 руб.
-Если потребуется регулировка ручника -- 205 руб.

С уважением.
Дмитрий Александрин.

СообщениеДобавлено: 31 май 2006, 19:20
boris55
Ответ на наш диспут дал уважаемый Дмитрий Александрин, представитель Авиньона

tihohod писал(а):Сегодня километров пять проехал на ручнике. Опомнился, когда в салоне паленым запахло. Вышел - диски задние горячие.
Чего делать-то?

boris55 писал(а):Ездить дальше как раньше...
Притерли колодки задние как следует-только и всего-то! :lol:


Дмитрий Александрин писал(а):.... Я думаю, что если он ехал несколько километров всего, то колодки просто притерлись, и все у него должно быть нормально ::)))

С уважением.
Дмитрий Александрин.

Sergik1970 писал(а):Лично я думаю, что ничего страшного за 5 км не будет.
Вот если бы 500 км проехал то тогда может быть, а так.......ничего.


macho писал(а):5 км достаточно.


Anders писал(а):. От задних колес дым идет (барабаны). Постояли минут 10 и поехали дальше. После ездил без проблем и об этом забыл. Андрей Борисович правильно сказал. Не будет НИЧЕГО! +1.


Medved писал(а): А барабаны тормозные практически вечные по сравнению с остальными элементами автомобиля.



Брянский браконьер писал(а): "Тормоза-это жизнь!!!" Никого не слушай и вперед на сервис.
Вывод- вперед на сервис, денег не жалей. Успокоительные фразы "аборигенов" форума лучше не читать.


3dmax писал(а): За такое расстояние даже передние получили бы износ не более 10 %. Про задние даже говорить не стоит.

А в следующий раз, когда он громко хлопнет дверью, Вы его на регулировку дверей пошлёте.
Ох уж эти сказочки...
Ох уж эти сказочники...

СообщениеДобавлено: 31 май 2006, 19:48
Medved
Дмитрий Александрин писал(а):- диагностика на тормозном стенде -- 613 руб.
- визуальный осмотр задних тормозных механизмов, со снятием/установкой барабанов -- 1022 руб.
-Если потребуется регулировка ручника -- 205 руб.

С уважением.
Дмитрий Александрин.

Да за такие деньги я только бы и делал, что визуально осматривал тормозные механизмы и регулировал ручник... Барыги, млин... Это интересно в России такие грабительские тарифы, или везде так?

СообщениеДобавлено: 06 июн 2006, 21:51
мизгирь
boris55
Тормозная жидкость DOT4 в системе рассчитана на температуру до 130 град
Вообще-то 230.
Или это рабочая температура?

СообщениеДобавлено: 06 июн 2006, 22:05
boris55
мизгирь писал(а):boris55
Тормозная жидкость DOT4 в системе рассчитана на температуру до 130 град
Вообще-то 230.
Или это рабочая температура?
Это рабочая температура тормозных механизмов(дисковых)

СообщениеДобавлено: 06 июн 2006, 23:54
прокуратор
boris55
А Вы дивгателем тормозите?

СообщениеДобавлено: 25 окт 2006, 10:42
tim1962
Дмитрий Александрин.[/quote][/size]
[quote="Sergik1970"]Лично я думаю, что ничего страшного за 5 км не будет.

Из моего опыта проехал примерно 15 км, с ручником по городу и окружающей температуре около 30 градусов тепла. Про запах сразу не сообразил, тем более что после первых 5 км машина стояла примерно 30 минут выключенная, да и от жары мозги плохо соображали, только удивлялся, что это на солнце так разогрелось. И только после завершения всей поездки сообразил, что ехал с ручником. Ничего не произошло, хотя трос немного видимо и ослаб.. После этого наездил еще примерно 8 тыс. км., правда без включенного ручника и ничего. Жена регулярно пользуется ручником, особенно при остановке на склонах, да несколько хуже держит, но не намного. Тем более, что и в новым Логане он не очень-то держал.

СообщениеДобавлено: 25 окт 2006, 10:55
bill
tim1962,
по городу скорости не высокие, так что скорее всего обошлось ускоренным износом тормозных колодок. тем более, что не все 15 км сразу, да и ручник затянут был наверняка не сильно, т.к. по поведению машины особо не почувствовали.

СообщениеДобавлено: 25 окт 2006, 11:07
tim1962
bill писал(а):tim1962,
по городу скорости не высокие, так что скорее всего обошлось ускоренным износом тормозных колодок. тем более, что не все 15 км сразу, да и ручник затянут был наверняка не сильно, т.к. по поведению машины особо не почувствовали.


Скажем так выше 70-80 км/ч скорость не подымалась( да и то в последние 10 км пути), но на светофорах регулярно глох и при этом удивлялся: "Почему?". Видимо от жары просто не мог подумать о ручнике, хотя ранее такое случалось( пока жена не стала ставить машину на 1-передаче на стоянке, обычно в ночь ставила на ручник, и я часто на этом накалывался). Но теперь даже подхватив в салон гари от впереди идущей машины проверяю - не включен ли ручник.

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2006, 19:07
pavlik
Уважаемые логановоды - та же фигня, сдуру проехал на затянутом намертво ручнике. :cry: Немного, метров 15-20. В течении этих 15-20 метров сзади слышался металлический стук. :oops: Чем чревато? Спасибо.

На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2006, 19:09
FOX55
pavlik писал(а):Уважаемые логановоды - та же фигня, сдуру проехал на затянутом намертво ручнике. :cry: Немного, метров 15-20. В течении этих 15-20 метров сзади слышался металлический стук. :oops: Чем чревато? Спасибо.


Как же это можно было умудриться ехать :shock: :?:
Ручник же держит намертво.

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2006, 19:16
pavlik
сдуру можно и сами знаете что сломать :-)

не то чтобы оно сильно хорошо ехало, но двигалось.

На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2006, 19:43
FOX55
Я несколько раз забывал снимать, но ехать как то не получалось, задок сильно клюет.

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2006, 19:46
pavlik
FOX55 писал(а):Я несколько раз забывал снимать, но ехать как то не получалось, задок сильно клюет.


гм. оно у меня еще необкатанное, но вроде по ощущениям до упора затянул. мож стоит официалам звякнуть, спросить чо за?

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2006, 19:52
FOX55
pavlik писал(а):
FOX55 писал(а):Я несколько раз забывал снимать, но ехать как то не получалось, задок сильно клюет.


гм. оно у меня еще необкатанное, но вроде по ощущениям до упора затянул. мож стоит официалам звякнуть, спросить чо за?


Скорей всего плохо отрегулирован.

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2006, 19:58
pavlik
FOX55 писал(а):
pavlik писал(а):
FOX55 писал(а):Я несколько раз забывал снимать, но ехать как то не получалось, задок сильно клюет.


гм. оно у меня еще необкатанное, но вроде по ощущениям до упора затянул. мож стоит официалам звякнуть, спросить чо за?


Скорей всего плохо отрегулирован.


До планового подождет (пробег 200) или лучше сейчас озаботиться? Чо официалам сказать? Не буду ж я им говорить, что на ручнике ездил :-))

Спасибо!

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2006, 20:29
FOX55
pavlik писал(а):
FOX55 писал(а):
pavlik писал(а):
FOX55 писал(а):Я несколько раз забывал снимать, но ехать как то не получалось, задок сильно клюет.


гм. оно у меня еще необкатанное, но вроде по ощущениям до упора затянул. мож стоит официалам звякнуть, спросить чо за?


Скорей всего плохо отрегулирован.


До планового подождет (пробег 200) или лучше сейчас озаботиться? Чо официалам сказать? Не буду ж я им говорить, что на ручнике ездил :-))

Спасибо!


Если он не держит, то пусть по гарантии и регулируют. А как Вы прошли тех. осмотр?

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2006, 21:30
pavlik
FOX55 писал(а):
pavlik писал(а):
До планового подождет (пробег 200) или лучше сейчас озаботиться? Чо официалам сказать? Не буду ж я им говорить, что на ручнике ездил :-))

Спасибо!


Если он не держит, то пусть по гарантии и регулируют. А как Вы прошли тех. осмотр?


Да известно как - 350 баксов в салоне. Ручник на ТО на эстакаде проверяют? Мож ради эксперимента на эстакаду съезжу, попробую встать, а то как-то не хочецо чтобы оно без моего участия каталось туда-сюда на ручнике.

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2006, 21:55
Ded54
pavlik писал(а):Уважаемые логановоды - та же фигня, сдуру проехал на затянутом намертво ручнике. :cry: Немного, метров 15-20. В течении этих 15-20 метров сзади слышался металлический стук. :oops: Чем чревато? Спасибо.

Во-во. Как раз против таких случаев я в соседнем форуме тему развивал - http://www.logan-club.ru/viewtopic.php? ... highlight=
Почитайте, я думал, я один такой забывчятый ,ан-нет.
А так ,я думаю, ке страшно - тросик, может, слегка вытянулся да колодки притерлись.

СообщениеДобавлено: 16 ноя 2006, 01:53
3dmax
pavlik писал(а):Уважаемые логановоды - та же фигня, сдуру проехал на затянутом намертво ручнике. :cry: Немного, метров 15-20. В течении этих 15-20 метров сзади слышался металлический стук. :oops: Чем чревато? Спасибо.

Нормально настроенный ручник, к тому же затянутый до упора, не даст Вам проехать и метра. Задние колёса держит намертво.
Если у Вас затянутый до упора ручник позволяет ехать, то скорее всего не натянут трос. Натянуть его просто, ехать из за этого к дилеру нет необходимости. Но сначала всё же попробуйте дёрнуть ручник до упора и проехаться.

СообщениеДобавлено: 23 янв 2007, 15:38
Эцелоп
Может кто скажет: сколько щелчков надо делать, чтобы было достаточно и не перетянуть?

Не пинайте чайника ногами.

СообщениеДобавлено: 23 янв 2007, 15:45
Donpedro
Эцелоп писал(а):Может кто скажет: сколько щелчков надо делать, чтобы было достаточно и не перетянуть?

Не пинайте чайника ногами.


