Клуб автолюбителей Рено Логан

**Sergren** » 02 апр 2010, 22:29

Georg.spb писал(а):резиновые пыльники поменять, смазки добавить, и уже 20000 отбегал

Или смазки добавить и презервативы натянуть

**solar29** » 03 апр 2010, 08:17

Зфгд_ШШ писал(а):
solar29 писал(а):... на MOOG, покупал в логан шопе 690р штука...Стало немного в лево тянуть , завтра на сход-развал поеду +700р.

Можете не торопиться на сход-развал Наконечники Moog долго не ходят - пяток тысяч - и привет

ктото и про колодки Delfi писал что десять тык и привет, я на них уже 13000 проехал, а износа практически нет.

Время покажет

**Агент 007** » 03 апр 2010, 09:21

А у меня сейчас Automotor стоят. Скрипят просто ужасно! :evil:

Диски тормозные новые.

**Агент 007** » 04 апр 2010, 01:08

Агент 007 писал(а):Шаровые Sidem отбегали 50000 км. Хороший показатель, учитывая отсутствие у нас дорог и нынешние морозы.

Поправка.
Шаровые Sidem отбегали уже больше 50000 км. Стук который был, оказался коряво поставленным болтом крепления шаровой. При замене пыльника правого ШРУСа коллегой bob292, замечено, что гайка на нём закручена не по резьбе и держалась на честном слове. Поэтому шаровая была не затянута и люфтила, издавая стук. Болт заменн, шаровая жива, полёт нормальный.
P. S. Если вам будут продавать наружный ШРУС отдельно от полуоси, не верьте, вас обманывают. Наружный ШРУС и полуось единая деталь :idea:

**solar29** » 06 апр 2010, 18:09

Сегодня съездил на сход-развал (400р), поехал сразу после прохождения ТО-4. Схождение мне отрегулировали, а вот развал нерегулируется. А у меня мастер сказал правое колесо , завалено в нутрь больне нормы и в итоге будет кушать внутреннюю часть покрышки

и вести в лево. я так и не вспомнил когда влетал в ямку побольше(((.

**SEREGA SAMARA** » 06 апр 2010, 19:59

[quote=" А у меня мастер сказал правое колесо , завалено в нутрь больне нормы и в итоге будет кушать внутреннюю часть покрышки

и вести в лево.
И что,ничего нельзя с этим поделать ?

**solar29** » 06 апр 2010, 20:45

Можно, если знать что погнул, поменять стойку или кулак. Или сначала стойку, она подешевле, если не помогло то и кулак.

**Nick_2141** » 06 апр 2010, 21:12

solar29 писал(а):Схождение мне отрегулировали, а вот развал нерегулируется. А у меня мастер сказал правое колесо , завалено в нутрь больне нормы и в итоге будет кушать внутреннюю часть покрышки

SEREGA SAMARA писал(а):И что,ничего нельзя с этим поделать ?

Кое что - можно попробовать: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=473626#473626

**SEREGA SAMARA** » 07 апр 2010, 01:23

[quote="solar29"] А что, может быть и Вам поможет ослабление крепления стойки к кулаку ?!

**solar29** » 10 апр 2010, 00:22

SEREGA SAMARA писал(а):
solar29 писал(а): А что, может быть и Вам поможет ослабление крепления стойки к кулаку ?!

Непомогло, кулак в стойке с верху двигается ну максимум на четверть милиметра, а мне на вскидку нужно милиметра полтора, два, может и больше(даже невооруженным глазом видно, что развал как у старой калымаги). Осталось только менять детали или колхозить( есть вариант, поработать напильником ))), в стойке верхнее отверстие сделать овальным).

**Vovchik** » 14 апр 2010, 05:48

Georg.spb писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):Наконечники Moog долго не ходят - пяток тысяч - и привет

резиновые пыльники поменять, смазки добавить, и уже 20000 отбегал

Тоже вот жду жду, когда они крякнут...уже и новые купил. Пыльники не менял, смазки не добавлял :-)

.

**Avlaak** » 15 апр 2010, 22:01

Сегодня по делам пришлось срочно ехать в областной центр (100 км.) при выезде из гаража услышал шум в правой ступице , вывесил колЕсо и обнаружил небольшой люфт, так как откладывать поездку было поздно решил - ладно пронесет. не пронесло на обратном пути звук вылез в полную силу завыло так что аж дурно стало, на малой скорости дополз до ближайшего сервиса, там на меня сразу наехали типа надо подшипник снимать , для этого стойку разбирать зарядили для начала 1500 тонны без подшипника и работы часа на 4 минимум, отправили его искать, по отзывам в форуме знал что полным аналогом является подшипник Москвича 2141 передний, его родимого и купил, в каком то зачуханном магазине еще советского разлива (Сделано в СССР) больше нигде и ничего не нашел, случайно вспомнил что в этом городе живет мой клиент по работе автомеханик, связался с ним и получил приглашение приехать - вы не поверите весь процесс замены подшипника, причем без снятия стойки, занял 40 мин. как с партнера взял с меня 700 р. и посоветовал заехать на развал схождение, что я и сделал тест показал идеальные параметры т.е . несмотря на то что ступица снималась полностью развал не нарушился, так что не верьте сервисам полное разводилово, а Алексею Кузнецову мастеру из г. Шуя мой респект и уважение, РS Родной подшипНик стоит 2600р в комплекте с гайкой, я купил советский за 350 сколько проходит посмотрим если мало обязательно отпишусь.

**боб** » 15 апр 2010, 22:42

Avlaak
Тоже поставил самарский подшипник. На данный момент прошёл 13 тыс. Жив и здоров.

**SEREGA SAMARA** » 16 апр 2010, 00:41

боб писал(а):Avlaak
Тоже поставил самарский подшипник. На данный момент прошёл 13 тыс. Жив и здоров.

Хорошо конечно,что есть дешевая альтернатива.Читал еще что вместо шариковых ставят роликовые,у которых рессурс больше но и наверняка цена космическая...

**Avlaak** » 16 апр 2010, 07:27

SEREGA SAMARA писал(а):Хорошо конечно,что есть дешевая альтернатива.

вчера порыл интернет по москвичевскому подшипнику и нашел интересную особенность оказывается он выполнен с двумя сальниками и потому более устойчив к грязи, ну да время покажет.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стр.)

Кто сейчас на конференции