Антоныч, извините, зарапортовался, ,лил такое Масла для механических КПП
CASTROL TAF-X
Полностью синтетическое трансмиссионное масло для КПП с интегрированным приводом.
Обеспечивает очень легкое переключение передач, обладает эффективными синхронизирующими свойствами, одновременно с надежной защитой от износа гипоидных и цилиндрических зубчатых передач. Высокие антиокислительные свойства гарантируют идеальную чистоту деталей трансмиссии, снижает уровень шума холостого хода. Первоначально было разработано для коробок передач автомобилей фирмы VW.
У меня пробег 40 тыс с копейками за без месяца год. Задумываюсь о замене масла в КПП. Но стремает, в свое время на новенькой Газели был такой случай... в мануале написано не менять масло в коробке и мосту до 60 тыс км пробега, приехал я на ТО-1 на сервис и мне ВСЕ масла заменили, не смотря на инструкцию. И после этого началось... вой моста, вои КПП!!! До смены шум был в пределах. Хотя масло не самое плохое залили Тексако, сам присутствовал. Вот и не верь после этого инструкциям...
Тут люди писали, что на таком масле при -25 переключать передачи невозможно, у Вас все в порядке? Спрашиваю потому, что живу тоже в холодном климате, по отзыву и купил Шелл, писали что на нем лучше передачи в холод переключаюся, кстати заметил что когда на улице - 20 и ниже, то после 5-ти минутного прогрева когда начинаешь движение ,то машина едет неохотно , совсем не так как на заводском масле как бы притормаживает хотя это и понятно вязкость разная, после 5-ти минут езды это пропадает.
Вообщем по прошествии морозов, было до минус 28, Valvoline показал прекрасный результат. Передачи включаются хорошо, коробка молчит. Вот теперь думаю перейти на Valvoline и в двигателе.
Лучше покупайте оригинал Ниссан, 5-40 правда, зато говорят, что внутри Эльф налит. не знаю, что там внутри, но претензий к маслу нет. и не горит, и стоит копейки..... как и оригинал GM, оно 5-30, в боях и морозах проверено . Большой + : они 5-ти литровой расфасовки....
Varius писал(а):у меня предложение-составить опрос на тему кто какое масло заливает
предлагаю всё-таки дождаться весны,там я думаю опрос будет наиболее точен,тогда можно будет провести сравнения масел,поведение масел при минусовой и плюсовой температуре. имхо
francus писал(а):предлагаю всё-таки дождаться весны,там я думаю опрос будет наиболее точен,
Не думаю что Вам придется дожидаться весны, лучше создайте тему кто поменял масло в КПП и на какое, есть основные 1- Кастрол Таф-х;2- Кастрол Саф-х; 3-Шелл Трансаксле;4-другое. Меня вполне устраивает Шелл, ожидал большего, но плюс от него не на 100% а на 75.
После 2-ух тысяч км на Шелле трансаксле слил я его, и залил Кастрол Таф-Х кстати передачи стали переключаться лучше-легче, но подвывание стало еще менее слышно но не исчезло, видимо конструкция коробки, так как люди писали что зимой будет хуже, то уменя в 5-ти литровых банках из под воды имеется родное масло, Шелл трансаксле и в коробке Кастрол. При заморозках весной до -15 ночью передачи включаются хорошо.
Антоныч писал(а):так как люди писали что зимой будет хуже, то уменя в 5-ти литровых банках из под воды имеется родное масло, Шелл трансаксле и в коробке Кастрол.
Антоныч раз уж Вы практически ездили на 3-х видах масла,то напишите пожалуйста в конце мая на каком масле всё-таки остановиться(т.е. залить и забыть) и пожалуйста проведите анализ 2-х масел с заводским(есть вообще смысл менять или нет?)