Не увлекайтесь щелчками, мой друг так трос оборвал :-(
Потом грил что тож щитал сколько вообще щелчков может быть и как всегда тот последний был лишним :-( Правда это на шахе было но думаю тут тож реально.

СообщениеДобавлено: 23 янв 2007, 15:55
Nick_2141
Эцелоп писал(а):Может кто скажет: сколько щелчков надо делать, чтобы было достаточно и не перетянуть?

Не пинайте чайника ногами.

Ээээ....
Сколько щелчков...???? - Тут у каждого автомобиля свое кол-во (зависит от регулировки ручника, изношенности колодок и пр.)
Тяните до упора, не бойтесь, не перетЯните :wink: (Конечно, если Вы не Арнольд Шварценегер :lol: )

СообщениеДобавлено: 23 янв 2007, 16:40
Evg
У Логана максимально 5 щел4ков втыкал.
На трёх щел4ках один раз выехал из гаража и заглох, когда появилось перпятствие перед задним колесом...После этого не забывал!

СообщениеДобавлено: 23 янв 2007, 16:56
Bstr
Эцелоп писал(а):Может кто скажет: сколько щелчков надо делать, чтобы было достаточно и не перетянуть?
Щелчки не считаю, но затягиваю намертво, что б не было возможности тронуться пока не снят ручник.
Не знаю с чем это связано (склероз :) ?), но процентов 30 попыток начать движение у меня начинаются именно с не снятым ручником :? :? ; и только после неудачи я вспоминаю про него :o

СообщениеДобавлено: 23 янв 2007, 16:59
Акцентовод
Donpedro писал(а):Не увлекайтесь щелчками, мой друг так трос оборвал :-(
Потом грил что тож щитал сколько вообще щелчков может быть и как всегда тот последний был лишним :-( Правда это на шахе было но думаю тут тож реально.


Хреновый трос :) Я на шахе ручку ломал. А тросу хоть бы хны. Как закисла одна плеть лет 5 назад, так и до сих пор новый хозяин одним колесом тормозит. А чо, в принципе хватает, если уклоне не большой :)

СообщениеДобавлено: 23 янв 2007, 17:00
Лена
Pavlik, возможно, вы всё-таки не дотянули ручник до САМОГО конца.
Я тоже чайник, по первости не раз трогалась с натянутым ручником, проезжая БОЛЬШЕ, чем 20 метров :oops: и ничего - на горке ручник отлично держит даже в половинном положении. :D Когда впервые так позорно тронулась, чувствовала, что машина не приёмистая, вот-вот готова заглохнуть, и как будто колёсам что-то мешает крутиться. А на панели приборов :!: горит! Я тогда,помнится, - носом в руководство по эксплуатации, нервно его листаю, звоню мужу - он сразу указал на ручник.
Объясняю теперь цирк с ручником тем, что в автошколе учили ПОСТОЯННО ставить и снимать с ручника, а реальности им пользуешься гораздо реже, а когда ещё машина новая, да к панели приборов не привыкли... :?
Что такое натянутый ДО КОНЦА ручник узнала только на днях, когда села за руль после мужа. Ручник был задран настолько, что никак не могла с него снять, вот это называется затянут до конца!!! :shock:
Через некоторое время в поездке обратила внимание, что значок ручника на панельке еле заметно светится. Муж сидел рядом - я ему: ты, мол, тросик тогда растянул, и вот, смотри. Он: нет, скорее всего что-то попало, остановись,подвигай ручником и всё исчезнет. Я так и сделала, и даже движок выключила-включила. И действительно - значок светиться перестал. И почему это вы мужчины всегда всё знаете?.. :roll:

СообщениеДобавлено: 23 янв 2007, 17:00
The Godfather
Nick_2141 писал(а):
Эцелоп писал(а):Может кто скажет: сколько щелчков надо делать, чтобы было достаточно и не перетянуть?

Не пинайте чайника ногами.

Ээээ....
Сколько щелчков...???? - Тут у каждого автомобиля свое кол-во (зависит от регулировки ручника, изношенности колодок и пр.)
Тяните до упора, не бойтесь, не перетЯните :wink: (Конечно, если Вы не Арнольд Шварценегер :lol: )


Дык, вроде бы нормально настроенный ручной тормоз должен работать в диапазоне 1-5 ,на максимум 4-5, но вообще 2-3 СЧелчка хватает чтобы авто стоял под хорошим уклоном. А эксперементировать с "вытягиванием" до САМОГО упора- не стоит,у всех силища разная, СОГЛАСЕН что с Дуру можно и ...сломать. :!:

СообщениеДобавлено: 23 янв 2007, 17:01
Evg
:) Ну так это плохо!
Бывают ситуации когда надо быстро тронуться...а из-за того, что ручник не снят этого сделать не удастся!
В автошколе учили, мол, первой - сцепление и зажигание, второе - передача, третье - ручник (при начале движения)...При окончании движения наоборот, ну или почти наоборот))
Со временем возможно перестанешь забывать и не будет чайнических ошибок)

СообщениеДобавлено: 23 янв 2007, 17:15
Skripa4
Я сдавал Гаишный экзамен на десятке с полностью поднятым ручником, заметил после того как откатал и опустил руку, чтобы поднять ручник и с ужасом понял что он был поднят, поднатужился и сделал ещё один щелчёк. Почему не почувствовал при езде? Как не заметил гаишник, не знаю. Следующий кто сел, потом ругался, что не мог опустить ручник.

Сейчас ставлю на 2-3 щелчка, чтобы и колодки не примёрзли и машина не катилась, иногда трогаюсь на ручнике, но быстро это отслеживаю.

СообщениеДобавлено: 23 янв 2007, 17:46
Шурик
Акцентовод писал(а):Как закисла одна плеть лет 5 назад, так и до сих пор новый хозяин одним колесом тормозит.
Я этой фичей пользовался в качестве блокировки дифференциала.
Допустим надо проехать такое место, где относительно твердая дорога есть только для одной стороны автомобиля. Колесом, на котором ручник работает, проезжаем по гуану. Если начали буксовать - понемногу натягиваем ручник, и усилие в большей степени распределяется на другую сторону, которая стоит на дороге.

СообщениеДобавлено: 23 янв 2007, 18:05
Питерский Адмирал
3dmax писал(а):Нормально настроенный ручник, к тому же затянутый до упора, не даст Вам проехать и метра. .

Подтверждаю.
Когда я пару раз пытался с ручником тронуться, то пепелац как бы кормой приседал и ехать отказывался...потом в мозг шел импульс : "чего то не так"
а вообще на слете Юра 54 показывал свою приблуду-сигнал на ручник..можно от забывчивости такую сделать...
ведь на Тазах-зубилах такое есть ( у кого работает конечно :wink: :lol: )
ПыСы ставлю на ручник с выжатым тормозом..и не зверски затягиваю

СообщениеДобавлено: 23 янв 2007, 18:11
Зфгд_ШШ
Питерский Адмирал писал(а):а вообще на слете Юра 54 показывал свою приблуду-сигнал на ручник..можно от забывчивости такую сделать...


Апападробнее? А то я был занят протягиванием шнура от джоя с помощью антенны и техническую сторону слёта в игнор послал почти целиком :oops: Есть же лапмадка на панели, чего же еще надо?

СообщениеДобавлено: 23 янв 2007, 18:17
3dmax
Зфгд_ШШ писал(а):
Питерский Адмирал писал(а):а вообще на слете Юра 54 показывал свою приблуду-сигнал на ручник..можно от забывчивости такую сделать...


Апападробнее? А то я был занят протягиванием шнура от джоя с помощью антенны и техническую сторону слёта в игнор послал почти целиком :oops: Есть же лапмадка на панели, чего же еще надо?

Видимо звуковую сигнализацию :) Да такую, что после неё никогда не будешь забывать снимать с ручника. :lol:

СообщениеДобавлено: 23 янв 2007, 18:27
Питерский Адмирал
3dmax писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):
Питерский Адмирал писал(а):а вообще на слете Юра 54 показывал свою приблуду-сигнал на ручник..можно от забывчивости такую сделать...


Апападробнее? А то я был занят протягиванием шнура от джоя с помощью антенны и техническую сторону слёта в игнор послал почти целиком :oops: Есть же лапмадка на панели, чего же еще надо?

Видимо звуковую сигнализацию :) Да такую, что после неё никогда не будешь забывать снимать с ручника. :lol:

Тикает она у него не очень громко..
А про значек на панели..не всегда взгляд кидаешь на нее. А вот звук....не спрятаться.
пападробнее не опишу...слышал ее по факту и т.к. она мне не нужна-интересоваться не стал...

СообщениеДобавлено: 23 янв 2007, 19:00
Лена
Тикает она у него не очень громко.. А про значек на панели..не всегда взгляд кидаешь на нее. А вот звук....не спрятаться.

Хорошая идея! Тикает другим звуком, не как поворотник и аварийка? А то ведь можно и перепутать...
Хотя взять за привычку смотреть на панельку тоже не помешает. Красивое ведь зрелище: заводишь машинку и смотришь как одна за другой лампочки гаснут! Мне нравится. Особенно утром и вечером, когда темно. :roll:

СообщениеДобавлено: 23 янв 2007, 19:26
Питерский Адмирал
Лена писал(а):
Тикает она у него не очень громко.. А про значек на панели..не всегда взгляд кидаешь на нее. А вот звук....не спрятаться.

Хорошая идея! Тикает другим звуком, не как поворотник и аварийка? А то ведь можно и перепутать...
Хотя взять за привычку смотреть на панельку тоже не помешает. Красивое ведь зрелище: заводишь машинку и смотришь как одна за другой лампочки гаснут! Мне нравится. Особенно утром и вечером, когда темно. :roll:

Тикает совершенно другим звуком, не созвучным "звукам рено" :lol: :lol:
Лена, а хде аватар?? :roll:

СообщениеДобавлено: 23 янв 2007, 20:10
Ded54
Здрасте всем. Я же всем желающим показывал свой ручник, видать это пепельница японская все внемание на себя отвлекла. Здесь все прописано. Будут еще вопрося - отвечу.

СообщениеДобавлено: 23 янв 2007, 21:45
Лена
Питерский Адмирал писал(а):
Лена, а хде аватар?? :roll:

Аватар с синими волосами и футбольным мячом к сожаленью себя изжил. :roll: Жаль немного...Всё-таки авторская ручная работа, эксклюзив так сказать. :cry:
Но уже подобрала новый, осталось отформатировать в GIPе - скоро будет! :D
Чтоб не был полный офф-топ: Юрий, пожалуйста не снимайте зуммер до следующего слёта, это усовершенствование стоит посмотреть. :!:

СообщениеДобавлено: 23 янв 2007, 22:41
Ded54
Лена писал(а):.....
Чтоб не был полный офф-топ: Юрий, пожалуйста не снимайте зуммер до следующего слёта, это усовершенствование стоит посмотреть. :!:

ОК. Как только - так сразу.

СообщениеДобавлено: 23 янв 2007, 23:51
polt
В отличие от 9ки. У меня ни разу не получилось тронуться с ручником. Сразу чувствуется, что не хватает мощности(точнее качественное торможение). Машинка прямо "приседает". А на 9ке только по горящей лампе замечаю, что на ручнике двигаюсь.

СообщениеДобавлено: 28 фев 2007, 11:56
Nektarinka
polt, странно. Для меня не характерна езда с ручником, но тут на днях с лесной дороги выезжала на шоссе и на ручнике взобролась на горку :oops:
Вот оно мастерство :oops: :)
На шоссе, конечно, сразу почувствовала, что дело нечисто.

СообщениеДобавлено: 28 фев 2007, 12:26
Пёстрая
с ручника не получается трогаться при всём желании. ставлю на 5-6 щелчков....в общем-то на них только сил и хватает ))

СообщениеДобавлено: 28 фев 2007, 12:31
Зфгд_ШШ
Пёстрая писал(а):... ставлю на 5-6 щелчков....в общем-то на них только сил и хватает ))


Чуствуется старая школа езды на классике - хоть в чем-нибудь, да устроить себе силовой тренажер - не рулем, так ручником :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 28 фев 2007, 12:36
Koshka
Nektarinka писал(а):polt, странно. Для меня не характерна езда с ручником, но тут на днях с лесной дороги выезжала... на ручнике взобролась на горку :oops:


Да, такой грех случался и со мной! Причём, на ручнике пыталась выехать из сугроба и ещё сетовала, что "надо же, движок совсем не тянет и машина подбуксовывает..." :? А когда сообразила, что насилую бедную машину :oops: , поразилась, что мой Пузатик даже не заглох! Потом, снявшись с ручника :lol:, выпрыгнула из сугроба с легкостью снежного барса :lol:

Хорошо, что супруг не заметил моих итераций с ручником 8), а был увлечен разговором по телефону, пока я "тормозила" в прямом и переносном смысле :oops: :oops: :oops: ...


А все почему! Ставлю максимум на 3 щелчка, не люблю перетягивать- закручивать-завинчивать "до срыва резьбы" вообще ничего, такая вот привычка.

СообщениеДобавлено: 28 фев 2007, 13:11
Shinomontajnik
Смешные.
Меня моя дорогая тоже как то на ручнике покатала-везла бухущего домой. Везла тихо. на второй скорости. поэтому сразу и недоперла. Да ниче. ручник теперь не трещит при поднятии . но ДЕРЖИТ. :arrow:

СообщениеДобавлено: 28 фев 2007, 13:50
Nektarinka
Koshka писал(а):А все почему! Ставлю максимум на 3 щелчка, не люблю перетягивать- закручивать-завинчивать "до срыва резьбы" вообще ничего, такая вот привычка.


У меня такая же привычка (на 6 щелчков, наверное, и не получится даже, силенок не хватит :roll: ), поэтому тронуться с ручника - как нечего делать, не заглохну точно :)
Но очень гордилась, что никогда не забываю снимать с ручника, и вот :?

СообщениеДобавлено: 28 фев 2007, 14:47
Adelfina
Evg писал(а)::) В автошколе учили, мол, первой - сцепление и зажигание, второе - передача, третье - ручник (при начале движения)...При окончании движения наоборот, ну или почти наоборот))


Я новичек в вождении и мне в автошколе так же намертво вбили правило при остановке ставить машину на ручник, но вот правило снимать с ручника при начале движения почему то не вбили :oops: И пока я тоже грешу тем что несколько метров при начале движения двигаюсь на ручнике, машина не глохнет, но двигается явно как то не так, после чего начинаю понимать, что опять лоханулась :oops:

Звуковой сигнал штучка очень интересная и полезная для таких забывчивых как я. Однако есть одно большое НО, а именно сама я её установить явно не смогу.... место второй половыны пока вакантно.... в следствии чего возникает вопрос, если я сию штучку куплю и приеду в сервис-центр с просьбой установить, мне сервисмены у виска не покрутят ? :)

СообщениеДобавлено: 28 фев 2007, 14:50
Ex-волгарь
Adelfina писал(а):Звуковой сигнал штучка очень интересная и полезная для таких забывчивых как я. Однако есть одно большое НО, а именно сама я её установить явно не смогу.... место второй половыны пока вакантно.... в следствии чего возникает вопрос, если я сию штучку куплю и приеду в сервис-центр с просьбой установить, мне сервисмены у виска не покрутят ? :)


Покрутить не покрутят. Но отказать в установке могут. Ибо ГАРАНТИЯ. Но попробовать можно. По крайней мере, глупо выглядеть не будете.

СообщениеДобавлено: 28 фев 2007, 21:16
Ded54
Ex-волгарь писал(а):
Adelfina писал(а):Звуковой сигнал штучка очень интересная и полезная для таких забывчивых как я. Однако есть одно большое НО, а именно сама я её установить явно не смогу.... место второй половыны пока вакантно.... в следствии чего возникает вопрос, если я сию штучку куплю и приеду в сервис-центр с просьбой установить, мне сервисмены у виска не покрутят ? :)


Покрутить не покрутят. Но отказать в установке могут. Ибо ГАРАНТИЯ. Но попробовать можно. По крайней мере, глупо выглядеть не будете.

Я думаю, что не надо эксперементировать. Весь процесс состоит в разрезании проводка и в подсоединении в этот разрыв энтой штучки.
ЗЫ. "Половинку" может заменить сосед по гаражу, квартире, стоянке... друг :oops: одноклубник :lol:

СообщениеДобавлено: 21 май 2007, 21:14
Ded54
Уже пол-года езжу с этим девайсом и ни разу не пожалел. Помню, что просили фото, вот недавно сделал:

Изображение

Снимаем тунель (сзади под крышкой - саморез). От ручника слегка разрезаем ковролин - чтобы легче добраться до провода от ручника - он там один, прикреплен скотчем к кузову.
Красными стрелками отмечены два конца этого провода, в их разрыв подсоеденина пищалка-зуммер (зелёный кружок). Пищалка двух-сторонним скотчем крепится на место и тунель ставиться на место.
ЗЫ. Когда ставил, то думал - поезжу немного, привыкну и сниму, а сейчас хоть и привык к ручнику, но снимать не буду :wink:

СообщениеДобавлено: 21 май 2007, 21:20
[mactep].geo
На ручнике вначале стажа вождения очень любил ездить. Сейчас тоже люблю - правда зимой больше - набираешь минимум 60 км в час подкатываешь к повороту, кратковременно нажимаешь на тормоз , одновременно дергаешь ручник и на пониженной передаче, лу46е на второй давишь в пол выкручиваю руль, получается красиво. Летом не так интересно - почемуто получается громко и все пугаются. :roll:

СообщениеДобавлено: 16 мар 2008, 20:17
Лабр
сегодня проходил в гаи то все нормально только вот ручник не держит раз 5 просил , я чуть его не сломал , хорошо хоть талон дали аручник я наверно потянул уж больно легко стал работать ручник , по гарантии кто нибудь ездил ручник делать?

СообщениеДобавлено: 16 мар 2008, 20:31
lomograf
Лабр
Если машина новая и это первый техосмотр - должны сделать по гарантии.
Если машина не новая и не первый техосмотр - то за денежку. Если самому лень.

СообщениеДобавлено: 17 мар 2008, 10:11
Unree
Ded54 писал(а):Уже пол-года езжу с этим девайсом и ни разу не пожалел. Помню, что просили фото, вот недавно сделал:

А при какой ситуации он пищит? Если постоянно при поднятом ручнике и включённом зажигании, то это не вариант.

И вообще, у нас же на приборке есть лампочка ручника. Зачем нужно что-то ещё?


ЗЫ. Вообще удивительно как некоторые умудряются на нём ездить, ибо держит он отлично: развороты в органиченном пространстве как нефиг делать при поднятом ручнике.

СообщениеДобавлено: 17 мар 2008, 10:37
yura12
Unree писал(а):Вообще удивительно как некоторые умудряются на нём ездить

согласен на 100%.
я тронутся на нем не могу машина глохнет, даже на льду. Покрайней мере это чуствуется.

СообщениеДобавлено: 17 мар 2008, 10:40
3dmax
yura12 писал(а):согласен на 100%.
я тронутся на нем не могу машина глохнет, даже на льду. Покрайней мере это чуствуется.

Это если он до упора поднят. А если на 3-4 щелчка, то ехать можно. Правда всё равно чувствуется, что с машиной что то не так. На нейтралке выбег очень маленький. Внимательный водитель если даже не заметит горящую лампу, то всё равно почувствует что то неладное. Так что все беды от невнимательности.

СообщениеДобавлено: 17 мар 2008, 10:46
ЦЦК
Так что все беды от невнимательности.


да уж.
Я себе сигнализатор на микроконтроллере сделал (пищит во время движения)
http://www.club-renault.ru/forum/index. ... topic=3165

СообщениеДобавлено: 17 мар 2008, 10:58
Slava P.
Ибо в Симболе сам бог велел - есть сигнал, пропорциональный скорости на разъёме магнитолы

ЦЦК
А где на Логане этот проводочек? Не нашли :wink:

СообщениеДобавлено: 17 мар 2008, 11:35
ЦЦК
Вообще то на Симболе этот сигнал соотвествует тахометру, но активный (идёт частота) только во время движения. Используется для регулировки громкости от скорости на штатной магнитоле.


