Клуб автолюбителей Рено Логан

Ну это распечатка компьютерной диагностики, а то что мастер руками нашупал он мне устно сказал - все впорядке. Я даже прокатился вместе с ним, по звуку похоже на гранату говорит, но она в порядке! Так что нада сверчок искать.

У меня тоже "появляется равноверное металлическое брякание" при проезде неровностей на маленькой скорости, когда машина раскачивается, или на асфальтовой ряби. При прохождении ТО мне сказали, что с ходовой все нормально. Но я замечаю, что при проезде тех же самых участков дороги на нейтрали звука нет. Я пробовал это и на ровных участках, и на спусках. Когда лазил под машину (я ее поставил на 1-ую скорость), то мне показалось, что похожий звук появляется при раскачивании тяги от рычага переключения скоростей к коробке передач.

klim писал(а):Защита отпадает сразу - проверенно! Спасибо 3Дмаксу за то что вернул тему в русло! По поводу шаровых может поподробнее? Однако насчет ШРУСов никто не написал - не сталкивались?

Всё таки не надо сразу отбрасывать защиту всторону - я немного примял защиту (меньше одного сантиметра) об камень в результате появился характерный стук при торможении (особенно двигателем), а так же при сильно выкрученном руле - загнал на яму, выгнул и всё в порядке, а друзья которых просил сесть в машину и послушать все как один были уверены что что-то с шаровой.

s.k.s. писал(а):стук на неровнастях в подвеске могут давать шаровые опоры(верхние и нижние),

В подвесках типа Макферсон шаровая опора только одна единственная.Если исходить из описанного,то "побрякивание" может издавать тормозная колодка,если она изрядно подношена и побалтывается в суппорте.Проверить очень легко,при движении по неровной дороге услышав звук попытаться левой ногой чуть придавить педаль тормоза,звук должен поменяться или пропасть совсем.

откройте капот своей машины-и вы увидите то о чем даже не подозревали, т.е. верхнюю опору.

s.k.s. писал(а):откройте капот своей машины-и вы увидите то о чем даже не подозревали, т.е. верхнюю опору.

Верхнюю шаровую опору ? Ставлю 10 к 1, что не увидите .

Fisher Alexis Салют чебураш!
Ты в каком месте погнуло защиту? У меня тоже защита гнутая но затанута крепко. Стук есть

У меня тоже от защиты картера стук появился. Защиту погнул, когда сел на брюхо, на несколько миллиметров. Теперь трубой от выхлопного коллектора стучит на ямах, если не успею оттормозится, и при троганье на холостых (в этом случае добавляю оборотов чтобы убрать резонанс).

Зфгд_ШШ писал(а):

s.k.s. писал(а):откройте капот своей машины-и вы увидите то о чем даже не подозревали, т.е. верхнюю опору.

Верхнюю шаровую опору ? Ставлю 10 к 1, что не увидите .

жаль мало поставили!та резинновая штучка к которой прикручен шток стойки и есть верхняя опора!

s.k.s. писал(а):...жаль мало поставили!та резинновая штучка к которой прикручен шток стойки и есть верхняя опора!

Вы готовы доказать, что она - шаровая ?

<Была проблема - стук в передней подвеске при проезде мелких неровностей (рябь на асфальте, щебень) при вывернутом руле.
Съездил на диагностику, оказалась левая шаровая опора очень сильно изношена. В ямы не попадал, пробег на тот момент был 35000. По гарантии менять отказались, сославшись на то,что стоят неоригинальные покрышки 195/60R15. Шаровая меняется вместе с рычагом. Оригинал 2800. Замена в стороннем сервисе 400 рублей. Сход-Развал не делал. Сейчас пробег 40000 - полет нормальный.

grafin писал(а):<Была проблема - стук в передней подвеске при проезде мелких неровностей (рябь на асфальте, щебень) при вывернутом руле.
Съездил на диагностику, оказалась левая шаровая опора очень сильно изношена. В ямы не попадал, пробег на тот момент был 35000. По гарантии менять отказались...

Можно сказать, классика жанра . А на 35 тысячах пробега гарантийщики могли сослаться на все, что угодно - хоть на фазу Луны

Кстати, неоригинлаьный рычаг обошелся бы раза в два дешевле. Но с ними возможны тараканы.

Зфгд_ШШ писал(а):

s.k.s. писал(а):...жаль мало поставили!та резинновая штучка к которой прикручен шток стойки и есть верхняя опора!

она называется не шаровая - а" верхняя опора", а "шаровой" я ее никогда и не называл! это ВЫ сделали сделаи открытие в области мирового автомобилестроении заявив что стойка имеет только нижнюю опору!

s.k.s. писал(а):она называется не шаровая - а" верхняя опора", а "шаровой" я ее никогда и не называл....

Мне кажется, вам изменяет память, любезный :

s.k.s. писал(а):Исходя из опыта обслуживания "передненего привода".... стук на неровнастях в подвеске могут давать шаровые опоры(верхние и нижние)...

Kvi писал(а):У меня тоже "появляется равноверное металлическое брякание" при проезде неровностей на маленькой скорости, когда машина раскачивается, или на асфальтовой ряби. При прохождении ТО мне сказали, что с ходовой все нормально. Но я замечаю, что при проезде тех же самых участков дороги на нейтрали звука нет. Я пробовал это и на ровных участках, и на спусках. Когда лазил под машину (я ее поставил на 1-ую скорость), то мне показалось, что похожий звук появляется при раскачивании тяги от рычага переключения скоростей к коробке передач.

Все тоже самое. Только есть одно дополнение. Машине больше 2х лет и уже заметил, что летом таких звуков нет. Только когда становится холодно (не мороз), и чем прохладней тем отчетливей звук. К тому же руль стал крутится хуже. У бати новая машина, руль получше крутится. У обоих без ГУРа. У бати тоже есть звук, но не так отчетливо.