Клуб автолюбителей Рено Логан

Представим ситуацию (даже скорее вспомним ): скорость не менее 60-ти км/ч, плотный поток машин, попутно - одна и встречно одна полоса движения, встречка занята, обочина тоже. На пути "выскакивает" яма (15-20 см глубины) и мы летим в нее. Как правильно в нее въехать с минимальными последствиями: нагрузить подвеску разгоном, на нейтралке или на тормозах?

Однозначно не тормозить, газануть попробовать, может легче перед пройдет. Тут очень сложно и мгновенно ускорится не получится.

Перед ямой ДО ПОСЛЕДНЕГО оттормаживаемся без юзов, перенося вес машины на переднюю ось.
Потом резко всё бросаем, крепче сжимем руль и на нейтралке перелетаем яму!

все равно от ситуации зависит.
Если плотный поток, то по впередиедущим уже можно сделать вывод и сбросить скорость.
Если этого не сделали, то до последнего оттормаживаемся (про зеркало заднего вида не забыли), перед ямой тормоз резко отпускаем.
Если яма без выступов и есть возможность в нее попасть только одним колесом, то без оттормаживания перед самой ямой резко рулем в сторону ямы и потом резко же обратно (без тренировок не пробовать!!!). Пролетаем мимо ямы сверху. Ну задней оси достанется, но тут уж ничего не сделать.
Как-то так.... но все равно тяжело так в теории рассуждать об абстрактной яме, которых у нас может быть большое кол-во разного размера и содержания.

примерно вот так - http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=33&t=3919&p=813054#p813054

Raguil писал(а):Перед ямой ДО ПОСЛЕДНЕГО оттормаживаемся без юзов, перенося вес машины на переднюю ось.
Потом резко всё бросаем, крепче сжимем руль и на нейтралке перелетаем яму!

Может всетаки перед ямой газануть?!

Phaeton86 писал(а):

Raguil писал(а):Перед ямой ДО ПОСЛЕДНЕГО оттормаживаемся без юзов, перенося вес машины на переднюю ось.
Потом резко всё бросаем, крепче сжимем руль и на нейтралке перелетаем яму!

Может всетаки перед ямой газануть?!

обязательно

то, что перед ямой рулем надо вывесить колесо это понятно, а дальше-то по яме ехать на нейтралке или на нагруженной подвеске?

tolsty писал(а):то, что перед ямой рулем надо вывесить колесо это понятно, а дальше-то по яме ехать на нейтралке или на нагруженной подвеске?

Это уж как реакция позволит - успеете выжмать спицление али на скорости проходить, но после препятствия внешний осмотр не повредит

Некоторые ямы лучше пролетать на скорости, чтобы в них не остаться.

Опытный водитель (знакомый) не тормозит перед внезапно возникшей ямой, ибо не успеет. А постарается вывесить ту сторону, которая пойдет над ямой, за счет резкого руления. Как уже писалось выше.

Здесь речь идет о одной яме.
А если дорога постоянно идет в колдобинах и стиральной доске, то лучше сбросить скорость до 40 км и так и ехать. Так как ямы будут постоянно. И подвеску придется постоянно ремонтировать. Вообще не понимаю как в регионах по плохим дорогам ездят со скоростью 80-90 км в час