А вообще-то есть старый дедовский метот проверки развала сходимости. (Ну это если совсем на стенд денег нет.) Его основу составляет лейкопластырь обычный медицинский. Покупаем рулончик. Далее выезжаем на заведомо ровную, прямую и желательно чистую дорогу. Клеим поперек протектора четыре полоски с равным промежутком, то есть на 12, 3, 6 и 9 часов. Далее руль прямо и по прямой метров 500. Далее смотрим где лейкопластырь стерся. Если равномерно все нормуль, ну а если нет то представляем себе как будет истираться резина ввиду неправильной установки схождения. Вот как-то так. Но лучше все же стенд.
Вмежду прочим, у меня до сих пор в гараже лежит штанга для регул. развал-схождения, раньше занимался. Такая "палка", один конец подвижный, на пружине, с делениями. Катаешь машину вперёд-назад и смотришь разницу. Но решил "по науке"...
Вот интересно при инструментальном контроле на импортном стенде( не помню название давно дело было) схождение мерялось не в градусах, а в отклонениях в метрах на километр. У меня были 3 распечатки но при продаже Опеля отдал их вместе с книгой по ремонту.
Oprichnik писал(а):Описали бы не колхозный и адекватный метод,
Вот вам ответ :
Ded54 писал(а): в гараже лежит штанга для регул. развал-схождения, Такая "палка", один конец подвижный, на пружине, с делениями. Катаешь машину вперёд-назад и смотришь разницу
Oprichnik писал(а):Приделывать масленки на наконечники - вот где колхоз
Ну колхоз или нет покажет время , а сейчас уже 52,5 тык на родных с затратами в 6 рублей на маслёнки .
kae2004 писал(а):ревизия показала хороший люфт в правом наконечнике и не большой в левом, купил сегодня Sidem по 460р в Новгороде в автомире у самолета. стоит набивать в них смазки или нет?
В ветке про неоригинальную подвеску я уже писал, что я вскрыл свои снятые наконечники Sidem. Смазки там навалом. Но хуже от того, что Вы добавите смазки, точно не будет.
kae2004 писал(а):ревизия показала хороший люфт в правом наконечнике и не большой в левом, купил сегодня Sidem по 460р в Новгороде в автомире у самолета. стоит набивать в них смазки или нет?
В ветке про неоригинальную подвеску я уже писал, что я вскрыл свои снятые наконечники Sidem. Смазки там навалом. Но хуже от того, что Вы добавите смазки, точно не будет.
Еще как будет. Лучшее враг хорошего. Ребяты, не наваливайте смазки всклинь. После того как резинка сожмется после затягивания гайки шарового пальца, избыточная смазка вполне в состоянии прорвать резинки. Уже проходил...
Юрьич писал(а):Еще как будет. Лучшее враг хорошего. Ребяты, не наваливайте смазки всклинь. После того как резинка сожмется после затягивания гайки шарового пальца, избыточная смазка вполне в состоянии прорвать резинки. Уже проходил...
А как попал так понял что в дальнейшем еще бы и на резину попал. Лучше перебдеть чем потом перебздеть.
, придеться задушить жабу, выкроить время и провериться 
