Конечно же в тормоз, очепятка !

Возможно, Ваша регистрация "грохнулась" при переезде сайта и форума. Уточните, пожалуйста, как\куда Вы писали эти письма? Напишите мне непосредственно на foxlen@logan.ru. Спасибо.

Пробую на старом нике...

Спасибо ! Всё получилось.
А что делать с новым ? Наверное надо удалить , чтобы не мешал.

Привет. Логан 2007 года, когда то менялся ступичный подшипник, на скорости 90 км/ч отключается АБС и горит лампа ручного тормоза. Есть способы определить с какой стороны установлен неправильный подшипник или только визуально можно посмотреть?

Ступичные подшипники заменены с обеих сторон спереди. Датчики задних колес показываю скорость на 10% выше передних. Выходит на одной оси на кольце 44 метки, на другой 48. Один диагност мне сказал "меньше меток - выше скорость", другой - прямо противоположное. Может кто-то сказать, как есть на самом деле?

Я просто вынул шнур из переднего диска, когда в паре сантиметров остановился с трещеткой зимой , в экстремальных условиях абс на логане дрянь ещё та.

Всем привет!
Все знают наверно что с 1 сентября гайцы будут штрафовать за неработающую АБС (и не только). В связи с этим хочу спросить, есть ли здесь кто-нибудь, у кого получилось отключить неработающую АБС и при этом погасить лампочку неисправности АБС (снятие предохранителя проблемы не решает, лампа продолжает гореть + лампа ручника загорается). Понимаю что АБС надо чинить, но дело в том что совсем недавно мне поменяли ступичный подшипник и через некоторое время стала загораться лампа АБС, диагностика показала что проблема в этом подшипнике, а именно в кольце с метками (датчик в порядке). Менять из-за этого рабочий подшипник нет никакого желания (подожду когда залюфтит, вот тогда и поменяю). Так вот, можете подсказать как отключить лампочку, дабы гайцы не задавали лишних вопросов?

Снимаем приборку. Разбираем. Выпаиваем светодиод. Проще не придумаешь...
Ну, или меняем подшипник.

Зачем ковыряться в приборке.
Проще перекусить нужный провод разъема к приборке. А когда понадобится соединить как было!

А где этот разъем расположен и как до него добраться?

Когда лампа не горит - это так же является неисправностью тормозной системы, предполагает запрет дальнейшего движения и штрафстоянку через эвакуатор.
Провод нужно не просто разорвать, а еще добавить в разрыв реле времени, чтоб сымитировать правильную работу системы. Алиэкспресс в помощь, там такие таймеры стоят 50-60 рублей.
Описание работы:

Скрытый текст + После подачи питающего напряжения 12 вольт выходное реле мгновенно срабатывает. Таймер начинает обратный отсчёт времени и по окончании его - реле отключается и остаётся выключенным всё время, пока есть питающее напряжение. При отключении питающего напряжения реле остаётся выключенным. Для повторного срабатывания реле необходимо заново включить питающее напряжение и цикл повторится.

В общем решил проблему самым простым способом, заклеил черной изолентой лампочку ABS на приборке

На щитке два контакта замкнуть и перестанет гореть.
У меня комплектация без АБС, но щиток общий для всех, если не замкнуть, то значок горит.