Здравствуйте,
наконец-то нашел в магазине Transaxle! И тут продавей мне заявляет: "Вот Getribeoil для переднего привода, а вот Transaxle для заднего привода". Надеюсь можно этому не придавать большого значения. И думаю, как отличить паленку?
Всем удачи!
Лекс писал(а):"Вот Getribeoil для переднего привода, а вот Transaxle для заднего привода". Надеюсь можно этому не придавать большого значения. И думаю, как отличить паленку?
блин,я совсем запутался. читаю ветку с самого начала. пожалуй дождусь весны,когда наконец-то поставится точка,какое НАШЕ масло.
dunkel всё зависит от Вашего весеннего отзыва.
Лекс писал(а):И тут продавей мне заявляет: "Вот Getribeoil для переднего привода, а вот Transaxle для заднего привода". Надеюсь можно этому не придавать большого значения.
Именно в этом и заключается разница!
Продавец Вам будет настойчиво рекомендовать SHELL Getriebeoil 75W90 GL-4. Он будет утверждать (и правильно), что оно для переднеприводных машин. НО! Коробка Логана на нем подвывает! Точнее, шумность и подвывание становятся более заметные. Опыт есть по этому маслу.
А вот (вроде и одно по цене и на вид (~300руб/Литр) SHELL Transaxle 75W90 GL5 - наше масло.
Канистра простая, никаких извратов там нет. Наклейка спереди с названием масла и сзади с парой строчек русского текста.
Может быть по маде ин:
Made in EU
Made in Finland (наверное это уже старые запасы)
Штрих код (Германия, Финляндия) - других не видел вообще.
Весной будет развернутый отзыв по маслу,
так как пробег на нем составит за 15 тыс км (включая и летнюю прошлую эксплуатацию). По тем морозам, что были до -15-17, Шелл ведет себя лучше ТАФ-а и Синтракса.
И еще раз напоминаю, не берите SHELL Getriebeoil GL4! Вроде почти одно масло с Трансакслом, но не айс!
Здравствуйте,
если бы я мог пережить зиму, то летом и мобил бы сошел. А так, недостаточно прогрев авто, трогаться и переключать передачи просто невозможно, если ты не зверь. Так что весны мне не дождаться - купил я 4 канистры Shell Transaxle с премии. Завтра после работы записался в знакомый сервис менять масло КПП. Сегодня ночью должно быть -22, еще один день помучаюсь, последний!
Результат напишу..
Здравствуйте, если бы я мог пережить зиму, то летом и мобил бы сошел. А так, недостаточно прогрев авто, трогаться и переключать передачи просто невозможно, если ты не зверь. Так что весны мне не дождаться - купил я 4 канистры Shell Transaxle с премии. Завтра после работы записался в знакомый сервис менять масло КПП. Сегодня ночью должно быть -22, еще один день помучаюсь, последний! Результат напишу..
Здравтсвуйте друзья,
заменили сегодня масло кпп на Shell Transaxle. Пришлось моим знакомым сервисменам специальный ключ для выкручивания сливной пробки делать на наждаке(в детали не вдавался, нужен какой-то четырехгранник). Машина прогретая, поэтому хуже точно не стало. Посмотрим завтра утром, как оно будет...
Трогался сегодня при -10, не прогревая(специально!). 100% стало лучше на Shell Transaxle, чем было на Mobilube(тоже синтетика). Передачи втыкаются гораздо легче, но не мгновенно и незаметно(я про вторую, с другими и так все ок было). Горячая коробка вообще без проблем любую передачу переключает. Ощущение, что стало тише(не исключаю психотерапевтический эффект на водителя), хотя на Mobilube (Mobil синтетика трансмиссионная) рокот в коробке на в нейтрали и так исчез вроде. Еще ощущение, что масло все сделало, что от него зависило. В общем рекомендую.
Подтверждаю все отзывы dunkel по этому маслу.
Если обнаружатся новые впечатления отпишусь.
tim1505 писал(а):Поменял у себя родное масло на Кастрол TAF-X 75W90 по 450 руб за литр, шум исчез но на холодную (-10) передачи стали включаться труднее
Интересно получается, сколько "писателей, столько и ощущений" поверьте на холодную шума и так не было. Я старательно вслушивался в звуки после замены масла (ТАФ-Х, после замены 4000прошёл), чётко могу сказать одно: задняя однозначно лучше включается, на общем переключении ни как не сказалось, а вот так называемй рокот на холостом, прогретом двигателе, так и остался((((, особенно как в пробке 20мин постоишь. Но самое главное, как и раньше исчезает стоит выжать сцепление. По всей видимости, сколько ЛОГАНОВ, столько и мнений)))))))))))))) Всем удачи))))
Масло GL5 для гипоидный передач, которых в коробе сабжа не наблюдается. В ПП коробки лить GL4. от синтетики хуже не будет, но она заметно дороже... Для холодных регионов могу посоветовать недорого и хорошо Neste Gear EP. хоть и минералка, но заметно легче в морозы переключения происходят...по хорошему, масло менять на 60-80 пробега. хотя да, регламеент гласит, что на весь срок службы авто масло халито. только нигде не указывается этот срок.. у врагов примерно 5 лет, потом машину становится очень дорого эксплуатировать. За 5-7 лет как раз пробег и получается, 60-80...