Ali-baba801 писал(а):Так как насчет амортизаторов MAGNETI MARELLI ...
Приобрел на днях такие, ставить буду во вторник. Первое впечатление при осмотре - это ОРИГИНАЛЫ, только с наклейкой MAGNETI MARELLI. Под ней родная реношная наклейка и на корпусе выбито RENAULT.
Кто там у кого их перекупает? Не понятно. Взял в autodoc.ru за ~1800 р./шт.
Ali-baba801 писал(а):Так как насчет амортизаторов MAGNETI MARELLI ...
Приобрел на днях такие, ставить буду во вторник. Первое впечатление при осмотре - это ОРИГИНАЛЫ, только с наклейкой MAGNETI MARELLI. Под ней родная реношная наклейка и на корпусе выбито RENAULT.
Кто там у кого их перекупает? Не понятно. Взял в autodoc.ru за ~1800 р./шт.
Совсем запутался...кто-то пишет, что можно и до 2009 года ставить стойки, кто-то пишет что они не подходят. MAGNETI MARELLI 356208070000 - DACIA8200779885, код такой же как и на RENAULT LOGAN .
Ali-baba801 писал(а):Отпишитесь пожалуйста, как поставите.
Стойки MAGNETI MARELLI 356208070000 = RENAULT 8200779885, только цена ниже
Встали без вопросов. Гайки верхнего крепления стойки оставил старые с пластмассовой втулкой, в комплекте с MAGNETI MARELLI идут самоконтрящиеся "овальные" и без шайб.
Старые стойки за 29000 умерли - при сжатии шток остался в нижнем положении
beryllium писал(а):Стойки MAGNETI MARELLI 356208070000 = RENAULT 8200779885, только цена ниже
Встали без вопросов...
Вопрос не в том, встанут они или не встанут, вопрос - сколько они проходят. Magneti известно тем, что делает всякое ломающееся барахло, даже в Формуле-1 умудряется косячить.
Ali-baba801 писал(а):Отпишитесь пожалуйста, как поставите.
Стойки MAGNETI MARELLI 356208070000 = RENAULT 8200779885, только цена ниже
Встали без вопросов. Гайки верхнего крепления стойки оставил старые с пластмассовой втулкой, в комплекте с MAGNETI MARELLI идут самоконтрящиеся "овальные" и без шайб.
Старые стойки за 29000 умерли - при сжатии шток остался в нижнем положении
Рад за ВАС, что встали без проблем. Я наверное поставлю BILSTEIN, потому что MAGNETI MARELLI выходят мне почти по той же цене, что и оригинал.( В ЛОГАН ГАРАЖЕ пишут, что ставят на ФАЗУ 2 аморты до 2009г.
А у меня BILSTEIN кончились быстро, и года не проездил, причём задние хоть и работали, но стучали, а первые походу кончились, если судить о той раскачки которая сейчас началась(((. В итоге задние- кояба пока нормально, а перед BILSTEIN ((((...(прошли 10000 км)
решил сам поменять переднюю стойку. Хвала жидкому ключу и обрезку трубы. Но только вот не понял как устанавливать новую. Собрал её, и стойка и пружина находятся в расдвинутом состоянии и как её устнавливать обратно? Она же просто не убирается... да еще и пыльник шруса норовит подточить.
NikoNiko писал(а):решил сам поменять переднюю стойку. Хвала жидкому ключу и обрезку трубы. Но только вот не понял как устанавливать новую. Собрал её, и стойка и пружина находятся в расдвинутом состоянии и как её устнавливать обратно? Она же просто не убирается... да еще и пыльник шруса норовит подточить.
попробовал - неудобняк полный, да и не сжалось на нужное расстояние.. может надо при разборе стойки не снимать стяжки, тогда правда сложно будет установить пружину точно в стяжки.. она и снятая потребовала у меня удара молотком, чтобы чашку на место поставить.
думал стояйка другого размера (большего), промерил рулеткой - такая же.
Январь 2009, с СПУ. Начали течь амортизаторы, 33 т. км. Подскажите: 1. Что надо поменять с амортизаторами (пыльники, опору, опорный подшипник, опорную шайбу)? После внешнего осмотра знакомый который будет проводить работы посоветовал замену: пыльник, отбойник, опора. 2. "Отбойник" (элемент над пыльником) может быть называю не правильно, продается отдельно или в к-те с чем то? В ЛШ не нашел. 3. Не снимая амортизатор можно увидеть его номер?