Наверняка есть и в Логане, надо сигналы с ЭБУ смотреть.
Логана нет, так что извини, пробовать негде :)

СообщениеДобавлено: 17 мар 2008, 11:45
SidAn
3dmax писал(а): Внимательный водитель если даже не заметит горящую лампу, то всё равно почувствует что то неладное. Так что все беды от невнимательности.


Это точно, но... Прошлой зимой умудрился заехать задом в горку - пока ехал, думал оч скользко (~так оно и было). Только наверху понял, что ехал на ручнике... :shock:

СообщениеДобавлено: 17 мар 2008, 11:49
Mavrik
SidAn писал(а):Прошлой зимой умудрился заехать задом в горку - пока ехал, думал оч скользко (~так оно и было). Только наверху понял, что ехал на ручнике...

Ну это для машины не опасно, ради одного такого случая я бы городить всякие системы оповещения не стал бы :wink:

СообщениеДобавлено: 19 мар 2008, 16:16
artey
Может я чего неправильно делаю, но машину на ручник я практически никогда не ставлю. Если паркуюсь и оставляю машину, то ставлю на скорость, но не на ручник.

Ручником не пользуюсь во-первых: из-за того что зимой колодки могут примерзнуть, во-вторых: не вижу смысла. Уже привычка как бы.

Пользуюсь ручником только в одном случае: утром зимой, пока машина ещё холодная(чтоб колодки не примерзли), ставлю на ручник, потом снимаю с передачи, завожу и иду сметать снег. Как раз пара минут для прогрева двигателя нормально.

Именно из-за привычки не пользоваться ручником пару раз на нем проехался. Метров по 10 пока не соображал, что что-то не так. Мертвой хватки у ручника не наблюдал, хотя для небольшого уклона хватает, на крутых горках не проверял.

СообщениеДобавлено: 19 мар 2008, 17:37
alex_175
ручником пользуюсь всегда при парковке, на стоянке всю осень и зиму за всю зиму пару раз ну может раза 4 прихватывало, и то легонько, один раз после мойки, пользуюсь машиной каждый день выходных было штуки 4-5), на скорость не ставлю ибо автозапуск , если забываю про ручник , то сразу вспоминаю при трогонье, и вообще выработал привычку рукой неглядя, убеждатся что ручник в нужном мне положении, так как не всегда есть возможность посмотреть на приборную доску ( дорожная обстановка, руль вывернут и сигнальной лампочки "краем глаза" не видно)

СообщениеДобавлено: 19 мар 2008, 17:42
3dmax
artey писал(а):Мертвой хватки у ручника не наблюдал

Так дёрните его посильнее. Ручник держит намертво у Логана, даже на асфальте ручником можно тормознуть юзом.

СообщениеДобавлено: 19 мар 2008, 17:52
Ded54
artey писал(а):...Пользуюсь ручником только в одном случае: утром зимой, пока машина ещё холодная...

В прЫнципе, согласен. Но летом ручником пользоваться надо, иначе закиснет :cry: .
artey писал(а):...Именно из-за привычки не пользоваться ручником пару раз на нем проехался. Метров по 10...

alex_175 писал(а):... так как не всегда есть возможность посмотреть на приборную доску ( дорожная обстановка, руль вывернут и сигнальной лампочки "краем глаза" не видно)

Как раз для таких случАев и стоит у меня звуковой сигнализатор ручника :wink: .

СообщениеДобавлено: 19 мар 2008, 18:44
Slava P.
Ded54
Перечитал на соседнем форуме про звуковой сигнализатор ручника. Заинтересовала предложеная идея с концевиком на педали сцепления. Жалко автор не отчитался, сделал или нет. А так неплохо. Ручник поднят-горит лампа. Перед началом движения нажали педаль сцепления, если ручник не отпущен - лампа + зуммер.
ТО-1 пройду в мае-июне, что нибудь буду "колхозить" и не только на эту тему. :wink:

СообщениеДобавлено: 19 мар 2008, 19:18
Ded54
Slava P. писал(а):... Заинтересовала предложеная идея с концевиком на педали сцепления...

Больно мудрЁно, я такое не осилю :oops: У меня по-проще и работы на 20 мин. :wink:

СообщениеДобавлено: 20 мар 2008, 10:56
ShK
Ded54 писал(а):
Slava P. писал(а):... Заинтересовала предложеная идея с концевиком на педали сцепления...

Больно мудрЁно, я такое не осилю :oops: У меня по-проще и работы на 20 мин. :wink:

Ни чего сложного.
Ded54, у Вас, как я помню, стоит зуммер в разрыве провода от ручника к сигнальной лампочке на панели.
Вы параллельно зумеру подключаете (на сцепление) концевик, у которого при нажатии на педаль контакты будут размыкаться.
Теперь:
1. ручник поднят, концевик сцепления замкнут - сиг.лампа горит, зумер молчит,
2. нажали на сцепление (концевик сцепления разомкнулся), ручник поднят - зумер ПИ-ПИ-ПИ, сиг.лампа заморгала,
3. ручник отпущен - все молчит и не горит.
Кажется так.

СообщениеДобавлено: 20 мар 2008, 13:17
Butt
У меня один раз летом колодки прихватило на ВАЗе 14-ом. В тот день прокатился "с ветерком", а так как дорога постоянно петляла - часто пользовался тормозами. Было очень жарко, порядка +35. Приехали на Волгу, поставили машины на стоянку, и я решил воспользоваться ручником. Когда на следующий день собрался уезжать - машина не могла тронуться, т.к. встали оба задних колеса намертво. Кое-как сдёрнул машину с места и с рёвом мотора и вонью палёного сцепления поехал, пытаясь сорвать задние колёса. Метров через 50 мне это удалось. После этого стараюсь данной штуковиной пользоваться как можно реже, только при кратковременных остановках.

СообщениеДобавлено: 21 апр 2008, 11:48
db69tar
SidAn писал(а):
3dmax писал(а): Внимательный водитель если даже не заметит горящую лампу, то всё равно почувствует что то неладное. Так что все беды от невнимательности.


Это точно, но... Прошлой зимой умудрился заехать задом в горку - пока ехал, думал оч скользко (~так оно и было). Только наверху понял, что ехал на ручнике... :shock:


Вчера первый раз выезжал на Логане с дачного участка. Тоже задним ходом, немного в горку.
Больше был озабочен тем, впишусь ли в мостик через канаву. Учитывая также и то, что неделю назад
здесь на Жигулях крепко завяз, подумал, что просто скользко, поэтому еду как-то не так.
Посему проехал метра 2-3 на ручнике. Жена сигнал подала - у тебя, говорит, задние колёса не крутились - скользили.
Расстроился сильно, пошёл сегодня в "поиск"; спасибо, успокоили.

СообщениеДобавлено: 21 апр 2008, 13:51
ZNZ
В своё время на экзамене по вождению в ГАИ многие помнится с ручника не снимали машинку, забывали. Так им сразу: "не сдал, приходите через месяц и машину нам больше не губите..."

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 19:18
Nim
периодически езжу на ручнике ( 1 деление почему иногда не опускаю до конча) наверное 15км то уже наездил )

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 19:28
Сергей98
У меня уже есть истиктивные движения (очень долго за рулем), когда садитесь в машинку делаете два движения 1. Нейтралка? 2. Ручник? Это надо " вдолбить" в память.

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 19:45
destructor
Сергей98 писал(а):У меня уже есть истиктивные движения (очень долго за рулем), когда садитесь в машинку делаете два движения 1. Нейтралка? 2. Ручник? Это надо " вдолбить" в память.

Главное чтобы к зиме эти инстинкты переключались и не ставить автоматически на ручник :D .

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 19:49
Сергей98
Почти каждый день езжу, так что заморозит ручник или "прикипеть" колодками не боюсь.

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 19:53
chipoza
destructor писал(а):
Сергей98 писал(а):У меня уже есть истиктивные движения (очень долго за рулем), когда садитесь в машинку делаете два движения 1. Нейтралка? 2. Ручник? Это надо " вдолбить" в память.

Главное чтобы к зиме эти инстинкты переключались и не ставить автоматически на ручник :D .

Всю зиму ставил на ручник, кроме тех дней когда на улице вечером сыро было полёт нормальный

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 19:54
AVM
Сергей98 писал(а): 1. Нейтралка? 2. Ручник? Это надо " вдолбить" в память.

+1 :!:
Всегда так делаю.

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 20:04
Сергей98
Уважаемый Chipoza я один раз на 1 месяц поставивил свою копеечку на ручник зимой и после зарекся. Н а ручник ставлю только около универсамов. А мой Логанчик после 2х недель неэксплуатации после ручника так скрипел метров 10 езды, что я ставлю его только на 1 передачу.

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 20:06
боб
Отказывали тормоза и не раз и на Газ и на Зил и на Колхиде, на Урале, на Волге и Москвиче на Ваз. Выручал и ручник и переключением на низшую передачу и торможением о поребрик, всё по обстаятельствам.

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 20:08
destructor
chipoza
Это просто у нас с тобой в этом году зима была нормальная:) (я с соседней области).
Практически небыло резких перепадов температуры. И то - у меня один раз резина всетаки вмерзла в лед. Трогался - думал оторву покрышки :).

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 20:32
chipoza
Сергей98 писал(а):Уважаемый Chipoza я один раз на 1 месяц поставивил свою копеечку на ручник зимой и после зарекся. Н а ручник ставлю только около универсамов. А мой Логанчик после 2х недель неэксплуатации после ручника так скрипел метров 10 езды, что я ставлю его только на 1 передачу.

А я ездию каждый день и на месяц не ставлю:) Главное не ставить на ручник вечером в сырую погоду зимой, а когда вечером -10 то можно смело ставить ничё не примёрзнет

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 22:15
#Сергей#
boris55 писал(а):Коллеги:Вы никогда не ездили по серпантинам?В прошлом году с Ай-Петри спускался в Ялту вниз.Естественно-не только на тормозах-но без остановки.На улице +36 в тени.Внизу от колес ощутимо тянуло паленой резиной-диски и барабаны были градусов 80...
Мне кажется ,Вы ошиблись с температурой-резина начинает гореть при гораздо более высокой температуре.

