Евгений Ш писал(а):Можно подумать, на ВАЗах никто колдуны не убирал...
Можно подумать, что они там всегда работали?
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 17:22 Регулятор давления в гидроприводе задних тормозов (колдун)Модераторы: Администраторы, Модераторы Re: Регулятор давления в гидроприводе задних тормозов (колду
Можно подумать, что они там всегда работали?
Re: Регулятор давления в гидроприводе задних тормозов (колду
Вот не поверите - у меня только на одном ВАЗе не работал.
Re: Регулятор давления в гидроприводе задних тормозов (колду
А у меня до сих пор на москвиче 1980 года родной работает (наверное
Re: Регулятор давления в гидроприводе задних тормозов (колду
Повезло. Закисали они, как правило. То есть задница то тормозила, но тормозное усилие в зависимости от нагрузки уже не регулировалось. Пока в такой регулятор не влезешь - не поймешь, что он сдох. Вы их часто снимали для проверки работоспособности, честно?
Re: Регулятор давления в гидроприводе задних тормозов (колду
Закисали, видимо, в открытом состоянии. В отличие от логановского?..
Re: Регулятор давления в гидроприводе задних тормозов (колду
Как правило - да. Хотя я по колдунам не спец, но все закисшие, что я видел, тормозуху через себя пропускали без ограничения, так сказать.
Логановский, в отличии от ВАЗовского, с завода не даёт нормально заднице тормозить. Даже будучи абсолютно исправным.
Re: Регулятор давления в гидроприводе задних тормозов (колду
Нунезнаю. Седьмой год машине, все ГТО честные, на стенде. Тормоза в норме.
Re: Регулятор давления в гидроприводе задних тормозов (колду
И у меня были в норме на ауте. Но почитайте, сколько людей с колдуном мучаются? Многие в багажник клали по 200 кг барахла, что бы честно тормозной стенд пройти. Забыли эти истории? Так что один случай нормальной работы колдуна не показатель.
Re: Регулятор давления в гидроприводе задних тормозов (колду
Ну так-то, да. Нареканий на Логанах много, в отличие от ВАЗов
Re: Регулятор давления в гидроприводе задних тормозов (колду
Честно - для диагностики ни разу. Но периодически тормозил "в пол" на разных покрытиях.
Нет. В закрытом тоже.
Re: Регулятор давления в гидроприводе задних тормозов (колдуТормозил в пол. Заднее левое ели ели на юз идёт работает типа как абс, правое заднее в это время на юз идёт. Что это может быть? Не дотормаживает как будто. Пробег 30 тыс.
Re: Регулятор давления в гидроприводе задних тормозов (колду
У меня тоже самое, только наоборот - правое чуть-чуть, левое заднее нормально хотя прокачал, тормозной цилиндр поменял, колодки максимально развёл - ситуация не изменилась.На техосмотре попросили устранить неисправность в течение 20 дней. Неужели "колдовать" придётся, а так не хочется (пробег 35 тыс)
Re: Регулятор давления в гидроприводе задних тормозов (колду
Но уж не колдун - это точно. Скорее всего, где-то не прокачано.
Re: Регулятор давления в гидроприводе задних тормозов (колду
Да там ничего страшного . Перечитай тему - всё вроде расписано . Главное - что хуже там уже не сделаешь , только если гайка не пойдёт и шток отломишь А пробег тут мало влияет , умирает от времени .
Re: Регулятор давления в гидроприводе задних тормозов (колдуВладею Логаном уже 4 года, пошел 5-ый (настоящий пробег примерно 145000 км)
2 раза проходил ТО, задние колеса проворачивались при включенном ручнике Да и сейчас включаешь ручник, трогаешься на 1-ой передаче, задние колеса проворачиваются, в юз не береутся Есть подозрение, что при эксренном торможении задник колеса вообще не блокируются, а тормозят только передние. Решил тут на днях проверить свои тормоза - разгон до 60 км/ч, после чего тормозную педальку в пол На сухом чистом асфальте - тормозной путь идет прямолинейно На асфальте , на котором присутствует асфальтная стружка, мелкие камушки, грязь - тормозной след от задних колес идет вправо (фотографии прилагаются), след от передних колес - идет прямолинейно. Тормозной путь при этом составил от 11 до 15 метров, делал несколько заездов. Сделал вывод, что при экстренном торможении задние колеса все таки блокируются Но тогда встает вопрос , почему когда ручник включаю, задние колеса прокручиваются при движении и каким образом это можно устранить? Какие будут мысли ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Вернуться в Ходовая, Трансмиссия, Управление Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7 |