Клуб автолюбителей Рено Логан

**readiv** » 02 мар 2010, 12:34

u313

Родные прошли 135000 и были поменяны больше для профилактики вместе с заменой умерших стоек и опорных подшипников. Появился небольшой гул, но люфты были в пределах нормы.

**Ирина Питер** » 04 мар 2010, 20:54

Plodogorka писал(а):Замена подшипника помогла . Гул пропал и скрипов нет. А я считал что резина гудеть начала . Поставили SCT посмотрим скока отходит.
Диагностика и работа 1200р. Подшипник 750р.

Замена двух передних подшипников в "Петровском Автоцентре" в Металлострое: вместе с работой - 8 тысяч!В шоке...особенно,если учесть,что приехали на ТО-3 (4200 руб.).
При это еще уверяют,что применили скидки,помимо обещанной скидки в 30% на ТО.
Судя по всему,надо уходить к неофициалам.
(Пробег 47 тыс.)

**Ирина Питер** » 04 мар 2010, 21:02

Кстати,полгода назад были по акции в Рольф-Лахте, там обнаружилось, что нужно менять шаровые, а подшипники не обнаружились почему-то...

**u313** » 04 мар 2010, 22:05

Ирина Питер
Ни для кого не секрет, что цены официалов способны переварить не многие. Я тут на рабочей машине подрулевой переключатель менял у официалов - 8500 сам выключатель :shock:

и 1500 замена :shock:

Это при том, что в Логан шопе такой родной переключатель 3250р стоит! Да и работа... 4 винта открутить!
Шоб я так жил! Выставили бы мне на моей машине такой счет - удавил бы всех! :evil:

Я, похоже, больше к официалам ни ногой!

**Кальтербрунер** » 05 мар 2010, 11:49

Появился стук в передней подвеске. Пробег был 95ооо км.
Диагноз - умер подшипник ступицы. Заменил оба сразу.
Поставил фирмы " SNR"

**garinh** » 05 мар 2010, 17:34

Считаю 77 тыс для подшипника вполне нормально

**garinh** » 05 мар 2010, 17:36

Ирина Питер
Давно пора

**dialeks** » 26 мар 2010, 11:20

u313 писал(а):Я тут на рабочей машине подрулевой переключатель менял у официалов

А что, у Логана стали подруливые переключатели лететь? Вроде это болезнь Фокуса.
------------------------------------------
Подскажите страничку с отзывами по марке подшипника, какие ходят подольше??? :roll:

**u313** » 26 мар 2010, 11:50

dialeks
Да нет, это один товарищ по собственной глупости подломал - перестал отщелкиваться обратно поворотник в одну сторону. Это когда перед, например, поворотом налево со включенным левым поворотником делаешь легкое движение вправо, поворотник отщелкивается и вы его пытаетесь включить опять влева, делая в это время движение рулем вправо. И вот деталь, отвечающая за возврат такого "маневра" не любит, о чем сообщает характерным звуком. Чаще всего звук есть, а переключатель остается цел, но иногда все же удается эту детальку подломать

Проблема известна давно и не на Рено ее придумали.
Можно и так ездить, возвращая рукой, но вроде фирма платит... пусть все исправно будет

**dialeks** » 26 мар 2010, 11:54

sabapp писал(а):Я себе взял Febi 05528 правда у меня renault symbol. Большинство все-таки советует ставить SNR и FAG, ибо ими часто комплектуется оригинал.

Понятие "оригинал" вызывает большие вопросы. Такое ощущение, что завод комплектует самым бюджетным, раз Логан - бюджетный.
Вот моя статистика: :lol:

левый -по гарантии на 26.000 км,(ноябрь 2007г)
правый-в гаражах на 48.000км. (28.06.2008)
(что там стояло, было не прочитать, кусок ржавчины). :!:

Поставил SKF vkba 3596
Сейчас 72.000км, начинается гул, растает снег, буду смотреть-какой :cry:

И что купить :?:

**Alchi** » 26 мар 2010, 12:21

readiv писал(а):...2 подшипника optimal ... Проехал на них примерно 12000км. Опять загудел один из них. ... продукцией этой фирмы остался очень недоволен.

У меня Optimal отходили по 18тыс. Похоже по этим подшипникам уже вырисовывается нехорошая статистика...

**plusmix** » 26 мар 2010, 12:31

Статистика (2006г.в.):
Левый: заменил на 80 000
Правый: 120 000 ходит без проблем

**opi** » 27 мар 2010, 07:58

Пробег 65т.к.
Правый в норме. Левый поеду менять 4-ый раз. Пробовал SNR(прожил 15-17 т.к), Герцог(6-8т.к), какой-то наш дешёвый(прожил 800 км и загудел). Выводы по качеству понятны

. Но немного сомневаюсь- а может дело в другом?!
Думаю поставить Optimal или не жмотиться и поставить хотя бы тот же SNR?

**Агент 007** » 27 мар 2010, 12:20

opi писал(а):Правый в норме. Левый поеду менять 4-ый раз.

У меня наоборот. Левый в норме. Меняли 1 раз по гарантии при ТО-1, второй раз поменял на 103 000 на SNR (стоял тоже SNR, поставленный дилером). Правые же мрут.... живут от одной тысячи до 20

Ставил Kraft 2 раза (первый прожил 15000, второй 1000), Optimal прожил недолго, сколько уже не помню, SNR прожил около 15000, Coram умер почти сразу, какой то отечественный, прожил около 10000, теперь производства Словакии (не помню марку). Менял внутреннюю ступицу - не помогло. Есть идея замены узла в сборе, правда в последний раз бюджет не позволил. Б/У стоит 3000 р, новый 4500 р.

**Nick_2141** » 27 мар 2010, 12:25

Эм..
Кто-нибудь попробует заглушить отверстия под датчики АБС и после этого посмотреть "ходимость" подшипников?

opi, Агент 007 - у Вас, я так понял, авто без АБС? :roll:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Разрушился подшипник ступицы переднего колеса

Re: Нудачная конструкция неоригинала.

Кто сейчас на конференции