Стуки в передней подвеске!

[Kul314]

Смотрел в магазине с восьмёрины пыльник с отбойником на заднею стойку - по виду как наш, только стоит 150р а наш в Саратове 500р.Жалко что он из чёрной резины(скорее всего одна сажа, отбойники быстро лопнут), буду искать из полиуретана. Вопрос со стуком остался открытым, хотя есть подозрения на эти отбойники, т.к. второй раз лопнули(верхняя часть отбойника ровно по шву).

[Skripa4]

Кто что может подсказать?
3 дня назад, довелось мне на пригородной трассе влететь в неприятные ухабы и кочки. Удары по подвеске были впечатляющими. С тех пор, на каждой ямке подвеска имеет не характерный для себя стук, а идёт как бы хлюпанье резиновым самогом, причём это не зависит от попадания правого колеса или левого. Звук с передней подвеске. пробег 70000, месяяц назад поставил новые рулевые тяги с шаровыми, томозные диски с колодками. Диллер рекомендовал ещё к замене нижнюю опору двигателя, но я пока не решился на неё. может её оторвало и там что-то хлюпает? Так же подозреваю пробитые аммортизаторы.

У кого какие ещё мысли? Загнать на яму возможности нет.

[Nick_Zh]

Так же подозреваю пробитые аммортизаторы.

ИМХО Амортизаторы проверить недолго, если пробиты, то хорошо видны маслянные подтёки. А вот насчёт

как бы хлюпанье резиновым самогом, причём это не зависит от попадания правого колеса или левого.

, наверное стоит поставить авто на "яму" или эстакаду и внимательно всё осмотреть, тем более перед поездкой в сервис

[t368065]

Стуки в передней подвеске терзали мой слух и душу около 2-х месяцев. Особенно сильны были на мелких неровностях и на брусчатке. На пути устранения неисправности посетил официалов 2 раза (были поставлены 2 разных диагноза, один из них правильный), 2 раза был на частной станции... (визиты вызвали смешанные чувства), были поменяны:
1) стойки стабилизатора;
2) втулки стабилизатора;
3) оба рулевых наконечника;
4) рулевые тяги (обе).... и о чудо!!! стуки в подвеске закончились!!!! Хотя оффициальный дилер рекомендовал замену релевого механизма (рейка) в сборе.
И что характерно, рулевые тяги снятые с машины визуально были в отличном состоянии...
Поставил какие-то дешевые тяги по 450 р. ((((( на сколько хватит не знаю ((((( но других не было.

[Skripa4]

Кто что может подсказать?
3 дня назад, довелось мне на пригородной трассе влететь в неприятные ухабы и кочки. Удары по подвеске были впечатляющими. С тех пор, на каждой ямке подвеска имеет не характерный для себя стук, а идёт как бы хлюпанье резиновым самогом, причём это не зависит от попадания правого колеса или левого. Звук с передней подвеске. пробег 70000, месяяц назад поставил новые рулевые тяги с шаровыми, томозные диски с колодками. Диллер рекомендовал ещё к замене нижнюю опору двигателя, но я пока не решился на неё. может её оторвало и там что-то хлюпает? Так же подозреваю пробитые аммортизаторы.

У кого какие ещё мысли? Загнать на яму возможности нет.

В результате оказался разрушившийся стабилизатор поперечной устойчивости. Вот там и были эти злополучные стуки-хлюпы. Заменил и езжу дальше очень довольный, что так всё обошлось, малой кровью.

[3dmax]

В результате оказался разрушившийся стабилизатор поперечной устойчивости.

Стабилизатор разрушиться не может. Это цельнометаллическая, гнутая железка. Прут железный, по сути. Чему там разрушаться? Вот стойки стаба накрыться могут, втулки резиновые тоже. Но не совсем верно говорить, что у Вас разрушился стабилизатор.

[bob292]

Стабилизатор разрушиться не может. Это цельнометаллическая, гнутая железка.

Очень хорошо ломается . Часто провоцируют поломку изношенные места установки подушек .

[3dmax]

Очень хорошо ломается .

Ёперный театр. Понятное дело, что в бараний рог согнуть можно и лом, при желании. А при нормальной эксплуатации летят стойки стаба и втулки. И можете спросит сами у скрипача, что ему меняли. Уверен на 99 процентов, что не сам стабилизатор.

[jonik007]

Kul314, по твоим описаниям имею что-то подобное.
Ты нашел в чем проблема?

[Damir-mda]

Вчера стуки в подвеске усилились, заехал в сервис, заменили правую шаровую , эта уже третья, за 45 тыс.км. плюс заменил тормозные колодки. Сказали в следующий раз менять только вместе с рычагом, типа он уже в зоне соединения с шаровой прослаблен и может вылететь. Чето я не понял, что там может прослабнуть, неужели металл такой в рычаге, что его просто надо менять, без внешнего источника деформаций. И еще более странно, третья шаровая за 45 тык, хотя левая тьфу-тьфу-тьфу нормальная.

[bob292]

в следующий раз менять только вместе с рычагом, типа он уже в зоне соединения с шаровой прослаблен и может вылететь.

Есть ещё вариант приварки , а рычаги действительно - г....

третья шаровая за 45 тык

Может такие шаровые ?

[Damir-mda]

Может конечно и шаровые - г..., но первая то была оригинал, а стучать начала еще на 11 тысяче, хотя дилер делал большие глаза и клялся что быть такого не может, но за диагностику брал исправно 380 рублей, пришлось делать в стороннем сервисе.

[kosira]

Как все таки правильно выявить люфты в передней подвеске при вывешенных обоих передних колесах или в положении "автомобиль на колесах" на яме, машина со стабом

[bob292]

Как все таки правильно выявить люфты

в положении "автомобиль на колесах" на яме,

[kosira]

Поставил вчера рулевые наконечники RTS , ставил на то же количество оборотов что стояли и старые , стуки в подвеске пропали , но когда выходишь из поворота происходит незначительная задержка с самопроизвольным возвращением руля к положению прямо и вообще иногда ощущается какая то ватность на руле .Какие мысли по по данному поводу ?