Так я еще спросил у девочки про отзыв для обработки колесных арок и про раз в 2 года инспекцию состояния кузова (в гарантии есть такой пункт), чем привел ее в полный ужас и она страшно извинялась, что они еще не готовы и обязательно меня пригласят.
Подожду пока. До августа.
Самсонов Вадим писал(а):Так я еще спросил у девочки про отзыв для обработки колесных арок и про раз в 2 года инспекцию состояния кузова (в гарантии есть такой пункт), чем привел ее в полный ужас и она страшно извинялась, что они еще не готовы и обязательно меня пригласят. Подожду пока. До августа.
Правильно! Надо чтобы вас там знали в лицо К таким обычно и уважения больше - не хотят лишний гемор себе зарабатывать
Самсонов Вадим писал(а):Сняли наконечник. Менеджер командует - снять пыльник. Там картина стандартная - ржа и дикий люфт. Слышу - однозначно гарантия. А я-то уже был готов к диалогу.
Очень рад, что наши советы пригодились!
Будем помогать друг другу, меньше лапши на на уши вешать будут.
Моего соседа с год назад так и развели. Он приехал на ТО-2, а ему - вы наконечик растрепали...
Короче, он про гарантию, а ему про пробег, и дескать мы так всем делаем, за деньги, мол, это расходник.
Ну и развели его.
Это уж я ему потом рассказал, что у всех наконечники летят, и ржа там, итп.
Он на ТО-45 поехал, а там другой наконечник. Они ему -плати. Он орать, вы что О....ЛИ? Те сразу извиняться, нет-нет, тут гарантия 100 пудов, извините нас, и за прошлый раз извините. мы вам за то за полцены фильтр салона поставим.
Вот так.
Кстати, не вижу реакции форумчан на подсветку бардачка за 3200р.
Наверное и у меня офф-топ, поскольку наконечники вместе с тягами (приговор сервисменов) кончились за 28 000 км, правда попадаю под гарантию, в сервисе подтвердили и согласовали с заводом вот в субботу наверное поеду... как-то немного разочаровался в Логане особенно когда озвучили цену запчастей и работ если не по гарантии, на втором авто (нива) за это отдал около 1000
Timoshka писал(а): особенно когда озвучили цену запчастей и работ если не по гарантии
и сколько за это удовольствие берут?
Без гарантии можно купить наконечники аналог по 700р, заменить самому за час. Ну и плюс сход-развал, вернее сход сделать. На круг около 2000р получится, не так уж и дорого
А что такое тяги (те что с наконечниками вместе?)
И как их менять, если это то, о чем я думаю - ответная часть, соединяющая рейку с наконечником?
просто на форуме еще не видел, что и это тоже расходник.
Самсонов Вадим писал(а):А что такое тяги (те что с наконечниками вместе?) И как их менять, если это то, о чем я думаю - ответная часть, соединяющая рейку с наконечником? просто на форуме еще не видел, что и это тоже расходник.
К рейке крепятся тяги, а уже к ним - наконечники. Посмотрите книжку по ремонту! Просто наконечники (как выяснилось на форуме) погибают зачастую не от износа, а от воды, попавшей через негерметичный пыльник. А тяга защищена гораздо лучше герметичной "гармошкой" и подвержена, в основном, только естественному износу. Поэтому ИМХО тяги будут жить гораздо дольше наконечников при аккуратной езде.
Насколько Вы планируете продлить жизнь наконечников?
Лично я желал бы продлить жизнь наконечников на максимальный срок, как впрочем и многие другие владельцы ЛОГАНОВ, которые читали и слушали у диллеров рекламное "адаптированно к России", что и включало: холодные зимы, жаркое лето, плохие дороги (для наконечников...), не качественный бензин и т.д. Трудно ответить и Вам на этот вопрос, но 28 000 км. не срок для такой рекламы а просто очередной обман или разгильдяйство наших сборщиков.