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 23:04
Сергей98
Я прошел от НАЛЬЧИКА до АЗАУ, это предгорье Эльбруса, на своем Логанчике 2 и 3 скорости в районе Терскола ( примерно 4000м над уровнем моря). Тянул как эверь. Но расход топлива был большой > 13 - 14л / 100 км. На горных дорогах он прекрасен.

СообщениеДобавлено: 28 апр 2008, 07:05
destructor
#Сергей# писал(а):
boris55 писал(а):Коллеги:Вы никогда не ездили по серпантинам?В прошлом году с Ай-Петри спускался в Ялту вниз.Естественно-не только на тормозах-но без остановки.На улице +36 в тени.Внизу от колес ощутимо тянуло паленой резиной-диски и барабаны были градусов 80...
Мне кажется ,Вы ошиблись с температурой-резина начинает гореть при гораздо более высокой температуре.

Дело в том, что резина греется от постояной дефрмации при езде и от трения об асфальт. Даже если не тормозиш - резина всеравно испытывает трение. Если зимой при небольшом минусе поездить и посмотреть на резину, то идет небольшой парок. Если летом проехаться по трассе и пощупать резину, то она будет намного теплее окружающей среды. При торможении (особенно при затяжных спусках) греются диски и резина и очень неслабо. Я знаю случаи когда у грузовиков(хорошо загруженых) при переезде даже через уральские горы дымит резина и даже лопаются тормозные барабаны.

СообщениеДобавлено: 28 апр 2008, 09:46
#Сергей#
destructor писал(а):При торможении (особенно при затяжных спусках) греются диски и резина и очень неслабо. Я знаю случаи когда у грузовиков(хорошо загруженых) при переезде даже через уральские горы дымит резина и даже лопаются тормозные барабаны

Так и я о том же.Температура там явно выше 80.Вы на горячий барабан (плеваться учить не буду :lol: ) полейте водой-она мгновенно испарится-а это уже 100 градусов.

СообщениеДобавлено: 02 сен 2008, 19:30
am02rus
Тесть периодически на матизе ездит на ручнике. Посмотрел как он затягивает ручник - 2-3 щелщка. Я грю так надо до упора ставить. Он грит типа я нежненько, чтоб машину не портить. Ага - а ездить на ручнике полезно для машины. Вот в чем вся причина.
Надо умело пользоваться ручником.
А всего надо то, резким сильным движением руки дернуть ручник вверх. Мне на Логане за полгода эксплуатации еще ни разу не удавалось тронутся с места при правильно затянутом ручнике.

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2008, 23:15
Natali
Экие все забывчивые ;)
Ручник не затягиваю, максимум до половины. держит надежно. Единственный раз проехала с ним в свою вторую (первая была из МРЭО) поездку на Логане (мужа прокатить выехала), спустя ~ км 4 муж и спрашивает: "а чего это за лампочка горит? :shock: ... в общем, не пришлось даже кнопку нажимать, просто пошевелила ручку и все пришло в норму. зато с тех пор с места не тронусь, пока не отслежу, как все лампочки на приборке гаснут, ну и ручник стала сразу опускать с усилием, чтобы наверняка. думаю, теперь это у меня на долго... :roll:

СообщениеДобавлено: 05 ноя 2008, 00:02
sveta_k
Natali писал(а):Natali

Регистрация: 04.11.2008
Сообщений: 1
СПб

Здравствуйте, Natali!
Рада приветствовать Вас в форуме! Иногда можно поболтать в "Беседке", добро пожаловать!

СообщениеДобавлено: 05 ноя 2008, 02:08
Iron
Natali писал(а):Ручник не затягиваю, максимум до половины. держит надежно. Единственный раз проехала с ним в

Как показывает практика надежно ручник держит только если его рывком затянуть до упора. В остальных случаях - как повезет.
И, кстати, с надежно затянутым ручником поехать вряд ли получится. Разве что зимой по льду.

СообщениеДобавлено: 05 ноя 2008, 14:04
Natali
2sveta_k : Спасибо! с удовольствием! :)


Iron писал(а):Как показывает практика надежно ручник держит только если его рывком затянуть до упора

я довольно часто пользуюсь им на мостиках... так что проверила :)

а в тот самый раз, когда проехала "с ним"... я не на ручнике ехала, а с горящей лампочкой, которя погасла безо всякого усилия, достаточно было просто пошевелить рычаг. :) т.е. сам ручник был снят практически полностью :)

СообщениеДобавлено: 05 ноя 2008, 15:12
Iron
Natali писал(а):я довольно часто пользуюсь им на мостиках... так что проверила

Везучая. :wink:
Natali писал(а):а в тот самый раз, когда проехала "с ним"... я не на ручнике ехала, а с горящей лампочкой, которя погасла безо всякого усилия, достаточно было просто пошевелить рычаг. т.е. сам ручник был снят практически полностью

См. выше. :)

СообщениеДобавлено: 14 янв 2009, 16:35
Leha
всем привет

СообщениеДобавлено: 14 янв 2009, 16:37
Romik
Leha
Предупреждение за нарушение п.4 правил форума.

СообщениеДобавлено: 14 янв 2009, 17:27
mmenn
Прочитал тему и вспомнил свои переживания: как в апреле прошлого года впервые сел за руль своего логана в салоне, чтобы гнать домой (120 км). Впечатлений масса, от радости и голова плохо соображает! Ну Вы представляете такое состояние. Паааехал!!! На выезде из Барнаула, на посту ГИБДД, сержант (дай Бог ему здоровья и всяческих благ) остановил - без номеров! Открыл дверь - мама дорогая: гарью несет, кошмар!!! По функции тормозов все отлично сейчас! Но как я переживал не передать!!! Вот такая быль.

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 21:53
Macelan
я седня на машине на работу первый раз скаталась :) туда - нормально, обратно - перенервничала. да еще ручник не сняла :oops: мне водитель маршрутки с таким выражением лица сказал, что у меня ручник не снят :evil: , что я не знала куда деться :cry: чайник и бландинко :shock:
ТОчно ничего не будет?!!! а то машина как-то не так ехала, уже со снятым ручником... но тормозила нормально.

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 23:09
3dmax
Macelan писал(а):ТОчно ничего не будет?!!!

Гадом буду, стопудова в натуре говорю, ничего не будет, честное пионерское! :lol: :lol: :wink:

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 21:22
Macelan
спасибо 3dmax успокоили, а то вчера сильно расстроилась :)

СообщениеДобавлено: 06 май 2009, 21:32
A.R.M.A.N.I.29Rus
Ребят, сорри за оффтоп)) Но сам пару раз по городу тоже катался на ручничке :roll: Вопрос: как нибудь можно его подтянуть - а то теперь чуть ли не до самого упора его вырываю, чтоб машина не укатилась) ? Звонил дилеру - тот грит, на логане он - самонатягивающийся :shock: Первый раз такое слышу)) Дайте ссылку, если тема регулировки ручника уже где-то обсуждалась) Заранее спасибо) :wink:

СообщениеДобавлено: 06 май 2009, 22:32
3dmax
A.R.M.A.N.I.29Rus писал(а): Вопрос: как нибудь можно его подтянуть

Можно, отчего же нет.
A.R.M.A.N.I.29Rus писал(а):Звонил дилеру - тот грит, на логане он - самонатягивающийся

Позвоните ещё раз, скажите, что они *у*аки. :evil: :twisted:
Что блин за дилеры пошли, слов нет. :twisted: :twisted:
З.Ы. Вот Вам фото в помощь. В общем то делов там на две минуты с перекуром.
Изображение Изображение

СообщениеДобавлено: 07 май 2009, 09:04
Nick_2141
3dmax писал(а):Что блин за дилеры пошли, слов нет.

Костя, а они правы... :roll:
В механизме задних барабанов есть механизм автоматической компенсации зазора... 8)
Однако, в некоторых случаях, он может не корректно работать (т.е. вообще не работать). Тогда надо проделать операцию, приведённую выше. :wink:

Вот тут было: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=307796#307796

СообщениеДобавлено: 07 май 2009, 09:30
Mavrik
Nick_2141
Тут речь одругом
A.R.M.A.N.I.29Rus писал(а):Звонил дилеру - тот грит, на логане он - самонатягивающийся

Ручник не самонатягивающийся и вышеуказанную операцию производить следует именно если
A.R.M.A.N.I.29Rus писал(а):теперь чуть ли не до самого упора его вырываю, чтоб машина не укатилась

А механизм автоматической компенсации зазора при этом может исправно работать. A.R.M.A.N.I.29Rus ведь не говорит, что ножные тормоза у него проваливаются.

СообщениеДобавлено: 07 май 2009, 10:21
Nick_2141
Mavrik писал(а):Ручник не самонатягивающийся

Давайте определимся с термином.
Что значит самонатягивающийся или нет?

Ручник "уходит" в двух случаях
1) Растягивается трос.
2) Увеличивается зазор в задних колодках.

п.1 - не компенсируется. (не самонатягивающийся)
п.2 - компенсируется. (самонатягивающийся)

Так каким его считать? :?:

СообщениеДобавлено: 07 май 2009, 21:08
3dmax
Nick_2141 писал(а):Давайте определимся с термином.

Что значит самонатягивающийся или нет?

Чего тут определяться то?
Есть механизм компенсирующий зазор между колодками и диском. А есть ручник. В нём тросик. И обычно со временем именно тросик вытягивается, из-за чего ручник начинает схватываться не через 1-2 щелчка, а через 4-5. Особенно актуально это для тех кто часто его дёргает. Поэтому подтягивать ручник надо вне зависимости от того, подводятся ли задние колодки или нет.
Nick_2141 писал(а):Костя, а они правы...

В чём правы то? Человек попросил подтянуть ручник, а они в ответ ему втюхали телегу про самоподводящиеся колодки. :evil: Они никогда про вытягивающиеся троса не слышали?
У меня 3 велосипеда, на каждом по 4 троса, квадр с 2 тросами и скутер с двумя. На всех этих агрегатах тросики за год прилично вытягиваются от постоянного использования. Поэтому меня просто бесит когда из человека пытаются лоха сделать, при этом прикрываясь умными фразами. :evil: На Логане не самонатягивающийся ручник. На Логане самоподводящиеся колодки задних тормозов. Это разные вещи.

