Клуб автолюбителей Рено Логан

**Sharky.spb** » 13 май 2009, 23:35

Хороший стук на ружу выйдет или как я таки ушатал переднюю подвеску.

В общем, после в/о замен небольшой стук справа оставался.
Стиль вождения я особо не менял, по крайней мере в лучшую сторону посему имеем следующее.
Скатался вчера к мастеру, т.к. после интенсивных полётов по области и не только грохотать в определённых режимах стало весьма ощутимо.

по итогам осмотра имеем:
рулевые наконечники: правый на выброс (ходит свободно) левый не ахти... менялись на 60 ткм в салоне.
Опорные подшипники: правый не айс левый за компанию пойдёт.
Стойки передние (аморты) по зиме были гуд, сейчас не ахти.. подустали тест на раскачивание прошёл на "4-" - т.о. под замену.
Подшипники ступицы: правый не айс - шимит маленько. левый скорее всего за компанию.

+

сцепление помирает... потихоньку... 5-10 ткм продержится а дальше маховик пойдёт...

В общем, буду искать зап части и восстанавливать/доводить...

К чему я всё это? А к тому что не убиваемых подвесок - не бывает.
К надёжности претензий нет. машинка молодца. При необходимости ещё 20-30 ткм пройдёт не развалится... но меня стук раздражает... посему придётся лечить и по возможности беречь. вот.

**Евгений2001** » 14 май 2009, 06:05

пробег 28 тыс всего. Наконечники вроде не люфтят, да и сайлентблоки на вид нормальные, А вот если взяться рукой за квадрат (верх стойки), не сильно, но ощутимо чувствются постукивания. В остальном претензий нет.

**Sharky.spb** » 14 май 2009, 06:38

Евгений2001 писал(а):пробег 28 тыс всего. Наконечники вроде не люфтят, да и сайлентблоки на вид нормальные, А вот если взяться рукой за квадрат (верх стойки), не сильно, но ощутимо чувствются постукивания. В остальном претензий нет.

живьём бы посмотреть, а то постановка диагноза по фотографии - занятие не благодарное...
у меня наконечники, например тоже, не люфтят, но если вывесить а/м свободно вращаются. люфт, небольшой и нечто похожее на стук имеет место быть. если резко покачать рулём...
Касаемо сайлентов рычагов перед заменой... рубашка должна плотно прилегать к телу рычага. Я свои менял после того, как там щели появились с правой стороны особенно. Визуально сайленты целы, но на прогиб сопротивление маленькое, если на демонтированном прутом стальным проверять + после снятия обнаружилось что шаровая приказала долго жить, хотя до замены люфта не ощущалось...
Я это к тому, что не всё так просто... Может тебе на диагностику съездить?
У меня например мастер на софийской есть... мне нравится. за диагностику в последний раз поросил 200 р я отдал 300...
Хотя от контрольной поездки ещё к кому-нить не отказался бы...

**Blues** » 14 май 2009, 10:45

блин, я два раза ездил в сервис к официалам, подвеску смотрели аж три мастера, катались и слушали, ничего не нашли, а бряки как были так и остались...

**Rexser** » 14 май 2009, 11:02

нашел куда ехать!

**Blues** » 14 май 2009, 12:24

думаете ваша ирония тут уместна? до этого кстати ездил в обычный сервис(с хорошими отзывами ) и что, нашли типа тяга с наконечником болтается и гремит, заказал, купил, поставили,-результат тот же. механик тока плечами пожал, сказал надо еще смотреть.. официалы у нас одни. и в принципе парни там грамотные, хотя деньги берут не малые за услуги..

**Iron** » 14 май 2009, 17:23

Blues писал(а):думаете ваша ирония тут уместна? до этого кстати ездил в обычный сервис(с хорошими отзывами ) и что, нашли типа тяга с наконечником болтается и гремит, заказал, купил, поставили,-результат тот же. механик тока плечами пожал, сказал надо еще смотреть.. официалы у нас одни. и в принципе парни там грамотные, хотя деньги берут не малые за услуги..

