sergeibely писал(а):делал диагностику ходовой у официалов-ООО "АЦР" ,диагноз-под замену ступичный .в гарантийном случае отказано-"неаккуратная езда"
Обратитесь в СТК-Вам там заменят супичный подшипник по гарантии:
sergeibely писал(а):Позвонил в СТК-записали на удобное для меня время.Машину приняли в ремонт по гарантии без претензий-никаких глупых отмазок Ступичный подшипник поменяли
sergeibely писал(а):и что с этим отказом в письменном виде делать-воевать с Автофрамосом и ездить на гремящем подшипнике?
Воевать будете не с фрамосом,а с сервисом.После такой просьбы,сервисмэны,обычно обнаруживают,что случай гарантийный,потому как Вы можете написать на горячую линию,а там спросят почему отказали,и вот тогда Вы скидываете им копию отказа,и сэрвисмэны получают огурцов.Но огурцы они не особо любят.
boris55 писал(а):Ну извините тогда....напишем волшебное слово "ИМХО". Пусть это останется МОИМ личным мнением. А правильное пусть напишет кто-то еще. Честно-никогда не видел меток на подшипниках,сделанных специально под датчик АБС.... Wink И подшипников,продающихся специально под "Логан с АБС" Rolling Eyes Подшипник расположен ВНУТРИ ступицы,его наружное кольцо вообще запрессовано........как же его "видит" датчик???
Подшипники для Авто с АБС и без оной - НЕ одинаковы.
А вот зубчатый сигнальный диск (отдельно от подшипника) - есть. И, как видно, его можно повредить кривыми ручками...
Последний раз редактировалось Nick_2141 06 июн 2008, 11:12, всего редактировалось 1 раз.
sergeibely писал(а):и что с этим отказом в письменном виде делать-воевать с Автофрамосом и ездить на гремящем подшипнике?
Воевать будете не с фрамосом,а с сервисом.После такой просьбы,сервисмэны,обычно обнаруживают,что случай гарантийный,потому как Вы можете написать на горячую линию,а там спросят почему отказали,и вот тогда Вы скидываете им копию отказа,и сэрвисмэны получают огурцов.Но огурцы они не особо любят.
В ООО "АЦР"инженер по гарантии был согласен дать письменный отказ и был не против моего звонка в Автофрамос... может мы чего-то не знаем,ведь не просто так в Питере практически только два диллера не отправляют нафинг?
sergeibely писал(а):и что с этим отказом в письменном виде делать-воевать с Автофрамосом и ездить на гремящем подшипнике?
Воевать будете не с фрамосом,а с сервисом.После такой просьбы,сервисмэны,обычно обнаруживают,что случай гарантийный,потому как Вы можете написать на горячую линию,а там спросят почему отказали,и вот тогда Вы скидываете им копию отказа,и сэрвисмэны получают огурцов.Но огурцы они не особо любят.
В ООО "АЦР"инженер по гарантии был согласен дать письменный отказ и был не против моего звонка в Автофрамос... может мы чего-то не знаем,ведь не просто так в Питере практически только два диллера не отправляют нафинг?
Мне оф.сервис отказал,при звонке на гор.линию сказали,напишите на гор.линию (её ведёт фрамос!),я написал,через день мне перезвонили с фрамоса!,расспросили и сказали,попросите отказ в письменном виде,после получения,отправьте нам,на подшипники и тяги нет ограничений по пробегу! в гарантийный период. Когда я приехал на сервис и попросил отказ,инженер по гарантии сразу изменил тон и вызвал менеджера для оформления замены.
Так возьмите эту бумагу и пишите на фрамос : http://www.renault.ru/ru/contacts/
Понятно ,всем спасибо за информацию... адрес "горячей линии" положил в закладки...Для сравнения-у знакомого Мерседес-Вито (микроавтобус грузовой)на ТО3(45 т. км.)поменяли переднюю ходовку почти всю без единого возражения(гарантия-не гарантия),просто в рамках планового ТО...машине полтора года.вот бы и у нас так было...
sergeibely писал(а):Понятно ,всем спасибо за информацию... адрес "горячей линии" положил в закладки...Для сравнения-у знакомого Мерседес-Вито (микроавтобус грузовой)на ТО3(45 т. км.)поменяли переднюю ходовку почти всю без единого возражения(гарантия-не гарантия),просто в рамках планового ТО...машине полтора года.вот бы и у нас так было...
И че это за мерседес если надо на ТО планово менять почти вс е подвеску. А когда кончится гарантия что?
sergeibely писал(а):Для сравнения-у знакомого Мерседес-Вито (микроавтобус грузовой)на ТО3(45 т. км.)поменяли переднюю ходовку почти всю без единого возражения(гарантия-не гарантия),просто в рамках планового ТО...машине полтора года.вот бы и у нас так было... _________________
Ну её эту замену, лучше пусть чтоб подшипники по 300 тыс ходили.
Юрьич писал(а):Может я чё не понимаю, но мне кажется, что 77 тыков для подшибника ступицы совсем и не плохо. Знакомый недавно менял на опеле вектре при пробеге 65 тыков и обошлось ему это в 10 000 деревянных. Многое действительно зависит от манеры езды и состояния направлений по которым конкретный аппарат проехал эти самые 77 тыков.
До Логана ездил на классике 9 лет. Проехал 137 тыс. Ступичные не гудели да и у нового хозяина до сих пор не гудят.
А это не опель а тот самый что ни на есть Жигуль
combat писал(а):Хорошо вам рассуждать так. У меня средний пробег от 9000 до 12000 в месяц. Это получается что раз в два-три месяца менять придётся. Гарантии нет т.к. пробег 31000 (кстати за 2,5 месяца). А люфтит подшипник левой ступицы, правай пока нормально. Все ямы на дорогах стараюсь объехать и скорость редко выше 120 бывает. Ездил на шестёрке 4 года и подшипники там менял два раза и это за 326000 км пробега. Получается она больше приспособлена к нашим дорогам.
Да не говорите Вы ерунды. На шестёрке подшипник, выдержавший сотню тысяч, уже считается чудом. Обычно он к 80 тысячам помирает.
Из личного опыта на 2107 137 тыс - полёт нормальный
Последний раз редактировалось BigNode 12 фев 2008, 13:07, всего редактировалось 1 раз.
адрес "горячей линии" положил в закладки...Для сравнения-у знакомого Мерседес-Вито (микроавтобус грузовой)на ТО3(45 т. км.)поменяли переднюю ходовку почти всю без единого возражения(гарантия-не гарантия),просто в рамках планового ТО...машине полтора года.вот бы и у нас так было... 
ходили. 