СообщениеДобавлено: 07 май 2009, 21:51
Nick_2141
3dmax писал(а):В чём правы то? Человек попросил подтянуть ручник, а они в ответ ему втюхали телегу про самоподводящиеся колодки. Они никогда про вытягивающиеся троса не слышали?

Они не думают.
Они тупо читают Диалоджис.
Где черным по белому написано:
Регулировка стояночного тормоза не предназначена для компенсации износа, поэтому регулируйте стояночный тормоз только после замены:
- тормозных колодок,
- тросов,
- рычага привода стояночного тормоза.


И далее в рамочке выделено:

Примечание:
Выполнение регулировки, кроме, как в указанных случаях, не допускается.


В чем их можно упрекнуть? В том, что они проделают (на свой страх и риск) работу, делать которую не допускается сервисным руководством?
Я бы на их месте:
1) не стал бы делать эту работу.
2) Сделал-бы, с заменой троса (по гарантии) или колодок (за счет клиента).

З.Ы. При проблеме, описанной выше, если таковая возникнет на моей машине - подтяну все сам, и париться не буду. 8)

СообщениеДобавлено: 07 май 2009, 21:59
3dmax
Nick_2141 писал(а):Они не думают.

В этом их беда.
Nick_2141 писал(а):Они тупо читают Диалоджис.

А нахрен тогда они нужны? Тупо читать диалоджис? :twisted:
Nick_2141 писал(а):В чем их можно упрекнуть?

Я выше помоему понятно написал в чём их можно упрекнуть.
Nick_2141 писал(а):В том, что они проделают (на свой страх и риск) работу, делать которую не допускается сервисным руководством?

Нифига не понял. Значит вытянувшийся трос они мне будут по гарантии менять каждые три месяца бесплатно? :lol: Сомневаюсь. Многим подтягивали трос и это нормально.
Давай не будем разводить тут демагогию. Когда надо ( читай когда ты дилерам башляешь деньги ) им всё сразу можно. И полку заднюю пилить и магнитолу на скрутки ставить. Это, видимо, Рено им не запрещает. :lol: А как подтянуть ручник ( бесплатно ) - а низя.... у нас диалоджис.... :lol:

СообщениеДобавлено: 07 май 2009, 22:03
Nick_2141
3dmax писал(а):Многим подтягивали трос и это нормально.

Кому?
3dmax писал(а):Давай не будем разводить тут демагогию. Когда надо ( читай когда ты дилерам башляешь деньги ) им всё сразу можно. И полку заднюю пилить и магнитолу на скрутки ставить. Это, видимо, Рено им не запрещает. А как подтянуть ручник ( бесплатно ) - а низя.... у нас диалоджис....

Магнитола....
А тут - тормоза.... :wink:

"То бензииин... А то - Дети!" (С) Василий Алибабаевич :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 07 май 2009, 22:08
3dmax
Nick_2141 писал(а):Кому?

Я что записываю всех что ли? :lol: Писали на форуме не раз, что ручник подтягивали.
Nick_2141 писал(а):Магнитола....

А тут - тормоза....

А тут замыкание и возгорание машины. Ещё неизвестно что опаснее.

СообщениеДобавлено: 07 май 2009, 22:19
Nick_2141
3dmax писал(а):А тут замыкание и возгорание машины. Ещё неизвестно что опаснее.

А в диалоджисе не написано,что нельзя магнитолу. И не написано как ставить... :lol: :lol: :lol:

3dmax писал(а):Писали на форуме не раз, что ручник подтягивали.

Выложить, как его правильно подтягивать? :wink:

СообщениеДобавлено: 07 май 2009, 22:25
3dmax
Nick_2141 писал(а):Выложить, как его правильно подтягивать?

Это ты у меня спрашиваешь? :lol:
У меня ручник не вытягивается по одной простой причине, я им почти не пользуюсь. :)

СообщениеДобавлено: 07 май 2009, 22:33
Nick_2141
3dmax писал(а):У меня ручник не вытягивается по одной простой причине, я им почти не пользуюсь.

Хм...
Аналогично... :roll:
3dmax писал(а):Это ты у меня спрашиваешь?

ОК. Не спрашиваю. Просто выкладываю... :roll:

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Кстати, сегодня считал щелчки на ручнике. Шесть зубцов. Седьмой - с баааальшим усилием.
Машинке 3 года. Пробег 70000км. 8)

СообщениеДобавлено: 30 июн 2009, 17:37
Melted Snow
У меня тоже был случай когда я так торопился что от дома до работы на ручнике доехал, все еще удивлялся почему глохну на светофорах. Когда приехал почуял запах горелого железа. Сначала испугался, а потом проверил, на горке ручник держит, вроде как и ничего. В сервис вести, так они там наговорят такого...

СообщениеДобавлено: 30 июн 2009, 23:48
боб
Перед вчерашним техосмотром подтянул ручник так как он подвытянулся за 3 года. По времени 3-5 минут. Гайка на десять перед рычагом ручника , на рисунке выше она видна. Техосмотр прошёл на УРА.

СообщениеДобавлено: 06 апр 2010, 19:03
Bstr
Отец на своем Логане прокатился на ручнике. Ехал долго пока ему не посигналили другие водители, когда уже выехал за город и разогнался. От колес валил сильный дым.
Думали хана колодкам, даже успел заказать в екзисте новые.
Но сначала решил попробовать посмотреть. Смотрел через отверстие, сняв резиновую заглушку (кстати, внутренние стороны заглушек на обоих колесах явно подгоревшие).
Визуальному осмотру доступна только передняя из колодок, она совершенно нормальна. на глаз 4-5 мм. есть точно. Пробег 40тыс.
Изображение

Изображение

Заодно также осмотрел свой Логан (94тыс пробега) - задние колодки чуть потоньше, но замены явно не требуется. Передние же колодки - катаюсь уже на пятом комплекте, второй комплект дисков.
Похоже задние тормоза при торможении вообще не при делах.

СообщениеДобавлено: 22 апр 2010, 21:06
Bstr
Bstr писал(а):Отец на своем Логане прокатился на ручнике....
Рассказываю во что это вылилось:
- выгорела смазка в подшипниках, через 2тыс. подшипники на выброс;
- задние тормозные колодки пришли в полную негодность, они не сточились, но от перегрева потеряли свои свойства, превратились в труху; под замену;
- сгорел пыльник на одном из задних тормозных цилиндров, цилиндр под замену;
- сгорел/обуглился один датчик АБС...

Не хило так стоит удовольствие прокатиться на ручнике :shock: :shock: :shock:

СообщениеДобавлено: 22 апр 2010, 22:32
Ded54
Вот для этого и сделал я себе давно сигнализатор ручного тормоза.
Зфгд_ШШ писал(а):
Питерский Адмирал писал(а):а вообще на слете Юра 54 показывал свою приблуду-сигнал на ручник..можно от забывчивости такую сделать...

Апападробнее? ..

Летом взял Логан, новый, до этого были б/у. Ручники на них не работали или плохо работали и я ими почти не работал. Короче, отвык я от хорошего ручника. И вот на Логане я стал на этом попадаться. Один раз даже проехал метров 10 ':(' (правда по траве). И решил я бороться со своей забывчивостью. На рынке "Юнона" купил зуммер прерывистый 9-15в (25р), открыл декор. панель, закрывающая ручник. Под ним находится концевик от ручника к лампочке на приборной доске, соединенной проводом, перерезаю его и в разрыв подсоединяю зуммер (не перепутать полярность!) , изолирую и ставлю все на место. Проверяю - при зажатом ручнике включаю зажигание и слышу прерывистый зум и лампочка моргает в такт ':P' . Ура -- работает!
Потрачено времени 20 мин. Езжу уже неделю - не нарадуюсь.
Может у кого тоже такие проблемы - советую воспользоваться.
ЗЫ. Думал временно, пока не привыкну к ручнику, но привык к этому сигнализатору. :wink:

СообщениеДобавлено: 24 апр 2010, 11:36
dotez
ну лучше на ручнике конечно не ездить у меня вот уже фигово ручник держит, буду подтягивать на сервисе при первой же поездке к ним.

СообщениеДобавлено: 27 апр 2010, 08:02
дима
ВладимирФ писал(а):Так он же из салона элиментарно подтягивается

точно ,вот смотрите
Изображение
Изображение

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 09:59
brut89
Вобщем, по глупости случилась такая же проблема,только я со двора выезжал. Тоже пару раз заглох,потом опомнился что ручник не опустил. Теперь внимание,тормоза стали брать ближе к концу!раньше нормально схватывали,теперь берут к концу и резко. Если юзом тормозить(машина без абс)жопу уносит вправо. Какие предложения/предположения?разбирать барабаны,смотреть колодки/цилиндры?

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 11:40
Brotzers
brut89
Ну а что еще остается,конечно скидывать барабаны. колодки под замену.

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 12:04
3dmax
Brotzers писал(а):колодки под замену.

Задние колодки не сносить 120-150 тысяч, а тут человек проехался на ручнике 100 метров, что равняется паре обычных торможений со скорости в 100 км/час, и сразу задние колодки под замену? Ну давайте ему посоветуем сразу заднюю балку махнуть. До кучи. А почему бы и нет?
brut89 писал(а):Если юзом тормозить(машина без абс)жопу уносит вправо.

А не уносило ли до этого? Возможно, что Вы только после инцидента стали проверять тормоза на юз. А до этого могли и внимания не обращать, как у Вас тормозит авто.
Сотня метров на ручнике никак не повлияют на задние колодки, это стопроцентно. Логаны без АБС прямолинейным торможением не отличаются, это тоже факт. Колдун задний у них вообще работает через одно место. Через плохое место. Поэтому и барабаны Вы можете скинуть и колодки поменять, если есть такое желание, но никакой связи между этим делом и поездкой на ручнике тут нет и быть не может. Люди на ручнике катались километры, грея задние барабаны до сотни градусов. Без дальнейших последствий. Некоторые это делали и специально, притирая колодки перед ТО. Вы же, надеюсь, понимаете, что торможение колодками о тормозной диск есть штатная работа тормозной системы? Чем поездка на ручнике отличается от банального торможения, когда колодки так же прижаты к тормозному диску? Только одним. В случае с ручником они прижимаются к диску механизмом ручника, а в случае штатного торможения тормозным цилиндром. Поэтому давайте поездку на ручнике будем рассматривать как простое торможение, ибо это логично.
Итак, повторяю вопрос, что может сломаться в задних тормозных механизмах от банального, пусть и немного затяжного торможения? Я вот тормозил на Логане 500 метров непрерывно при спуске с серпантина. Тормоза в порядке.

