Сцепление до упора выжимать.Дмитрий Cthubtyrj писал(а):Что делать?
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 01:25 Все о КППМодераторы: Администраторы, Модераторы
1.5 года выжимал, вроде все нормально было, и только с месяц назад такое началось. Може от того что две недели не ездил, а машина на морозе стояла?
Пробег 25 тыс. Сегодня заметил нечто необычное в работе КПП. А именно - включение 3-ей передачи. Стала включаться чрезчур легко, расхлябанно даже. Попробую объяснить: на стоящей машине если включить 3-ю передачу после второй или четвертой, то она включается четко, с небольшим усилием, если потом перевести в нейтраль и опять включить третью - то войдет очень легко и уже без усилия. Так вот у меня 3-я стала включаться все время легко, даже если ее включаешь после второй или 4-ой.
Ездить вроде не мешает. Хотя несколько необычно. Причем остальные передачи работают как и прежде. Скажите, кто знает, что бы это значило?
Такое бывает когда часто передвигаться по городу. Со временем происходит своеобразная разработка КПП. Со временем практически все передачи станут включаться мягко, это особенно заметно на автомобилях с приличным пробегом. Ничего в этом страшного нет.
Здравствуйте "Pokrovsky", у меня на шел транзаксле на горячую все передачи так включаются кроме второй
Господа форумчане помогите, сегодня во время движения поймал кочку и вылетела 4 передача, врубил 3 затем 4 всё вроде нормально, но заметем опять эта фигня повторилась.
Пробег 4000км что может быть
Дмитрий Cthubtyrj
У меня нечто похожее. Наездил почти 30 т. км и стало при включении задней передачи активно хрюкать. Пробовал держать сцепление дольше, чтобы коробка успокоилась, все равно не помогло. При этом все остальные передачи включаются нормально. Для себя нашел такой вариант: выжимаю сцепление и перед тем как включить заднюю, включаю первую (тем самым при помощи синхронизатора первой передачи успокаиваю коробку), а после заднюю, хрюки прошли.
Очень туго включается первая передачаТретьего дня улетел на скорости 100 км/ч с дороги
Авто logan 1.4 грохнулся чотко , пока летел думал что машину придется отдать на переплавку а мне придется примерить деревянный макинтош , но небеса распорядились по другому перевернувшись в полете два раза вокруг оси машина как то так гладко вписалась на пологий склон водсточной канавы что в итоге помял угол переднего крыла , порог , заднее крыло , согнул рычаг передней подвески , погнул подрамник, тресну чутка картер и кокнул посередине бампер и соответсвенно развалилась на мелкие осколки сеточка которая туда вставлена и к слову стоит целых 1400 росиийских рублей. а еще у фары кусочек отломился. получилось в итоге: купил подрамник бу , рычаг бу, запаял бампер , все это дело мне отрихтовали и покрасили и вобщем то жизнь начала налаживаца. НО перед тем как отправиться в полет я ехал на пятой , когда пришел в сознание пятая так и была включена , выключить у меня ее не получилось . коробка сервисменом была работа разобрана что то он с ней сделал , в общем включилась 5 ая и задняя одновременно и из за этого она не выключалась. Так вот теперь все работает и все ок , но ужасно туго включается 1 передача. Давишь давишь и как будто преодолев какое то усилие она включается. Или если во второй на первую то она когда будто бы найдя какое то положение необходимое включается. с остальными передачами проблем вообще никаких нет. Что может быть ?
Кулису смотрите, проблема если только в ней. Больше снаружи Вы ничего не увидите. Если проблема не в кулисе, то надо вскрывать коробку.
Немного поездив по городу и трассе хочу написать своё обывательское мнение про КПП и передачи:
Коробка работает хорошо, передачи включаются чётко, ходы немного великоваты (виновата ручка скорее всего), за 5-й надо немного тянуться, задняя включается без особых проблем, после остановки сразу же можно её включать. Теперь о выборе передач, опишу своими словами: 1-я - толчковая 2-я - тяговая 3-я - разгонная 4-я - городская, обгонная 5-я - эластичная ЗХ - понятная ехав по трассе бывало после перехода на нейтраль с 5-й а затем снова на 5-ю, включал 3-ю Кстати, не подскажите, что может такое быть - на трассе на высших передачах (4-я и 5-я) после отметки 3000 об. возникает отчётливый гул, похоже трансмиссии (до 3000 тишина). Это нормально? Успокойте меня
Подскажите в последнее время появился неприятный эффект с коробкой, первая при включении несколько заедает, например стоишь на светофоре пытаешся воткнуть первую, а она заедает слегка приходится рычаг чуть назад и снова тыкать первую, вот думаю с чем это может быть связано. Пробег 45000
Нормально. не проходит:)
Re: Очень туго включается первая передача
Сцепление ведёт. Кури свободный ход.
Вернуться в Ходовая, Трансмиссия, Управление Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |