Клуб автолюбителей Рено Логан

**Драйвер** » 01 ноя 2009, 20:06

Машинка 2007г. То есть наконечники старого образца. Уже 75 000км позади(то есть много раз по 15 000км). Подвеска бесшумна(постучал по дереву!), управление без изменений, руль стоит прямо,в ходовой ничего не трогалась, Мосрентсервис сообщает "все в норме", а между тем ездить приходится часто и много по откровенно плохой дороге("стиральная доска" + ямы+ полная нагрузка)-на даче 10км и регулярно по трамвайным рельсам и уложенным около них плиткам( та же "стиральная доска") в Москве. Коллеги-что я делаю "не так"? :shock:

Уникальность машины и особая сборка исключаются..

Может быть дело в том - как было сказано про ДЭУ Нексию у которой ломаются задние пружины-что пружины ломаются не у тех кто быстро ездит, а тех кто низко летает!

**bob292** » 01 ноя 2009, 20:10

Драйвер писал(а): Уникальность машины и особая сборка исключаются..

Просто повезло с машинкой .

**Зфгд_ШШ** » 01 ноя 2009, 20:14

Сегодня опять пришлось поработать ножовкой по металлу с наконечниками - они просто выдапали сразу после ослабленя гайки. Что характерно - наконечники оригинальные, еще старой модели без обжимных колец. Выходит, действительно есть такие подлые наконечники.

**Драйвер** » 01 ноя 2009, 20:17

Да? А когда я читаю какие плохие Жигули и у них через 10-15-25 тыс летят шаровые и сайленты, а у меня на последних 6(шести) 2106,2107 подряд это хозяйство выдерживало минимум по 100 000км мне тоже везло с машинками? :oops:

И при этом естественно никаких сход-развалов. Может просто надо немного поаккуратнее ездить и жалеть свою машину?

**Алексей 1976** » 01 ноя 2009, 20:27

Зфгд_ШШ писал(а):Выходит, действительно есть такие подлые наконечники.

еще как есть.сам сегодня ломал репу как открутить.никак! тока резать.

**bob292** » 01 ноя 2009, 20:28

Драйвер писал(а):Да? А когда я читаю какие плохие Жигули и у них через 10-15-25 тыс летят шаровые и сайленты,

Если эти детали установлены взамен заводскх то возможно , а то что поставлено на конвеере ходит действительно хорошо .
Ну и отношение к автомобилю тоже не последнюю роль играет в его живучести .

**Алексей 1976** » 01 ноя 2009, 20:28

так чтоже в моем машине брякаеть? может теперича тяги посмотреть?

**bob292** » 01 ноя 2009, 20:33

Алексей 1976 писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):Выходит, действительно есть такие подлые наконечники.

еще как есть.сам сегодня ломал репу как открутить.никак! тока резать.

Не говорите глупостей . Подставляете что нибудь снизу под наконечник и опускаете автомобиль что бы конус пальца сел в гнездо и откручиваете спокойно без ножовок и болгарок .

**bob292** » 01 ноя 2009, 20:34

Алексей 1976 писал(а):так чтоже в моем машине брякаеть? может теперича тяги посмотреть?

Тяги не должны сновья брякать , может просто капот на петлях , у меня так было .

**Драйвер** » 01 ноя 2009, 20:36

[quote="Зфгд_ШШ"]Сегодня опять пришлось поработать ножовкой по металлу с наконечниками - они просто выдапали сразу после ослабленя гайки.
Поясните пожалуйста процесс. Разве болтающийся наконечник не заклинен в цапфе? И для чего тогда ножевка?

**bob292** » 01 ноя 2009, 20:40

Драйвер писал(а):
Поясните пожалуйста процесс. ?

Ослбляешь гайку и палец начинает прокручиваться , что бы открутить гайку до конца надо зафиксировать палец или отрезать конец пальца с гайкой .

**Алексей 1976** » 01 ноя 2009, 20:43

да не фиксируется он ни разу.подпирал снизу ,домркат отпускал,бесполезно!прокручивается.

**Зфгд_ШШ** » 01 ноя 2009, 20:44

Драйвер писал(а):Поясните пожалуйста процесс. Разве болтающийся наконечник не заклинен в цапфе? И для чего тогда ножевка?

Есть два типа наконечников :wink:

Один тип, которые в кулаке держаться после откручивания гайки, и второй - которые не держаться в нем. Мои родные, когда на 35 тыс. менял, были первого типа, поэтому пилил только одну гайку, ибо допустил ошибку - выпрессовал наконечник еще до полного скручивания гайки. Сегодня столкнулся с наконечниками второго типа - как только была ослаблена гайна, наконечник тут же выпадал из гнезда. Пришлось пилить оба.

**Алексей 1976** » 01 ноя 2009, 20:45

bob292 писал(а):Не говорите глупостей

это не глупость а реальный факт.

**Драйвер** » 01 ноя 2009, 20:49

Пришлось пилить оба. Спасибо, процесс понял.. :wink:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Наконечники кончились за 15000!

Какой рулевой наконечник у Вас вышел из строя первым?

Кто сейчас на конференции