Однажды (лет 10-15 назад, еще на классике) я тоже долго ловил стук справа в передней подвеске. Кто только его не слушал, я менял и шаровые и рулевые наконечники, и в чашку стойки (где шток амортизатора крепится) резиновые шайбы подкладывал и т.д. и т.п. - ничего не помогало, и никто правильного диагноза так и не поставил.
Боролся я с этим стуком чуть ли не полгода - безрезультатно.
А потом на трассе, где-то под Ростовом, он таки вылез наружу - перестал работать правый передний амортизатор. Оказалось, что внутри гайка, крепящая поршень на штоке, открутилась. И пока она окончательно не открутилась и не упала на дно, т.е. пока поршень на штоке болтался, амортизатор так и стучал.

**Nick_2141** » 14 май 2009, 17:31

Blues писал(а):нашли типа тяга с наконечником болтается и гремит, заказал, купил, поставили,-результат тот же. механик тока плечами пожал, сказал надо еще смотреть..

А защиту картера подтянуть не пробовали? :roll:

**Sharky.spb** » 14 май 2009, 19:38

Nick_2141 писал(а):
Blues писал(а):нашли типа тяга с наконечником болтается и гремит, заказал, купил, поставили,-результат тот же. механик тока плечами пожал, сказал надо еще смотреть..

А защиту картера подтянуть не пробовали?

я пробовал снимать и ездить без неё...
после этого начали копать дальше

**Blues** » 15 май 2009, 06:41

Nick_2141 писал(а):А защиту картера подтянуть не пробовали?

картера или двигателя? или это одно и тоже? защиту двигателя(щит под днищем впереди) конечно проверил, самую первый.. сидит как влитой..

**Nick_2141** » 15 май 2009, 07:01

Blues писал(а):конечно проверил, самую первый.. сидит как влитой..

проверили (руками) или подтянули (ключем гаечным)? :arrow:

Это две большие разницы....

**u313** » 15 май 2009, 08:06

Nick_2141 писал(а):
Blues писал(а):конечно проверил, самую первый.. сидит как влитой..

проверили (руками) или подтянули (ключем гаечным)? Это две большие разницы....

Если бы стучал, то и под рукой гулял бы или издавал бы похожие звуки ИМХО.

**Blues** » 15 май 2009, 12:19

Nick_2141 писал(а):..
проверили (руками) или подтянули (ключем гаечным)? Это две большие разницы....

нуууу.. я хоть особо в авто и неразбираюсь, но читать умею, в том числе и советы что пишут на этом форуме)) конечно ключем тянул, неужто я под машину с голыми руками полезу

**zet** » 15 май 2009, 21:22

Месяца 4 назад тоже заметил стуки в подвеске...
После замены в предыдущие выходные резины (барум), заметил дрожь по корпусу авто при езде на нейтрале. Сегодня поехал в сервис, для того чтобы проверить балансировку резины, но при откручивании гаек выяснилось, что предние колеса "ходят" (машину поднимали на подъемнике). Мастер сказал что надо менять рулевые наконечники, и что стук именно от них. Завтра буду их менять, так что посмотрим исчезнит ли стук в подвеске. Кстати пробег 48 500км.

**Sharky.spb** » 15 май 2009, 23:53

zet писал(а):Месяца 4 назад тоже заметил стуки в подвеске...
После замены в предыдущие выходные резины (барум), заметил дрожь по корпусу авто при езде на нейтрале. Сегодня поехал в сервис, для того чтобы проверить балансировку резины, но при откручивании гаек выяснилось, что предние колеса "ходят" (машину поднимали на подъемнике). Мастер сказал что надо менять рулевые наконечники, и что стук именно от них. Завтра буду их менять, так что посмотрим исчезнит ли стук в подвеске. Кстати пробег 48 500км.

схождение проверить/отрегулировать не забудь
+
подшипники ступицы тоже не вечные, да и шаровые

P.S. год выпуска какой?

Клуб автолюбителей Рено Логан

Стуки в передней подвеске!

Кто сейчас на конференции