Л-Д-В писал(а):Кстати, сколько можно проехать на не очень сильно гудящем подшипнике?
Довольно много (несколько тысяч), он будет гудеть все сильнее и это скоро надоест
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 01:28 Разрушился подшипник ступицы переднего колесаМодераторы: Администраторы, Модераторы
Довольно много (несколько тысяч), он будет гудеть все сильнее и это скоро надоест
"Объединённая подшипниковая компания" в Питере перестала развивать направление автоподшипников. Что-то на складу у них осталось, но мало. Приятель оттуда посоветовал искать в "Русьимпорткомплекте". Надо зайти на www.skf.ru и в разделе "авто дистрибьюторы" найти.
Заглянул в экзист. 1500 и выше за подшибник. круто. думал сразу 2 поменять, теперь хоть бы на 1 наскребсти.
Без АБС. Но что-то как-то неохото от моськи на логана лепить. ХЗ результат.
извините, а чем SKF для 41-го, отличается от SKF для Ауди?
не знаю но за SKF для Логана экзист просит более 2500, а за востановленный на заводе 1300. Восстановленый не хочу. 2500 дорого. вот и в задумчивости.
В экзисте SCT SCP 3596 -650руб. Марсо - 900 руб.
Тут где-то было обсуждение фирм-производителей и SCT не был в списке "хороших". Если брать, то SKF, либо родные SNR. Или не прав и SCT и Марко-достойные конторы?
Л-Д-В
Любой подшипник - это лотерея , про это много писал Дима Кротов на соседнем форуме , у него и дорогие умирали через 5 тык и дешёвый москвичёвский двадцать с лишним откатал . Я бы взял что то из среднего ценового диапозона . SCT м Марко вроде как только упаковывают чужие подшипники.
Вообще бред какой-то с подшипниками! Вот взять к примеру обычную Самару, ну не знает там никто, где эти подшипники стоят! Уж 100тык подшипники полюбаси откатывают! А на москвиче что, 20тык подшипник ходил??? Был у отца 41-й, не беспокоили его подшипники! А тут 5тык, 20тык... он что, стоит как-то неправильно? Или в чем засада с таким ресурсом?
Ввел 713 6300 30 Вообщем есть SCT - 648 Марко - 862 Febi - 972 Kroner - 850 Остальное дороже тыщи, либо ждать долго. Ну, мож на FAG раскошелюсь, по 1200/шт. Глаза разбегаются Самому такое не решить. Менять буду сразу оба. Нужно веское слово.
Я тут недавно поставил три дешёвых по 380 р , два KRAFT и один GERZOG .Пока люди ездят , сколько отходят неизвестно .
А почему сразу оба менять собрались ?
Раз повозился и всё, отделался За 1 день. Времени для ремонта машинки нету. На работе полная запарка и своих дел выше крыши. Так еще все на машине и кататься приходиться по 100-400 км/день. Потому и хочу сразу оба, чтобы потом не возвращаться к этому вопросу следующие 80 тыщ, надеюсь. Еду прямо-гул, руль вправо-гул сильно тихнет, руль влево-гул немного увеличивается, значит правый. Правильно? И гул не как на тазах, а с каким-то урчанием.
Вернуться в Ходовая, Трансмиссия, Управление Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |