|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 01:26 Наконечники кончились за 15000!Модераторы: Администраторы, Модераторы Пробег 60 ткм. Колодки поменял сам. Приехал к родственнику на ТО-60, заодно поменял оба наконечника и обе тяги. Правый наконечник Lemferder - был куплен заранее в exist'е за 877.90 р. Остальное покупал в магазине из того что было: тяги Delphi по 650 р, наконечник левый Stellox за 600 р. После съездил на схождение к местному официалу - 1108.25 р. Других проблем с подвеской ни родственник, ни официалы не нашли, что не может не радовать. Снятые детали не рассматривал.
25000 км,январь 2008 г. Сегодня поменял оба наконечника. Взял Sasic в Exist по 488 руб. Гайки на накончниках не хотели откручиваться даже удерживая торксом, пришлось резать "болгаркой". Снял пыльники с оригинальных наконечников: смазки много, но она какая-то неэластичная( как старый солидол).
Пробег 34000 км. Вчера менял колодки и обнаружил, что у обоих наконечников есть люфт, но не торцевой, а при вращении, т.е. они как бы крутятся немного. Так должно быть?
Да, это нормально, ведь это же детали рулевого механизма на подвижной подвеске
знаю что не в тему, но рядышком
Как проверять рулевые тяги? Собираюсь поменять наконечники и рычаги, а вот проверить тяги-это вопрос. может и их тоже заменить пора, а я и не в курсе
Л-Д-В
Вывесить колесо и покачать вправо-влево. Есть люфт и стук - ищите что стучит. нет люфта - катайтесь спокойно дальше. Да и при движении должен быть стук на ямках, если рулевое где-то подразбито. Если стука нет, то скорее всего с рулевыми тягами, наконечниками и пр. все ОК.
Стука нет, но наконечнику и шаровой с правой стороны полный копец. Когда менял подшипник ступицы увидел это. пальцы шаровой и наконечника болтаются как.................. (тут дамы-промолчу
прислушиваюсь, но могу и не слышать того что надо
Вчера заменили правый наконечник по гарантии. Пробег 34450 км. До этого где то за недельку позвонили из сервиса, мол у вас гарантия скоро кончается, приезжайте на ТО. Я говорю не поеду, недавно делал. Тогда говорят приезжайте на диагностику ходовой за 500 р. Посмотрим, если что-то найдем, заменим по гарантии. Вот вчера приехал, заменили.
Дядя Вова! так вроде говорил я про этот прикол - тут гайка на 16, тут на 21, а тут на новых вместо 16 идет на 17. Нет?
Вот это не говорили. Про родные размеры - было. А то, что новые на 17 меня испугало. Но раз так и должно быть - я успокоился. Но с перепугу законтрогаил сверху старые гайки. Сёдня с утра съёздил на развал-схождение. Мастера напугал.
Да. Сначала пытался мучаться выбором. А потом пришёл в магазин и все решилось само-собой.
Вернуться в Ходовая, Трансмиссия, Управление Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |