Логан Престиж 2011-го, потекли оба передних аммортизатора. При пробеге 33 000 менял летнюю резину на зимнюю - все было сухо. Зимы у нас короткие, да и ездить зимой особо некуда, обратно переставлял на 36 000, уже были сырые. Причем выход штока был неодинаков. Прошел еще пару тысяч, сегодня заглянул - уже нижние пружинные тарелки снизу отсырели (обведено синим) и оба штока на вывешенной машине выходят по самое немогу. Широкая часть штока из под чехла выходит полностью (обведено красным) . Можно было бы подумать, что аммортизаторы пусты, но ведь работают пока нормально. Пару недель назад диагностику делал - все нормально. Да и сейчас раскачки нет. Я тут читаю про цены и диву даюсь, даром все. А у нас на рынке мужик предлагает газо-масляные за 1600 штука, про чисто масляные не спрашивал. Кстати, какие лучше на Ф-2? А официалы вообще 3600 за штуку запрашивают. А еще же и развал - схождение делать. Вот и думаю: менять или поездить пока на таких. Вот только чехол разобьет ведь. Он и так всю краску со штока внизу содрал, а теперь еще и в бурт упираться будет, если скакнуть на яме хорошо.
Последний раз редактировалось Лохановод 14 апр 2014, 17:01, всего редактировалось 1 раз.
Все равно менять придется. Если у Вас нет СПУ, лучше пожестче. Я поставил Boge, пока было прохладно показались жесткими, сейчас хорошо, в поворотах не валится. У меня, правда, 1 фаза с СПУ.
Просьба к модераторам. А нельзя ли сделать так, чтобы фото загружалось сразу, а не в процессе редактирования? А то пока загрузил, мне уже и ответить успели, не глядя.
Пролистал назад, нашел. С газом - жестче. И нашел описание моего случая. Похоже, они действительно сухие. И диагностика, и качание этого не выявляют. Что ж, придется менять. Пойду к мужику, у него для Логана запчасти, приходилось брать по мелочи, вроде без обмана.
Смотрите внимательнее. Бильштайн не берите, я нарвался на подделку, хотя, настоящие они хорошие. А Boge мне посоветовал Александр (Сашик). Уж он-то много их поменял.