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 12:16
ShK
brut89 писал(а):Какие предложения/предположения?разбирать барабаны,смотреть колодки/цилиндры?

Трос ручника подтянуть, ... всё.

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 12:16
brut89
Но чтото же случилось с тормозами что теперь тормозят в самом конце,может колодки стоит развести?ибо свободный ход педали значительно увеличился

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 12:17
Skipper-Влад
brut89 писал(а):может колодки стоит развести?

Там стоит автоматический регулятор зазоров...
У Вас какой пробег? Может "колдун" требует ревизию...

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 12:20
Brotzers
3dmax писал(а): Задние колодки не сносить 120-150 тысяч, а тут человек проехался на ручнике 100 метров, что равняется паре обычных торможений со скорости в 100 км/час, и сразу задние колодки под замену? Ну давайте ему посоветуем сразу заднюю балку махнуть. До кучи. А почему бы и нет?

Человек пишет что изменилось поведение торможения, к тому же неизвестно какой уже пробег авто на данный момент.
При длительном перегреве колодки меняют свои свойства. Но это при длительном,тут вопрос а 10 ли метров ?

Про заднюю балку это ваш совет)

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 12:28
3dmax
Brotzers писал(а):При длительном перегреве колодки меняют свои свойства.

Что бы их длительно перегревать надо с ручником приехать в Питер из Москвы. Утрирую, но суть понятна, я думаю. Человек проехался с ручником во дворе. Сколько там было? 50 метров, а может сто? Ну пусть даже двести, представим огромный двор. Этого не хватит даже для какого либо существенного нагрева задних тормозных механизмов, не говоря уже о перегреве. Тем более, что и ручник был не намертво зажат. Иначе он бы просто не тронулся. Ничего там не случилось с задними тормозами. Просто не могло.
brut89 писал(а):Но чтото же случилось с тормозами что теперь тормозят в самом конце,может колодки стоит развести?ибо свободный ход педали значительно увеличился

Тест. Дёрните ручник на 2 щелчка и попробуйте так потормозить на небольшой скорости. Скорее всего, ход педали при этом значительно уменьшится. Ежели так и будет, то подтяните ручник , как верно написали выше, и успокойтесь. :wink:

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 12:34
brut89
Пробег 42 000. Проехался я на ручнике метров 5. Далтше не смог потому что три раза трогался и глох. Ладно,нашел на предыдущих страницах как подтянуть,попробую вечером. Правда я причинно следственную связь между натяжением ручника и поведением тормозов(в частности педали) не вижу

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 12:36
3dmax
brut89 писал(а):Проехался я на ручнике метров 5.

Тю... ноу комментс.

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 12:37
3dmax
brut89 писал(а):Правда я причинно следственную связь между натяжением ручника и поведением тормозов(в частности педали) не вижу

А Вы её не ищите. Просто подтяните. Мы тут давно сидим, кой чего знаем. :wink:

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 12:51
brut89
Да щас попробовал Поднять чутка ручник и притормозить,педаль стала туже и берет раньше. Возможно вы правы,кстати еще щас заметил что ручник у меня выше стал подниматься

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 22:23
brut89
Вобщем подтяжка ручника не дала результатов, тормоза всё такие же вялые, берут в самом конце. После завтра на сто погоню, будем разбирать смотреть.

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 22:28
3dmax
brut89 писал(а):После завтра на сто погоню, будем разбирать смотреть.

Много лишних денег? Отдайте их мне.
З.Ы. Ручник то точно подтянули? Сами же сказали, что после 2 щелчков ручника педаль схватывает где надо. Так как же Вы его подтянули, коли результатов нема? Не езжали бы Вы в сервис, обдерут Вас там как липку с Вашими то знаниями.

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 22:43
brut89
Подтянул ручник точно. 4 щелчка и держит так что машина намертво стоит, хоть загазуйся. Но педаль всё равно вялая и берет в самом конце. Особенно когда катишься километров 10-20 в час

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 22:45
brut89
3dmax писал(а):
brut89 писал(а):После завтра на сто погоню, будем разбирать смотреть.

Много лишних денег? Отдайте их мне.

Денег не много но с тормозами шутки плохи. Не хочется догнать когонибудь или ещё хуже....

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 22:45
super2008meh
brut89
А колодок сколько осталось?

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 22:47
3dmax
brut89 писал(а):Денег не много но с тормозами шутки плохи. Не хочется догнать когонибудь или ещё хуже....

Вы же понимаете, что пятиметровая поездка на ручнике никак не может повлиять на них? Если у Вас и были проблемы с тормозами, то явно ДО этого инцидента.
super2008meh писал(а):А колодок сколько осталось?

У него пробега 42 тысячи, там износ задних колодок макисмум на треть.

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 22:55
brut89
3dmax писал(а):
brut89 писал(а):Денег не много но с тормозами шутки плохи. Не хочется догнать когонибудь или ещё хуже....

Вы же понимаете, что пятиметровая поездка на ручнике никак не может повлиять на них? Если у Вас и были проблемы с тормозами, то явно ДО этого инцидента.
super2008meh писал(а):А колодок сколько осталось?

У него пробега 42 тысячи, там износ задних колодок макисмум на треть.

Да я то понимаю. Но не было же этой проблемы ровно до того момента как я тронулся с ручником?не было...

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 22:57
brut89
Вы лучше посоветуйте чё делать?

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 22:59
3dmax
brut89 писал(а):Вы лучше посоветуйте чё делать?

Так посоветовали уже вроде - ездить далее и не заморачиваться. Если же червячок сомнений сильно гложит, то скинуть задние тормозные барабаны ( это можно сделать самому, без сервиса ) и осмотреть тормозные мехенизмы самым внимательным образом. Ежели всё в порядке, то тогда точно ездить и не заморачиваться.

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 22:59
super2008meh
Ну без АБС задние на юз не срываются, если их не "модернизировали" :acute , скорее "колдун" чудит :brainy , а передние в каком состоянии?
И хорошо бы в подпись регион добавить :acute

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 23:06
brut89
3dmax писал(а):
brut89 писал(а):Вы лучше посоветуйте чё делать?

Так посоветовали уже вроде - ездить далее и не заморачиваться. Если же червячок сомнений сильно гложит, то скинуть задние тормозные барабаны ( это можно сделать самому, без сервиса ) и осмотреть тормозные мехенизмы самым внимательным образом. Ежели всё в порядке, то тогда точно ездить и не заморачиваться.

За совет по ручнику спасибо. Оказалось полезным. Теперь на ручнике точно не уеду. Но вот по поводу тормозов тут не червячок сомнений, тут гложит что машина не тормозит. Это поверьте очень неприятно когда нажимаешь на педаль тормоза, а она ватная проваливается почти до конца и у самого конца резко схватывает. По поводу сделать самому...я често скажу, за год в армии в автороте я уже наскидывался этих барабанов(год под уазиком жил)...лучше найду сервис где под моим чутким руководством всё сделают. Посмотреть я посмотрю. Но во дворе своём корячиться, темболее при отсутствии инструментов не охота.

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 23:08
3dmax
brut89 писал(а):За совет по ручнику спасибо. Оказалось полезным. Теперь на ручнике точно не уеду. Но вот по поводу тормозов тут не червячок сомнений, тут гложит что машина не тормозит. Это поверьте очень неприятно когда нажимаешь на педаль тормоза, а она ватная проваливается почти до конца и у самого конца резко схватывает. По поводу сделать самому...я често скажу, за год в армии в автороте я уже наскидывался этих барабанов(год под уазиком жил)...лучше найду сервис где под моим чутким руководством всё сделают. Посмотреть я посмотрю. Но во дворе своём корячиться, темболее при отсутствии инструментов не охота.

Хм , готовы платить за банальную операцию - не вопрос, деньги Ваши. Но будьте готовы к тому, что заплатите их зря. Больше мне добавить нечего.

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 23:11
brut89
3dmax писал(а):
brut89 писал(а):За совет по ручнику спасибо. Оказалось полезным. Теперь на ручнике точно не уеду. Но вот по поводу тормозов тут не червячок сомнений, тут гложит что машина не тормозит. Это поверьте очень неприятно когда нажимаешь на педаль тормоза, а она ватная проваливается почти до конца и у самого конца резко схватывает. По поводу сделать самому...я често скажу, за год в армии в автороте я уже наскидывался этих барабанов(год под уазиком жил)...лучше найду сервис где под моим чутким руководством всё сделают. Посмотреть я посмотрю. Но во дворе своём корячиться, темболее при отсутствии инструментов не охота.

Хм , готовы платить за банальную операцию - не вопрос, деньги Ваши. Но будьте готовы к тому, что заплатите их зря. Больше мне добавить нечего.

Спасибо что вы так переживаете за моё финансовое благополучие! :-D Но я вас уверяю что дороже чем бутылка коньяка мне это не обойдётся. Как говориться не имей 100 рублей а имей 100 друзей :wink:

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 23:13
brut89
super2008meh писал(а):Ну без АБС задние на юз не срываются, если их не "модернизировали" :acute , скорее "колдун" чудит :brainy , а передние в каком состоянии?
И хорошо бы в подпись регион добавить :acute

Добавил :wink:

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 23:15
3dmax
brut89 писал(а):Добавил

О, так Вы Питерские? Вам в Политлекс дорога. :-D

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 23:15
super2008meh

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 23:18
brut89
3dmax писал(а):
brut89 писал(а):Добавил

О, так Вы Питерские? Вам в Политлекс дорога. :-D

Мы Никола вторы)))Да можно просто на ты...мне ещё лет не столько много чтоб на вы :wink:

super2008meh писал(а):brut89 В ПолитЛекс загляни :brainy
viewtopic.php?f=74&t=14061&start=540
viewtopic.php?p=1057019#p1057019

А чисто так по описанным симптомам консультацию смогут дать?

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 23:22
3dmax
brut89 писал(а):Мы Никола вторы)))Да можно просто на ты...мне ещё лет не столько много чтоб на вы

И мне их нет, тех лет. Но Выканье на нашем форуме признак уважения, никуды от этого не деться.
brut89 писал(а):А чисто так по описанным симптомам консультацию смогут дать?

Могут. Но не более того, что я Вам " наконсультировал ". :-D

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 23:23
super2008meh
Думаю да , либо САШИК, либо Павел Зфгд_ШШ в ЛС ему напиши он ещё не спит memberlist.php?mode=viewprofile&u=36

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 21 апр 2013, 23:28
brut89
3dmax писал(а):
brut89 писал(а):Мы Никола вторы)))Да можно просто на ты...мне ещё лет не столько много чтоб на вы

И мне их нет, тех лет. Но Выканье на нашем форуме признак уважения, никуды от этого не деться.
brut89 писал(а):А чисто так по описанным симптомам консультацию смогут дать?

Могут. Но не более того, что я Вам " наконсультировал ". :-D

Ладно, в любом случае спасибо.
super2008meh писал(а):Думаю да , либо САШИК, либо Павел Зфгд_ШШ в ЛС ему напиши он ещё не спит memberlist.php?mode=viewprofile&u=36

Поздняк метаться, я уже в тему написал.

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 24 апр 2013, 10:35
brut89
Вобщем фиг его знает что там было. Сегодня сдёрнули задние барабаны, колодки на месте, все пружины и разводящий механизм на месте. В итоге одели обратно, прокачали тормоза и всё вернулось на свои места. Тормоза заработали, ручник держит. Отчего это произошло так никто понять и не смог :-?

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 24 апр 2013, 12:22
3dmax
brut89 писал(а):Вобщем фиг его знает что там было.

Ничего не было, как Вам и говорили.
brut89 писал(а): Сегодня сдёрнули задние барабаны, колодки на месте, все пружины и разводящий механизм на месте.

А Вы ожидали чего то другого?

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 24 апр 2013, 12:55
brut89
Я ожидал ответа на вопрос почему у меня вдруг ни с того ни с сего пропали тормоза

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 29 апр 2013, 19:32
byzik
brut89 писал(а):Вобщем фиг его знает что там было. Сегодня сдёрнули задние барабаны, колодки на месте, все пружины и разводящий механизм на месте. В итоге одели обратно, прокачали тормоза и всё вернулось на свои места. Тормоза заработали, ручник держит. Отчего это произошло так никто понять и не смог :-?

Ни с того ни с сего тормоза пропадают,если "добрые" соседи шланг перережут.В Вашем случае то,что вы прокатились пять метров на ручнике,тормоза не пропадут "ни с того ни с сего".Просто их регулярно прокачивать надо и менять колодки с тормозухой вовремя.Кстати,сначала надо было прокачать, а не барабаны снимать ища там ответы и рискуя попасть ещё и на подшипники.А если вы так и не поняли,что это было,поясняю -это был воздух в тормозной жидкости и накапливался он там наверняка 42000км.

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 29 апр 2013, 21:52
дима
byzik писал(а):Просто их регулярно прокачивать надо

Насколько регулярно ,раз в месяц,раз в год?или приурочить к ежегодному ТО? или при каждом посещении сервиса? ответьте скорее пожалуйста и ссылку на мануал -ОБЯЗАТЕЛЬНО :oops:
byzik писал(а):это был воздух в тормозной жидкости и накапливался он там наверняка 42000км

:shock:
п.с.
сколько же мне надо было раз прокачать за семь лет,спасибо что уму разуму научили-пошел качать :roll:
п.п.с.
интервал замены по времени ,мне конечно известен :wink:

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 27 май 2013, 18:49
earther
Сегодня по трассе на ручнике около 40 км проехал, но затянут он был не до упора, на несколько щелчков. Когда ехал услышал сильный удар, как будто в днище справа что-то прилетело, остановился, хотел поставить на ручник, а он уже... Колёса холодные. Потом доехал, тормозит вроде нормально, ручник тоже работает. Что там могло бахнуть?
P.S. Значок ручника на панели не видел, так как было сильное солнце.

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 27 май 2013, 18:51
Евгений Ш
earther писал(а):на несколько щелчков.

Лампочка загорается с первого щелчка. Работать (слегка) ручник начинает с 4-го
earther писал(а): Колёса холодные.

Ну и успокойтесь. Тем более,
earther писал(а):тормозит вроде нормально, ручник тоже работает.

earther писал(а):Что там могло бахнуть?

Камешек с дороги.

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 27 май 2013, 18:58
earther
Я тоже вначале подумал про камешек, но дорога была можно сказать идеальная и чистая. Раньше камешки так громко не прилетали.

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 27 май 2013, 19:15
Евгений Ш
earther писал(а):Раньше камешки так громко не прилетали.

Раньше "и деревья были большими" Для полного успокоения - найдите кусок гряно-мокрой-глиняной дороги и с небольшой скорости (5-10 км/ч) оттормозитесь только ручником. Будет одинаковый юз обоих колес - забудьте про проблему. Не будет - думать дальше надо.

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 27 май 2013, 23:32
3dmax
earther писал(а):Я тоже вначале подумал про камешек, но дорога была можно сказать идеальная и чистая. Раньше камешки так громко не прилетали.

Камешек прилетает не с дороги, а с покрышки. Зажатый в протекторе камешек может кататься на покрышке и сотню км, а в один прекрасный момент прилететь в подкрылок. И чем сильнее будут скорость, тем громче звук. Известны случаи разбивания подкрылка такими камешками на скоростях за сотню.

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 27 авг 2013, 19:27
zeliboba
Добрый день, форумчане.

Помогите пожалуйста советом.

Порвался трос ручника. Полез заказывать новый (я не очень разбираюсь в устройстве авто), так там, как я понял аж 3 троса.
1 передний, и 2 задних к колёсам.

Так вот вопрос, как мне посмотреть какой из них нужно менять?
Я так думаю, что если бы лопнул задний, то скорее всего 1, а второе колесо все равно бы тормозило. Т.е. мне нужно менять передний трос?
Или вообще его можно как то затянуть обратно?

Заранее благодарен за помощь.

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 27 авг 2013, 19:53
Nick_2141
zeliboba писал(а):Я так думаю, что если бы лопнул задний, то скорее всего 1, а второе колесо все равно бы тормозило

Не факт....
zeliboba писал(а):Т.е. мне нужно менять передний трос?

Честно?
Я-б менял комплект...

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 27 авг 2013, 19:57
zeliboba
[/quote]
Честно?
Я-б менял комплект...[/quote]

Да так то не хилая разница по цене будет, если менять только передний тросик, чем весь комплект.

Ябсэкономил)

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 27 авг 2013, 20:08
Nick_2141
zeliboba писал(а):Да так то не хилая разница по цене будет, если менять только передний тросик, чем весь комплект.

Скупой платит дважды.
Жадный - трижды.
..... - платит всю жизнь.
:wink:
zeliboba писал(а):Ябсэкономил)

Оно можно...
Сумму экономии потом в студию. 8)

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 27 авг 2013, 20:44
zeliboba
[/quote]
Оно можно...
Сумму экономии потом в студию. 8)[/quote]

100% экономии. Пошёл, заглянул в ту полость, где передний трос соединяется с задними и оказалось, что задние тросы просто вылетели из соединения.
Поставил их на место, все работает.

Правда, думаю, что если 1 раз вылетели, то и второй раз могут.

Что же менять, тросы или соединение?

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 27 авг 2013, 20:50
Nick_2141
zeliboba писал(а):Что же менять, тросы или соединение?

Ну...
Nick_2141 писал(а):Я-б менял комплект...

:wink:

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 27 авг 2013, 22:04
дима
zeliboba
так на всякий ,инструкция
http://wiki.zr.ru/index.php/Тормоза_160 ... Logan_2005
п.с.
троса идутДВУХ ВИДОВ(разной длины),в зависимости от :arrow: есть или нет ГУР :wink: ....

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 28 авг 2013, 07:32
Евгений Ш
дима писал(а):в зависимости от
диаметра тормозного барабана.

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 05 фев 2014, 23:23
rubilnik
Меняй лучше комплект! советую ставить от ЕГТ, сам как машину купил, буквально на второй день проехал км на ручнике, пришлось менять всё чтобы исправить неполадки. пусть обойдется дороже, но зато надежнее будет!

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 25 фев 2016, 08:37
voyager1492
Ребята у меня тоже была проблема с ручником.
Когда купил Логана, то не горела контрольная лампа стояночного тормоза.
Трогаясь, не сразу понял, что затянутый ручник держит машину и тоже проехал, не знаю сколько, пока не завоняло.
Благо барабаны были сильно изношены (что при разборке подтвердилось) и поэтому большого вреда это не принесло.
Сечас разобрал задок( перестал держать ручник) для замены барабанов, колодок,тормозных цилиндров (левый заклинил) подшипников.
Меняю все, что можно, чтоб в дальнейшем меньше лазить туда, и восстановите контакт контрольной лампы стояночного тормоза, если она у вас не горит.
Забыл спросить, коль тема за тормоза: какую тормозуху лить в систему?
Удачи!

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 25 фев 2016, 10:35
Nick_2141
voyager1492 писал(а):Забыл спросить, коль тема за тормоза: какую тормозуху лить в систему?

DOT4 viewtopic.php?f=23&t=8530

Изображение

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 25 фев 2016, 22:14
voyager1492
Спасибо. ДОТ видел, но именно ЭЛЬФ не попадался.(Живу в Крыму)
Можно взять ДОТ в серой емкости? Там наверное грамм 200?

Re: На ручнике покатался

СообщениеДобавлено: 25 фев 2016, 22:17
Зфгд_ШШ
voyager1492 писал(а):Можно взять ДОТ в серой емкости?

Можно взять любую Dot 4