Внимание! ШРУСы!

[Зфгд_ШШ]

нет ,11-это что означает?

11 ничего не означает А вот LS11 означает тип автомобиля. Логан с мотором 1.6 8-клапанник.

[владислав7]

ну так я это и так всё знаю-зачем тогда нужна была табличка?

[Nick_2141]

LS11

ШРУС правый: 8200 985 007
левый: 8200 985 010

Ровно такие-же выдает для моего логана 2006 года с АБС.

Кстати, с 12-го года реношники эту табличку переделали, во всяком случае на Фрамосе. одна надпись из 5 букв типа TERNF и вин. И все. Ни черта на ней не понять. Ни тип, ни комплектацию, ни код краски, ни обивку

Прискорбно...
Бум искать...
Спасибо за информацию...

[владислав7]

но пыльники точно разные!лучше бы были раздельно-гранаты от вала

[Nick_2141]

но пыльники точно разные!

Не знаю, не видел. И не сравнивал.
За что купил, за то и продал.

[владислав7]

поменяли шрус вместе с подшипником(не знаю зачем!)стала загораться лампочка ABS при скорости от90км/ч-поменяли ещё раз подшипник-толи бракованный был,толи не тот поставили-сча всё нормально

[Tony Cobretti]

Вот такой вопрос, на шрусе стоит трипод - 30 зубьев, он развалился - хочу его заказать, но номер под 30 зубьев не знаю, да и оригинал совсем не хочу заказывать за баснословные деньги. Тут один товарищ на просторах нашей родины, купил в автомаге данный трипод в наличии за 600р, причем ему вынесли его завернутым в кулечек, как при продаже русских запчастей.. Расскажите, пожалуиста, какие есть аналоги данного трипода? И еще такой вопрос, где бы в Москве можно было бы посмотреть трипоид в наличии, а не на заказ, какие есть большие или хорошие магазины, где можно наити много чего и в наличии?

[Нодельман Лев]

где можно наити много чего и в наличии?

на разборке

[mavrick]

Честно говоря, первый раз слышу, чтобы на логан отдельно трипод продавался.

[Serega2004]

Яндекс знает всё , только стоимость трипода как целой "палки" всборе, смысла нет отдельно покупать

[vas]

Привет участникам..Давно не был.Не было повода.Появился...повод )
Название темы подходящее.Пользуясь случаем задам вопрос.

В прошлом году при осмотре авто снизу(было на подъёмнике) мастер(пусть так) сказал что у авто неисправны оба шруса(внешние).Как то не так они двигаются при вращении повернутых колёс. Я смотрел - вроде и впрямь валы приводов описывают некую окружность(совершают круговое движение). Но никаких шумов я не слышал при езде, и вообще полагал ,что при пробеге 35 тыс ничего такого быть не должно. В общем мастер сказал кататься пока не затрещит.После этого проехал еще 10 тыс.. И вот вроде иногда,что то мне то ли почудится, то ли на самом деле что то затрещит....(зерно посеянное автомастером дало всходы).


Подскажите,как определить,заглянув под машину или подёргав за что-нибудь,нормальный шрус или уже пора менять привод(приводы)? Или как это сделать при езде авто. По совету одного знакомого - нарезал круги переменного радиуса на привокзальной площади: ничего странного не услышал.

Заранее спасибо.

[Подчувалов Евгений]

Уверяю, когда ШРУС застучит или захрустит-Вы это явно услышите. 45 тыс. для него это вообще не пробег, если пыльники целые. На Логане мощные ШРУСЫ. Но при порванных пыльниках живут очень недолго..(((

[KiBeRR]

У меня такая же проблема. Сегодня при движении около 80км/ч при перестроении почувствовал небольшую вибрацию на руле. Остановившись подергал вал привода и в нем появился ощутимый люфт. Вывесил правое колесо и увидел, что сам вал погнут и при вращении описывает элипсовидные окружности. Фаза1, 125 тыков пробег. Вопрос, сколько еще получится проехать на нем? хрустов при поворотах что передом, что задом нет.

[Serega2004]

Не знаю как на исправном логане, но на моем при вывешенных передних колесах ШРУС тоже не крутится в центре, а описывает окружность. У меня в поворотах стучит в руль, причину найти никто не может.

[KiBeRR]

Решил проблему, заменой правого ступичного подшипника. Вибрация пропала, шрус в порядке)